que buenooo!

cada vez somos mas los propietarios de antiguas ambulancias!!!

Cita de: manolomagirus en Octubre 16, 2012, 22:02:16 pm
Te sigo Fertoyo!!!! 

Si necesitas algo, avisa y te ayudo en lo que necesites...

Saludos!!

Gracias Manolo, no descartes que algún día acepte tu ofrecimiento, aunque solo sea por tomar unas cervecitas y conocernos.

De momento cuento también con la inestimable ayuda de Jose Luis de la Cuadra, que no deja de asesorarme.

Saludos

Saludos

Cita de: proxy en Octubre 16, 2012, 21:53:58 pm
esas planchas forman parte del sitema de subida y bajada de camillas que tienen todas las ambulancias en europa

si te molestan las puedes quitar

Pues sí, esa es la idea quitarlas para aligerar peso y para que asiente después mejor el suelo de madera.
Saludos

buff, ánimo, la furgo parece estar impecable

Interesante, siempre me ha molao la idea de volver a dar vida a un vehiculo que ha salvado muchas, ánimo con la operación...digo....con la trasformación, te ire siguiendo....

Hola,yo también tengo una ex ambulancia una vito.

Al principio pensaba que iva a poder aprovechar más cosas  de ella pero al final no se aprovecha mucho.

En cuanto al suelo te aconsejo que no quites las chapas esas si es que no necesitas ese sitio para anclar algún asiento. En la mia por lo menos aparte de punteadas con soldadura estaban pegadas con sikaflex. Tuve que quitarlas para poder poner los carriles de los asientos usando un soplete para reblandecer el sikaflex, una porra y una cuña de tronzar trocos para poder despegarlas despues de quitarle las soldaduras con la rotaflex. Era tanto el trabajo que supuso que al final solo quité las chapas que me estorbaban para poner los carriles.

Ponle unos rastreles de madera tratada pegados para poder nivelar el suelo y pega la madera nueva sobre ellos y las zonas de chapa que queden a nivel, es como viene puesto el suelo de la ambulancia.

Un saludo y animo.

Cita de: azkor en Octubre 17, 2012, 18:07:54 pm
Hola,yo también tengo una ex ambulancia una vito.

Al principio pensaba que iva a poder aprovechar más cosas  de ella pero al final no se aprovecha mucho.

En cuanto al suelo te aconsejo que no quites las chapas esas si es que no necesitas ese sitio para anclar algún asiento. En la mia por lo menos aparte de punteadas con soldadura estaban pegadas con sikaflex. Tuve que quitarlas para poder poner los carriles de los asientos usando un soplete para reblandecer el sikaflex, una porra y una cuña de tronzar trocos para poder despegarlas despues de quitarle las soldaduras con la rotaflex. Era tanto el trabajo que supuso que al final solo quité las chapas que me estorbaban para poner los carriles.

Ponle unos rastreles de madera tratada pegados para poder nivelar el suelo y pega la madera nueva sobre ellos y las zonas de chapa que queden a nivel, es como viene puesto el suelo de la ambulancia.

Un saludo y animo.

Cuando lei tu comentario ya había empezado a quitar las chapas y estaba haciéndolo a base de radial, unos buenos martillos, varios formones que ya están irreconocibles y mucha fuerza bruta pero estaba desesperado con la mier.......da del sikaflex.  Pero gracias a tu consejo del soplete hoy las he podido levantar haciendo mucho menos esfuerzo. No es que haya sido fácil pero comparado ha hacerlo sin soplete ha sido muy rapido, asi que de nuevo muchísimas gracias.

Os dejo unas fotos de los últimos trabajos.

Esta es del desmontaje de la calefacción trasera, para lo cual tuvimos que desmontar el tubo de escape del coche:

*imagen borrada por el servidor remoto

Estás otras del desmontaje de mis quedirismas chapas:

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Quería dar las gracias a mis compis del curro que cuando tienen un hueco o después de la jornada laboral me están echando una mano. Desde aquí gracias a Paco, Enrique, Juan Miguel y a Pepe F.

En fin, espero que esto algún día parezca un furgón vivienda digno de este foro.

Saludos

Por supuesto que será digno, 
Mucho curro te queda menos mal que tienes ayudantes jejejejeje

Si vas a aprovechar la instalación eléctrica, comprueba la antes, este carrocero es un poco chapuzas

Has tenido suerte con esos km en una ambulancia y ahora a disfrutarla

Me alegra saber que te ha servido!!

Animo, lo de las chapas sera lo más laborioso y desagradecido que le hagas a la furgo pero después todo es más facil. Acuerdate de dar una buena imprimación y o una pintura antioxidante en todas las partes donde el metal quede expuesto y usa un contrachapado o un aglomerado fenolico en el suelo para evitar que se pudra.

Un saludo