Si... pero como todo... hay que cerciorarse muy bien de como esta la mecánica...
Para que te hagas una idea... yo la mia... le he cambiado el embrague. Le he hecho la distribución, revisión de bomba de agua, cambio de junta culata, tornilleria varia, cambio de correas, revisión del alternador, reacondicionamiento de bomba inyectora...(esto vale una pasta).. etz... y  con los kilometros que tiene, se que esta en condiciones... pero hay que ir cambiando y revisando las cosas... pues muchas de estas furgos (da igual la mecánica que llevene), no se les ha hecho poco o nada de mantenimiento, sin tener en cuenta que hay mucha gente que les ha hecho barbaries a sus mecánicas..... eso sin contar el factor edad... la mia tiene 26 años ya... y estas cosas se notan.

En la elección de una t3 hay que estudiar muchas variables... son furgos bonitas pero que van a requerir una serie de cuidados y imprevistos, y hay que estar preparado para ello....

También puedo decir que la mia, por ahora, no me ha dejado tirado....

gasolina refrigerado por aire es el motor mas sencillo y económico de reparar, diesel en las t3 tienes que mirar muchas cosas.... compra la que te guste barata, repito barata, mas barata y guardate 1000 leuros para poder reparar y/o poner a punto. Suerte

hola
pues cuando compre mi t1, de gasolina claro, llevaba 600.000 kms en el motor,que es el de fabrica.
funcionaba perfecta,pero gastaba 1 litro de aceite cada 100 kms.
lo repare y la cague......20000 kms y se jodio.....
ahora llevo otro usado prestado de un escarabajo y el original esta en la sala de espera de la rectificadora (si se puede rectificar mas)
con esto quiero decir que los gasolina tambien aguantan kms, todo esta en mantenerlo como dios manda y saber lo que llevas entre manos
hace menos de un año que tengo una t4 diesel (2.4) y marca 170000 kms pero seguro que tiene el triple pero anda de maravilla.
los kms pueden influir en la compra pero yo es algo que lo dejo en un segundo plano,prefiero mirar otras cosas como plancha,equipamiento....etc
saludos

Hola, creo que al final acabaré pillando el de gasolina, tambien por mas conocimiento de motores gasolina, poco, pero mas que de diesel, que no se nada XD. Ademas, ahora mismo me resulta mas economico y he estado hablando con el chico que la vende y me ha parecido  muy sincero, tambien lleva revisada la culata con junta nueva (no pierde aceite) y  todo el circuito de refrigeración renovado.
Está anunciada en el foro
http://www.furgovw.org/index.php?topic=238099.0 ¿Que os parece?

Cita de: Furgoboy en Agosto 19, 2012, 22:26:06 pm
Hola, creo que al final acabaré pillando el de gasolina, tambien por mas conocimiento de motores gasolina, poco, pero mas que de diesel, que no se nada XD. Ademas, ahora mismo me resulta mas economico y he estado hablando con el chico que la vende y me ha parecido  muy sincero, tambien lleva revisada la culata con junta nueva (no pierde aceite) y  todo el circuito de refrigeración renovado.
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LA DIESESL ESTABA EQUIPADA CON MUEBLES Y COCINA VERDAD, pon enlace del anuncio si es que lo tienes

Cita de: jaron en Agosto 19, 2012, 22:42:53 pm
LA DIESESL ESTABA EQUIPADA CON MUEBLES Y COCINA VERDAD, pon enlace del anuncio si es que lo tienes

De la diesel no tengo el anuncio, pero son 6500  una 1.6td camperizada (cocina, depoditos 2batetia etc) y con techo alto con 300.000km importada de alemania en el 2006

Cita de: menton en Agosto 19, 2012, 21:29:33 pm
hola
pues cuando compre mi t1, de gasolina claro, llevaba 600.000 kms en el motor,que es el de fabrica.
funcionaba perfecta,pero gastaba 1 litro de aceite cada 100 kms.
lo repare y la cague......20000 kms y se jodio.....
ahora llevo otro usado prestado de un escarabajo y el original esta en la sala de espera de la rectificadora (si se puede rectificar mas)
con esto quiero decir que los gasolina tambien aguantan kms, todo esta en mantenerlo como dios manda y saber lo que llevas entre manos
hace menos de un año que tengo una t4 diesel (2.4) y marca 170000 kms pero seguro que tiene el triple pero anda de maravilla.
los kms pueden influir en la compra pero yo es algo que lo dejo en un segundo plano,prefiero mirar otras cosas como plancha,equipamiento....etc
saludos


Esta claro que los kms. en estos vehículos es lo de menos.....................Estoy harto de ver en el foro, el segundamano, milanuncios y compra-ventas furgos con 15 años con 160.000kms. Nos gusta que nos engañen, mi vito tiene sobre 330.000 y va como un reloj. Has de ser consciente de que en estos vehículos lo que se mira es el equipamiento y el "lujo" de tener un cacharro de este tipo

Si señor, eso desde luego, tener una de estas es un LUJAZO 

Yo compraria la diesel, peor bueno cada cual con su librito.

