cambiar reenvio de la direccion

[jotaerre]

Ya está todo fuera a falta de un caskillo (como echo de menos un elevador, se compra uno a precio dabuten), y solo un detalle del orden de montaje, que creo que está mal. Además de haberlo visto yo ahora al desmontarlo, Javi tambien lo escribió al principio como yo creo que va.


se mete grasa y se monta por este orden, pivote, arandela de presion, casquillo, casquillo, arandela de goma grande, arandela de metal grande, tapa, arandela de goma pequeña y arandela de metal,

Lo que señalo en negrita, ¿no es al reves? o sea, la arandela de goma pequeña entra dentro del reenvio, ¿no va primero la arandela de goma, y luego la arandela fina pequeña? quedando claro la arandela pequeña entre la goma y la tapa. Es que sino, al girar, y estar la goma pequeña contra la tapa metalica, aunque tenga grasa, no se si no se la cargará. Yo cuando lo desmonté, estaba en el orden que comento, esto si lo puse tal cual porque lo hice todo el mismo finde y no dio tiempo a que se me olvidara.

Y ara que hago ...

[titolas]

pufff no lo se yo segui los diagramas y cuando se saco el viejo tenia la arandela de metal dentro del reenvio...por ahora funciona 

[javiseiscientos]

*imagen borrada por el servidor remoto

[jotaerre]

Pues montado como decia el Tito, ale, a ver que pasa 

[titolas]

a ver creo que la arandela de metal va por encima de la de goma para que no la enganche al girar el reenvio...notaste alguna diferencia???

[jotaerre]

Probada!!
Titolas yo en marcha prácticamente no notaba nada, solo en dias de viento, que si me tocaba rectificar más de la cuenta la dirección. En parado, y moviendo de un lado a otro el volante, si oia un clonk, y el otro dia en la ITV me confirmaron que venia de ahi, que daba como saltos ese pin, y mirando en serial kombi, vi que explicaban que era por desgaste.

Hoy me he dado una vuelta, y de todas maneras si he notado mayor firmeza en la direccion.

Ale!! una cosa menos, ahora a ver si aparece un p_to motor y rematamos todo.

[javiseiscientos]

ami tambien me toka hacerlo eso y la palanca de marchas

[titolas]

Probada!!
Titolas yo en marcha prácticamente no notaba nada, solo en dias de viento, que si me tocaba rectificar más de la cuenta la dirección. En parado, y moviendo de un lado a otro el volante, si oia un clonk, y el otro dia en la ITV me confirmaron que venia de ahi, que daba como saltos ese pin, y mirando en serial kombi, vi que explicaban que era por desgaste.

Hoy me he dado una vuelta, y de todas maneras si he notado mayor firmeza en la direccion.

Ale!! una cosa menos, ahora a ver si aparece un p_to motor y rematamos todo.

que le vas a hacer a la palanca??
ami tambien me toka hacerlo eso y la palanca de marchas

[javiseiscientos]

pues ke le voy hacer pues intentar arreglarla ke tiene mas orgura ke la moto un hippie   

[titolas]

pues ke le voy hacer pues intentar arreglarla ke tiene mas orgura ke la moto un hippie   

metele el quick shift la mia bailaba muchisimo y con eso me fue 

[javiseiscientos]

ke kit 

[titolas]

es un rombo metalico y un casquillo con dos tornillos el rombo metalico pe pone debajo del rombo de chapa que tiene el guiador de la marcha atras y el casquillo en la palanca y eso te reduce el recorrido se hace mucho mas comodo y mas directo

[javiseiscientos]

kreo ke lo lleva la furgo ,no piensas ke eso es una chapuza no esmejor arregalro poniendo todo el sistema nuevo los caskillos

[javiseiscientos]

fernando selo as dicho ya a tu novia

[titolas]

http://www.furgovw.org/index.php?topic=3993.msg140238#msg140238
aqui ves el el kit
y los casquillos yo los cambie todos unas piezas de plastico blancas