Casi 10 años mas tarde ya le tocaba a la Doka

manuel gil lozano · Noviembre 03, 2024, 21:54:36 pm

Pues eso, después de un parón bastante grande con mucho trabajo, casi 10 años que la tengo aquí a la espera de poder restaurarla y actualizarla un poco...
Os presento a mi Doka y al motor y caja de cambios donante, llevara motor caja y electrónica de Passat TDI a parte de otras muchas cosas mas.
Iré poniendo por aquí la restauración, un saludo a todos.
Esta es la furgo

El motor y la caja

todo el cableado del donante para prepararlo

Phoenixtoledo · Noviembre 04, 2024, 07:27:42 am

El motor no, pero el cableado solo verlo me dan escalofríos jajaja.

Mucha suerte y ánimo con la restauración!!

manuel gil lozano · Noviembre 04, 2024, 10:37:19 am

Cita de: Phoenixtoledo en Noviembre 04, 2024, 07:27:42 amEl motor no, pero el cableado solo verlo me dan escalofríos jajaja.

Mucha suerte y ánimo con la restauración!!

pues le pienso dejar el cuadro del coche también si me cabe 🤣

luises · Noviembre 04, 2024, 17:55:26 pm

Buen proyecto! Aquí me quedo para ir viendo los avances!

manuel gil lozano · Noviembre 04, 2024, 22:06:33 pm

Esta tarde he extendido el cableado para hacer una prueba de arranque fuera del coche y comprobar un par de cosas que necesito ver antes de empezar a descartar cableado, por si finalmente usare el cuadro del donante o no...
A ver que pasa

RAMOVIL · Noviembre 05, 2024, 13:45:20 pm

Yo solo de ver tanto cable ya cortocircuito.

manuel gil lozano · Noviembre 05, 2024, 21:03:48 pm

Cita de: RAMOVIL en Noviembre 05, 2024, 13:45:20 pmYo solo de ver tanto cable ya cortocircuito.

Bueno hoy he hecho ya la conexión aérea de todo el cableado, mañana purgare gasoil y hare una prueba de arranque con el motor en el suelo, para comprobar lecturas en el cuadro y eliminar los primeros cables que no necesitare.

manuel gil lozano · Noviembre 07, 2024, 21:33:39 pm

Bueno, después de hacer algunas pruebas con el motor arrancado fuera del coche y el cuenta kilómetros del coche conectado y ver que el cuenta funciona bien sin necesidad del ABS ya que el velocímetro lo mueve el sensor de la caja de cambios aquí viene otro dilema...
Caja de cambios de 5 o de 6 velocidades???

A la izquierda caja Passat de 6vel del donante y a la derecha caja de 5vel de A4 con mismo motor.
Como podéis ver la de 6 es como 5cm mas larga que la de 5 y no se si con el conjunto motor me dará de largo en el hueco del motor, por otro lado la de 5 ya es vieja conocida mía, ya he hecho como seis cajas de esas para otras furgos del foro.
Y con la caja de seis pues bueno, me han dicho que no son tan buenas como las de 5 así que no se.

Aquí tenéis una comparativa en cuanto a RPM/velocidad de las dos cajas y mas o menos las dos dan casi la misma velocidad a las mismas rpm, lo dicho un dilema

RAMOVIL · Noviembre 08, 2024, 00:02:00 am

Cita de: manuel gil lozano en Noviembre 07, 2024, 21:33:39 pm
aquí viene otro dilema...
Caja de cambios de 5 o de 6 velocidades???

la de 6 es como 5cm mas larga que la de 5 y no se si con el conjunto motor me dará de largo en el hueco del motor, por otro lado la de 5 ya es vieja conocida mía, ya he hecho como seis cajas de esas para otras furgos del foro.
Y con la caja de seis pues bueno, me han dicho que no son tan buenas como las de 5 así que no se.

Pues no se donde esta la duda, como dicen, si funciona no lo toques.

Phoenixtoledo · Noviembre 08, 2024, 07:18:54 am

Aparte de esa prueba de velocidad/revoluciones, habría que ver la respuesta a diferentes regímenes. Imagino que la de 6 velocidades recuperará mejor y tendrá un funcionamiento más lineal. Dicho esto, si la de 5 velocidades la conoces, es fiable, y además no presenta ningún problema a la hora del montaje, me tiraría directamente por esta opción.

