Oooohhhhhhh, es igual que la mía!
Que ilusión, una hermana para mi furgo, es de 6metros?
Mira mi chiquilla!

Jodo.. Si hicieramos una quedada de ivecos... La mia sería de las pequeñas!!!

Mirando los bajos, los nervios principales están en condiciones pero no así los apoyos medios que están aplastados y curvados.
Supongo que si intento elevar desde abajo los vanos provoque roturas de chapa así que... se quedará así.





El tema motor ha sido un poco indignante, nada más comprar el furgón lo llevé a un taller mecánico para realizar una revisión exhaustiva, correas, filtros, aceite, niveles... y sustituir la bomba de freno que no funcionaba correctamente.

El hecho es que al poco tiempo se pegó una válvula en el pistón y el motor se quedó en off. Total, cambio de motor, recambios, mano de obra... una ruina!!
Lo único bueno es que ahora estoy convencido de que el motor está en buenas condiciones.

Si esos vanos los quitas a gato y poco a poco no creo que tengas roturas al no ser que tengas paños con oxidos, yo que tu lo intentaría, siempre con un gato y algún taco de madera no muy pequeño, nunca en un punto solo, así si que romperías chapa.
Una put... lo del motor, pero hay cosas que en una revisión no se puede apreciar.
Un saludo.

Cita de: ESERO.TF en Septiembre 07, 2012, 21:29:43 pm
Si esos vanos los quitas a gato y poco a poco no creo que tengas roturas al no ser que tengas paños con oxidos, yo que tu lo intentaría, siempre con un gato y algún taco de madera no muy pequeño, nunca en un punto solo, así si que romperías chapa.

es cierto, tacos de madera procurando abarcar mucho y poco a poco, lo puedes joder si metes una prensa o tal, pero poco a poco.. no pasa nada. tu prueba que no pierdes nada.

Si leollyna, es igual. Según la ficha técnica la longitud es 6890mm. Sé que la caja tiene 4,5m de largo, unas dimensiones más que aceptables para una estancia acogedora.

Pistón fusionado con válvula, o al revés.

Joder, cómo esta el pistón 

Increíble como esta el piso de la caja de carga, se ve que la han cargado bastante. Deberías probar de enderezarlo, igual es una superfurgo para hacer un palacio.

lo bueno que tienen las ivecos es que tienen mas hueco bajo el chasis. yo enderezaría el suelo para tener mas hueco para depósitos.... jejejejj

El primer paso hacia la camperización ha sido limpiar e intentar sanear óxidos con pintura blanca antioxidante.



y este es el resultado





Un antes y después

Menudo cambio en el interior, te ha quedado muy limpio. Los pasarruedas los vas a dejar así?

Te ha quedado muy bien 

Al parecer has enderezado los cruceros del chasis no?

¿ Has eliminado el óxido antes o directamente has pintado ?

Los pasos de rueda están muy abollados y hundidos como el piso. Quizá como dicen por aquí, podría intentar enderezar algo aunque lo veo difícil.

Para el óxido he utilizado un esmalte antioxidante al agua para superficies metálicas que se aplica directamente sobre el óxido y parece que va muy bien.