Manguitos del retorno gasoil inyectores, peligro de incendio!! [T-3 diesel]

[alcasa]

ya que estoy liado me gustaria quitar uno a uno los inyectores y verificar si estan correctos y limpiarlos, como se hace todo esto?? no se quitarlos, no se si estan flojos como apretarlos, no se ponerlos..... no se naaaa!!!jejejej!

el quitarlos ya tedigo que con una llave de tubo del 27 y 55 de profundidad, pero de limpiarlos tu, mmmmmm  xungo, más vale que los lleves a un bombero, ellos tienen la maquinaria precisa para esta labor, y al montarlos, pon junta nueva y apriétalos con muchas ganas con motor frío.

[eL bArRiOoO!!!]

vale, gracias. pues ya que estamos en abierto, haber si alguien sabe por madrid o alrededores algun bombero de estos.......

[alcasa]

si nadie responde a esto, pregunta en cualquier taller mecánico, seguro que te dan más de una dirección

[eL bArRiOoO!!!]

vale gracias de nuevo alcasa. tampoco quiero que me claven por ahi, por que si se los dejo y resulta que el inyector esta correcto y me cobran X....pues no esta la economia para despilfarrar!

[canido29]

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gracias alcasa yua logre cambiarlo jajajaja
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[alcasa]

hoy dormirás más tranquilo 

pero no olvidéis  revisarlos periodicamente, por ejemplo fijarse la pauta de revisarlos a fondo cada
vez que cambiéis el aceite del motor , no se vosotros pero yo le cambio aceite y filtro cada 10.000 km.

[canido29]

yo estoi cambiandolos cada 5 mil 6mmil...

asias por todo maestro;)

[alcasa]

ya me han dado el presupuesto, y es totalmente inviable.

ya me advirtieron de que esta silicona resistente al gasoil era carísima, pero no imaginé que tanto.

resulta que saldría a unos  80 € el metro, vamos 80 céntimos cada cm.,  buff, ni para un rolls royce.

así que por lo que a mi se refiere, los iré cambiando cada 2 años y me aseguro no tener problemas.

al fin y al cabo, por los 2 € que me cobraron por 1,25 m. los puedo cambiar cada dos años durante los próximos 80 años

dejemos el tema, ya que es totalmente inviable

[TANQUE T3]

OK alcasa! gracias de todas maneras por las molestias!

[kd]

hola buenas ,soy nuevo en esto,tengo una grand voyager del 95, motor 2.5 td con el mismo problema,fuga en el manguito del retorno del gasoil.me gustaria saber si al cambiar los manguitos del retorno del gasoil hay que purgarlo o algo,ya que se supone que se quedara algo de aire en el manguito nuevo no¿?.puede dar algun problema ?muchas gracias de antemano .espero vuestra respuesta.

[alcasa]

nada que purgar, el retorno es eso, retorna el gasoil sobrante al depósito, es igual que le llegue con burbujas

[kd]

  gracias por responder tan rapido.este findesemana me pongo al lio.

[RAMOVIL]

 Como dice Alcasa, nada de purga  si va un poco de aire al deposito,
no pasa nada como si va un mucho, lo malo seria al reves aire a la bomba injectora.
   

[quatrel]

Gracias Albert por el brico 
Este mantenimiento es muy importante si queremos conservar frías nuestras furgos, tanto las diésel como las de gasolina, sobretodo las de carburación que llevan la bomba de gasolina al lado del delco! 

[riudex]

Gracias Albert por el post , me ha ayudado mucho con unas fugas de gasoilk que tenía .