Cita de: GorkaT4 en Octubre 24, 2017, 12:15:49 pm
Yo solo quiero lo mejor para la furgo y lo sabes. Es como si estuviera coja!

Pero tú no pides opinión...buscas tu opinión.... xDDD

Cita de: GorkaT4 en Octubre 24, 2017, 08:25:55 am


Con la dremel y un alargador (porque sino, no llega ni de coña) creo que algo podría hacer, aunque me da miedo que la chapa que hay por debajo esté blanda y al quitarle material se acabe hundiendo hacia abajo por el peso o algo. Cosas del no tener ni idea de chapa.

A golpes lo veo chungo, porque está muy muy muy escondido. Es al final del todo. Y además a golpes sí que me da que me cargo algo seguro. Si fuera la unica manera, preferiría que eso lo hiciera un profesional.

te doy una idea....

pide otra opinion y presupuesto.....si lo ves bien..pues ke te lo repare

si no lo ves bien y te ves muy apurao para hacerlo x tu cuenta, ...planteate el limpiar la guia... lija el principio donde esta el "salto" de la chapa que tienes soldada, y le pones un rebaje de soldadura en frio.. dejandolo bien liso para ke los rodillos no den ese salto ..sino ke suban mas suavemente .. y pruebas..... ya cuando te cuadre el arreglo con otro chapista...pues se limpia todo y listo....
saluds!!

Cita de: GorkaT4 en Octubre 25, 2017, 08:59:18 am
A golpes lo veo chungo, porque está muy muy muy escondido. Es al final del todo. Y además a golpes sí que me da que me cargo algo seguro. Si fuera la unica manera, preferiría que eso lo hiciera un profesional.

por que no te tengo cerca  ...ahí no lo consideraría de difícil acceso, metes un cortafríos largo, un par de mandobles y a tomar porcu...si tienes miedo de romper, que alguien lo ampare por el otro lado con un taco de madera, como si fuese un tas, para amortiguar el golpe y vas conformándolo, aunque si tienes calefa auxiliar probablemente habría que bajarla para acceder a esa zona

A ver si mañana se la puedo acercar al carrocero y ya con la segunda opinión me decanto. Si me dice lo mismo, habrá que elegir entre golpear y pasarle la dremel.

Gracias!