Hola a todos.
Pues despues de estar leyendo mucho en este foro, por fin puedo presentaros mi nueva adquision, la nueva Mercedes Vito Tourer.
La he sacado antes de ayer del conce y la primera sensacion de viaje a sido espectacular.
El primer viaje ha sido desde Algeciras a la Almuñecar-La Herradura, unos 450 Kilometros y todo maravillas. Buen agarre, en curvas va como un turismo, mi motor es el 114 cv y la verdad que muy bien en condiciones normales.
Todo un gusto esta nueva vito.

Os dejo unas fotos
*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Espectacularmente preciosa....a disfrutarla y hacerle muuuuuuuuchos km.
Un saludo 

Uaaauuuu!
Enhorabuena por esa maravilla que has adquirido. Tiene una pinta tremenda!!!!!!!!!
Algún día me tocará a mí sacar algo así del conce y espero que sea pronto!
Seguro que con 114cv va de maravilla y los consumos son muy contenidos que hoy en día se agradece. QUe la disfrutes mucho!

 
A disfrutarla! tiene una pinta espectacular.

Muchas gracias. La verdad que es una maravilla.
Le he puesto el pack litera y llevamos una cama de 1,93X1,35 formado con los asientos traseros y el extensos de cama.
Una gozada. Ahora como primera ñapa, poner alarma cobra 4625, segunda batería e instalar cortinas. Pero poco a poco

Un saludo


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 .fotografofotos interior!!

Que buena pinta!!! La primera nueva Vito 2015 del foro si no me equivoco.

Con los parachoques pintados a juego queda espectacular, muy elegante en  color blanco, que te voy a decir yo jejeje...

Cuando dices que la has pedido con el pack litera te refieres al asiento cama de tres plazas que trae la Activity o otra versión de asiento cama de dos plazas?

Te viene con la mesita de salón y asientos giratorios también?

Que la disfrutes mucho gutisoft, y que le hagas muchos kms!!

Me quedo por aquí para ir viendo mas fotos de la evolución.

Un saludo!

Es el pack litera que trae la activity, exactamente el mismo.
La mesita del salón no se la puse pues vale cerca de 700 euros y además creo que es un incordio pues casi siempre esta en todo el medio y quita mucho espacio.
Probablemente le haga la típica mesa puesta en raíl en el baño de la puerta detrás del conductor, la típica abatible.
Los asientos giratorios no se los puse porque también valen un pastizal, unos 400 euros por cada uno. Se los pondré cuando haya disponibilidad de otros no originales y que sean homologados..
Lo primero voy a poner una alarma por canbus, por seguridad. También quiero unas cortinillas tipo activity.
De momento me voy a apañar con cajas de ordenación de tela, para no montar arcones de madera que creo no voy a necesitar.
Entre la multitud de huecos que trae de por si la furgo, mas los arcones del asiento litera y los armarios de tela que pongo, creo que de momento ya puedo empezar a rulear.
Y por supuesto una mesa del decatlón con sus sillas, hornillo butsir, y toldo tarp, y primeros viajes para disfrutar.

Gracias chicos. Estamos muy emocionados con la nueva "bicha"


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Ok, entendido gutisoft, pues queda una buena cama de 135cm de ancho, lo de la mesa por eso te lo comentaba ya que si era esa que he visto en la Activity y no hay mas para elegir tampoco me haría mucha gracia llevarla ahí en el medio siempre, lo mejor, lo que has hecho, ahorrarte esos 700€ y montarte una tu mismo tras el asiento conductor con un perfil de aluminio y abatible y seguro que mucho mas barato y practico.

Un saludo y kms!!

Simplemente impresionante, gutisoft.

