BRICO: eliminar holgura palanca marchas de nuestra vito *fotos arregladas*

[Alext2]

Gracias  Velosolex por tu curro, me viene de fabula para solucionar un problema que tengo con la luz de marcha atrás, ahora se donde esta el interruptor dichoso y de paso le echare un vistazo a lo de la holgura.

Pues eso mil gracias amigo.

[Velosolex]

Si no recuerdo mal creo que el interruptor se ve solo con sacar el fuelle de tela de la palanca de cambios,

Dale con el dedo al interruptor (contacto puesto) y a ver si asi hay luz, si no a segui buscando!

[Duendeciyo]

Gracias, gracias y nuevamente gracias. Lo he puesto en practica y ahora va genial. Antes ni siquiera entraba la segunda y ahora todo funciona bien. Que descanso

[mimjfdv]

Por favor no veo las fotos explicando cada paso haber si se puede solucionar.

[edulcorante1]

Con el ordenador se ven perfectamente.

[jose.doble.58]

Al final con las explicaciones son más que suficientes yo le puse un alambre acerado de 0.8mm y va genial gracias

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[bikerman]

Borra las cookies y refresca en el movil. que navegador usas?.

[jose.doble.58]

Google. Como se refresca el móvil?

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[jesuslitri]

Muchas gracias por el brico

[Chifli]

Pues mehe de poenr a ello, ojala sólo sea esto.

Saludos y gracias al impulsor de este brico.

[vitigc]

Fantastico y util brico pero no soy capaz de ver las fotos tampoco en el ordenador para ponerme a el.

[jose.doble.58]

La verdad es que las explicaciones son muy detalladas y a mi tampoco se me veía las fotos pero me lance a hacerlo lo único fue que yo compre un alambre acerado de 0.8 y era lo justo para mi. Me quedo de paquete y lo mejor de todo es que me ahorre un buen dinero.

Mim Vito w639 111

[Talasaky]

Me parece que este fin de semana me pongo a ello. Hay fotos que no salen pero creo que no tendré problema alguno. Yo tengo el problema de que salta la primera y para meter segunda tengo que hacer mucha fuerza a la izquierda para que entre.... mi chica se niega a conducir por que no es capaz de meter marcha  . Otra cosa que me interesa es lo del aceite de la caja de cambios. 

[edulcorante1]

El aceite en la mercedes, es lo más aconsejable y por desgracia caro.
Me parece recordar que son dos litros, y la otra es que me parece recordar tambien de que se pone a vida de la caja (manual) en teoria no se debería sustituir, aunque yo se lo cambié, salía marrón, el nuevo es amarillento.

[Talasaky]

Efectivamente, en teoría en la caja manual no habría que cambiarlo, pero ya he leído a mas de uno que al cambiarlo mejora. He estado rebuscando por los foros y hay 3 opciones para el aceite (para la w639 115cdi que es la mía), ir a la Mercedes, TITAN SINTOFLUID FE 75W, o mejor y posiblemente quien le fabrica a Mercedes ESSO GEAR OIL 317. Pero en un vistazo rápido no he encontrado a la venta ninguno de los dos. A como sale en la casa los dos litros?

Aquí el hilo de los aceites para no seguir con este tema del aceite xD: http://www.furgovw.org/index.php?topic=229725.0