Que tal con el cargador???

Buen aporte. Me interesa también saber el resultado a largo plazo.

Buenas señores,pues el cargador va de fabula,ningún problema en cuanto a ruido para dormir ni otras historias.
Donde veo mas útiles los 20A es cuando arranco el boiler de 16A y le quedan 4A mas para ir cargando batería toda la noche.
Por mi experiencia ninguna pega,no me arrepiento del desembolso que hice en su día. 

Bien próxima adquisición para mi Furgo

Buenos dias,

Se me ha roto el cargador de mi Viano MarcoPolo. Tras mirar el tema un poco estaba medio decidido por este Fraron. Hable con un comercial y me dijo que no tendria problemas para sustituir los cables. Ando con prisa por las vacaciones y he pedido el cargador... y ahora que edta de camino no veo forma de cambiar los cables. Van por el suelo entre asiento de copiloto y zona de la nevera... alguien ha instalado el Fraron en una Marcopolo?

Saludos y gracias!

Buenas!!!! Acabo de sustituir el cargador original por este y tengo dudas con las posiciones de los botones tengo una bateria ultracell agm de 120a.
Saludos

Cita de: PITBURGUER en Mayo 23, 2017, 08:41:05 amMuchas gracias compi!!

El cargador es el mismo que el de las Calis (o eso creo). El Philips PE Nosecuantos...

Tendré que ver por donde paso los cables para conectar el cacharrito a las baterías. Ya os contaré a ver qué hago al final..

Gracias!!

Hola,
Tenemos la misma furgo. Al final llegaste a poner este cargador? Como te fue=?

Alguien puede poner el enlace para compra???

Cita de: i.vega en Junio 10, 2020, 13:16:25 pmAlguien puede poner el enlace para compra???

No tiene mucha perdida...busca en San Google "tienda fotovoltaica cargador westfalia"

Cita de: AKUREYRI en Marzo 03, 2019, 12:24:36 pmBuenas señores,pues el cargador va de fabula,ningún problema en cuanto a ruido para dormir ni otras historias.
Donde veo mas útiles los 20A es cuando arranco el boiler de 16A y le quedan 4A mas para ir cargando batería toda la noche.
Por mi experiencia ninguna pega,no me arrepiento del desembolso que hice en su día. 

hace ya tiempo de este tema, pero tengo una duda.
para cuandp no estás consumiendo con el calentador, y estás enchufado, no son muchas 20A cargando la batería auxiliar?(entiendo que en una california T4)
lo digo por el hecho, espero me confiméis, que no es bueno hacer cargas digamos rápidas a la batería. (ahora que pienso, desconozco qué carga realiza el cargador original en cali T4 🤷‍♂️)

Cita de: Disidente en Febrero 19, 2021, 23:17:40 pmhace ya tiempo de este tema, pero tengo una duda.
para cuandp no estás consumiendo con el calentador, y estás enchufado, no son muchas 20A cargando la batería auxiliar?(entiendo que en una california T4)
lo digo por el hecho, espero me confiméis, que no es bueno hacer cargas digamos rápidas a la batería. (ahora que pienso, desconozco qué carga realiza el cargador original en cali T4 🤷‍♂️)

Me imagino que no carga todo el rato a 20A si no es su máxima potencia cargará según el estado de la batería y su capacidad etc etc me imagino que es como otro cualquiera que cargara por etapas

Buenas!

Retomo el tema abandonado ya hace algún tiempo.

A falta aún de un diagnóstico certero de algún profesional (yo soy un negado en estas cosas) resumo lo que me ha ocurrido porque sospecho del cargador. Hablamos de una Cali T4 Exclusive (supongo que lleva el mismo cargador del resto de las Calis T4).

Todo empezó con el parpadeo del símbolo de la batería en la centralita. Como hacía ya tiempo que no movía la furgo, pensé que se habría agotado la batería y que tras circular un poco, como he hecho en muchas otras ocasiones, la batería cargaría y a rodar! Pero no fue así; parecía que circulando cargaba (y así señalaba) pero al parar, la batería se agotó al minuto.
Así que opto por enchufar pensando que, en el peor de los casos, habría muerto la batería. Enchufo y veo en la centralita el símbolo del enchufe y nos vamos a tomar una cerveza.

Al cabo de más o menos una hora vuelvo a la furgo y me encuentro con un olor a quemado eléctrico de asustar. Desenchufo de inmediato y a partir de aquí ya no reconoce el enchufe, ya no carga.

- Alguien que me pueda dar diagnóstico?
- Esto tiene arreglo?
- En caso afirmativo, dónde/quién?
- En caso de no tener arreglo (y que sea que petó el cargador) hay algo como lo que se describe en este post, que me reconozca la centralita y funcione exactamente como el original? (el link que hay al principio lo tiene agotado).

Mil gracias de antemano!

Cita de: papolin en Julio 15, 2026, 11:34:51 amBuenas!

Retomo el tema abandonado ya hace algún tiempo.

A falta aún de un diagnóstico certero de algún profesional (yo soy un negado en estas cosas) resumo lo que me ha ocurrido porque sospecho del cargador. Hablamos de una Cali T4 Exclusive (supongo que lleva el mismo cargador del resto de las Calis T4).

Todo empezó con el parpadeo del símbolo de la batería en la centralita. Como hacía ya tiempo que no movía la furgo, pensé que se habría agotado la batería y que tras circular un poco, como he hecho en muchas otras ocasiones, la batería cargaría y a rodar! Pero no fue así; parecía que circulando cargaba (y así señalaba) pero al parar, la batería se agotó al minuto.
Así que opto por enchufar pensando que, en el peor de los casos, habría muerto la batería. Enchufo y veo en la centralita el símbolo del enchufe y nos vamos a tomar una cerveza.

Al cabo de más o menos una hora vuelvo a la furgo y me encuentro con un olor a quemado eléctrico de asustar. Desenchufo de inmediato y a partir de aquí ya no reconoce el enchufe, ya no carga.

- Alguien que me pueda dar diagnóstico?
- Esto tiene arreglo?
- En caso afirmativo, dónde/quién?
- En caso de no tener arreglo (y que sea que petó el cargador) hay algo como lo que se describe en este post, que me reconozca la centralita y funcione exactamente como el original? (el link que hay al principio lo tiene agotado).

Mil gracias de antemano!

No te preocupes petan todos, el mio todavía aguanta en la James Cook, no se si te vale este, tiene la opción de cargar litio por si en un futuro cambias las baterías, aunque carga menos amperios, es plug&play

https://www.tiendafotovoltaica.es/epages/61359426.mobile/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61359426/Categories/Cargadores

Hola a mi me paso algo parecido hace un mes, suele ser un condensador de poliester de 0.68Uf 250V que se canvia por 2.05 euros. si alguien le interesa como se hace ,  le explico .
Saludos

Gracias a los 2 por las respuestas. Hoy me han dado ya el diagnóstico y sí, es el maldito cargador. Creo que lo voy a cambiar por un modelo que instalan para las T4 en la empresa de camperización que he consultado (ni idea de la marca, pero me ha dicho que es el que él suele poner en las T4 porque cabe físicamente y lo reconoce la centralita). De todos modos, si alguien sabe de algún sitio en el que me arreglen el viejo me gustaría poderlo conservar en perfectas condiciones para el futuro, aunque el condensador cueste 2 euros yo no he cogido un cargador ni un soldador en mi vida.