Yo le he estado dando muchas vueltas a la nueva Vito (me gusta estar al tanto, aunque no me la vaya a comprar... por ahora) y tu combinación me parece óptima. Con un consumo y un manejo (por posición de conducción y dimensiones) muy parecido al de un turismo tienes además una capacidad de carga tremenda, un sitio para pasar la noche (o la siesta) muuuuy agusto e incluso la posibilidad de viajar ocho personas (añadiendo la 1ª fila de asientos). Y todo por casi la mitad de una California/Marco Polo. La motorización también me parece la más práctica, tienes potencia suficiente, el consumo es contenido y te ahorras el peso extra de la transmisión al eje trasero (también te quitas los sustillos al conducir con propulsión en mojado, pero con el nivel de los ESP actuales casi han quedado en el recuerdo).

La mesa de la Activity también me parece bastante armatoste, y aunque no la he visto en directo, en las fotos da la impresión de quedar muy alejada de los asientos debido a su enorme "base", especialmente de los delanteros.

Aunque por el nombre del foro y mi nick quede un poco raro, tengo que decir que trabajo con furgonetas del siguiente nivel (VW Crafter/MB Sprinter) y por aquí todos tenemos claro que preferimos los industriales Mercedes. Unos antiguos compañeros trabajan con Vitos de hace poco (W639 restyling, con 4Matic) y aunque se les da caña, también están encantados.

Hay otro detalle importante, que a veces pasamos por alto: aunque la Vito Tourer y la nueva Clase V son prácticamente idénticas, la marca considera la primera como vehículo industrial y la segunda como turismo monovolumen; esto quiere decir que, como ya pasaba con la Viano, las mismas operaciones de mantenimiento en la concesión (y posiblemente reparaciones y repuestos) serán sensiblemente más caras para una 'V' que para su "hermana" Vito; en la lista de equipamiento opcional ya se puede comprobar como la misma pieza añadida a uno u otro modelo cambia mucho de precio. La gama de turismos Mercedes es de lujo (y sus precios también), mientras que la de industriales necesita mantenerse al nivel del resto de marcas para no perder competitividad en flotas y renting.

Y ya que estoy, una pregunta rápida: ¿No te convenció la instalación de batería secundaria que ofrece Mercedes como opción? Y otra ¿La pediste con alguna de las calefacciones opcionales?

A disfrutarla durante muchos años, kilómetros y experiencias 

Hola de nuevo.
Pues emilioT3, eso fue una de las cosas que me arrepiento, no haberle puesto la batería secundaria de fabrica. No es muy caro y te ahorras tener que ponerla después. Se que tenía que haberla puesto, pero ahora ya es tarde.
Respecto a la calefa, fue decisión propia no ponerla aun. No quería gastarme esos 1000 y pico euros de forma inicial, pues al final metiendo cosas me iba ya un poco de precio. Preferí no ponerla de origen y ponerla mas adelante si la necesito.
Estan nueva vito es muy buena opción, muy versátil y va genial en carretera. Con la versión larga, de 5,14, ya da para muchas cosas.

Gracias por vuestras palabras y espero no ser la primera y ultima nueva vito


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Brutal esa delantera de la Vito, mi enhorabuena por elegir tan bien... DISFRUTALA

muchas gracias.
Ya se ha echo unos viajecitos y va como un tiro.
Ya le he montado una alarma Cobra 4625 a la bicha. Muy facil la instalacion.
Ahora estoy a la espera de cortinas baimex que he comprado para oscurecer el interior.

Proxima aventura, montar una segunda bateria, que ahi si que necesitare alguna ayudita.

como te he dicho por otra vía, la furgo es una pasada de bonita..... 2 cosas, cuanto cuesta colocar la calefacción estacionaria, tu dices mil y pico y en e configurador de la web marca unos 2600 pavos.
Y lo segundo tema consumos, son reales esos 6,5 litros? yo supongo que si marca eso en el catalogo, la cosa rondará en unos 7,5 / 8 litros.... bastante menos consumo que la actual t5 que rondará los 10 sin pisarle

Muy chula!! 

La verdad es que es una pasada el precio del pack mesa que tiene pinta de estorbar más que nada... Yo también iba a pillar los asientos pero por el precio pase, a ver si sale un kit para la nuestra!

Cuando puedas pon unas fotos de las cortinas