VITO/VIANO 2014 ¿soy siempre un catastrofista?

Iniciado por montañes, Febrero 22, 2013, 21:59:49 pm

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Trencalòs

Pero esa linea negra, seguro que es del cristal? ..... Y si fuera del embellecedor cromado? .....

No sé ...... Igual sí, que sean distintos .....  :roll: ni idea.

Furgoxo

Junio 09, 2014, 19:13:49 pm #301 Ultima modificación: Junio 10, 2014, 10:16:46 am por Furgoxo
Pienso como Able, que son diferentes, además por la foto de una de las Clase V que salió en la presentacion ya se veía que el cristal no bajaba tanto, en esta foto se ve bien

*imagen borrada por el servidor remoto

Puede ser otra variante de la clase V? O que lo de la luneta abatible sea un extra y esta de la foto no lo lleva? Podria ser...

Veo mejor la furgo sin que baje el cristal tan abajo, sobretodo para versiónes camper, por ejemplo para el portabicis de Mercedes como el que se ve, o más hueco dentro del mismo porton para unas sillas de camping tipo Cali .malabares etc....

strun

Son distintos. Uno es el cristal que se abre, que es un extra (más de 500€) y otro es el "normal"

Se puede ver en el configurador.

CitarInnovador confort de carga: luneta trasera de apertura por separado La luneta trasera de apertura por separado permite abrir y cerrar a mano la luneta trasera, con independencia del portón trasero. De ese modo se facilita claramente el acceso al espacio de carga, especialmente en plazas de estacionamiento estrechas. La división del espacio de carga que forma parte del equipamiento crea una segunda superficie de carga a la altura del borde inferior de la luneta trasera y facilita así la carga y descarga de objetos manejables en el vehículo. Junto al mayor confort, la luneta trasera de apertura por separado mejora asimismo el aspecto de la parte trasera: por ejemplo, con una moldura cromada adicional en el borde inferior de la luneta trasera.
RIDE FREE

Furgoxo

Gracias strun por la info, aclarado queda entonces que es un extra mas de los de suma y sigue  ;D

strun

Cita de: Furgoxo en Junio 10, 2014, 10:16:18 am
Gracias strun por la info, aclarado queda entonces que es un extra mas de los de suma y sigue  ;D

He configurado varias veces y no consigo bajar de 60.000€  .loco1 .loco1 .loco1
RIDE FREE

marauder

al que ha diseñado el portabicis  .pezazp a parte de que parece de peor calidad que el de ahora  ¿abra diseñado tambien una escalera para subirlas ? porque para sugetarlas a la barra quedara a 2.5 metros   .nono
Esta claro que el que quiera un portabicis , mejor de bola  .lengua2

kalvitero

El portabicis lo habran diseñado así para no tener que poner luces supletorias, eso si, como dices es necesario grúa y escalera para subirlas

Furgoxo

Lo de que este diseñado para no llevar las luces supletorias esta muy bien, pero a ese portabicis según la foto se le pueden bajar por lo menos unos cms mas y seguiría sin tapar las luces, en que estarán pensando .malabares

viano

Junio 11, 2014, 16:54:51 pm #308 Ultima modificación: Junio 11, 2014, 17:08:18 pm por viano
Otra solución podría ser bajar la plataforma con algo parecido a este brico

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kurly

Viendo la foto del brico de viano , vosotros creéis que hace falta poner otra matrícula y sus correspondientes luces ??
Si la matrícula original se ve bien

viano

Junio 12, 2014, 23:36:59 pm #310 Ultima modificación: Junio 12, 2014, 23:39:54 pm por viano
Cita de: kurly en Junio 12, 2014, 23:31:01 pm
Viendo la foto del brico de viano , vosotros creéis que hace falta poner otra matrícula y sus correspondientes luces ??
Si la matrícula original se ve bien



El problema que siempre ponen los agentes encargados de la vigilancia del tráfico es si la placa de matrícula y todas las ópticas de señalización se ven perfectamente desde todos los ángulos, por ejemplo desde los lados o desde vehículos más altos. Hay que tener en cuenta que un pedal puede bajar y ocultar parcialmente la placa. Por eso la necesidad de las luces repetidoras, la tercera matrícula y, desde luego, la placa V20 y las luces de extremo de carga.


Si no, pasar por un radar impunemente o marcharse sin pagar de una gasolinera sería coser y cantar. Al menos esto es lo que debe pensar la Adminsitración.


