esta es mi furgo, si te fijas a nivel de la linterna y los guantes hay en la chapa una pegatina pequeña y se intuye una xapa justo encima pues ahí es donde está la placa

SI VUELAS LA SALVAS dos dias dedivalos a fondo vale mucho la pena

Cita de: locovw en Marzo 02, 2012, 16:15:16 pm


esta es mi furgo, si te fijas a nivel de la linterna y los guantes hay en la chapa una pegatina pequeña y se intuye una xapa justo encima pues ahí es donde está la placa

Mañana mirare a ver si esta.Gracias por explicacion.

Si no la encuentras donde dice locovw, en mi furgo la encontré aquí.



Suerte y al toro.

 

       Puede que encuentres algo de interes aqui :   http://www.terra.es/personal8/ppquintana/homologa.htm

Buenas, por mi parte lo primero enhorabuena;

En mi furgo la placa la trae en la chapa separación tras el asiento copiloto

*imagen borrada por el servidor remoto

Al respecto de como "intentar" hacer los papeles( mi opinión):

1º-No levantes la liebre preguntando acá y aya, que vehículos de estos no hay muchos y no te vaya a decir un ingeniero de esos"iluminados" que hay por hay, que no puedes hacer nada, y luego te vaya a tocar el para hacer alguna verificación, ya que lo tendrías jodido. Vete directamente al anterior propietario y habla con el.

2º-"Tramitación. Toda persona natural o jurídica que sea titular de un vehículo matriculado en España y lo entregue, para su posterior transmisión, a un vendedor de vehículos con establecimiento abierto en España para esta actividad deberá solicitar, en el plazo de diez días desde la entrega, la baja temporal del mismo, de acuerdo con lo previsto en el artículo 36, apartado 2, a), de este Reglamento".

Esa es la baja de la que usted había oído hablar. Un vehículo cuando es dado de baja definitiva por la Dirección General de Tráfico no puede volver a circular. Yo le hablo de la legalidad.

3º- Contacta con GESTORIA BELLVER
Francisco Bellver
c)Bailén, 145, 4º, 3ª
08037 BARCELONA
93 207 53 60

Intentalo por esta vias y a ver si tienes suerte.

ami mi seat 600 me lo arreglaro en esta gestoria , por eso ya he dicho que se ponga en contacto con algun club de clasicos de su zona en todos los clubs tienen getores y ingenieros para hacer sus apaños .... saludosss

en su dia dio un amigo de alta un r11turbo del 88 dado de baja definitiba, eso si, con la colaboracion del antiguo dueño.... eso si hace como 8años... si te puedo ayudar en algo... sigo el hilo

Cita de: JowJow en Marzo 03, 2012, 21:55:27 pm
en su dia dio un amigo de alta un r11turbo del 88 dado de baja definitiba, eso si, con la colaboracion del antiguo dueño.... eso si hace como 8años... si te puedo ayudar en algo... sigo el hilo

Las bajas antes del 2003 se pueden recuperar

la baja definitiva...no es problema, mi 65 estaba así y ya lleva 3 meses rulando!!!

y la t2 también está definitiva y la matricularé también sin ningún problema!!!

Extracto de la Instrucción 10/V-83 de la Dirección General de Tráfico:


n virtud de las normas anteriores, desde la entrada en vigor de la Orden INT/249/2004 (13 de Febrero de 2004) la anotación de la baja definitiva en el Registro de Vehículos está ligada a la destrucción material del vehículo. De este modo, no procede la rehabilitación de vehículos en cuyo historial conste esta anotación con posterioridad a la fecha señalada.


En mensajes anteriores dije que el certificado de destrucción se emitía a partir de 2003, pero la entrada en vigor de la Orden es el 13 de Febrero de 2004, me falló la memoria

Si alguien ha rehabilitado un vehículo dado de baja después de esa Orden, que avise, y sino, no lieis, porque no sería este caso...

No pares sigue sigue, no pares sigue sigue! ¿Has hecho algo con lo de la furgo? me imagino que siendo fin de semana no, pero vamos, que yo en este caso si que le buscaria los tres pies al gato. ¿No tienes ninguna documentación? En caso de que sea NO. ¿Te has planteado "amenazar" al desguaze? Me explico: ellos seguro que han tenido la documentación de esa t2 en algun momento. te plantas allí y les dices que te den el numero de bastidor de la furgo que ellos han borrado o que les denuncias por venderte un coche que tendria que haber sido destruido. Eso si, podras amenazar si al menos tienes una factura.

Cita de: J. Galán en Marzo 05, 2012, 01:13:18 am
No pares sigue sigue, no pares sigue sigue! ¿Has hecho algo con lo de la furgo? me imagino que siendo fin de semana no, pero vamos, que yo en este caso si que le buscaria los tres pies al gato. ¿No tienes ninguna documentación? En caso de que sea NO. ¿Te has planteado "amenazar" al desguaze? Me explico: ellos seguro que han tenido la documentación de esa t2 en algun momento. te plantas allí y les dices que te den el numero de bastidor de la furgo que ellos han borrado o que les denuncias por venderte un coche que tendria que haber sido destruido. Eso si, podras amenazar si al menos tienes una factura.

supongo que testigo si que tiene el de la grua ,a parte de las fotos del principio del hilo

Hola,hoy estaba en el domicilio de la furgo,es un chalet donde seguramente todos estos años estaba aparcada la furgo,aun hay marcas en el suelo.Esta todo cerrado,es una casa para vacaciones,no habia jente por alli cerca para preguntar algo.El dueño era un extranjero,un tal Brian David.

Creo que por vias legales por lo menos no se puede recuperar papeles y que solamente servira como donante de piezas.

Amenazar el desguace no voy,porque yo estaba consciente de lo que compro,en el recibo me pone claramente:¨chatarra no apta para circular¨,por esto  ellos han borrado el numero,aunque hemos acordado que no van a tocar el vehiculo.

En la baja me pone numero de bastidor,pero para que me sirve esto?

La placa no la encuentro,no esta detras de asientos.

Mañana are unas cuantas llamadas mas,al trafico,a los clubs de clasicos,aver que pasa.

Tambien esta mas podrida de lo que me imaginaba,de momento unica opcion que veo es buscar un chasis documentado y hacer un lego de los dos.

*imagen borrada por el servidor remoto

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la ultima foto es donde estaba el numero.

Hoy he conectado mi bateria y hemos comprobado que el motor gira,lento, pero gira.