Como siempre chapo.
Un consejo a la hora de pulir las soldaduras.
Es conveniente que no  hagas el pulido de cada soldadura seguido de cabo a rabo y vayas cambiando de zonas pues al pasar la piedra la chapa tiende a calentarse en exceso y se pueden formar visos (abollones) pequeños que luego sean un coñazo en el proceso de pintura.

Te va quedar de cine

Hola a todos, hoy acabamos de soldar la parte del conductor y cuento acabar con la soldadura mañana...  Os pondré las fotitos, tambien cambié los flectores de la direccion y unas gomas que tenia mal, tengo que cambiar el cable del acelerador que ya tengo en casa y hacer unos tubos del liquido refrigerante nuevos aparte de montar el escape que ya esta reparado..
esto es una obra interminable!!!

Bueno poco a poco...

Un saludo a todos

con calma...... 
sientate a mirar el trabajo realizado..... coje fuerzas y tomate algo...... 

ke esta kedando de lujo..... y de obra interminable nada...... echa la vista atras y luego me lo cuentas.....   

Chapó tio con 2 cojones! (con mas no se puede) tengo una joker del 82 techo rigido tb y me das mogollon de ideas!

Hola gente, que tal todo?  sigo sin tener fotos ya que solo estuve repasando con la radial los cordones de soldadura e imprimandolos... es un trabajo en el que se ve poco avance pero que hay que hacer..
esta semana tengo previsto presentar el techo para ver como asienta, a lo mejor tengo que repasar más los cordones del vierteaguas...  En fin que poco a poco irá  cogiendo forma.

Cita de: tinin en Febrero 27, 2011, 22:31:34 pm
Hola gente, que tal todo?  sigo sin tener fotos ya que solo estuve repasando con la radial los cordones de soldadura e imprimandolos... es un trabajo en el que se ve poco avance pero que hay que hacer..
esta semana tengo previsto presentar el techo para ver como asienta, a lo mejor tengo que repasar más los cordones del vierteaguas...  En fin que poco a poco irá  cogiendo forma.

Eres un fenomeno tio..
Hoy repasando el foro con mi pater estube enseñandole las fotos de tu furgo y flipo...
se ha quedao impresionado por todo...
Eso si.. me ha comentado que si no te has planteado darle un chorreado por los bajos.. pues parece como calcinada en una de las primeras fotos donde se ve el muelle trasero...
Hay unas pistolas pa chorrerar en los bircos tipo leroy o similares que con el compresor y arena de playa... van de cine para no gastar dinero y sacar buenos resultados... (arena seca ojo)..

Sique asi y no pares de deleitarnos con fotos..

Al final margarita florecera y dejara de ser tan .. capulla? jajajaja es una coña.
Animooooooooooooooo

mi se te ocurra darle con arena de playa, que limpiaras y al mismo tiempo meterás sal...

la arena que se utiliza para arenar es limpia y de cantera

Cita de: Speed Master en Febrero 27, 2011, 22:46:06 pm
mi se te ocurra darle con arena de playa, que limpiaras y al mismo tiempo meterás sal...

la arena que se utiliza para arenar es limpia y de cantera

os lo dice un experto en arena 

Hola a todos, no os preocupeis que en caso de chorrear lo haría con arena comprada especialmente para eso...

Una preguntita ¿Alguien sabe algo de adaptar  una caja de cambios con overdrive a nuestras  t3?
 
gracias

perdona mi ignorancia pero que quieres decir con overdride??

Cita de: mdurhl en Marzo 01, 2011, 11:12:26 am
perdona mi ignorancia pero que quieres decir con overdride??

Si no me equivoco el overdrive se instalaba en vehiculos antiguos como añadido a la caja de cambios y venia a ser como una marcha superdirecta...  Tenias tus 4 velocidades y esta marcha mas para menor consumo y obtener un poco mas de velocidad punta..

Hay algun todo terreno viejo que viene con ella ...
VIene a ser un equivalente a la 5ª velocidad que conocemos hoy dia en los coches que conducimos..

Que me corrijan si no es eso..

creo que las cajas de volvo  valen alguno montaba motor volkswagen...

 
no tenia ni idea de esto.... sigo atento!!!!! 

Cita de: tinin en Marzo 01, 2011, 14:44:33 pm
creo que las cajas de volvo  valen alguno montaba motor volkswagen...

De volvo no estoy seguro... pero pensando un poco me da que quiza si.. Basicamente por que los volvos antiguos montaban motores renault y se fijo que la caja de un modelo de renault 21 es valida para la t3 con un adaptador que venden en alemania..
Lo unico que el adaptador casi vale mas que la caja (750 eureles e visto por ahi).. + la caja...

El modelo del 21 del que vale la caja no me preguntes por que no lo se..

Es un tema  que segui hace tiempo  y lo aparque por que me parecia mucho dinero.. habia leido algo de que usaban esa caja de 21 a la hora de querer meter motores mas en plan racing por que aguanta el par de motores mas potentes con holgura suficiente...

lo del renault 21 me suena haber leido algo por ahi.....   pero lei lo mismo..... adaptador carisimo....