Cita de: nito en Junio 09, 2010, 09:04:43 am
ese es el que esta arriba de los tres que ademas lleva todavia la conexion de plastico para unirse al tubo de la calefaccion, pero como te digo el de abajo con forma de f no me suena

a ver si hoy tengo un rato y le hago una foto a mi motor, si lo hacemos todos asi no habran dudas para comparar

Para mi 1.6D "pelao" hay algo? 

Cita de: Angel_T3 en Junio 09, 2010, 22:09:20 pm
Para mi 1.6D "pelao" hay algo? 

YO DIRIA QUE SON LOS MISMOS TANTO DE 1.6-1.6TD-1.71.9-1.9TD-TDI
YA QUE LOS MANGUITOS SON ANEXOS AL MOTOR..
LO QUE SI CREO QUE HAY QUE TENER EN CUENTA SI ES MODERNA LA FURGO O ANTIGUA,Y LA MANERA MAS FACIL DE DIFERENCIAR ES FIJANDONOS EN LA BOTELLA DE EXPANSION SI EL SOBRANTE VA EN EL TAPON ONO(NO TIENE NADA QUE VER EL SOBRANTE)PERO CREO QUE EN ESTOS MODELOS CAMBIA EL QUE TIENE FORMA DE f...

Mini1300, ell motor es este: 

a simple vista es como un 1.6 td(el mio)mañana si puedo subo a vallirana y lo comfirmo con ruben de talleres nebot...

el 1.6 td lleva la bomba electrica, y hay un par de manguitos que son diferentes

ahi va la foto de mi motor....
*imagen borrada por el servidor remoto

aqui pongo las fotos de mi motor que en origen era el JX 1,6 td, aunque lo cambié por el 1Y de 1,9 td , sin sustituir ningún manguito.

comparando con las dos fotos que habeis puesto los que teneis el motor diesel sin turbo, o por lo menos es el motor que no lleva la pequeña bomba electrica, veo que el manguito grande que va de la bomba a uno de los tubos de nylon es bastante diferente, no se esto como podrian quedar para compartir el mismo juego de manguitos mmmmmmm, chungo lo veo.


de momento, sigo a la espera de conseguir el último manguito que falta, que es el que va del turbo al colector de admisión, que aunque no circula refrigerante, si no aire caliente a presión, éste es uno de los que suele reventar y dejar el motor con la mitad de potencia cuando lo hace



*imagen borrada por el servidor remoto

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joer que motor mas limpio...... pero los maguitos parecen muy nuevos no??

solo están maquillados para que se vieran bien en la foto, pero todos ellos tienen 21 años, algo que no me gusta nada nada.

comparando con calma ambos motores, creo que si podrían valer para los motores sin turbo, uniendo con un trozo de tubo de cobre los manguitos que van a la pequeña bomba eléctrica, con esto quedaría el circuito igual, solo que el que va del refrigerador de aceite a la bomba eléctrica estaría un poco girado para el empalme

Cita de: NOLE T3 en Junio 16, 2010, 15:58:48 pm
ahi va la foto de mi motor....
*imagen borrada por el servidor remoto

este es 1.9 td....

joe si señor hay le habeis dado en el clavo,
creo  que aparte de llevar la bomba electrica creo que el diametro del  que va ala botella de expansin cambia,segun ma dijo ruben como minimo hay 2 o 3 tipos ,2 fijo el mio (rectifico)es como el de la segunda foto...
alguien sabe  como va el tema si los tendremos para este verano??
ya que bajando de sant pere me peto uno ala altura de montseny
y el tema de €€?.sabemos algo?

pues de tiempo en tenerlos ni idea, de momento me falta un manguito para entregarlos para que nos den precio, tras esto recoger la pasta y encargarlos, que los fabriquen y luego el reparto.

por cierto si se llega ha hacer esta compra, estaran disponibles en Barcelona ciudad, yo me encargaría de enviarlos por  transportista RMW o similar para cada forero, y el que esté cerca de Barcelona, quedamos un dia y a repartir tocan, este es el plan

y una montaje conjunto....o precio conjunto en un taller que??

Cita de: liveandletdie en Junio 16, 2010, 22:33:41 pm
y una montaje conjunto....o precio conjunto en un taller que??