Con guías puestas...un buen curro ajustarlas!

Hoy por la noche intento pintarlos blancos por dentro y negros por fuera:

Editado:hecho!!!

saludos

Muy chula la furgo y felicidades por el curro. 
Voy a mirar el tema de los cajones, me gusta como te quedan y es un espacio muy guapo.
¿Tuviste que desmontar mucha cosa del hueco interior?.

Buenas! Hacemos lo que podemos (y lo que nos dejan)!

Pues para sacar las tapas originales de sitio no mucho curro, en 15 minutos sacas las 3 tapas, haciendo saltar unos anillos de presión metálicos con un destornillador...luego corté de la tapa los ejes pivotantes de plástico y quité los plásticos interiores que guían los cajones originales. Quitar es rápido, más lento fue ajustar los nuevos cajones, pero con paciencia se logra!

Veo que tu estás animado haciéndole modificaciones a la tuya, eso es lo que mola!

Saludos

Pues si, yo también le voy haciendo cosillas. 
Mola mucho y es agradecido, pero al ser solo dos en ruta no hace falta tanto sitio.

Buenas tardes!

Llevaba un tiempo muerto este hilo, pues solo he hecho algunas pequeñas mejoras en la furgo, incluido cambiar la batería de bajo el asiento piloto VWt6 de 75 ah, por una de 110 ah AGM (353 mm largo, 175 mm ancho y 190 mm alto (justo justo). He tenido que cortar un poco, limar, etc...pero la he conseguido meter. Ahora ya sé que cuando esa falle, puedo poner 2 de litio de 150 ah porque por medida me va a caber y hay oferta varia en esa medida máxima que entre sin tumbar).

Por otro lado, no se si alguien sigue ese hilo y puede estar interesado en exprimir más el 4 motion de la furgoneta como yo...después de suspensión neumática me estoy planteando:

- reducir el cambio de marchas para tener una primera corta (seikel torque and trail aunque es muy caro y no se si podríamos mecanizar aquí con por ejemplo Mecanizados Girona unos ejes reducidos y una primera marcha y marcha atrás reducida a un precio más normal...)

- haldex controller...quiero poner un botón para bloquear el haldex a 50/50 (es decir bloqueo 100% del haldex) para tener un bloqueo central a mi gusto, porque en bajadas frenando por pistas o en giros complicados (detecta que estás aparcando y el haldex no funciona) quiero poder disponer la posibilidad de activar el haldex manual al 100%. Eso ya existe, vale unos 1000 € y hay varios controladores con pantalla, con mandos o por el móvil bluetooth, pero también es muy caro y hay demasiadas funciones...yo quisiera solo un botón al lado del bloqueo trasero que ya tengo para activar al 100% o dejar-lo de fábrica. Creo que con alguien con conocimientos de circuitos lo podríamos conseguir...el conector está detrás, tiene 4 o 5 cables, se podrían poner 4 o 5 relés normalmente cerrados y que por lo tanto el sistema funcionara de fábrica y luego un botón que activara los relés necesarios para abrir circuito y dar señal a la centralita para bloquear...seguro que no es tan fácil pero todo es ponerse.

En ambas cosas si somos algunos interesados, seguro que nos podría salir económico y seria divertido1

La tercera es meter el bf goodrich 225/65 r17 all terrain, pero eso es pagar y homologar y fuera...

saludos!

Buenos díaS!

Al final, neumáticos 225 65 r17 homologados, a ver si duran (y pinzas pintadas en amarillo)!

Da gusto ver cómo exprimes hasta el ultimo cm a la furgo! 

Buenas Dak,

Me queda poco más para exprimir...un depósito aguas sucias para la ducha en los bajos y ya me quedaré sin sitio!

El finde tallé la primera prueba, que ahora debo terminar de ajustar, pero ya va cogiendo forma la caja:

Buenas,
     pedazo invento. Una cosa, imagino que 'eso' tendrá un consumo inasumible para una batería auxiliar, no?.. qué equipo usas para ello?  .. o al idea es usarlo  sólo en cámpings, con conexión a la red?
Un saludo y enhorabuena,
Anton

Cita de: CAMPERVOY en Junio 22, 2026, 12:34:11 pmBuenas,
     pedazo invento. Una cosa, imagino que 'eso' tendrá un consumo inasumible para una batería auxiliar, no?.. qué equipo usas para ello?  .. o al idea es usarlo  sólo en cámpings, con conexión a la red?
Un saludo y enhorabuena,
Anton

Buenas Anton!

Pues lo quiero usar siempre, pues el consumo ronda los 260 w eléctricos (780 w frigoríficos), por lo que con lo que se como a 12 v unos 22 Amperios. Llevo 2 baterias secundarias de 100 A, y placas solares de 380 w. La idea es que durante el día o por la tarde, lo pueda dejar funcionando con las placas, que 22 amperios de entrada de placas los he visto a menudo y por la noche, lo pueda dejar suave. Como en verano no como de calefacción estacionaria, solo nevera, supongamos que de la dos batería de 100 ah la mitad son útiles en descarga, me quedan 5 horas de funcionamiento, aunque solo lo pondría en las dos primeras horas de la noche para coger el sueño. Si voy a camping luego ya es otra cosa, podría funcionar toda la noche, pero la idea es que sea útil siempre.

A la larga cambiaré las 2 baterías por litio lifepo4, con lo que tendría 200 ah reales, daría para 9 horas de noche, pero igualmente no va todas las horas a tope rendimiento ni hace falta todas las horas...por eso sin cambiar baterías quiero probar que tal este verano.

Al final no deja de ser como un aire de techo de caravana de estos que venden, pero en mi caso vertical en ventana vw t6. Partiendo de un pinguino que tenia por casa, me cabe justo, pero me cabe. Ahora solo falta recibir los ventiladores para ver si lo puedo encajar todo y si atraviesan el radiador con suficiente caudal para notar frío.

EDIDTO: Aprovecho para comentar que bajo asiento piloto vw t6 conseguí meter una bateria de 110 ah de 353 largo, 175 ancho y 190 alto, que luego se me olvidaran las medidas si busco lifepo4 equivalente. Tuve que quitar la base de asiento y cortar y limar algunos puntos, nada importante, pero pude instalarlo.

Veremos, saludos!

Buenas,

Comparto avances, para quien le interesen las manualidades. Esperando si consigo que alguien me suelde y recargue el aire acondicionado que taladré por error, sigo terminando lo que depende de mi. Ahora estoy haciendo el recipiente impermeable del evaporador para recoger el agua. Había probado con mil soluciones y la que mejor resultados me da es coger polietileno (plástico negro fino de las obras), doblarlo y plancharlo para hacerlo mas grueso, con dos papeles de cocina de horno, te queda una lámina más gruesa. Luego he hecho un tubito para el desagüe cogiendo un tornillo, enrollando algo de papel de cocina de horno, polietileno doble ya soldado y más papel de cocina. Pistola de calor un rato y queda un tubo del diámetro deseado para conectar la manguera transparente. Siguiente paso soldar dicho tubo a una base plana de polietileno, para terminar de hacer la piscina de recogida. Ya he hecho 2 pruebas y la segunda con este sistema no tenía perdidas y quedaba bien soldado. También he hecho la pared vertical y los laterales para dejarlo impermeable:



saludos!