Es de admirar el curro que le estas metiendo a esa T2 , enhorabuena!!!!

Ahora solo hace falta que me digas que no te dedicas a la chapa y pintura de coches y entonces ya.......pa cagarse

saludos

Venga curra más Sccoby y pon más fotos, 

que esto es como la serie de la semana que si no la veo tengo el mono... 

Joer, que cabrón soy que manera de apretar al personal, disculpa.

 Ya me gustaria poder dedicar todo el dia a mi furgo,pero hay deveres que uno tiene que cumplir.Esta semana he estado poco rato en ella,pero algo hemos avanzado,antes de que acabe la semana mirare de poner unas fotos de su estado.
Delco,por cierto no me dedico a ello,aunque igual en breve..............Quien save.
Un saludo y gracias.

 Bueno llagaron las fotos prometidas,esta vez es de la eliminiacion de toda la plancha oxidada que he encontrado en el lateral izq,talonera paso rueda trasero y parte inferior zona alojamiento gato.No quiero dejar nada de oxido,se que es dificil pero todo lo que tenga al alcance lo pienso substituir.
Bueno primero eliminar todos los puntos de soldadura,para eso utilizo una broca que afile para tal efecto,la dejo de manera que quede muy plana para no taladrar la segunda plancha.Una fotillo de la herramienta.
BROCA


Bueno vamos por el primer trocito,este se encuentra entre el lateral i el paso de rueda delantero izq.Para este no nos hara falta la broca.

Y ESTE EL CORTE EN CUESTION



Nos vamos a la talonera izq. ahora si taladraremos todos los puntos y luego con escarpa y martillo desclavaremos la pieza.
TALADROS



Y porfin podemos ver el interior,el cual esta ok,como el resto,un poco de oxido superficial,tansolo en un punto cerca de la zona del apoyo del gato aparecio un agujero el cual se corto para su proxima substitucion.
TALONER IZQ


EL RETAL OXIDADO


ESTE ES EL AGUJERO QUE ENCONTRE EN EL SOPORTE DEL GATO


Y EL AGUJERO UNA VEZ SANEADO


Ahora toca el paso de rueda trasero izq.,tambien cortaremos los puntos de soldadura con la broca y marcaremos con cinta de carrocero para su posterior corte en el panel.
ZONA A TRATAR

MARCADO Y TALADRADO

CORTE

Y POR FIN APARECE EL INTERIOR CON UN POCO DE OXIDO SUPERFICIAL


LA PIEZA VIEJA

LA PIEZA NUEVA


VISTA DEL LATERAL IZQ


Bueno,cuando consiga poner todo esto en orden otra vez, unas fotos mas.
Un saludo

para cuando el proximo capitulo? JA JA JA olle tenemos algo pendiene tu y yo no engo unas vitrinas de madera y cristal con armario debajo ¿te interesa por las piezas? ehhhhhhhhh

 Pues la verdad es que parece un culebron,ademas de los largos de dos o tres temporadas.Mirare de saltarme algun capitulo para no aburrir al personal.
Homer enviame una foto de tu interior para ver que parte necesitas y hablamos,no vaya a ser que no la tenga y estemos perdiendo el tiempo.
Un saludo.

Ante todo enhorabuena por el trabajo!!...me da mucha envidia lo que estas haciendo y sobretodo el valor a la hora de cortar y cruzar los dedos ante lo que pueda venir..Tambien tengo una T2 Hibrida como la tuya ,con discos e intermitentes bajos...y algunos podridos ocultos con masilla y fibra ...No me animo a hacer lo mismo con la mia porque siempre hay un viaje pendiente u otro proyecto a medias...pero leer esta serie que estas haciendo me ha terminado de animar. gracias por este empujón virtual

 Hola Iberico,tampoco hace falta que la desmontes toda de golpe,puedes ir reparando zonas,hasta que tengas casi toda la furgo y entonces ya la paras para pintar o lo que tu creeas conveniente.Yo decidi hacerlo asi,a lo burro,porque me conozco y no acabaria nunca(llevo años con ella).
Un saludo.

helou tronc ¿has visto las fotos?¿qe te parece?

 Si he visto las fotos de tu t2,cuando tenga un momento te envio unas fotos del interior de la donante 
Un saludo.

!!!eres un crac!!!

 Bueno despues de unos dias de no colgar nada del culebron,vamos al ataque de nuevo.
Tenia que empezar a tapar todos los boquetes que le hize estos dias,asi que manos a la obra.

ESTA ERA LA TALONERA IZQ, A LA ALTURA DEL SOPORTE DEL GATO


ESTA SERA LA PIEZA DESTINADA A TAPAR EL AGUJERITO


Y LA ULTIMA,UNA VEZ YA SOLADADA EN SU SITIO


OTRO ANGULO


Bueno ya tenemos un boquete menos,que rapido se tapan sentaito frente al ordenador,con la de horas que me paso tumbao dale que te pego y luego es cosa de dos minutillos en colgar las fotos.Que le haremos.

PASO DE RUEDA TRASERO IZQ,ESTE ERA SU ESTADO


UNA VEZ LIMPIO TRATAMIENTO CONVERTIDOR DE OXIDO


UNA VEZ SECO OTRA MANO,ESTA VEZ DE INPRIMACION FOSFATANTE


LLEGA LA HORA DE PRESENTAR LA PIEZA


UNOS AGUJEROS PARA SOLDAR LA PIEZA A LA CARROCERIA


Y UNA DE SOLDAURA,UNOS PUNTOS POR AQUI...........


Y LA PIEZA SOLDADA


Despues lo de siempre,pulido de soldaduras,aporreos de plancha varios,una mano de fosfatante al canto y enmasillado.Esta vez se complico un poco,ya que una vez soldada la pieza,diez centimetros mas arriba tenia un golpe,el cual enmasillaron tal cual,con un grueso de casi un centimetro en el centro del golpe,una vez elimine la masilla y tras golpear la chapa para enseñarle quien manda aqui,quedo todo el panel abombado(esceso de plancha) tube que poner un monton de banderillas(se calienta un punto de la plancha y luego se enfria rapido para que la plancha contraiga),por lo que tube que enmasillar una superficie mas grande de lo que me esperaba.

LATERAL ENMASILLADO




Ahora toca repasar el lateral antes de prepararlo para tirar el aparejo o fondo,tendremos que limpiar antes el marco de la ventana trasera izq.ya que tenia un poco de oxido en la zona que queda cubierta por la plancha cubre guia corredera.Unas fotilos para ilustrar.Aunque ahora no tengo de las zonas una vez limpias y tratadas con el convertidor y la inprimacion fosfatante.

VENTANA TRASERA IZQ



ZONA INFERIOR MARCO



Y PORFIN LLEGA EL MOMENTO MAS AGRADABLE DESPUES DE TANTO CURRO,LA HORA DE TIARAR EL APAREJO







Una vez fondeado ya se puede apreciar si te quedara algun fallo o no,es el momento mas gratificante despues de tantos dias de curro en la misma pieza.
Bueno en breve un poco mas del culebron.

Que pasada menudo curro te va a quedar de miedo!!!

  no puedo dejar de leer este post y no sorprenderme a cada nuevo "pasito" te va ha quedar increible pero sobre todo va ha ser una satisfacción personal enorme (o eso pienso) para ti.

Mucho animo y sigue asi, que cada dia falta un poco menos para terminar. 

 

Muy bueno...... dan ganas de meterse.......espero ver el currele k le das al interior...... te va kedando una makina de museo..... felicidades.......



Rafagas