CC. manguitos silicona/caucho VW T3 watrcld, (motor DG 1,9 se cierra 31-12-13)

[TRUMAM]

Me apunto.

ACTUALIZO LA LISTA DE INTERESADOS:

VW T3 WBX desde 1983 a 1986
1.1.- quatrel
1.2.- surfjoker

VW T3 WBX desde 1986 a 1991
2.1.- Ex-jeeper (automática)
2.2.- porschewagen
2.3.- dmiconet
2.4.- Profe
2.5.- Budialen (a/a, automática)
2.6.- Gonta (a/a)
2.7.- orange-rover (automática)
2.8.- wind_dre
2.9.- ferbotten (a/a)
2.10.- birrasmil
2.11.- Islomon
2,12.- TRUMAM (a/a)

VW T3 WBX SYNCRO
3.1.- Syncronauta
3.2.- orange-rover

[alcasa]

que bien esto marcha, sr, Trumam y los demás, bienvenidos al selecto club de los manguitos inmortales© 

[Syncronauta]

OLE, OLE, OLEEEEE!!!!

[Syncronauta]

Este finde NITO nos prepara un envio de manguitos viejos...   

Ex-jeeper por su parte, tambén está recopilando los suyos que tiene desparramaos por ahí... 

¡¡¡UN APLAUSO SEÑORES!!!!   

Una vez los tenga en mis manos.. los revisaré uno a uno.. anotaré las referencias que tenga.. y si me falta alguno para empezar la fabricación de algún kit completo.. os hago un llamamiento de S.O.S. a todos!!

Por favooor!!  Que siga corriendooo la voz!!! Más interesados en la lista???

[Ex-jeeper]

Los tengo ya todos en una caja. Lo malo es que un par de ellos creo que están cortados. Tengo que mirar a ver si está el trozo que les falta.
He metido también unos del DJ. A ver si a la tarde los marco y te los envío en breve...

[Syncronauta]

Cortadoooos?? 

Alcasa.. con los maguitos cortados se pueden sacar los moldes?

[alcasa]

Cortadoooos?? 

Alcasa.. con los maguitos cortados se pueden sacar los moldes?

creo que tanto cortados, como rotos si se puede

[ferbotten]

 


Muchas GRACIAS a Nito y Ex Jepper y por supuesto al organizador de la C.C.

Parece que la cosa va rapida! 

Saludos!

[Syncronauta]

Muchas GRACIAS a Nito y Ex Jepper y por supuesto al organizador de la C.C.

Muchas gracias a TODOS VOSOTROS por participar en este proyecto!! Sin vuestro soporte y apoyo, esto sería imposible!!

[Syncronauta]

ACTUALIZO LA LISTA DE INTERESADOS:

VW T3 WBX desde 1983 a 1986
1.1.- quatrel
1.2.- surfjoker

VW T3 WBX desde 1986 a 1991
2.1.- Ex-jeeper (automática)
2.2.- porschewagen
2.3.- dmiconet
2.4.- Profe
2.5.- Budialen (a/a, automática)
2.6.- Gonta (a/a)
2.7.- orange-rover (automática)
2.8.- wind_dre
2.9.- ferbotten (a/a)
2.10.- birrasmil
2.11.- Islomon
2.12.- TRUMAM (a/a)
2.13.- batzacs

VW T3 WBX SYNCRO
3.1.- Syncronauta
3.2.- orange-rover

OLE, OLE, OLEEEEE!!!!

[alexmtsyncro16]

Bueno, pues yo me apunto de momento en espera del precio que salga....

T3 syncro 16" 2.1 DJ del 91 con aire acondicionado.

No sé si para las 16" cambia algún manguito..no creo.. pero seguro que maese Nito nos lo aclara..

Y gracias por organizar esto a todos los implicados..

[Syncronauta]

UNO MÁS A LISTA!!!!!

ACTUALIZO LA LISTA DE INTERESADOS:

VW T3 WBX desde 1983 a 1986
1.1.- quatrel
1.2.- surfjoker

VW T3 WBX desde 1986 a 1991
2.1.- Ex-jeeper (automática)
2.2.- porschewagen
2.3.- dmiconet
2.4.- Profe
2.5.- Budialen (a/a, automática)
2.6.- Gonta (a/a)
2.7.- orange-rover (automática)
2.8.- wind_dre
2.9.- ferbotten (a/a)
2.10.- birrasmil
2.11.- Islomon
2.12.- TRUMAM (a/a)
2.13.- batzacs

VW T3 WBX SYNCRO
3.1.- Syncronauta
3.2.- orange-rover
3.3.- alexmtsyncro16 (a/a)

OLE, OLE, OLEEEEE!!!!


Nito.. pudiste entregar los manguitos a alguien de Barcelona este fin de semana??

[Syncronauta]

No sé si para las 16" cambia algún manguito..no creo.. pero seguro que maese Nito nos lo aclara..

Las diferencias de las 14" a las 16" se basan en los puntos de soldadura de la carroceria al chasis, los brazos de suspensión traseros, la amortiguación, y las diferencias de caja de cambios y diferenciales delantero y trasero.

Por lo demás todo igual.. y en tema de motor no hay excepciones.

La única diferencia a nivel de motor, era que las 1.9 DG de carburación llevaban una vávula manual para cortar la aspiración del carburador en caso de vadeo, que luego debías volver a colocar a su posición original. Pero esto lo llevaban tanto las de 14 como las de 16.

Y gracias por organizar esto a todos los implicados..

MIL GRACIAS A TÍ POR APORTAR TU GRANITO DE ARENA A ESTE PROYECTO!!

[nito]

Las diferencias de las 14" a las 16" se basan en los puntos de soldadura de la carroceria al chasis, los brazos de suspensión traseros, la amortiguación, y las diferencias de caja de cambios y diferenciales delantero y trasero.

Por lo demás todo igual.. y en tema de motor no hay excepciones.

La única diferencia a nivel de motor, era que las 1.9 DG de carburación llevaban una vávula manual para cortar la aspiración del carburador en caso de vadeo, que luego debías volver a colocar a su posición original. Pero esto lo llevaban tanto las de 14 como las de 16.
MIL GRACIAS A TÍ POR APORTAR TU GRANITO DE ARENA A ESTE PROYECTO!!

Y LOS FRENOS ¡

[Syncronauta]

Y LOS FRENOS ¡

Y los palieres..