Bateria, ¿cual me recomendariais una de gel o AGM?

[jopa26]

Hola!

creo que tengo que cambiar la bateria auxiliar que tengo.

Cual me recomendariais una de gel o agm.

gracias

[psikodelias]

AGM: según tengo entendido admiten mejor las cargas rápidas del alternador y por supuesto

         muy bien las cargas lentas de la toma de 220v. y lo mejor, son mucho más baratas.

         yo llevo una, AGM 150 A, del luluka y de puta madre.

         un saludo

[jopa26]

gracias por la informacion

[carolinajeann18]

y la diferencia a las de gel???

[Basurde Razing]

Yo llevo una AGM 150 de iparvan y tambien muy contento

[rafav220]

he mirado en otros sitios y los q tienen gel dicen q es la mejor opcion, y los q tienen agm tambien dicen lo mismo, yo tengo que cambiar las dos y no se cuales poner

[Hankun]

Te dejo este link a ver si te sirve http://www.furgovw.org/index.php?topic=182740.0
Yo me tiraría por batería de AGM, soporta mejor las cargas del alternador que las de gel y las descargas completas, y duran más.

S2!

[hmsistemas]

Pues no, el ciclaje lo aguantan mejor las de gel.

[Hankun]

Yo lo que pone el post, y conseguí averiguar en su momento por ahí, pone que la vida es más larga: soportan más del doble de ciclos carga-descarga que las baterías de gel.

[hmsistemas]

Ni p*** caso, ya lo he puesto en ese hilo también.

Las AGM si que aguantan mejor los grandes picos pero en ciclaje gana la gel. A mi me salen bastante mas baratas las AGM pero es lo que hay....

[rafav220]

jejeje sigo echo un lio... tenia pensado poner dos de 120, tanto la de servicio y la segunda, no se que precio andaran cada modelo, aqui tengo descuento pero baratas no seran... pero eso es lo de menos ahora..... el caso es CUAL!!??? 

[rafav220]

Te dejo este link a ver si te sirve http://www.furgovw.org/index.php?topic=182740.0
Yo me tiraría por batería de AGM, soporta mejor las cargas del alternador que las de gel y las descargas completas, y duran más.

S2!

Ese link lo vi en su dia pero ya no me acordaba, viendolo de nuevo.... pos creo que las AGM ganan por goleada....

[#Nano#]

Yo cuando investigue el tema, lo que ponia de gel es que hay que tener mas cuidado con el voltaje de carga, por lo que ha veces había que cambiar el alternador, porque el de serie daba mas chicha de la recomendable para las de gel...
Aparte el precio, que las de gel se disparaban, yo acabo de comprar a iparvan las que tiene chinas y por si te vale de referencia 60Ah (80€), 75Ah (95€),

Cuando dices servicio te refieres a la auxiliar, no??? vamos que ninguna de las que quieres es para el arranque de la furgo, porque para eso si que he oido que ni AGM ni GEL, que para picos de consumo como es lo que pide el motor de arranque, son las de acido de toda la vida...

[rafav220]

Cuando dices servicio te refieres a la auxiliar, no??? vamos que ninguna de las que quieres es para el arranque de la furgo, porque para eso si que he oido que ni AGM ni GEL, que para picos de consumo como es lo que pide el motor de arranque, son las de acido de toda la vida...

pos al decir servicio queria decir arranque, eso que dices que para el arranque sea de acido no lo he visto en ningun lao y ahora me creas duda, yo llevo ahora una acido de 90 pero aconsejan que la auxiliar no sea mayor que la del arranque

[#Nano#]

pos al decir servicio queria decir arranque, eso que dices que para el arranque sea de acido no lo he visto en ningun lao y ahora me creas duda, yo llevo ahora una acido de 90 pero aconsejan que la auxiliar no sea mayor que la del arranque

la de acido son las de toda la vida, que estas el problema que tienen es que en teoria al soltar vapores pues que para estar dentro de un habitaculo no son recomendables, pero al ir fuera de la furgo en el bano motor pues no hay problema, ademas de dar mas potencia de pico, pero auntan menos por no decir q no les mola, las descargas profundas, que es lo que ocurre con las auxiliares...

Lo de que las dos sean iguales yo creo que se refieren a si pones dos auxiliares conectadas en paralelo para que sigan teniendo 12v, que no es porque pase nada, sino porque al haber un rele que corta la carga, cuando la mas pequeña este cargada al 100% pues enviara la señal de corte y no seguira cargando, esa es la teoria de porque deben ser iguales las dos, porque ponerla mas grande se va a cargar a la capacidad de la mas peque...