Buenas desde Canarias ¡¡ pues después de aprender mucho en este foro y además de ser un apasionado de este mundo camper os quiero presentar las fases de transformación de furgón a vehículo vivienda, no sin sudor y lágrimas como recuerdo algún post leído en este mismo foro.  Destaco que el camino es trabajoso y costoso pero tiene su recompensa en el disfrute y libertad de nuestras furgos. Quiero decir que no es mi primera preparación ya que llevo casi 20 años la mitad de mi vida con furgonetas, pasando por los típicos baúles laterales hasta esta transformación total.

La verdad me encanta este modelo por varias razones, una es el motor de 135cv y 6 marchas que tiene lo cual la hace ir bastante suelta y más aún teniendo en cuenta el aumento de peso del 1880kg a 2400kg y otra es la dimensión con largo total de 5,19 metros no es excesivo permite casi ser un utilitario y su anchura no es desmesurada mas bien es estrecha 1.8 m y me permite baño interior ¡¡¡   Que más quiero ?

Enhorabuena por la transformación! Me encanta este modelo. A ver que le has hecho dentro...

Uno de mis modelos favoritos  para 2 personas , fotos fotos...

En este modelo voy a tratar de meter cama para 3 personas y un baño ¡¡¡   Vamos a ver si sale...   

Empezamos con los cortes en el techo para las claraboyas, una para el salón y otra para el baño, da un poco de reparo el hacer estos primeros cortes pero sin riesgo no hay gozo.   Abro agujero con taladro y recorto con caladora y sierra de hierro bordeando la linea de corte con cinta de carrocero para no arañar la zona con la base de la caladora.









Hay que planificar bien la ubicación de todo para evitar nervios de los hierros que molesten y dejar hueco para la placa solar. Después pintar la chapa cortada para evitar oxidaciones.
Como se aprecia en las fotos el hueco entre los refuerzos interiores esta bastante ajustado, entró por los pelos.










Bueno lo próximo la placa solar una policristalina de 160W para apoyar a una bateria de gel de 180 amperios con relé automático de 100 A creo marca Nagares.

La placa esta agarrada con angulos de aluminio para despegarla un poco del techo para que ventile y nivelada horizontalmente.

Bueno la razón de esta furgo será la de servir de apoyo para la práctica del kitesurf con lo cual su distribución interior estará condicionada a estas demandas:
3 plazas de viaje
3 plazas para dormir ( cama doble y simple)
Baño interno
Huecos para guardar tabla y material deportivo
Entrada trasera por el baño para no ensuciar todo sin antes lavarse y además de escurridor del material mojado (chaque, arnes...)
Ducha, fregadero, bateria aux, convertidor 220v, tanque limpias 120l y sucias debajo 84l, televisor, radio din2 con 2 cámaras traseras, termo de gas...)

Pues continuo con el aislamiento térmico del interior con placas de 4 cm compradas en Leroy  y pegadas con pegamento en spray más cómodo de poner. También madera en el suelo chapa marina o de chopo de 1cm para no restar altura ya que soy alto y entro justo con mi 188 cm de altura.  Debajo de la madera puse el aislamiento de aluminio y corcho de los suelos laminados esos que venden en Leroy. Instalación de claraboyas apoyadas con rastreles de madera de 3x3 cm y mucho Sirkaflex .



















Ya planifiqué la instalación eléctrica y ubico las posiciones de relé de carga, cajas de fusibles y caja de registro.

Aqui se ve como pasé los tubos corrujados por dentro de los nervios del techo y sellados con sika para evitar ruidos.


Futura posición de bateria, relé, convertidor 220v y 1 de las cajas de fusible.

También traigo los cables desde la bateria principal al relé por debajo del sillón del conductor y protegiendo los roces con goma.






¡¡ Cerca de 100 metros de cable de 1.5 mm !!


Ya empezamos con lo bueno, saneamiento de toda la parte de carga con pintura antioxido

Aquí vemos la futura caja de registro eléctrica y suelosaneado

Aqui ya posicionado el plato de ducha, ahora a abrir el agujero del desagüe.

Provamos a ver si encaja bien para despues calzar los huecos de las hondas del suelo para un buen apoyo del plato.





Espero que quede un baño accesible y útil en este hueco ¡¡





Pletinas de 2.5 grosor por 4 de ancho, goma, esparragos y tornillos antiretorno. porteriormente soldé otro refuerzo en H para ir sobrados en resistencia.

Me gusta la forma que va cogiendo poco a poco 

me quedo por aquí a ver avances 

suerte con la camperización

Pinta muy bien. Me encanta este modelo.

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Como le he dicho a otros compañeros que tienen una furgo igual a esta......es una de las que tiene todas las papeletas para ser mi próxima adquisición......
De hecho, estoy haciendo números para una que tengo a la vista, pero es L1H2....
Me está gustando el trabajo que estás haciendo.....me quedo por aquí para seguir tu camperización...
Enhorabuena por lo que llevas hecho hasta ahora....
Saludos

Cómo mola, qué currada te estás pegando y parece que cuidando los detalles...

Suerte! Me quedaré pendiente de la evolución =)

Muchas gracias por los comentarios, decirles que ya esta acabada pero estoy subiendo el proceso en unos días que si no huebiera sido asi esto se alargaría unos cuantos meses jejeje
Seguimos con las ventanas laterales, compradas en desguaces, una con ventana y la de la corredera continua para una vista más panorámica. LO dicho al lío, taladro, caladora, cinta,  gafas de protección y palante sin pensar mucho...












Pintamos el corte y recubrimos al secar con cinta de goma para embellecer el perímetro.

Pues se queda como algo así: 






También aproveche para reparar la chapa en algunas zonas antes de panelar el interior que después si es imposible sin destrozar el trabajo hecho.