Pues como bien dice el compañero un buen seguro de asistencia seria primordial. Despues estamos los frikis de las herramientaa que nos gusta llevar de todo "por si acaso".
En mi caso llevo un maletin de herramientas de 98 piezas con carracas, martillos, llaves etc mas una caja con utiles varios comprobador, cinta americana, bridas, algo de cables, adaptadores y algun libricante. En mi opinión , es mejor si tienes algo de idea llevar lo mas básico ya que si tienes alguna pequeña avería la podras subsanar en el acto y relativamente rápido.

Todo dependerá de lo manitas que seas..
Un amiguete lleva de tó en la furgo, pero cuando tiene que poner un cuadro ( o algo mas básico, si lo hay )  en casa me llama para que le haga yo el agujero en la pared.
No me lo veo trasteando nada.
Quizas un equipo básico, pero como han comentado antes un buen seguro de asistencia y a disfrutar que son dos dias..

Estoy de acuerdo con lo del seguro de asistencia, pero, ese seguro no sirve para si por ejemplo tenemos una fuga en una junta de lavabo, o un pequeño problema de electricidad en la vivienda... ¿ o hay algún seguro que también cubra eso? Lo pregunto con toda la humildad del mundo, no se si los seguros de autocaravanas pueden incluir algún tipo de pequeña reparación, tipo al seguro de hogar. Sería un puntazo. O incluso quizás un nicho de mercado.

Salud.

Una cosa aparte que va muy bien es llevar un pequeño compresor para neumáticos. Creo que lo sabe utilizar todo el mundo  , son pequeñitos y te puede resolver parte del problema en carretera.

Cita de: Maikel en Noviembre 16, 2017, 20:09:41 pm
Una cosa aparte que va muy bien es llevar un pequeño compresor para neumáticos. Creo que lo sabe utilizar todo el mundo  , son pequeñitos y te puede resolver parte del problema en carretera.

Parece que el compresor tiene dos votos ya, jejejeje.
Yo nunca he llevado, ni siquiera me lo he planteado. Tendré que tenerlo en cuenta, pero llevando rueda de repuesto...¿merece la pena?

Salud.

Pues creo que si, según el pinchazo hinchas y puedes llegar al destino o a un taller y te ahorras el curro del cambio en medio de la carretera. Una vez solo lo he utilizado pero por ahorrarme el sol que caía a plomo me mereció la pena. Saludos

Cita de: Maikel en Noviembre 16, 2017, 20:33:34 pm
Pues creo que si, según el pinchazo hinchas y puedes llegar al destino o a un taller y te ahorras el curro del cambio en medio de la carretera. Una vez solo lo he utilizado pero por ahorrarme el sol que caía a plomo me mereció la pena. Saludos

Pues viéndolo así, puede ser útil. Además imagino que se podrá usar para algún traste de esos campistas que a veces usamos, tipo una colchoneta hinchable, o una barca hinchable de los niños, las ruedas de las bicis. Al final miraré un carro remolque en vez de una funda enrrollable para la herramienta, jaja.

Salud.

Yo creo que cada uno tiene su lista dependiendo de lo que sepa y quiera hacer,teniendo en cuenta el espacio.
Yo de momento llevo una caja de herramientas de las grandes llena y aparte un juego de vasos completo.
Algún día me pondré a filtrar los realmente imprescindible
Uno de los que mas lleva herramientas es al casa, busca en sus hilos y veras.
Lo importante como decía antes es saber usarlas

Esto depende de lo mañosos que seamos , si vacio la furgo sale de todo

a destacar el voltimetro o busca polos,compresor,pinzas,cargador de batería,y cuando salgo para largo tiempo siempre llevo un taladro atornillador (en una furgo camperizada por uno mismo esto puede ser el mejor amigo)

Luego hay llaves destornilladores cables martillo  llave inglesa(muy útil) mangueras de agua y sus tomas y mangueras de luz con distinto tipo de enchufes  como tres gatos bridas abrazaderas cinta velcro de todo pero de nada te servirá si no sabes por donde atacar a la furgo

Yo todo lo grande y pesado en el arcon de la cama pero los destornilladores martillo y la inglesa siempre a mano

Y si tienes una averia de motor lo mejor es la asistencia  por que en carretera en una cuneta no es el mejor sitio para reparar algo

Y como no unas pinzas para la batería imprescindibles

Cita de: dragstar en Noviembre 17, 2017, 18:11:23 pm
Y si tienes una averia de motor lo mejor es la asistencia  por que en carretera en una cuneta no es el mejor sitio para reparar algo

Según tengo entendido, te puede caer una multa por intentar una reparación en carretera, por lo que sé no se puede cambiar ni una rueda "legalmente" 

Cita de: Rodelu en Noviembre 17, 2017, 23:41:06 pm
Según tengo entendido, te puede caer una multa por intentar una reparación en carretera, por lo que sé no se puede cambiar ni una rueda "legalmente" 

Pues aparentemente sí se puede cambiar una rueda asi que no he dicho nada 
https://www.race.es/seguridadvial/formacion-race/el-neumatico/como-cambiar-una-rueda-en-5-pasos

Cita de: eltoni en Noviembre 16, 2017, 10:01:22 am
Yo creo que lo mejor es llevar un buen seguro de asistencia en carretera.

Por supuesto. Mis herramientas y accesorios son para el habitáculo y la 'acampada' no para el motor, que para esto tenemos los seguros y automóvil-club (RACC RACE  etc) los que no entendemos de mecánica.

Pero puedes salir de un apuro, por ejemplo, sujetando un escape roto, una puerta que no cierra......

Yo llevo lo basico algún destornillador ,llave inglesa, unas bridas , cinta americana, por si se suelta o se rompe algo ,sobretodo del interior ,si estas de fuera  poder hacer algún apaño hasta llegar a casa, y un compresor para inflar las ruedas ,si pinchar  le pegas un inflado y puedes   andar un poco mas para cambiarla, como ya han dicho aunque tengas seguro ,se te puede soltar algo ,que con un destornillador o llave lo apañas sin necesidad de la grua

Totalmente de acuerdo con todo y con todos, salvo del inseparable kit reparapinchazos y el compresor. Uno sin el otro no vale de nada.
Tener la capacidad de reparar un pinchazo, sin ni siquiera tener que soltar la rueda, vale un monton de riempo, esfuerzo, y muchas veces, capacidad.
Puedes tener el mejor gato del mundo, que si te pilla en el campo, en un barrizal o en unas roderas..... Haber quien pone un gato fiable o mismamente no poder ni sacar la rueda de repuesto, que normalmente se aloja debajo de la carroceria. (Lo digo yo, que mi rueda va en el capot)