pues vaya regalito le espera a quien la pille,,,,,

Hace ya bastantes años que trabajo reparando furgonetas y del tamaño de transporter, para entendernos, la mejorque hevisto que da pocos fallos es la Renault, Nissan o Opel motor 2.0 dci de 115Cv, para mi y mi experiencia me lo confirma en tema mecanica es la mejor. El fallo mas comun que tienen y es un poco caro es el bombillo de embrague que peta.

La verdad es que yo también me asombro de las diferencias entre un vehículo y otro a pesar de ser exactamente la misma motorización, (no lo señalé en el anterior mensaje pero mi furgo también era cambio automático DSG). Sí es cierto que en mi caso no alcancé 100000 km, ya que la vendí antes, como comenté; durante el tiempo que la tuve (6 años) no me dió ni un solo problema. Solo señalar que los mantenimientos siempre los realicé intentando seguir al pie de la letra los consejos del fabricante y lo que ello conlleva; (aceites long life, cambios de aceite del cambio automático y del Haldex en su momento, etc.). Quisiera dejar claro este punto porque en el mundo de los talleres hay mucha estafa y supongo que en vehículos de última generación la calidad de los lubricantes (y de incluso el gasoil) puede influir en la vida de los motores.
Por otro lado no quisiera tampoco hacer aquí una defensa a ultranza de una marca que, a pesar de mis buenas experiencias (he tenido una T4 y una T5),  lo que pretende a fin de cuentas es ganar el máximo dinero posible a costa de hacer lo que sea (como se ha demostrado con la estafa de las emisiones/consumos). Y aunque esto de "hacer trampas" no creo que sea exclusividad de VW, es cierto que ha perdido puntos para mí.
Lo que sí que me parece un error de estrategia comercial es el tema de los concesionarios y de la atención al cliente que en la mayoría de los comentarios que veo por aquí suelen coincidir en la baja calidad. Mi experiencia no ha sido negativa, pero en algunas consultas he echado de menos algo más de profesionalidad.
Por contaros una anécdota. la última vez que lleve mi furgo a una revisión a la casa VW me acompañó una especie de auditor de calidad que previamente me había llamado para ofrecerme una compensación económica a cambio de venir conmigo al concesionario y haciéndose pasar por un familiar o amigo, así evaluar el trato recibido y la calidad del servicio. No sé que "nota" les dió, yo me fui contento y quiero creer que sirvió de algo.  Lo que sí imagino es que la línea que busca la empresa es mejorar el servicio con medidas como esa.

Todo depende de donde caigas, como comenté antes mi Cali ha salido muy buena, y antes de ella he tenido dos Passats, por lo que ya llevo años lidiando con concesionarios VW.... además en diversos paises. Algunos concesionarios funcionan bien, pero mi experiencia general no es muy biena y ya quisiera yo haber tenido uno de esos insoectores de calidad en algunas visutas que hice a los concesionarios, principalmente para hacer las revisiones recomendadas.


En serio, algunas veces me parecía que me estaban grabando en uno de esos programas de cámara oculta.

Y no solo eso, cuando he ido comprar.... da igual, un golf, un Passat, la Cali, con algunos comsrciales he flipado en colores, porque te vas a gastar u os 50.000€ y algunos literalmente ni se levantaron de la silla para darme un catálogo. Evidentemente éstos  o han visto ni un duro de mi bolsillo.

La última, por ejemplo, fué hace un mes, que tuve que cambiar los faros los faros por haberme mudado desde Inglaterra..... y después de intentar quedar con los de Pamplona al final los cambié yo, porque parece que no tenían mucho tiempo para atendsrme...... éstos ya han visto mi furgo allí para las revisiones o lo que sea 

Pues ya siento que hayas tenido mala suerte, desde luego no es mi caso.
En casa, mi padre siempre tuvo un Golf que cambiaba sistemáticamente cuando salía el nuevo modelo: tuvimos el mk3, mk4, mk5... (hoy en día ya se ha pasado a un SUB de BMW, cosas de la edad ). Yo tuve el mk4, hoy en día tengo vehículo de empresa y no puedo elegir modelo, pero mi mujer ha tenido un mk5, mk6 y ahora un mk7 GTD. La verdad, seguimos teniendo un Golf porque jamás hemos tenido ningún problema con ninguno.

Cita de: Mermeladadefuturo en Junio 08, 2017, 00:15:46 am
Y aunque esto de "hacer trampas" no creo que sea exclusividad de VW, es cierto que ha perdido puntos para mí.

Eso es un poco como justificar al politíco corrupto, no? si al final todos lo hacen. Hoy por hoy, lo que se ha demostrado es que la vw hace trampa y se ha destapado en EEUU, sea por la causa que sea, . Aqui en europa eso nunca saldria a la luz y lo sabemos.

Realmente la ingeneria alemana es sorprendente, tener un software que detecte una prueba de emisiones, y se ponga en modo prueba la centralita para no emitir, y por el otro lado la mayoria de ventana corredera de las vw t5 con problemas de goteras. Y vas a la vw y son capaces de negartelo. Yo también he tenido otros coches todos de segunda mano , 3 ford (orion, escort, focus) y todos me salieron buenos salvo un bmw que tuve y cuando se rompio el motor y lo large por 170 euros al final hasta me alegre.

Bufff pues vaya yo llego tarde, la mía (Beach-150cv)la recojo la semana que viene, siempre tuve vw, 2 Golf, passat y el último una  toruan y ninguno me dio problema alguno,salvo el passat que fallo el volante multifunción y como entraba en garantía me lo cambiaron y ya esta, eso si las revisiones gordas eran de tirar de datáfono, pero como os digo no e tenido problemas con ninguno de mis anteriores VW y ahora me decidí por una California porque pensaba que tenía un buen motor,  cruzaremos los dedos que salga bien.Gracias por la información.

