Cita de: Cucho en Febrero 27, 2014, 20:30:53 pm
Hombre, tanto como 40.000 - 60.000€, no sé yo a cuáles te refieres.
Yo compré una California tdi nacional de agosto de 2000 que costó nueva 29.000€, el 1er dueño, un tipo de éstos obsesivo con los cuidados, me la vendió en septiembre de 2003 en 24.000€ y 30.000 kms. hechos sólo de fin de semana estando absolutamente impecable, un precio más que razonable. Yo la vendí en noviembre de 2007 en 19.500€ y 145.000kms. usada como único vehículo estando igualmente impecable y con placa solar, inversor y ducha como extras. Eso eran los precios lógicos antes de que esto se convirtiera en una burbuja ridícula.

¡Saludos!

Las marco polo nuevas de ahora segun el listado de mercedes:
Viano 2.0 136 Cv 49.135 €
Viano 2.2 163 CV 51.365 €
Viano 3.0 224 CV 59.333 €

Las demás marcas por el estilo o superior.

Un saludo.
Fernando

Cita de: juaneg04 en Febrero 28, 2014, 21:10:01 pm
El problema es que hay más demanda que oferta, somos muchos los que buscamos...
Yo después de haber cerrado un precio con el vendedor, hubo uno que le ofreció más y me toco rascarme el bolsillo o seguir buscando... 

Si yo cierro un precio con un vendedor y está por escrito y firmado...ya puede venir otro comprador ofreciéndole la luna!  reclamación, denuncia....Menuda gentuza de mi...!!

Yo con la mía también busqué mucho, quería un modelo en concreto y bueno la que tengo encajó perfectamente. Además yo tenía un handicap bastante puñetero con la venta de otro coche y al final cuadró.

He repasado cosas mecánicas pero sinceramente la furgo siempre ha ido bien (lo que pasa que soy muy quisquilloso) llevo con ella casi un añito y la verdad que estoy encantado.

En cuanto al tema VW vs otra marca, pues es un tema que nunca entenderé, y lo explico un poco.

Yo he comprado mi VW primero porque me encanta la t4 tdi restiling, aparte crecí con una igual en la familia con lo que guardo un gran recuerdo de este vehículo  pero aquí viene lo que expongo.

Si os parecen caros los precios de las vw pues es tan simple como comprar otra marca... de echo si todo el mundo hiciese esto su precio bajaría rápidamente. No entiendo porque quejarse tanto... 

No quiero decir con esto que las vw viejas valgan lo que piden (ni de coña vamos), sólo quiero decir que valen eso porque los compradores fijamos ese precio (por la ley de la oferta y la demanda) no hay más. Mientras haya gente "tonta" que paguen lo que piden pues seguirán a ese precio

Cuando yo compré mi furgo sé que hubiese pillado una transit más nueva, o con menos km, o una trafic pero sinceramente yo no quería ni una trafic, ni una transit buscaba un modelo en concreto.

Así que si os da igual pillarse otro modelo más económico.

PD: Mi furgo tenía que ser SIN PREPARACIÓN CAMPER, ¿El motivo? No me gustaba la idea de que nadie se dedicase a poner cuatro tablas con tornillos por todos sitios seguramente sin homologar y clavar 1500-2000€ más  y porque quería que mantuviese su estado original lo máximo posible.

Así que aun teniendo muchísimos requisitos al final todo cuadró jeje

Yo vendo la mia si te interesa
Hoy mismo pongo el anuncio

Cita de: Ferdinand en Marzo 01, 2014, 13:50:23 pm
Las marco polo nuevas de ahora segun el listado de mercedes:
Viano 2.0 136 Cv 49.135 €
Viano 2.2 163 CV 51.365 €
Viano 3.0 224 CV 59.333 €

Las demás marcas por el estilo o superior.

Un saludo.
Fernando

¡Si claro! las actuales, eso no hay discusión... se hablaba de pedir lo que se pide por furgonetas de finales de los 90 o primeros 2000 que estaban en cinco millones de pesetas, 30.000€ la más cara.

Entonces, las California y las Vito no eran los modelos "estrella". En VW era una Multivan para ejecutivos con cuero y la hostia la más cara y en Mercedes era la Vito V, por el estilo. Las camper eran una transporter con el equipamiento Westfalia y algunos extras en España y en Alemania ya eran algo más pijas, pero no valían la fortuna de coche de alta gama de ahora. Lo digo porque yo empezé en esta historia entonces y me mareé buscando por aquellos días y además fui a Alemania a por un par de ellas que compraron amigos míos, con lo que me acuerdo de los precios bien.

