Cita de: tortugo en Octubre 21, 2013, 15:31:51 pm
Marruecos es lo mismo que españa, solo que te arreglan todo más rápido, aunque sea para salir del paso.

1º) si vas solo vas a hacer mucha carretera, cierto?
2º) si vas ha hacer pistas, con un gato normal de coche sales de todos los sitios, te llevas una buena base de alumino o hierro y unos tacos de madera.
3º) si vas ha entrar en la dunas, erg chebby etc, te quedaras seguro, por lo tanto necesitas hi lift y planchas, si o si, si vas acompañado con eslinga pasas.
4º) si vas a hacer pistas y te encuentras por casualidad un rio de arena y te quedas, con las alfombrillas del coche sales, no es lo ideal pero es lo que hay.

Yo he bajado muchas veces solo, y solo me he quedado enterrado en el erg chebby, pero es normal, estaba jungando en las dunas, no te hace falta meter la furgo en las dunas , aparcas delante que es pista dura, te tomas una birra en uno de los 300 hoteles que hay y te vas andando.

Tampoco has dicho que tipo de viaje quieres hacer! si es la primera vez que bajas, haras el turista y poco 4x4, por lo que no me preocuparia del equipo extra. Una rueda, el gato y listo.

Si quieres cruzar dunas en solitario, pues necesitas mucha mas cosas.

Y cualquier problema mecanico, rescate etc, llamas al gordito.  +212 (0) 668 960 594

http://mohamedgordito.com/asistencia.html

Puedes hacer el viaje todo lo facil que quieras o todo lo complicado que quieras.

Ya hemos bajado un par de veces... con turismo... no sé haremos pista y carretera; hasta Erg Chebi pasando por TAZA y volver a las Gargantas...
Me lo apunto!!! Gracias...

BF MT?  . En que medida? Por curiosidad.

Una pista sencillita y muy bonita es la que va de Boulmane de Dades hasta Imilchil. Bonitas vistas. Mejor de Imilchil a Boulmane y con barro para pensarselo, hay unas buenas caidas.

Saludo.

Cita de: maya en Octubre 21, 2013, 19:50:20 pm
Gracias por tantas respuestas...

Levantar la furgo cuando pueda será una de las prioridades finalmente me la dan el viernes y la reparación me sube 3.300 euros... aros, ruedas, culata nueva, bomba agua nueva, alternador, todos los aceites, filtros, frenos... No puedo ahora subirla.

Vamos en Noviembre...

El cabestantre creo que sí es un retractil o retractel yo lo usaba en la obra y podía subir 2000 kg. ¿servirá para arrastrar?

Me he preparado unas "plachas" de madera para ir tirando...

Bridas, herramientas, trozos de manguera, cinta americana... ya viene de la otra.

Las ruedas que le he puesto... ooohhh... le he metido unas MT para probar su desgaste... y llevo una de repuesto...

¿qué más?

Si le pones una polea de reenvio puedes duplicar la fuerza de tractel, ya que va un poco justo de fuerza. En arena entierra una rueda para tener un punto de anclaje solido para tirar con el tractel...

Hola,
para conservar madera:
tela asfáltica disuelta en gasolina (vale también disolvente).
pintas la madera, empapa y queda literalmente plastificada.
Salud

Cada vez me mola mas este hilo

Cita de: marcus en Octubre 21, 2013, 20:37:30 pm
BF MT?  . En que medida? Por curiosidad.

Una pista sencillita y muy bonita es la que va de Boulmane de Dades hasta Imilchil. Bonitas vistas. Mejor de Imilchil a Boulmane y con barro para pensarselo, hay unas buenas caidas.

Saludo.

Si esta pìsta la tenía mirada y en la medida que no esté complicada será una de las que hagamos...

Cita de: DISCOVAN en Octubre 21, 2013, 23:54:49 pm
Si le pones una polea de reenvio puedes duplicar la fuerza de tractel, ya que va un poco justo de fuerza. En arena entierra una rueda para tener un punto de anclaje solido para tirar con el tractel...

O sea que no era tan descabellada la idea... 

Muchas gracias por el consejo...

Cita de: marcus en Octubre 21, 2013, 20:37:30 pm
BF MT?  . En que medida? Por curiosidad.

Una pista sencillita y muy bonita es la que va de Boulmane de Dades hasta Imilchil. Bonitas vistas. Mejor de Imilchil a Boulmane y con barro para pensarselo, hay unas buenas caidas.

Saludo.

Cuando las tenga instaladas le haré unas fotos... son 195/70r15... son parcas y a ver qué resultado dan...

Siempre encuentras gente que empuje! paras a mear en el sitio más perdido de Marruecos y de golpe apareceran niños corriendo en tu dirección

Cita de: maya en Octubre 22, 2013, 19:34:25 pm
Cuando las tenga instaladas le haré unas fotos... son 195/70r15... son parcas y a ver qué resultado dan...

Hola. En perfil 70 lo veo corto para tt. Mejor 195/80-15, mucho mas difícil pegar un llantazo que corte el flanco.
I eso no tiene arreglo.
Salut!

Cita de: maya en Octubre 22, 2013, 19:34:25 pm
Cuando las tenga instaladas le haré unas fotos... son 195/70r15... son parcas y a ver qué resultado dan...

Por curiosidad, de qué marca son las ruedas?

Salud2

Como fue ese viaje? ya de vuelta?

Cita de: #Nano# en Diciembre 04, 2013, 22:07:26 pm
Como fue ese viaje? ya de vuelta?

Tengo un hilo abierto que voy escribiendo un poquito cada tarde. Ni equipo extra ni nada... a ver si conseguimos después de 4 meses y 4000 euros que funcione correctamente la furgoneta.

Cita de: maya en Diciembre 05, 2013, 18:03:27 pm
Tengo un hilo abierto que voy escribiendo un poquito cada tarde. Ni equipo extra ni nada... a ver si conseguimos después de 4 meses y 4000 euros que funcione correctamente la furgoneta.

Pues pon por aqui el hilo, asi nos enteramos de como ha ido

Que compresor usáis?
Alguna característica especial?