Cita de: noahmera en Junio 08, 2017, 15:55:46 pm
Bufff pues vaya yo llego tarde, la mía (Beach-150cv)la recojo la semana que viene, siempre tuve vw, 2 Golf, passat y el último una  toruan y ninguno me dio problema alguno,salvo el passat que fallo el volante multifunción y como entraba en garantía me lo cambiaron y ya esta, eso si las revisiones gordas eran de tirar de datáfono, pero como os digo no e tenido problemas con ninguno de mis anteriores VW y ahora me decidí por una California porque pensaba que tenía un buen motor,  cruzaremos los dedos que salga bien.Gracias por la información.

En general los vwhíchlos VW son buenos, a mi nunca me ha tocado uno ruinoso, pero lo que veo es que al que le toque está jodido

Yo acabo de pedir una caravelle 114cv   

Cita de: CaliT6 en Junio 05, 2017, 15:32:48 pm
Yo tengo un Passat del 98 con 260.000km y todavía no he tenido un fallo....ruedas frenos y distrubución es lo único en que me he gastado el dinero(lo normal) lo demás va como un tiro...
Y ahora esperando a una Beach mas feliz que el copón!
Y todo el mundo que conozco que ha tenido un vw y viene de otra marca encantados....
(pueden salir alguno malo como todo pero generalizar un poco mal no?)
De todas formas hay mil marcas así que nadie obliga a nadie a comprar un vw...pero me imagino que hasta la mejor marca del mercado y la mas cara tendrá coches defectuosos...
Un saludo!

Totalmente de acuerdo.Yo ya he varias Californias que no me han dado ningún problema.Entre ellas una con el motor de Bi TDI de 180CV que vendi con 100.000 km sin ningún problema a excepción de lo de la egr.He comprado otra con el mismo motor que esta alrededor de 50.000 y ni el mas mínimo problema:una pasad a de potencia,suavidad,etc.Tambien he tenido varios Beettle que tampoco me na dado ningún problema.Entiendo que cada uno habla de la feria según le va en ella.Y es lógico que al que le sale mal proteste.

Cita de: noahmera en Junio 08, 2017, 15:55:46 pm
Bufff pues vaya yo llego tarde, la mía (Beach-150cv)la recojo la semana que viene, siempre tuve vw, 2 Golf, passat y el último una  toruan y ninguno me dio problema alguno,salvo el passat que fallo el volante multifunción y como entraba en garantía me lo cambiaron y ya esta, eso si las revisiones gordas eran de tirar de datáfono, pero como os digo no e tenido problemas con ninguno de mis anteriores VW y ahora me decidí por una California porque pensaba que tenía un buen motor,  cruzaremos los dedos que salga bien.Gracias por la información.

No hagas anticipaciones negativas de algo que no ha pasado ni sabes que va a pasar.Es como si porque hay accidentes de coche nunca salgas de viaje porque te puedas matar.Ilusionate con tenerla y disfrutala todo lo que puedas.¿De que sirve preocuparse de algo que no sabemos si va a ocurrir?.

Cita de: duatlon333 en Junio 08, 2017, 19:40:48 pm
Totalmente de acuerdo.Yo ya he varias Californias que no me han dado ningún problema.Entre ellas una con el motor de Bi TDI de 180CV que vendi con 100.000 km sin ningún problema a excepción de lo de la egr.He comprado otra con el mismo motor que esta alrededor de 50.000 y ni el mas mínimo problema:una pasad a de potencia,suavidad,etc.Tambien he tenido varios Beettle que tampoco me na dado ningún problema.Entiendo que cada uno habla de la feria según le va en ella.Y es lógico que al que le sale mal proteste.

Ojo! que no es que te salga rana, es qus en mi opinión simplemente ir a la VW a pasar una revisión puede resultar una experiencia inaudita que te hace pensar cómo una compañía así puede  ser tan poco profesional

Te puedo contar anécdotas de risa que afortunádamente no han sido gran cosa ni como consecia de un problema grave como los que se oyen oor aquí, pero la verdad es que da miedito a veces.

Por ejemplo:

- Voy a un concesionario VW en Manchester a pedir información de una cosa para mi furgo....  me toman los datos y me sientan.... varias horas deslués la recepcionista se percata que aún estoy esperando y sale pitando a por un encargado que me atiende entre mil disculpas y, cuando le cuento lo que quiero me dicen que ahí solo tienen coches, que para furgonetas tengo que ir a otro concesionario.... joder! no lo pudo decir la recepcionista cuando entré y me tomó los datos?

A mi me insultaron en el "concesionario" donde compré mi T4 
Estaban emperrados en hecharle un aceite vw505 cuando llevaba un 506; acababan de sacar la T4 con longlife pero con el manual en la mano y la etiqueta en la traviesa delantera no había discusión pero si hubo un comportamiento deplorable...

VW Roma... primera revisión.... menos de un año de antigüedad..... les digo que echen un ojo a los frenos que me chirrian y me dice el pollo que claro, que en una furgo vieja lo mismo habría que cambiar los discos de freno...... la madre que lo parió... y encima empeñado en venddrme cubiertas nuevas.

Vaya tela despues de pasar por todos los modelos desde la T-1  y parado desde hace 6 años en la T-4 2500 TD
acabo de pasar los 251.000 kilometros y mas contento que la leche (mas de 30 años con furgos VW) me
acongoja la toma de decisión de pasar a  una T5 o T6 el Ayto de Barcelona, nos pone las cosas crudas