Adivina que es esto!

[palmtop]

Parece la bomba auxiliar de agua, sí es eso es para que el agua circule aún cuando el motor esté parado, de este modo se evita que se quede el agua excesivamente caliente dentro del motor deteriorándolo.

[tolisto]

exacto eso es una bomba de agua electrica, cuando el motor esta calentito de un largo viaje y lo paras se suelen echar a andar los ventiladores en uno s 30 seg. esta bomba hace circula el agua por los circuitos para una mejor refrigeracion, ok

[canido29]

holas
como se peude saber si esta ok?
la mia su aspecto esta bastante chungo el cuerpo bastante oxidado....
sabeis cuanto vale nueva?saludos

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

[niranira]

pues la mia no lleva ese artilugio..... no es imprescidible no?

[migdosmil]

Esa bomba, creo que solo la montaron los 1.6 td y era para hacer circular el agua de refrigeracion una vez parado el motor para evitar que con el motor caliente y parado, subiera la temperatura del agua y llegara a peligrar la culata.
Esta bomba la he visto montada (o una muy similar) en algunas vw sharan, seat alhambra, en algun leon, pero con motores turbo.
Canido, yo no me preocuparia por el aspecto exterior, lo importante es que bombee el agua cuando sea necesario. un saludo

[jirafo]

hola . alguien sabe para que sirve el rele 53 ??

[musikaina]

holas
como se peude saber si esta ok?
la mia su aspecto esta bastante chungo el cuerpo bastante oxidado....
sabeis cuanto vale nueva?saludos

hola, normalmente cuando el motor ya esta caliente, lo paras y esta bomba sique circulando un ratito, vamos que hace un ruidillo.

[duard]

pues yo tengo esto, esta debajo de la caja del filtro del aire, va a la culata y lo que se ve a la izquierda en la foto es como un conector electrico sin nada enchufado, y en lo de arriba parece que tuviera que ir enchufado un tubo o algo, y tampoco lleva nada.


el motor en un principio es un 1.6 td, digo en un principio, porque mi padre dice que con eso anulado a ver si va a ser que se le ha cambiado el motor, eso si la furgo tampoco anda como pa tener más de 70cv, que voy a 100y va que te matas, os dejo una foto del motor por si reconoceis si es el 1.6td


gracias!

[nanowey]

hola, tengo una t3 bóxer 1.9 78cv dj con esta tapa rota (la foto no es de mi motor,pero es parecido).


no se la función que tiene, dentro hay un muelle que parece que empuja una goma para regular la presión  .Tengo la tapa sujeta con bridas pero mancha algo de aceite porque no queda bien sellada y quería saber si es un tapón a rosca, va a presión o es todo una pieza fija, y como puedo cambiar la pieza o arreglarla a ver si alguien me hecha una mano, salud2

[pelusaneta]

pues yo tengo esto, esta debajo de la caja del filtro del aire, va a la culata y lo que se ve a la izquierda en la foto es como un conector electrico sin nada enchufado, y en lo de arriba parece que tuviera que ir enchufado un tubo o algo, y tampoco lleva nada.


el motor en un principio es un 1.6 td, digo en un principio, porque mi padre dice que con eso anulado a ver si va a ser que se le ha cambiado el motor, eso si la furgo tampoco anda como pa tener más de 70cv, que voy a 100y va que te matas, os dejo una foto del motor por si reconoceis si es el 1.6td


gracias!

este motor es como el mio asi que yo te dirie que si.lo que no me he fijado es si mi motor tiene ahi un conector o no

[alcasa]

holas
como se puede saber si esta ok?

como muy bien te han dicho es la bomba que hace recircular el refrigerante cuando apagas el motor estando muy caliente, para saber si funciona correctamente, debes sacar el conector rojizo que hay en uno de los dos sensores térmicos situados en extremo del manguito gordo que conecta en la culata debajo del pulmón neumático de la bomba inyectora, pulsa el muellecito que lleva ese conector rojizo y lo extraes, con un simple clip de oficina lo doblas en forma de "U" y le haces un puente uniendo sus dos contactos, con el contacto quitado, la bomba debe de funcionar, si no lo hace, está kaput.


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[alcasa]

hola, tengo una t3 bóxer 1.9 78cv dj con esta tapa rota (la foto no es de mi motor,pero es parecido).


no se la función que tiene, dentro hay un muelle que parece que empuja una goma para regular la presión  .Tengo la tapa sujeta con bridas pero mancha algo de aceite porque no queda bien sellada y quería saber si es un tapón a rosca, va a presión o es todo una pieza fija, y como puedo cambiar la pieza o arreglarla a ver si alguien me hecha una mano, salud2

creo que es el desvaporizador de los gases del cárter, cuando el aceite está muy caliente, la sobrepersión de los vapores del cárter, vence el muelle y deja escapar el vapor de aceite, que normalmente éste se reconduce al colector de admisión donde pasa a las camaras de combustión quemándose junto a la gasolina.  no te preocupe demasiado el que rezume algo de aceite

[nanowey]

gracias por la aclaración.. un saludo.

[LoU]

Hola!! Alguien sabe para qué son estos botones?? como funcionan?? están encima de la nevera y supongo que tienen que ver con su funcionamiento, pero no tengo ni idea de cómo hacer para que empiecen a funcionar y cuantos de estos botones son necesarios para que enfríe...tengo la bombona de butano y la batería normal del motor, porque la auxiliar está prácticamente kaput...tengo la furgoneta desde el año pasado y no consigo saber cómo funciona la nevera, así que necesito un empujón...alguna idea??
Muchas gracias!![/img]

[LoU]

como puedo subir las fotos??