Una furgo que costó 4.800.000 pesetas, unos 29.000€ nueva, no es normal que se venda 14 años y 250.000 kms. después por 24.000 por muy bien que esté. Pero vaya, es mi humildísima opinión, que no quiere decir que tenga razón.

pues yo compre mi t4 california del 91 por 10000 euros con 300000 km, y después de todo lo que le he hecho no se si vale mas o menos, lo que esta claro es que si la vendo el precio lo pondré yo, no creo que nadie obligue a nadie a comprar nada, estamos en el país de la especulación señores, es triste pero es así.
lo que tengo claro es que si la vendo no voy a intentar engañar a nadie, rebajando los km, vendiendo la moto...

Quien quiera una furgo barata q se compre una vanette.
una vw antigua no es una fuego "vieja", es una furgo "clasica" y por eso valen mas, puede ser o no acorde el precio cn el estado de la misma, pero cómo dicen, nadie t obliga a comprarla.
No apoyo los precios enormes que ponen por alguna furgo,  pero si sé que el quiera comprar una furgo de las nuestras busca algo diferente,  y eso, por desgracia, hay q pagarlo.
yo tngo mi t3 del 89 que seguramnte vendrá menos equipada que una nugget d los 90, pero seguramnte la venderé por mas dinero, es asi..... yo circulo cn mi t3 y m saludan, miran, comentan......  cn otra marca ni se fijan, y eso es lo que se paga.

Recuerdo hace unos 6 años que tenia una vespa del 84, la tenía bien cuidada, restaurada y cn muchas piezas nuevas y mejoradas cn estilo "sport" y un conocido (sabia que m gustaban, y me gustan los "trastos viejos" ) me ofrece una suzuki lido, creo recordar de 80cc de principios d los 90, en buen estado y me pedia 900 euretes....  y le dije lo que he puesto arrriba, " mi vespa es una moto clasica, tu lido es una moto vieja".

Yo también suelo mirar desde hace un par de años, al final pondré enganche al coche que ya conozco desde nuevo y a ver cómo va con una caravana...
el mercado de las furgos habrá que esperar a que pinche, como el resto de cosas que nos rodean (vivienda, etc.).

lo mejor es coger la maleta y subir a alemania.ya no por precio sino por variedad y mercado.hay de todo claro,bueno,malo etc!aqui como habeis dicho algunos mucha demanda y poco donde encontrar!

Hace pocas semanas compartia opiniones con un amigo mio,que ha comprado una t4 del 90 y poco por un valor de 7000euros. Con nevera de12v bases giratorias cama y pocacosa mas, el esta encantado no le ha dado problemas hasta el momento y tiene una furgoneta bastante mas personal.yo en cambio tenia menos presupuesto y buscaba algo mas economico para poder ir trabajando en el proyecto.mis experiencias con mis anteriores vehiculos. Podeis llamarlos clasicos o viejos. Elegid a placer, yo lo dejo en antiguos (gs 500e 90'/clio 1.9d 93"/clio 1.2 97") la moto la compre por 400e el clio diesel lo herede y le di un golpe siendo novel y me lo dieron siniestro y el otro clio lo iban a dar a desguace y me lo quede por 80 euros  iba fenomenal . pero era el coche que era. Poco motor. Pocos frenos. Sin aire sin airbag sin control de estabilidad  en fin un coche antiguo que en un año le hice 15mil km lo lleve por toda españa desde pamplona a albacete benicassim barcelona o cuenca y no me dejo tirado. Pero me gaste 1000 euros en pequeñas reparaciones que iban surgiendo. Sabiendo que era un coche que no valia nada a efectos por ejemplo de una venta. De una indemnizacion por siniestro etc.. Asique mi experiencia me hacia querer probar algo moderno . y acabe comprando una traffic passenger mixta del 2007 por 5000 euros. Y en fin como pega pongo que hay a patadas y es una furgo mas. No tiene encanto a simple vista.... Pero por otro lado... Arranca cada dia. No da fallos por el momento. Gasta poco. Puedes cargarla con todo el material deportivo que tienen tus colegas irte a esquiar y poder ir a 120 130 por la auropista sin que el consumo se dispare y con una seguridad mas que aceptable. En fin. Que son respetables las dos opciones. Yo hecho de menos esa sensacion de ir en uba t3 elevada y que te miren al pasar. Pero el despertarte el 1 de agosto y saber que puedes irte a cruzar europa con total seguridad. Que si se te rompe la bomba de agua tienes recambio. Que si te rompen una luna o un faro tienes en desguaces en 24h. Que si vas a la itv no vas a rezar para que te la pasen porque por mucho que cuides una t3 o una t4 o una nugget del 2014 un motor con 200mil km o mas que se ven plr ahi. Cuando no sudan aceite. Pierden valvulina. O liquido de direccion o tiene alguna cosa que otra...por otro lado Un diesel atmosferico en cuanto a motor es mas fiable que un turbodiesel de ahora que cuando no jodes un inyector te peta el turbo o mil historias...no me lio mas. A cuidar cada furgolo mas que se pueda y a disfrutarlas mucho

    muy buenas!

    yo opino que hay que tener paciencia y tranquilidad para buscar....y cuando ves la furgo que es para ti.....es como un flechazo a primera vista.

