Como lo prometido es deuda hay os pongo unas fotos de la que serà , por mucho tiempo, nuestra compañera de viajes, como no se me da muy bien eso de teclearintentaré poner bastantes imagenes . Ahí van las primeras
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Haber si me acuerdo como se hacia para que salieran las fotos directamente

Lo primero de todo ha sido aislar el suelo, para que no abultara mucho solo le hemos puesto typomant o trypomant adhesivo pegado a la chapa , encima de esteel suelo que traiga la furgo en origen que es un contrachapado bastante duro y por último sobre esta madera una goma tipo sintasol que tambien traiga la furgo. ¿que os parece? a lo mejor no es mucho pero de esta manera no sube casi na y mantiene es mismo aspecto que de fabrica además de ahorrarnos el tener que poner suelo nuevo

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mañana intentare poner la instalacion de la claraboya y del aireador solar del futuro baño, ahora me voy a la "piltra"

pepino ni no ni mo!!!!!! siempre quise tener una de esas menuda base para camperizar eso es otra liga.

Esa furgo la tiene un colega y la madera que trae en el suelo es cojonuda aprovechala claro que si.
Cuenta que le vas a poner hombre no nos dejes asi.
Y espero el momento bujero en el techo

Papichulo, la tuya tampoco se queda atrás( si es la que aparece en la foto de tu nick) Yo tambien estuve mirando una como la tuy apuesto que tenía alguna ventaja con respecto a la Sprinter , pero al final me salio esta a buen precio y nos decidimos . En cuanto a lo que voy a poner , de momento solo os puedo adelantar que en principio la queremos preparar para 5 viajar y dormir. No sabemos si será posible o tal vez tengamos que dejar a alguien en tierra. Haber si en unos días os pongo un dibujo de la distribución y la lista provisional del equipamiento y el material que queremos emplear

Felicidades por esa furgo compañero, espacio no te falta y lo de hacerla para 5 plazas no es imposible, ademas le da mucho valor a la furgo, los que buscamos 5 plazas no encontramos nada que no sean gran volumen carísimas o la Ford Transit Nuggets.
Veo que usas buenos materiales y tienes las ideas claras, esperaremos ese plano de distribución e intentaremos aportar lo que se pueda, y si molesto me das una patada en el trasero y pa otro parte.
El perro precioso y se ve que también le gusta la furgo.
Un saludo y animo compañero, seguimos esperando mas fotos que somos adictos. 

Cita de: toribio en Febrero 14, 2012, 09:47:03 am
Papichulo, la tuya tampoco se queda atrás( si es la que aparece en la foto de tu nick) Yo tambien estuve mirando una como la tuy apuesto que tenía alguna ventaja con respecto a la Sprinter , pero al final me salio esta a buen precio y nos decidimos . En cuanto a lo que voy a poner , de momento solo os puedo adelantar que en principio la queremos preparar para 5 viajar y dormir. No sabemos si será posible o tal vez tengamos que dejar a alguien en tierra. Haber si en unos días os pongo un dibujo de la distribución y la lista provisional del equipamiento y el material que queremos emplear

la ventaja es que era mas barata que las sprinter
Viajar 5 es factible, yo la tengo asi, bueno ahora viajan 6 pero en un futuro 5, lo de dormir 5 es mas complicado si quieres tener servicio claro, si no es asi tienes espacio de sobra.

¡Qué guapa!

Todo lo que hagas ahí te va lucir mucho mas.

Quien pillara una de esas!

Holaaaa!!!!!!
Buena furgo y buenos comienzos  por aquí andamos haber que vemos   

me encanta ,,quien pudiera cojer una de esas,,
enorabuena y animo

Citarla ventaja es que era mas barata que las sprinter   
Viajar 5 es factible, yo la tengo asi, bueno ahora viajan 6 pero en un futuro 5, lo de dormir 5 es mas complicado si quieres tener servicio claro, si no es asi tienes espacio de sobra.

Yo además de ser más barata también le encontreotras ventajas como el equipamiento de serie ( la Sprinter viene pelaita) ; la altura de la puerta lateral  si se quiere poner una cama de esas elevables o incluso para poner un toldo sin que sobresalga del techo ; y creo recordar tambíen que la caja de la 350 es un poco más grande que la de la sprinter. Para mí, el mayor inconveniente de la Transit era que no fuí capaz de encontrar bases giratorias pero por lo demás me parece una Gran volumen de lujo.

El diseño que teniamos pensado es para 5 personas y una perra, con plato de ducha interior . No se si va ha poder ser. Cuando tenga tiempo hago el plano y os lopresento a ver que opinais

CitarFelicidades por esa furgo compañero, espacio no te falta y lo de hacerla para 5 plazas no es imposible, ademas le da mucho valor a la furgo, los que buscamos 5 plazas no encontramos nada que no sean gran volumen carísimas o la Ford Transit Nuggets.
Veo que usas buenos materiales y tienes las ideas claras, esperaremos ese plano de distribución e intentaremos aportar lo que se pueda, y si molesto me das una patada en el trasero y pa otro parte.
El perro precioso y se ve que también le gusta la furgo.
Un saludo y animo compañero, seguimos esperando mas fotos que somos adictos. 

Gracias por tu comentario, esta noche os pongo lo de los "gujeros" en el techo y si no tengo mucho curro  me curraré el plano de distribución

Citar

en comparacion a la tuya es un pelin mas larga pero no mas alta, la traccion trasera le quita unos centimetros de oro, tu tienes mas altura de caja que yo y eso que no es capitone que la mia lo es.

ahí va lo prometido:
Primero marque el techo ayudandome de una plantilla

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Y con la sierra de calar uní los gujeros mediante cortes rectos, Yo lo hice de desde dentro de la furgo puesto que el techo de la Sprinter tiene bastantes nervios y pesé que sería más facil, creo que por esta decisión me cargué 3 hojas de sierra. Los vértices del cuadrado los redondeé con  ayuda de una radial con un disco especial para lijar hierro. Opté por esta opción puesto que no tenía "bailarina " y aqui en mi pueblo me pedían 25 eurazos

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Ahí va el g "gujero" acojona
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Luego fabriqué el bastidor
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Y pegué este con Sika a la chapa , para quedarme más tranquilo lo atornillé desde arriba
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Ahora con el aireador solar , esta nez el "bujero lo hice desde arriba y puse un plastico debajo para que no manchara mucho la furgo por dentro
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y dándole bien de Sika para rellenar todos los huecos pisimos la claraboya. El aireador lo colocamos sin Sika, trae una junta de goma y unos tornillos, a ver que tal
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Ufffffffff, eso de hacer agujeros a la furgo tiene que doler, aunque es solo el primero, despues ya te acostumbras. Buen curro, seguimos el proceso.

Buenas noches Toribio!!
Felicidades por la furgoneta se ve muy bien y esta impecable.
Por lo visto, se ve que has hecho muy bien los pasos y se ve un buen trabajo.
Me alegro mucho, y gracias por lo de informarme sobre las grapillas del interior de la claraboya.
Llevó días sin tocar la furgo, este finde empezamos con el panelado. Hemo comprado tablex de color maple, y tenemos la duda, que a la larga se abombe o se descorche la melamina si alguien nos puede informar sobre su dureza, ya nos direis.
Agradecemos vuestra colaboración.
Apale