Si el vehículo fuese otro, el swap lo haría completo, pero siendo para la T3 yo creo que me decanto por la fiabilidad de la de 5 velocidades.

chuchoGTS · Noviembre 08, 2024, 07:30:38 am

bufff, en menudos lios os metéis, jajajaja, me quedo por aquí para seguir el proyecto, saludos.

manuel gil lozano · Noviembre 08, 2024, 10:20:29 am

Como tengo las dos cajas voy a mirar esta tarde capacidades en la carrocería, si no tengo que modificar ni cortar chasis lo mismo me lío con la de 6 por hacer algo distinto, si no me cuadra al tener la de 5 también siempre puedo dar un paso atrás. Os iré contando.

Martalex · Noviembre 08, 2024, 13:07:32 pm

Hola

Sin conocer el estado de ninguna de las dos cajas, es complicado decidirse. De todos modos, tiene lógica que el desarrollo final sea prácticamente el mismo ya que se usaron en el mismo modelo de turismo. La ventaja de la de seis sobre la de cinco la veo más por la mejora en el escalonamiento en las relaciones, habrá menos salto entre las marchas, y con semejante área frontal eso puede suponer una mejora interesante

Saludos,

manuel gil lozano · Noviembre 08, 2024, 18:01:57 pm

Cita de: Martalex en Noviembre 08, 2024, 13:07:32 pm
Hola

Sin conocer el estado de ninguna de las dos cajas, es complicado decidirse. De todos modos, tiene lógica que el desarrollo final sea prácticamente el mismo ya que se usaron en el mismo modelo de turismo. La ventaja de la de seis sobre la de cinco la veo más por la mejora en el escalonamiento en las relaciones, habrá menos salto entre las marchas, y con semejante área frontal eso puede suponer una mejora interesante

Saludos,

.

Tanto las cajas como los motores están en perfecto estado, compre el a4 hace años a un cliente, completo y funcionando y más tarde salió el Passat 130cv de una clienta que estaba regular de chapa e interiores y que era más interesante y lo mismo lo compré completo y funcionando, así tengo la oportunidad de probar todos los aspectos del donante en vez de tirar de desguace y no saber el estado

manuel gil lozano · Noviembre 08, 2024, 20:20:31 pm

Esta tarde ya ha entrado a quirófano, he hecho una prueba con la caja de 6v y los palieres y la verdad es que no me ha parecido tan descabellado...

Aquí se puede ver el espacio, los palieres no quedan tan retrasados ni altos, tengo que decir que en esta doka ya tenia instalados los muelles y amortiguadores de una Last Edition que son unos 5cm mas bajos que los originales y eso me ayuda a recolocar motor y caja, ya que no tengo que bajar tanto el conjunto motor caja...
Viendo el resultado y viendo que me sobra espacio de más para el motor, creo que me la voy a jugar con la opción de 6 velocidades a ver que pasa...
Y siempre me queda la opción de volver a las 5v si no me cuadra bien

Casi 10 años mas tarde ya le tocaba a la Doka

manuel gil lozano

Noviembre 03, 2024, 21:54:36 pm Ultima modificación: Noviembre 03, 2024, 21:56:23 pm por manuel gil lozano

Phoenixtoledo

Noviembre 04, 2024, 07:27:42 am #1

manuel gil lozano

Noviembre 04, 2024, 10:37:19 am #2

luises

Noviembre 04, 2024, 17:55:26 pm #3

manuel gil lozano

Noviembre 04, 2024, 22:06:33 pm #4

RAMOVIL

Noviembre 05, 2024, 13:45:20 pm #5

manuel gil lozano

Noviembre 05, 2024, 21:03:48 pm #6

manuel gil lozano

Noviembre 07, 2024, 21:33:39 pm #7

RAMOVIL

Noviembre 08, 2024, 00:02:00 am #8

Phoenixtoledo

Noviembre 08, 2024, 07:18:54 am #9

chuchoGTS

Noviembre 08, 2024, 07:30:38 am #10

manuel gil lozano

Noviembre 08, 2024, 10:20:29 am #11

Martalex

Noviembre 08, 2024, 13:07:32 pm #12

manuel gil lozano

Noviembre 08, 2024, 18:01:57 pm #13 Ultima modificación: Noviembre 08, 2024, 20:08:44 pm por manuel gil lozano

manuel gil lozano

Noviembre 08, 2024, 20:20:31 pm #14