Hola, he comprado una t4 con sus muebles instalados muy bonita, es un vehículo mixto adaptable, osea furgoneta cada 6 meses. El chico me dijo que no le ponían ningún problema en la ITV. Pero leyendo por internet he visto que a gente le mandan sacar todo. Es eso cierto?

Siento decirte que sí, lo más seguro tengas problemas

Joe..pero entonces que hay que hacer si tienes una furgoneta camperizada? Hay que cambiar algo, pagando o que? Me da igual pagar, pero lo que no me gustaría es andar con toda la historia cada 6 meses. Sabéis cómo hacer para estar tranquilos? Entonces al carpintero o mecánico que lleva toda la furgoneta con estructuras y cajas, tiene que sacar todo o que?no entiendo.

Los carpinteros etc la tienen como furgoneta taller/laboratorio con todo legal normalmente. Yo tengo una master con esta clasificación.
Habla con ingenierias de homologación y prepara unos 500€. Y que lo que haya sea legalizable, porque a saber si te sirve o no.
Recopila fotos de todo y mandaselas a estudios de ingenieria de los que hay por el foro.

Si no quieres tener problemas tienes que homologar, pasar por caja, vamos!
Lo que lleva el capintero, las cajas o las herramientas sueltas, se considea carga y no parte del equipamiento, salvo que sea mobiliario fijo en cuyo caso también debe homologarse.

Cita de: papolin en Octubre 15, 2018, 13:38:00 pm
Si no queres tener problemas tienes que homologar, pasar por caja, vamos!
Lo que lleva el capintero, las cajas o las herramientas sueltas, se considea carga y no prte del equipamiento.

Yo hablaba de elementos fijos claro, no de una caja de herramientas en el maletero.

Si es mobiliario fijo también debe homologarse (justo estaba modificando mi post anterior  )

Antes de meterte en homologaciones prueba de pasar la ITV a ver si cuela..........

Cita de: llovarro en Octubre 15, 2018, 13:42:48 pm
Antes de meterte en homologaciones prueba de pasar la ITV a ver si cuela..........

Totalmente cierto, aunque es pan para hoy y hambre para mañana. Si hay elementos fijos, de cara al futuro mejor que vaya pensando en legalizarlo.

Cita de: GL en Octubre 15, 2018, 13:47:38 pm
Totalmente cierto, aunque es pan para hoy y hambre para mañana. Si hay elementos fijos, de cara al futuro mejor que vaya pensando en legalizarlo.

Bueno al igual se pega años comiendo pan, esto de las ITV es una loto.
Habria que ver como son los muebles.

Manda cojines, y los que van llenas de chatarra con 5 personas delante y y rotas por todos lados, eso no hay problema! Y al que intenta ir decentemente. Mil problemas

Cita de: Titotitoeee en Octubre 15, 2018, 13:56:54 pm
Manda cojines, y los que van llenas de chatarra con 5 personas delante y y rotas por todos lados, eso no hay problema! Y al que intenta ir decentemente. Mil problemas

El problema es el mismo, solo que ellos juegan. Puedes jugar al mismo juego, pero si tienes un accidente o algun problema...
Mas que decentemente, el objetivo es ir legalmente y sobre todo de manera segura.

Ya, pero si pago 500€ ya voy seguro o que? Sino no.?

A ver se supone que el ingeniero hace un estudio y te valora lo que se puede homologar y es seguro y lo que no. Que si todo esta bien vas igual de seguro pagando los 500 € o no pagandolos pero si hay algo mal y no te lo dice nadie pues vas mal sin saberlo. Es facil decil es que pagando ya voy seguro y no es asi. Hay que valorar el criterio y trabajo del ingeniero homologador.
Otra cosa es que entremos a valorar la cantidad de problemas que nos ponen para poder por llevar un mueble con cajones en el maletero. En tu caso desconozco como es la camperizacion pon unas fotos y asi vemos a que nos estamos "enfrentando"

Jajaja si supiese poner fotos... Esque yo soy demasiao analógico jajaaj