Olvídate de los kms, que lo mismo tienen el doble, y el mantenimiento que habrá tenido y el estilo de conducción, etc., eso solo lo sabe el dueño...
Si no te  importa que sea diesel o gasolina, y tampoco si está camperizada o tiene uno u otro techo, coge la que te de mejores vibraciones, y por lo que has dicho el de gasolina tiene un buen mantenimiento y te ahorras 1500 para una futura intervención...
Yo he comprado la mitsubishi supuestamente con 320000, pero me preocupa mas el oxido, (nunca sabré como la han tratado )

Realmente, la diferencia de precio son casi 2500.

Sobre si camperizada o no.....hemos hablado mucho mi mujer y yo, y realmente aquí en la isla una camperizada solo la podriamos aprovechar al 100% en agosto, cuando tenemos vacaciones y podamos hacer alguna escapadita por la peninsula. Para aprovecharla por aqui, nos basta que tenga cama trasera (comprar un wc y un camping gas) para pasar algun finde durmiendo en la playa o en el campo con el peque. Ademas, la idea tambien es usarla a diario para ir a trabajar (25km de ida y otros de vuelta) y gracias a eso poder vender el coche y quitarnos un gasto importante al mes. Y para un uso diario, creo que es mas cómodo que no tenga techo alto y rígido. Estamos ahí ahí......

Cita de: Furgoboy en Agosto 19, 2012, 22:26:06 pm
Hola, creo que al final acabaré pillando el de gasolina, tambien por mas conocimiento de motores gasolina, poco, pero mas que de diesel, que no se nada XD. Ademas, ahora mismo me resulta mas economico y he estado hablando con el chico que la vende y me ha parecido  muy sincero, tambien lleva revisada la culata con junta nueva (no pierde aceite) y  todo el circuito de refrigeración renovado.
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   Gran tipo Skolani!!!...joer, pensaba que habia vendido la furgo ya, hacia tiempo que me dijo que se la queria vender, casi no la pillaba. A nivel personal, si has hablado con el te habras dado cuenta que es un trozo de pan. Es una persona que seguro no te engaña y su furgo mola, es genial el sistema de desmontaje de la primera fila de asientos, recuerdo que se podia sacar facilmente y se podia utilizar para sacarla fuera la furgo y tumbarte a ver las estrellas  .

   respecto a los vehiculos...uffff... por motor, si vas hacer pocos kms, de cabeza a la gasolina (no vas a notar excesivamente la diferencia de gasto y el motor no tiene NADA que ver )... Respecto a la camperizacion, lo primero es que soy un enamorado de los techos altos rigidos, si le sumo que tambien salgo solo los findes como tu y te puedo asegurar que menos la ducha interior, utilizo toda la equipacion de la furgo...

   Calcula la aquipacion que tenga una y otra, y haz numeros. Y sobre todo y mas importante... Mas que el estado del motor, los oxidos!!!!

Cita de: manekineko en Agosto 19, 2012, 13:22:19 pm
mI T3 para que te hagas una idea tiene 527000 km y es 1.6 td (diesel)... de origen, asi que hazte una idea.. todo bien cuidado aguanta lo que sea.... ahora bien... si la quieres para hacerle un poco de uso... tiene que ser diesel....por que si la coges gasofa.... amigo te vas a suicidar.

Esto es la eterna polemica. Ambos ya hemos dicho la nuestra, siempre defendiendo a capa y espada nuestra opción. Pero precisamente para hacer pocos Kms mejor de gasolina,los litros de mas son aburrimiento de menos en las cuestas, repris....


Es mas...... estoy seguro que si alguna vez manekineko y yo nos podemos dar una vuelta en la furgo de cada unoc amos a querer uno el motor del otro  o por lo menos tendremos una opinión un poco no tan sesgada.



Saludos !

A la hora de comprar furgo a parte de mirar el precio hay 3 aspectos importantes.

1. Mecanica. Mas que lo km el estado de la misma.

2. Chapa. Oxidos, estado general.

3. Camperizacion. Todo lo que ya lleve te lo ahorras.

Sobre tema gasolina y disel. Tienes que tener encuenta el valor de la reventa tambien. La demanda de uno y de otro.

Una tonteria como el porta bicis, bola remolque, nevera, deposito de agua, lunas termicas.... Son detalles que pueden decidir una compra

Decide la que mas se ajuste a us necesidades y te puedas permitir y disfrutala !!!!!!


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Muchas gracias a todos.
Pues respecto a la camperización, como ya digo no necesito que sea al 100%, de momento me basta con poder dormir en ella algún finde, y lo demas, ya se irá haciendo.