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MarcoTrotamundos

Junio 13, 2014, 17:15:26 pm #311 Ultima modificación: Junio 13, 2014, 20:48:47 pm por MarcoTrotamundos
Hoy por fin he podido ver, sentir y tocar una de las nuevas clase V. A su favor tengo que decir que era uno de los modelos normales, con cambio manual y sin esos lujosos tapizados de piel que tanto he visto en vídeos y fotos. Puede a lo mejor que hubiese puesto las expectativas un poco altas con todo lo que había leído y visto, pero la experiencia me ha dejado más bien frío. Al montarme me ha dado la impresión de reconocer una viano de las que tenemos pero con un  salpicadero precioso de la clase c, muy bonito, sí, y muy turismo, y unos asientos más parecidos a los de un turismo (modelo no giratorio), pero la sensación de que al fin y al cabo estás en una Viano: Los montantes a los lados del parabrisas, la tapicería del techo, los asideros en el techo. Detalles como que las rejillas de ventilación en los laterales de los techos son exactamente las mismas que las del modelo que tengo, los plásticos del escalón en la puerta corredera, el color de los guarnecidos de plástico.
Parto de comparar la mía, que es modelo del 2011, alto de gama y con todos los extras del catalogo, pero después de haberla visto, comparando, no me plantearía cambiarla por capricho. Si tuviese que comprar nueva no dudaría, me parece estupenda, cómoda, preciosa y tecnológicamente puntera, por no hablar del cambio 7gtronic con palanca en el volante, que tiene que ser una delicia, y con las luces inteligentes ya flipo. Las luces de carretera no se regulan automáticamente bajando o subiendo según venga trafico de frente, sino que crea sombras en las zonas donde hay luces de frente, de tal forma que no deslumbra al que circula en sentido contrario y sigue iluminando completamente el resto de la carretera.
Lo dicho después de verla: Preciosa sí, pero igual de contento con el modelo que tenemos, y para la vida camper casi hasta más practico tener menos pantallas y más botones.
No dudo que los nuevos motores son superpotentes, silenciosos, euro 6 que consumen poquísimo, pero donde estén los v6.., que pena que no den la opción en un vehículo de esta categoría.

Una cosa que me ha sorprendido, noticia salida de Mercedes Alemania: Supuestamente se va a presentar la Marco Polo en el salón de Düsseldorf, pero no tienen tan claro que vaya a ver la luz, y si la ve, durante cuanto tiempo la va a fabricar westfalia. La situación con Westfalia debe ser más critica todavía que la de hace tres años y por lo que me han contado existen algo más que boletos para que Mercedes prescinda de Westfalia.  :(
Desapareció la westfy James Cook y la viano marco parece ser que puede llevar el mismo camino. ¿Harán como VW con la cali?
El tiempo dirá.

Edito:
Luego ves una V como la de este vídeo y parece que no tiene nada que ver con una de las sencillas como la que he tocado, debía ser la V para pobres.  :roll:

MarcoTrotamundos

Junio 13, 2014, 20:26:15 pm #312 Ultima modificación: Junio 13, 2014, 22:04:00 pm por MarcoTrotamundos
En este vídeo se ve una de las nuevas clase V Marco Polo que se presentarán en Septiembre con techo elevable. Exactamente el mismo que llevan ahora, incluido el deflector frontal.
Sólo sale en la mitad del vídeo, el resto es de una v250

http://www.youtube.com/watch?v=wXAzQaifN7M
http://www.youtube.com/v/wXAzQaifN7M

Otro interesante vídeo de la fabricación de la nueva V:
http://www.youtube.com/watch?v=3vpTRmmPHd0
http://www.youtube.com/v/3vpTRmmPHd0

Furgoxo

Interesantes videos Marcotrotamundos!!

Lo del techo elevable era de suponer que seria el mismo ya que en el restyling del vehículo el techo no han tocado, dos detalles:

- esta del video tiene la luneta trasera abatible del porton

- una cosa buena estéticamente, ahora las tomas de agua y de 220v del exterior van juntas como en la Cali, mas ordenadito jejeje!!

Solo nos falta ver fotos del interior jajaja!!

Entonces marcotrotamundos la va fabricar Westfalia o la va a sacar Mercedes tipo Volkswagen con la california?


Furgoxo

Junio 14, 2014, 21:20:38 pm #314 Ultima modificación: Junio 15, 2014, 20:27:03 pm por Furgoxo
Analizando bien el video publicado por Marcotrotamundos se pueden observar detalles que no se si vendrán así en la versión final o no, vamos con las capturas del video:

En esta primera captura vemos que lleva la misma ventana que la actual MP, y que las tomas exteriores de 220v y agua las han unido dejando así mas curioso este apartado

*imagen borrada por el servidor remoto

Otro dato es que este modelo(no sabemos si será versión final) viene con la luneta abatible en el portón

*imagen borrada por el servidor remoto

Como era de esperar y si os fijáis bien, la nueva MP vendrá ya con la nueva y mas moderna centralita camper que monta ya Westfalia en sus modelos actuales

*imagen borrada por el servidor remoto

esta

*imagen borrada por el servidor remoto

Aquí se puede ver dos cosas, en el lado puerta corredera no lleva ventana, con lo agradecido que es también llevar en este lado ventana..., y otro detalle es que no lleva cortinas como la actual, llevara montadas las de tipo avión como lleva la Cali? a saber...

*imagen borrada por el servidor remoto

Y en esta ultima mas de lo mismo, no se ven cortinas por ningún lado, puede ser que al no ser versión final no las lleve puestas, pero esto aun es incógnita..., otra cosa que se puede ver a simple vista es que el mueble lleva reflejo, vamos que no es plástico como la actual y igual lo han hecho en cristal u algún otro material diferente, y por el tamaño de las ventanas parece que el mueble no sube ya tanto o tapa tanta ventana como en el modelo actual..

*imagen borrada por el servidor remoto

En fin, simples hipótesis sacadas de un video de una versión que aun ni sabemos si será la final o no, pero bueno, a simple vista parece que algunas pequeñas novedades si que traerá.