Si es lo que les dije Agustin ahora la mecánica es un acto de fe

Cesc

Hola Pupilons, es lo que pensaba, ahora la NV200 tiene problemas en los inyectores

Esta reparación promete dar muchas emociones.

Cesc

Hola Spooney, si la función de un inyector está mas o menos clara, pero estamos en una nueva era de la mecánica

Me lo tomo a buenas porque tengo ganas de ver como acaba todo esto.

Cesc

Tu y todos nosotros......

Enviado desde mi movil usando mi teclado

Cita de: cesc1 en Abril 29, 2012, 17:56:21 pm
Hola Spooney, si la función de un inyector está mas o menos clara, pero estamos en una nueva era de la mecánica

Me lo tomo a buenas porque tengo ganas de ver como acaba todo esto.

Cesc

Cesc en la mecánica esta todo inventado desde hace mucho tiempo, que no te cuenten milongas. NO PUEDE PASAR ARENA AL MOTOR POR EL FILTRO DE AIRE NI EL DEL GAS-OIL.

Hola r2pdos, tengo claro que quiero las cosas por escrito. Como el primer peritaje que dijo que no cubria garantia, que decia que habia entrado arena pero no sabian por donde.

Ahora parece que no ha entrado arena, que es carbonilla, que pueden ser los inyectores 

Claro que en mecánica está todo inventado, pero ahora realmente no se que tiene esta NV200, han dicho tantas cosas, han dado tantos palos de ciego, han dudado tanto......., han peritado tanto.........

Pero sigo creiendo, que un problema  de Nissan ,lo han convertido en un problema mio y además de mucha gente interesada en el vehiculo que está espectante de la resolución del caso.

Gracias


Cesc

Cita de: cesc1 en Abril 27, 2012, 22:51:09 pm
Sigo esperando respuesta de Nissan sobre el segundo peritaje.

Señores de Nissan que se que següis los foros, os agradeceria que os pusierais en contacto conmigo, no por nada, es que tengo una Nissan NV200 dentro del Taller de Motor LLansa de Barcelona desde el dia 12 de marzo y claro, es que hace mas de veinte dias que no se de vosotros y quisiera saber oficialmente que está pasando .

Vaya, si quereis, no es por molestar. Ahh, agradeceria que contestaseis a los mails que os envio, creo que cuesta poco.

Por otro lado el vehiculo de sustitución va de maravilla.

Atentamente, Cecs 



Yo, y creo que mucha gente esta esperando que LLANSA MOTOR DE BARCELONA haga un peritaje de verdad de una p... vez, que desde que tienes la NV200 Evalia en sus talleres, ya esta bien, y todavía no saben lo que le pasa, me pregunto que clase de profesionales tienen en MOTOR LLANSA ,deben de tener mucho trabajo y no les da tiempo a diagnosticar vehículos que estén en garantía.
Atentamente   r2pdos 

R2pdos, por prudencia no digo lo que muchos pensais

Cesc

Cita de: r2pdos en Abril 29, 2012, 19:40:05 pm
Cesc en la mecánica esta todo inventado desde hace mucho tiempo, que no te cuenten milongas. NO PUEDE PASAR ARENA AL MOTOR POR EL FILTRO DE AIRE NI EL DEL GAS-OIL.

Pues entonces está claro...........................HA entrado por el del aceite .

Saludos

Agustín.

Cita de: cukiyo25 en Abril 23, 2012, 12:43:13 pm
ke la admision sea de esa manera, no le veo mayor inconveniente,la verdad.
hay muchos vehicuos con el tubo asi de descubierto y no pasa nada.
para eso esta el filtro del aire,para evitar ke ninguna particula entre .
lo ke deveria de haberte pasado con ese vendaval de arena, es ke se hubiese petado el filtro de aire de arena, el motor se hubiese ahogado por falta de aire y ya esta.
se hubiese cambiado el filtro de aire,limpiado la admision y tira millas.
pero la arena a entrado mas haya del filtro, porlo ke yo creo ke el problema va estar en ke el filtro de aire era defectuoso o estava mal puesto.

exactamente... en las muchas motos la admision es directa desde el frontal (ram-air) hasta la caja del filtro. pero nunca pasa nada del filtro, q para eso esta. lo unico q se m ocurre es q el filtro estuviera mal colocado o q fuera defectuoso.

animo compañero y suerte!

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..mensaje duplicado.borro

Cita de: cesc1 en Marzo 31, 2012, 11:55:44 am
Aquí teneis la traducción, como vereis PARA MOTOR LLANSA DE BARCELONA I NISSAN , los dictámenes técnicos forman parte de actos de fe I LA SUBJETIVIDAD ES LO QUE IMPERA


Buenos días,

El lunes día 12 de Marzo llevó su vehículo NV200 matricula 3528HGM en nuestro taller del Paseo de la Zona Franca con un fuerte ruido de "picoteo" en el motor y nos explicó que la semana anterior fue a una playa en San Pedro pescador (Girona) para hacer deporte náutico. Cuando terminó, se encontró que el vehículo no se ponía en marcha. Finalmente, logró ponerlo en marcha si bien hacía un ruido extraño.
Nosotros al día siguiente de que nos llevara el vehículo le pedimos autorización para abrir el motor y poder valorar los daños, autorización que nos dio enviando un mensaje mms el mismo martes día 13. Al mismo momento, pedimos al Departamento de Asistencia Técnica de Nissan que viniera para estudiar el caso. Una vez abierto el motor pudimos comprobar la existencia de arena dentro. Revisado el vehículo y según la información recibida del fabricante, no se puede determinar como esta arena entró en el motor y, en atención a su pregunta, debemos decirle que hay que descartar que haya entrado por el filtro.

Tal como le decía en el correo anterior nuestro taller se ha ajustado al máximo en el coste de las dos operaciones que nos ha encargado (abrir y cerrar el motor) y el importe de la factura es de € 591.68 que tendrá que abonar en el momento de retirar el vehículo, que en este momento ya está preparado para darle.

atentamente,


Gracias a todos por la solidaridad

Cesc

La valoración de los daños del motor, según MOTOR LLANSA  .
Difícilmente se puede saber el motivo por el que tiene arena en el interior del motor si no detallan los daños  .
La valoración de daños la a hecho MOTOR LLANSA o el departamento de Asistencia Técnica de NISSAN  .

Luego quieren que llevemos nuestros vehiculos a talleres oficiales, con lo que cobran la hora de mano de obra?
y salen con estas en un vehiculo en garantia? yo hace tiempo que paso de talleres oficiales y visto lo visto creo que pasare mas, menuda imagen estan dando.

Vamos a ver, tampoco hay que matar al mensajero.

Para reparaciones de pequeño importe en garantía, el concesionario, las efectúa y cobra a la marca por la mano de obra (la marca envía la pieza).

Pero cuando la reparación es más seria o de cierto importe, hay un inspector de zona de la marca, que tendrá que desplazarse y verificar y dar el visto bueno.

Yo no creo que Motor Llanca, tenga autoridad para hacer esa reparación en garantía, será de más arriba, los que están retrasando la cosa.

A mí, la semana pasada en Fiat, me han cambiado el cuadro de mandos de la auto (Ducato 2010), pues han tenido que pedir autorización para el cambio a Fiat, pues el cuadrito vale una pasta.

Saludos

Agustín.