[FORD Transit 2.5 del 97] La Ilusión.

[ESERO]

Nosotros somos 5, así que mas que una tabla necesito un tablero entero.
Ademas tengo que conservar siempre las plazas de viaje y con toda la seguridad necesaria.
Por tableros de aglomerado tengo todos los que quiera pero comprenderas que si le meto mucho peso a esta furgo ya casi mejor que vaya en guagua (autobus) o en el tranvía, y la economía no esta ni siquiera para estos gastos, el gasoil incluso lo dosifico para que me cubra los desplazamientos necesarios para mis curros, por cierto, lo de anular la egr se va a ir a la mie..., en cuanto pueda lo dejo como estaba, tendrá menos repris en las salidas pero son 2 litros menos de consumo cada 100 km, ya esta calculado y ya me tocara limpiarle los colectores cuando le llegue la hora.
Un saludo.

[ta]

  Habia uno en el foro que dormían cinco en una transit no preparada casi y otros dormian tambien en una t5 sin preparar mucho , ya sabes dejar todo liso de alguna manera y luego todos por allí repartidos y mezclados .
Ya iras pillando ideas y todo llega.
Y lo de la egr ¿ te consume más ? vaya faena , si hay mucha gente con ella anulada en otros motores . Y yo que creía que ese motor no llevaba la porqueria de egr , ya me gustaría a mi quitarla , pero da fallo en los modelos nuevos .
Un saludo y a disfrutar .

[necora10]

Nosotros somos 5, así que mas que una tabla necesito un tablero entero.
Ademas tengo que conservar siempre las plazas de viaje y con toda la seguridad necesaria.
Por tableros de aglomerado tengo todos los que quiera pero comprenderas que si le meto mucho peso a esta furgo ya casi mejor que vaya en guagua (autobus) o en el tranvía, y la economía no esta ni siquiera para estos gastos, el gasoil incluso lo dosifico para que me cubra los desplazamientos necesarios para mis curros, por cierto, lo de anular la egr se va a ir a la mie..., en cuanto pueda lo dejo como estaba, tendrá menos repris en las salidas pero son 2 litros menos de consumo cada 100 km, ya esta calculado y ya me tocara limpiarle los colectores cuando le llegue la hora.
Un saludo.

si y repasar los cilindros aros tapillas y un gran etc ya que la jodida válvula egr lo único que hace es meter los gases del escape otra ves dentro del motor entrando carbonilla dentro de los cilindros y que es la carbonilla su mismo nombre lo dice carbón piedras de carbón muy pequeñas que actúan como papel de esmeril dentro del motor por consiguiente desgaste prematuro de todas las partes móviles .la egr se puso por una normativa medio ambiental no por favorecer ni para sacar mas o menos rendimiento la pusieron para reutilizar los gases de la combustión interna del motor .

[ta]

Bueno , el consuelo que queda es que aún con la egr siguen haciendo los motores 700.000 km  en buen estado de salud ¿ no ?

[oscarcebeorro]

con un aditivo de vez en cuando, se limpian los conductos y arreglado!!

[necora10]

el aditivo entra por la inyeccion pero no limpia el colector de admision

[ESERO]

Pues a una media de 10-12 litros por tanque a una media de 2-3 semanas que dura y al precio que esta el gasoil no se si sale mas rentable la limpieza de colector cuando la necesite y usar un aditivo una vez al año, aún me lo estoy pensando lo de quitar el anulado, porque por desgracia lo que prima ahora es el bolsillo y son una media de  25 euros mensuales.
Un saludo.

[oscarcebeorro]

esero, no le puedes echar aceite girasol? se que hay excepticos a ello, pero lo probé y ahora la abejota va mas fina y casi no echa humo negro, vamos, que se nota a la legua que el motor está limpio. asi matas dos pajaros de un tiro, el precio por litro y limpieza motor.

[ESERO]

No tendría ningún problema en ponerle aceite, pero aún no he encontrado a nadie que me asegure que mi furgo la admite, no entiendo bien el tema de las bombas de gasoil y cuales son las validas para ello, me he leido el hilo del colectivo pero no me queda claro, y como comprenderás no me atrevo a echarle sin saber que no estoy yo como para tener una avería ahora.
Un saludo.

[oscarcebeorro]

sabes que bomba tienes?
la bosh tiene una numeración de 10 dígitos, la lucas de 8.
la bomba que admite aceite son las bosh. hay gente que coge y le echa el 100%, yo como mucho la echo el 50% y para que funcione y actue el limpiador del aceite tienes que dejarlo calentar y que llegue a su temperatura.

[ESERO]

No se exactamente la bomba que tengo ni tengo muy claro donde mirarlo, de todas formas hay que poner algún tipo de filtro que tampoco tengo ni idea, vamos que de momento tampoco me he puesto con el tema porque el precio del aceite y el del gasoil estan por un estilo y como no tengo sitio donde meterme a filtrar aceite ni me lo he planteado en serio.

[oscarcebeorro]

tas perdido en eso... eso de filtrar y poner otro filtro es por que la gente los recicla y tiene que colarlos.
yo te digo de pillar garrafas de aceite de girasol en tiendas, aquí el litro de gasoil está por 1.43 aprox, el de aceite (garrafa de 5litros) está por 1.19, las de 25 litros están en torno al euro.
sobre donde mirar el numero de la bomba, es fácil y mas en nuestras bichas que no tiene turbo ni cableado de mas.
1: mira culata
2:sigue cable metálico que salen del motor (4 cables)
3: a donde van a parar que se juntan, esa es la bomba y verás un purgador.
4:en esa "caja" debe haber una chapita con marca y/o numeración o bien el numero grabado.

[ESERO]

Pues en cuanto a lo del aceite tengo que ponerme a mirar precios y ver lo de la numeración de la bomba, pero ya eso será mañana, porque hoy no pienso ni bajar al garaje a verla, me he tirado dos semanas currando con mi ex-empresa y por las tardes preparando la furgo de un forero hasta las tantas y estoy agotado, hoy me cojo el día de relax total, no pienso ni salir de casa y mas con el calor que hace, tengo la furgo llena de herramienta y material, pero ya mañana sera otro día.
Un saludo.

[oscarcebeorro]

calor? aquí en Madrid se está fresquito, a las 10:30 18 grados en mi terraza. pues si te gusta la F1, mira los entrenos que empiezan ahora en spa.

[ESERO]

calor? aquí en Madrid se está fresquito, a las 10:30 18 grados en mi terraza. pues si te gusta la F1, mira los entrenos que empiezan ahora en spa.

Estoy en ello    y consultando el foro y otras cosas que en la semana no he podido ver nada.