Hola, ahora toca coger el tema de las baterías zona camper. Mi furgo ( T4 TDI del 2001) no tiene placas solares,tiene nevera típica , calefacción webasto, iluminación led y enchufes de 12 y 5 v y lleva 2 baterías AGM debajo de los asientos giratorios con su relé para separarlas de la del motor.Una de ellas conté que descubrí que era la que venía produciendo un bufido muy sonoro cuando viajábamos. Ahora solo llevamos una , pero no hemos salido de viaje con una sola. La cuestión es que por lo que yo sé , y ahí viene porqué planteo el tema,lo conveniente siempre es que, ante 2 o más baterías conectadas en paralelo,deben ser de iguales características eléctricas y también edad. Tendría algún viso de éxito comprar una y conectarla con la que aún vive? Por lo que se la que lleva y la que he quitado tienen unos 4 o 5 años .Si ya es una buena bofetada comprar una  , pues 2 ¡¡¡para que voy a decir!!!. Un saludo dominguero

Hola, las dos baterias son como esta ( esta es la que bufa y está fuera ya).Los consumos no los he medido,son los de una nevera Indel B y el escaso equipamiento que tiene la T4 mencionado en el anterior mensaje.Mi idea es no enrolarme en instalaciones nuevas, ni añadir placa solares,y elegir lo mas adecuado para un uso poco frecuente de la camper (algún pequeño viaje de fin de semana y un par de semana completa en el buen tiempo).Tendré que estudiar la comparativa entre baterías AGM ( obsoletas como dices),Litio y alguna más que hay por el mercado, teniendo en cuenta el espacio disponible debajo de asientos. Gracias . Un saludo

Respecto a instalar ahora baterias de litio en vez de las AGM, ¿bastaría con añadir un booster o tambien un BSM ?( creo que no son lo mismo)

Cita de: Cincovillés en Hoy a las 13:04:24Respecto a instalar ahora baterias de litio en vez de las AGM, ¿bastaría con añadir un booster o tambien un BSM ?( creo que no son lo mismo)

Aunque Martalex ya te ha orientado muy convenientemente, apunto algo más.

Mucha gente se refiere a "litio", pero es mejor hablar con propiedad, estamos hablando de baterías Lifepo4. Evitará posibles errores.Todas ellas ya llevan dentro su propio BMS.

Instalar booster desde luego que es muy recomendable, aunque quizá no sea "imprescindible". Puedes leer en este y otros foros sobre ello, hay miles de furgos y autocaravanas a día de hoy sin él. Y sus baterías Lifepo4 se cargan.

Lo que probablemente deberás hacer si no instalas booster será modificar mínimamente tu instalación actual. Dando por cierto que ahora llevas un relé automático para unir ambas baterías (motor y vivienda), deberás sustituirlo por uno específico para Lifepo4.
O convertirlo en manual intercalando un interruptor para activarlo y desactivarlo. (Tiene el inconveniente de que SIEMPRE debes actuar sobre él, sin olvidos).

Así pues, en mi opinión, o compras dos baterías agm nuevas (nada recomendable)
O una única lifepo4 de 100 0 150Ah con la que ya tendrás bastante más energía disponible que ahora. Aparte de menor peso, espacio ocupado, durabilidad, y otras ventajas.

Tuya es la decisión.

Saludos.