Transahariana en Syncro / Costa Atlántica. Agosto-2008 [ABANDONADO]

[ooznak]

te esperamos 

[arnoldo]

Ya semos varios esperando la crónica... je je

[marcus]

Gracias por la vidilla, sigo pues.


ETAPA 3. Ben Aguin/Tiznit

El objetivo es llegar lo antes posible al sahara, el tiempo aprieta y los kilometros son muchos y sabemos que a partir de Marrakech ya no recuperamos la autopista hasta la vuelta con lo que el kilometraje se hara mas lento.
Marrakech arde, la temperatura a las 10 de la manyana ya supera los 35 grados, hoy toca logistica, cambio de aceite a la furgo, aprovechando la incursion en la ciudad nos damos una vuelta y una foto homenaje a la Roja en la famosa y popular plaza de Jamma el Fna, la conducion el Marrakech es caotica, hay todo tipo de vehiculos circulando a la vez sin ninguna organizacion, el objetivo es meter la furgo cuando antes en un parking vigilado y seguir a pie.
Nos queda superar el puerto que sube a l'Atlas entre Marrakech y Agadir una de las etapas mas complicadas del viaje, aqui conviene no arriesgar en los adelantamientos, dejar espacio si es posible entre los vehiculos y encomendarse al buen azar. Como curiosidad comentar que se encuentrar puestos de venta de combustible de contrabando de Argelia, este combustible lo trasladan de noche, los coches van cubiertos de bidones de gasoil y sin luces, una autentica locura plantearse circular de noche por esta carretera.
Llegamos a Tiznit tarde, hoy toca sesion de agua despues de tres dias de volente sin parar, confiamos en el camping de Tiznit con buenas referencias, en Africa nunca confiarse en que de un anyo para otro las instalaciones se conservan, cerrado, nos vemos obligados a pillar habitacion, el centrico Hotel Tursite cumple con nustras espectativas de cama y ducha, sencillo pero limpio, 9 euros la habitacion doble.

La Roja en Jamma el Fna.



Marrakech.







Curiosa T1 formado parte del paisaje Marroqui



La tonica de la etapa, una maxima en Africa.



Gasoil de contrabando en una de las carreteras mas complicadas de marruecos.



Hotel Tiznit.

[argot schnell]

 

Leeré y estudiaré tu viaje para algún día poder hacerlo...

Saludos

[octamontse]

QUEREMOS MAS FOTITOS,ME TRAE BUENOS RECUERDO ESTE VIAJE, ME LOHICE HACE YA 4 AÑOS EN TRANSPORTE PUBLICO. MUY GUAPO.

[Konii]

mmmmmm que bien pinta esto, seguire este hilo, que me has dado en mi punto debil ..

Gora Afrika!

[Josse]

 
Fascinante Marruecos..
Nosotros bajamos a mediados de Septiembre y pillamos el Ramadan.
Ya nos pasó en otra ocasión, pero a partir de las 6 ó 7 de la tarde las calles son un bullicio de gente que rompe el ayuno.

[marcus]

ETAPA 4. Tiznit/Tan.Tan, Tarfaya

En esta etapa nos metemos en el ajo despues de dejar el antiatlas. Dejamos Tiznit, la ultima ciudad antigua, a partir de aqui las poblaciones estan casi todas resconstruidas con lo que solo les queda el interes de las personas que las habitan y la tranquilidad de contemplar la cotidianidad de sus gentes al calor de un te a la menta. A partir de Guelmim nos reencontramos con la Costa Atlanica y la primera arena sahariana. Esta poblacion merece una parada, conocida como la ciudad de los hombres azules, desde ella se puede acceder a uno de los pocos Oasis conservados y poblados que aun exsiten.
Al circular paralelos al Atlantico las temperaturas se mantienen moderadas, raramente sobrepasan los 27 grados, siempre acompanyadas de una suabe brisa. En las zonas arenosas el viento contiene un monton de arena en suspension con lo que es recomendabe poner a cubierto las cabelleras y mantener los vehiculos siempre cerrados. Otra agradable sorpresa es el precio del carburante a 0.4 euros el litro, a partir de Sidi Akhfennir, de muy mala calidad, al puro estilo africano, existen unos productos que protejen los inyectores de la pesadez del gasoli mal refinado, de venta en tiendas especializadas en 4x4.

