Sustitución sensor presión gases de escape y sensor presion sobrealimentación

[djkuan]

Buenas.
Aquí os dejo un sencillo manual para sustituir estos dos sensores el los motores TDI 2.5L 130CV

El primero es el famoso sensor de "presion de gases de escape" (para motores con filtro antiparticulas)

La luz de aviso de avería es esta...

...aunque pude significar mas cosas

El test dice esto:
001137 - Sensor de la presión de gas de escape (G450), señal inadmisible
  P0471 - 000 - -
  Cuadro congelado:
     Estado de avería: 01110000
     Prioridad de avería: 2
     Frecuencia de avería: 1
     Kilometraje: 98000 km
     Indicación de tiempo: 0

  Cuadro congelado:
     RPM: 1050 /min
     Velocidad: 0.0 km/h
     (sin unidades): -15.30
     (sin unidades): -35.70
     (sin unidades):  136.0
     Temperatura: 192.0ºC
     Temperatura: 23.4ºC

El sensor se encuentra en la parte superior de vano motor, justo debajo del parabrisas


Detrás de estos conectores de colores


Se suelta el conector del sensor, el tornillo torx 30 (creo recordar) y los dos manguitos inferiores con un alicate pequeño.


Se conecta todo en sentido inverso al desmontaje, primero los manguitos que son de distinto diámetro y luego lo demás.



Ahora vamos con el sensor de "presión de sobrealimentación"

El test dice esto:
000568 - Sensor de la presión de sobrealimentación (G31), señal muy alta
  P0238 - 000 - - - intermitente
  Cuadro congelado:
     Estado de avería: 00100000
     Prioridad de avería: 1
     Frecuencia de avería: 8
     Kilometraje: 98000 km
     Indicación de tiempo: 0

  Cuadro congelado:
     RPM: 2205 /min
     Velocidad: 115.0 km/h
     Carga: 38.8 %
     Voltaje: 14.14 V
     Bin. Bits: 00001000
     Pres. Absoluta: 1356.6 mbar
     Pres. Absoluta: 2580.6 mbar

Está situado a la derecha del vano motor, debajo del depósito del agua para refrigeración.
Éste está sujeto con dos tornillos torx 20


Aquí se ve el sensor sobre un tubo de admisión sujeto con dos tornillos torx 20


El sensor fuera y boca arriba.


El nuevo sensor en su sitio


Y para los curiosos los dos sensores destripados








Saludos.

[djkuan]

Me voy de vacaciones, si hay alguna pregunta, responderé a la vuelta.
Saludos.

[charlypro]

Me acaba de pasar esto ahora mismo, me pillo de viaje y me acerque a la vw mas próxima para ver si era importante, me metieron la maquina y me dijeron que era el primer sensor que tu describes aquí, ¿Tu tuviste que cambiar los dos? Creo que el de la vw m dijo que el error venia del sensor primero solamente... Después de cambiarlo supongo que tuviste que meter la maquina para borrar la avería noooo??
Gracias por aportar toda esa informacion al foro.

[charlypro]

Perdona...¿Que te costo la broma???

[djkuan]

Hola charlypro
Yo cambié los dos porque me daba dos averías distintas
La broma, o no tan broma, fueron 114€ llorando un 10% de descuento.
Digo no tan broma porque se borraron las averías solas y la furgo va perfecta.
Saludos

[Trencalòs]

Substituir el de los gases en el conce vale naa menos que 140 euros ... Asi que es bueno de tener este tutorial.

Gracias
;

[charlypro]

Ahora el sensor de marras vale 65 pavos, antes de la subida del iva

[elllosas]

El segundo puede ser el que hace lo de la perdida de potencia o me lo estoy inventando

[djkuan]

Estás en lo cierto ellosas
El segundo da fallo de "sensor de presión de sobrealimentación" o sea turbo (a ver si edito el primer mensaje que se me olvidó poner el resultado del test) "EDITADO"
El mecánico me decía que tendría que desmontar el turbo y limpiarlo, que seguramente sería eso. Yo decidí cambiar el sensor por el "poco" valor de este y fácil sustitución, y mira por donde se solucionó la averia de pérdida de potencia.
Seguro que una limpieza al turbo no le vendrá mal pero no creo que esté averiado.

[elllosas]

Muchas gracias porque ya estaba empezando a darle demasiadas vueltas al asunto y me staba volviendo loco
Así que cuando he leído lo de sensor de presión de sobrealimentación he dicho ... A ver si va ha ser....
Muchas gracias de nuevo lo cambiare en breve 

[HUSKYMANO]

Joer, todos los post del foro son interesantes, pero este puede ahorrarnos a la gente UN MONTÓN DE PASTA, gracias por la aportación   

[buitre]

Ellosas ¿cambiaste el sensor de presion del turbo?
Yo ando desde hace tiempo con las pérdidas de presión, y antes de desmontar y limpiar turbo, igual pruebo con el sensor.

[Chemist]

  Gracias por la aportación, me lo guardo por si me hace falta en el futuro.

[COÑONETA]

Muchas gracias está información te ahorra pasta y dolores de cabeza........

[elllosas]

Ellosas ¿cambiaste el sensor de presion del turbo?
Yo ando desde hace tiempo con las pérdidas de presión, y antes de desmontar y limpiar turbo, igual pruebo con el sensor.

No todavía no ya que esta es una avería que suele ocurrir en verano y como ahora entre placa solar y demás me he gastao muchos léuros esperare a ahorrar un poco