    También creo que hay que mirar bien lo que se compra por que es una gran inversión, y algo en lo que están parte de tus sueños, por lo menos los que somos amantes de este tipo de furgos. Y como en todo, igual hay gente que te quiera engañar, pero por ejemplo en mi caso, yo vendo la furgo y se que es carilla, pero puedo asegurar que no tiene el precio real de todo lo que he invertido en ella. Y aveces lo barato es caro.
    Yo estoy de acuerdo que no puedes ir sumando cada arreglo que haces al valor de la furgo, pero si creo que el que la furgo este bien cuidada y  tener muchas cosas nuevas encarezca  la furgo. Por ejemplo, no es lo mismo comprar una furgo del 92(como es la mia) vieja y hecha polvo y sin cosas cambiadas, a comprarla con muchísimas cosas cambiadas de gran inversión y durabilidad en el tiempo(depresor de freno, linea de escape entera cambiada, frigo recién reparado etc).

    Bueno esa es mi opinion, aunque no digo que sea la correcta. Saludos
   

Como dicen los compañeros no te desanimes, al final es cuestión de encontrar la tuya.
Yo tenía un coche pero por culpa de la lluvia se me estropearon dos semanas planeadas al detalle por Portugal, hacia lluvia y frio para ir de camping en camping montando y desmontando la tienda. A la vuelta nos pusimos a mirar y la primera que vimos ahora es nuestra, no era lo que buscamos  al 100% pero al final gano el precio a las prestaciones. Si de primeras estaba sucia, bollos, óxidos... como tendría el resto cuidado... el dueño nos dijo que el motor estaba rectificado y que al ser así tenia menos años de vida que los que ponía (pero fía te...)  Le rebajamos algo por los bollos y óxido además de los papeles a medias.
Cuando nos dimos cuenta una vez comprada nos dimos cuenta que un cierre de una ventana trasera no cerraba, y ya pensamos... que mas saldrá que se le a olvidado decirnos...
Poco a poco nosotros la estamos arreglando, cierre, laminado de lunas,  aislante, ralladuras, óxido, ahora andamos con la segunda batería y a vueltas mueble si mueble no... 
Yo voy todos los días a currar en ella, hacemos saliditas de fin de semana (que de otra forma no podríamos) y nos vamos de vacaciones con ella.
Al principio no estábamos para nada convencidos pero ahora sabemos que era lo mejor que hicimos en ese momento... también podíamos haber esperado, mirar mas...pero no lo hicimos y aun que hemos pasado por el taller hay que tener presente que algo de 4.000€ no se pude comparar con algo de 20.000€, tampoco los años de vida... Y que un vehículo viejo aun que le quede vida es viejo. De hay para adelante ya es tener suerte con el vehículo y con la persona que te lo venda que sepa lo que venda y que te quiera decir la verdad.
Suerte!!

por tu condicion de novato no se te permite vender una furgoneta en este foro

Cita de: el gran terini en Marzo 02, 2014, 00:48:47 am
Quien quiera una furgo barata q se compre una vanette.
una vw antigua no es una fuego "vieja", es una furgo "clasica" y por eso valen mas, puede ser o no acorde el precio cn el estado de la misma, pero cómo dicen, nadie t obliga a comprarla.
No apoyo los precios enormes que ponen por alguna furgo,  pero si sé que el quiera comprar una furgo de las nuestras busca algo diferente,  y eso, por desgracia, hay q pagarlo.
yo tngo mi t3 del 89 que seguramnte vendrá menos equipada que una nugget d los 90, pero seguramnte la venderé por mas dinero, es asi..... yo circulo cn mi t3 y m saludan, miran, comentan......  cn otra marca ni se fijan, y eso es lo que se paga.

Recuerdo hace unos 6 años que tenia una vespa del 84, la tenía bien cuidada, restaurada y cn muchas piezas nuevas y mejoradas cn estilo "sport" y un conocido (sabia que m gustaban, y me gustan los "trastos viejos" ) me ofrece una suzuki lido, creo recordar de 80cc de principios d los 90, en buen estado y me pedia 900 euretes....  y le dije lo que he puesto arrriba, " mi vespa es una moto clasica, tu lido es una moto vieja".

Amén

Cita de: Tom_Bennet en Marzo 02, 2014, 18:21:17 pm
Amén

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