Los eternos burritos africanos.





Oasis de Thigmert









Antiatlas



Las puertas del desierto Tan Tan



La primera arena sahariana



Nos reencontramos con el Atlantico.





Aqui como el Atlantico se mete en el continente.





Campamento en las dunas.



Los toyotas tambien se quedan pillados.



Las noches son frias



Que poco se hecha en falta la tienda

[marcus]

ETAPA 5. Tarfaya/El Marsa/Laayoune

Estamos en pleno Sahara Occidental, los controles de carretera se intensifican, el tiempo varia en funcion de la agilidad del policia de turno, son relativament amables, normalmente piden pasaportes, matricula, profesion, debido a la ocupacion marroqui que vive el sahara el gobierno controla la entrada de periodistas al territorio ocupado, poco antes de bajar nosotros, mobilizaciones del pueblo Sharaui acabaron en disturbios graves con civiles y policia marroqui que se saldaron con varios desparecidos/muertos, noticias que dificilmente llegan a los medios. En este caso fue por el control de la zona, rica en recursos pesqueros que los saharauis explotan con metodos tradicionales y poco comerciales y sobre lo que Marruecos ve una grave competencia  . A lo largo de la carretera nos encontramos con urbanizaciones fantasmas, estrategia de marruecos para marroquinizar al pueblo saharaui y atraer con la bandera del progreso y la modernidad a los desplazadors de los campamentos de Argelia.
Para agilizar los controles se puede llevar una ficha en frances, donde se especifiquen los datos de los ocupantes del vehiculo, fecha de entrada al pais, matricula y profesion. Los funcionarios lo agradeceran, vuestro tiempo de vacaciones tambien.
En esta etapa entraremos a la playa que discurre entre Tarfaya y El Marsa, en total seran unos 80km de arena dura, donde nos encontraremos con barcos barados, poblados de pescadores y una interesante salida y entrada a la playa por dunas saharianas, de la entrada hay reportaje, de la salida llegara. Hay que preguntar al control militar de entrada el estado de la marea en el dia, tomaran nota de la matricula.
A la llegada a Laayoune, teorica capital del sahara occidental, nos encontramos con una ciudad moderna, tomada por la policia marroqui y con el despleiegue de la ONU para controlar el alto el fuego obligado entre en frente polisario y el ejercito marroqui. Imprescindible lavar los coches para evitar los efectos del salitre.

Antes de llegar a Tarfaya, en este Delta se pueden divisar flamencos





Tarfaya, al lado del monumeto a Saint Exupery, donde se comemoran los primeros vuelos del aventurero y escritor.



Edificacion Inglesa del S.XIX, las piedras fueron traidas desde Inglaterra, ocuparon un trozo de tierra de nadie, creo que le llamaron colonialismo. Ese dia los pantalones largos no molestaban.



Barcos decorativos.



Control militar, antes de entrar en la playa.





Duneando.

[ooznak]

gracias por ponernos los dientes largos! 

no es la primera vez que bajáis, no? lo del playa ya sabiais por donde entrar, no?

[Kama]

bonito viaje, una pasada, me ha encantado la narracion y las fotos, me traen buenos recuerdos.

[marcus]

Ni se me abre todo el hilo, alguna idea...

Etaba 5 (continuación):

Rodando por la playa.













Flota de la ONU.



Otra de las razones del la ocupacion marroqui del shara occidental, los fosfatos, esta cinta se mete 300km en el desierto hasta la frontera en Argelia.



Camellos



Steps Dunaticos.



Con la arena no se juega.









Otra noche colectiva en medio de la nada.

[ooznak]

hazlo con internet explorer

al poner muchas fotos el firefox "casca"

supongo que será eso ...

si quieres intento dividirte el último mensaje con fotos ...

[ooznak]

nada.. no hay manera...  pero no te cortes de poner fotos! 

[marcus]

Unas cuantas del toyota sevillano en accion.