A estas alturas del "brico" me rindo por mí  y por todos mis compañeros. ¿No hay nada que hacer con unos plastidecor? Esta claro que hay que dejar trabajar a los profesionales. Snif, o en fin, una cicatriz de guerra pa to´la vida en mi Golitronchi.

No te preocupes, la verdad es que explicandolo así, parece mas de lo que es.El problema es empezar de cero. Siempre puedes empezar a practicar con los sprays antes de meter mano a la furgo.En plan grafitero, para pillar practica.
Ya ves que hay alguno en este brico que no se le ha dado tan mal.De todas maneras no se como están las cosas por tu ciudad, pero por aquí hay talleres que no les queda mas remedio que dar buenos precios o, si no, cerrar(esta la cosa muy mal y yo enseñándoos  a hacer mi curro). Así que date una vuelta y pregunta.Eso si, hay que dejarles claro que no es un vehículo comercial cualquiera.
aun así,estoy esperando a ver si entra en el taller alguna reparación similar a la tuya y hacer fotos mientras la reparo, en plan tutorial. Ya te contare

Mira lo que he encontrado en un brico, no es lo mismo pero igual te ilustra un poco mas grcias a las fotos
http://www.furgovw.org/index.php?topic=19447.0

Cómo te agradezco el interés.  De todas maneras, y francamente, ¿crees que me merece la pena meterle mano a ello?

Sinceramente y como ya te dije al principio, si no se ha pintado nunca, es bastante complicado. Sobre todo un plata.Lo mejor es buscar un taller con buen precio.Además en una furgo nueva lo bien hecho, bien parece.
Aun así, si quieres ver como se hace(por curiosidad)puedo intentar hacer fotos como te había comentado. I igual hay alguien al que le viene bien.Ya te contare

Ya tengo fotos de una reparación parecida. Si a alguien le interesa, que me lo diga y cuelgo un "tutorial" eso si dentro de 15 días, que tengo asuntos que atender.

Los atrevidos e ignorantes, o simplemente curiosos te lo vamos a agradecer.

Siento haber tardado tanto, pero es que no sabia subir las fotos,(uno que es torpe)
-Primero el rayonazo
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-Se lija con una lija de grano medio y se  sopla para mirar si hace falta hechar un poco de cemento en este caso si
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-Se recoge la falta con un poco de cemento
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-Se lija con la misma lija y se empapela para aparejar
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-Se dan un par de manos de aparejo de alto espesor
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-Cuando este seco se lija co una lija de grano fino p500
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se afina con una lija p800óp1000humedecida con agua se matiza con un estropajo finoy humedo
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-se empapela alrededor y se aplica el color difuminandolo en los extremos para que no se note ningun cerco(esto es muy complicado en colores platas)
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-Despues se barniza haciendo un difuminado  al final al que se le da unpoco de disolvente  para poder pulir despues

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  Siento que las fotos tengan una calidad baja pero estan hechas con el movil

Espero que os sirvan de algo las fotos y si puedo ayudar en algo mas...

lo que estamos aprendiendo contigo pablogomezes

Gracias, intento ser lo mas explicativo posible.

Fabuloso. Gracias de nuevo. Es super útil. De todas maneras, si quereis yo os hago un  brico de cómo cambiar pañales, que uno es padre desde hace  diez días y estamos centrados en eso. Ahí si que es importante que no difumine la pintura para afuera, ya os imaginais de qué color.

Enhorabuena!!! uno mas para pagarnos la jubilacion!!! eso esta muy bien

Gracias por este post tan bueno, me parece que yo tambien me voy a animar con el brico con unos rayones profundos de "columna de garaje" pero tengo una duda, el aparejo se pinta como si fuera pintura normal?.  yo dispongo de compresor y pistola y en cuanto al difuminado supongo que se hace un cogiendo un poco de pintura buena para que se note lo menos posible.
En las pinturas no metalizadas se da tambien le barniz o ya tiene brillo,
Gracias por tus indicaciones pablo.

Gracias pablogomez

En septiembre me voy a animar a pintar el techo de la furgo y este hilo me viene que ni "pintado", garcias a todos.

Un saludo