Cita de: xoriguer en Julio 05, 2010, 11:51:52 am
Pues ya estoy buscando los pilotos originales. Miraré bien lo de las soldaduras. Supongo que con la ITV no hay problemas si es como histórico no? La verdad es que tu furgo está muy muy guapa A ver si en unos añitos consigo algo parecido.

No hagas eso. Es uno de los grandes sacrilegios para mi en un clasico nacional. Si no nos kedan otros coj_nes, pues vale, se hace historica y ya está.

Pero esta joya tiene matricula nacional y ademas tienes localizado al dueño.
La unica ventaja que tienes de hacerla historica es el periodo de ITV, que en lugar de ser anual puede ser bienal.
Pero lo que son pilotos, exencion de impuesto, y seguro barato, lo tienes con la matricula normal.
Ni en el Escarabajo, ni en la T2, me han pasado nunca humos, ni me han pedido la luz de marcha atrás, que la T2 si lleva de serie, pero el Escarabajo no. En la T2, por no pedirme, no me pidieron ni que las bombillas de los intermitentes delanteros fueran naranjas, ya que llevo las tulipas blancas.

Los dos cacharros tiene la exencion de impuesto echa sin estar matriculados como historicos, y el seguro que yo pago de la T2 son 120 euros, y es el anterior a todo riesgo, incluyendo asistencia en carretera, llevandote el coche a tu casa estes donde estes.

Me da mucho yuyu lo de la matricula historica 

Bueno, jotaerre, me lo pensaré. Creo que tengo muuuucho tiempo para ello. Gracias por la info.

felicidades tio no habia visto el post preciosa  mucho animo y suerte con la restauracion

poco a poco y mucha paciencia. Mi hermano a restaurado y 600 y es ir haciendo. espero vaya todo bien,ya nos mantendras al dia!!

Limpiando y más fotos de los destrozos.

joder esa furgos es ideal para valencia y el verano anda ke no vas a ir freskito ni nada 

a luchar y te segiremos por aka!!

 

INCONSCIENTE!!!


Mucho animo, litros de cerveza, animo, animo... yo me desesperaba con la mia....

Creo que es la furgo de los PICAPIEDRA.  No por lo antiguo, es porque puedo sacar los pies por el suelo para ponerla en marcha. jeje.

Efectivamente, teníais razón: Los pilotos traseros son un injerto:

Cita de: jotaerre en Julio 31, 2010, 15:12:46 pm

jose perla   

Este post lo seguiré....parece algo increible...Muchos animos!!!!!

jotaerre, que soy novato y todo lo voy descubriendo poco a poco¡¡

Sorpresa El color amarillo sale por todos los lados por debajo del azul. Así que ya tengo dudas.
Otra sorpresa más: Barra estabilizadora delantera partida.