Alargar desarrollo con ruedas 205

[perla]

el ancho de llanta ideal para esas medidas es 6 o 7 pulgadas,5´5 un poco justo y 4'5 ni hablar.  ojo!! antes de comprar con el ET o tendras que montar separadores y tornillos y esparragos mas largos. estan pensadas para las t2b con y sin rebaja de altura.

[Kid Dreams]

Total que casi que me van super justas de ancho... con lo que me molan las llantas tipo old style.. y los muelles que le he pillao en el foro pa rebajar la T3, si es que me queda solo las llantas para tenerla como me gustaría, pero sigo sin tener la llanta que encaje perfect en la furgo sin necesidad de separadores y que mejore el rendimiento del 1.9td porque está claro y comprobado con la furgo de un amigo, que llanea mucho mejor que el 1.6 y puede escalar mejor, pero alarga mucho mas su 1.6 y creo que es por las llantas que lleva... Bueno si quereis seguir dando consejos, los acepto encantado, es un placer pasar la gran parte de mi tiempo mirando cosas por el foro... Abrazos a todos, vaya familia guapa!

[perla]

hombre no es tan tragico, las originales vw de aluminio de 6x14 las he visto pulidas en una t2 y no quedan mal,y en tu t3 con 205/14 irian de coña. en 15" unas ronal,melver etc de mercedes con et23 tambien,y aun podrias alargar el desarrollo mas que con las 14. el 1.6td gira con comodidad mas alto de vueltas,por eso llanea mejor. el 1.9td es mejor motor en todos los aspectos pero el grupo conico (desarrollo) que llevamos no es el adecuado para el,y dado el precio del grupo y el de su instalacion por un cajero especialista hace que estemos alargando el desarrollo incorporando diametros de rueda mayores. de ahi el motivo de este post. en otros hay variedad de llantas para t3,solo tienes que buscar las que te gustan. animo.

[genius]

no se puede cambiar el piñon de la 5 y poner uno con mas desarrollo?

[perla]

si,pero queda mas descolgada de la 4ª y solo alargas la 5ª no el resto. y lo peor...sigues teniendo que comprar recambio caro y teniendo que llevar la caja al especialista. asi que puestos a gastar es preferible el grupo y alargar todas las marchas conservando el mismo escalonamiento o cambiar cubiertas de atras cuando toquen por otras mayores si estas tie$o.

[haizkolari]

he encontrado este esquema con caja de cambios 3H y ruedas 185-80-14

*imagen borrada por el servidor remoto

[Joan Nevada]

Qué buena la gráfica!

[Toxic_3]

entonces tiene mas desarrollo la 185/14 que con las 225/60/15  ?

[mdurhl]

a ver que concluisiones sacamos de este hilo. me apunto.
Por ahora el desarrollo que puede mantener un mejor equilibrio velocidad/consumo , desde mi punto de vista es 205 80 15.

desarrollo 205 80 15/desarrollo 185 80 14 = 1.09 => 109 % (un 8% más de desarrollo). Creo que la llantas de 14 se quedan un poco cortas=> 1.02 =>102 %

Meterle unas de 70 es dar un paso atrás en caso de mantener las 205, la cosa cambia si metemos las 225 que con las llantas de 15 quedaría en un 106,7%.

yo personalmente montaría:

1ª opción: 205 80 15 =>109%
2ª opción: 205 80 14=>105 %
3ª opción: 225 70 15=>106,7 %

siempre con respecto a las originales 185 80 14

[haizkolari]

Qué buena la gráfica!

lo encontré de casualidad en un foro alemán y me pareció interesante para este hilo... se podría copiar y ponerle los datos con diferentes ruedas

entonces tiene mas desarrollo la 185/14 que con las 225/60/15  ?

esos datos están mal...por copiar y pegar sin comprobar  esa medida reduce el desarrollo apenas un 0,1% ...lo borro

[Kid Dreams]

Por cierto quien ha metido esparragos mas largos? donde se compran a buen precio? Perdonad por preguntaros por este post..