pero este
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200455514930&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
es 1,5 maxim no?
me sirve bien no?la movida eske no tiene glicerina,,,no?
y ademas parece ke ya trae tuvo para conetarlo aunke no kreoke llegue alante en la t3


sobre la valvula de descarga no llegue a ese capitulo aun tp......no se muy bien como funciona.....solo se della ke en teoria tiene ke abrirse en cuanto el turbo sopla mucho no? como puedo saber si la mia funciona bien?acerlerando a sako? tiene ke notarse ke se abre? y sale presion por ahi¿?
saluds


mas modelos

http://cgi.ebay.es/2-52mm-TURBO-BOOST-GAUGE-BAR-SMOKE-TINT-7-COLOR-LED_W0QQitemZ310193815528QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item4838fdffe8

http://cgi.ebay.es/Top-Boost-Pressure-Indicator-Gauge-7-Colour-Turbo_W0QQitemZ260578316201QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3cabad8fa9

http://www.furgovw.org/index.php?topic=194478.msg1706572#msg1706572

unifiko post y unas fotos mejor k mil palabras
porfin

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turbo guarro kitado

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en cambio las aspas estan impolutas
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es normal?


mas turbo guarro
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el porke de soltar turbo y eskape juntos
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aunke al final salio con otra llave mas dura



en cambio el turbo de carlosfriend ke voi a montr por dentro esta to guarro asi ke lo abri y lo limpie

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esas son ftoso de sucio y de limpias no sake ke me ekde sin baterias...


aun sin abrir
limpio por fuera sucio por dentro....kerra decir ke se le cuela aceite
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aunke juego axzial o holgura o como se diga tiene menos ke el mio

pero eske el mio ya vereis como se movia..en cuanto logre suvir los videos...

sigo...
http://www.youtube.com/watch?v=bLbwK3-Klaw

http://www.youtube.com/watch?v=hTdMznrkxnU

alguien sabe?
si los tornillos para sujetar el eskape al turbo tienen ke ser especiales o pueden ser unos normales?los pido inox? tienen que ser en la vw o en cualkier tienda de tornillos o ferreteria?

mi turbo llevaba tonillos y el turbo k voi a montar tiene esparragos......unas teuercas normales sirven no?

saluds;)

resumen
http://www.youtube.com/watch?v=RhT91M5vba0

si señor estás hecho un fenómeno de la mecánica 

 
mañan a ver si monto el turbo...al colector....k porcierto el mio no tenia junta....

y luego observando mi turbo ke perdia aceite esta totalmente flojo....mañana le sako un video esta cvomo suelto.......una cosa mu rara......a ver k os parece...

y al eskape keria llevarlo a ke me den unos puntos de soldadura.....podias venirte y soldarmelo tu jejej     ke yo no me fio de mi con el eskape...ke lo furo mas rapido.....

y na el lunes ire hacer el tubo de engrase del turbo....y a ver si termino de montarlo el lunes-martes en cuanto consiga algunso tornillos tuercas y el tubo...


y cuando desmonte el turbo ke voi montar para limpiar ......estos tornillos parecian estar muy duros pero al montar y apretar parece ke se pasan rapido de roska me da miedo apretarlos fuerte......ssabeis si tienen par de apriete?   puedo hehcarle algo a las juntas?para evitar perdidas por ahi?algo tipo junta o nose...nural?unas gotas?



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y luego tb  observe ke el tubo de engrase del turbo no tenia arandelas de cobre...desas ke dicen...pero tp parecia perder por el tubo de engrase sino por el cuerpo del turbo....al star flojo....

saludssssssssss;)

por esos tubos no pasa aceite es el tubo del wastegate, pasa aire...será que estaban manchados de aceite por fuera, limpia todo bien y a ver si tienes suerte y es un problema de los tubos de engrase...yo te lo sueldo pero no creo que te dure mucho en cuanto se empiezan a apodrecer malo... a ver si la mujer me deja o si le apetece pasar por tu casa que ya sabes que me pega en cuanto escucha bricomecánica  ...otia a ver si aprovecho para poner el alternador de 90a, bueno no, mejor me lo pones tú ya que quieres aprender mecánica, te dejo toquetear mi furgo

aaa ok
como vi mi viejo turbo tan manchado de aceite por ahi pense ke iva aceite por ese tubito....

mu podrido no esta pero me gustaria reforzarlo un poko por una zona ke aun no lo esta
el eskape no sta mu pdore ke tiene solo 3 añitos el primer tramo...aunke los tornillos no tienen solucion..los cepille y tal pero mejor sera comprar otros

sirven cualkier tuerca tornillo o  tiene ke ser especial?inoxidable....mejor........?


pos si kereis y te deja la mujer    pasaros....a ver . sino le doi yo al escape con el electrodo....
malo sera ke desde ke reparamos el paso de rueda....algo de practika coji con el electrodo... 



saluds


tengo dilema con el tubo de engrase del turbo...de que lo hago de tubo rigido o flexible?

reolas
mirar como estaba mi turbo el que perdia aceite

mirar como se mueve.....es normal?pk se mueve asi ...no deberia no?

ups me cole de poner el video xd

http://www.youtube.com/watch?v=OZZj1LLkv0I



sabeis para que sone stas tuercas de cobre?

y la junta esa?

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saluds

el turbo ke demsonte todo guarro ya en proceso de limpiado..
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hola
gracias por responder y por los consejos

akavo de dejar el tubo de engrase del turbo a ke me hagan uno nuevo en el taller

lo hago en hierro normal o en inox para ke no se me vuelva pudrir¿?


pues a ver que hago...con el turbo...chungo..imaigno que lo...llevare a turbos vigo...pk sino a ver como ekilibro el eje...aunke kreoke entre porriño y redondela hay otro taller de turbos...alomejor me acerco hasta alli tb a pedir presupuesto?



alguien conoce estos talleres?saluds y gracias


pd llevariais el ke voi a montar ..en la furgoneta a revisar? o que lo metan en la ekilibradora sin al caracola de eskape y admision?para revisar primero? no vale la pena no?lo monto y tiro millas o algun ultimo consejo antes de montarlo?

gracias por responder

tubo nuevo en inox
33,78 e

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dios
fui a intentar comrpar los reacores del turbo nuevos y me ha sido imposible

ni en todas las tiendas de hidraulica de mi ciudad .... y en la vw tp aunke dicen ke peuden intentar conseguirmelos pero a 20 euros la pareja.....

finalmente consegui unos en una tienda de fontaneria pero no son totalmente iguales.... .......sabeis donde podria consegiurlos?en ebay?a buen precio?

como se dice racor en ingles o aleman sabeis?alguien sabe?

saludos y gracias


en uan tienda e recambios de automovil normal los tendran?
http://www.todomotor.org/pages/3/pr/43.html


edito

hostia ke link mas bueno sobre turbos

http://www.areavag.com/foro/showthread.php?t=6589&page=5

Canido que compraste un kit para reparar el turbo kkk ? lo digo por esa bolsita con una junta, arandelas y tuercas como de cobre.... si es asi donde lo compraste y a que precio? te lo "reparaste" tu?

(no puedo ver los videos que estoy en el curro.... quiza allí lo cuentas...)


saludosss

compre un kit de turbo pero de esparragos arandelas y unas tuercas ke no se pa ke son...las de cobre y la junta de papel tp se pake es...tb venia la junta de turbo escape y de turbo colector
preicio unos 30 e en ebay

tb venden los kits de reparaciones por unos 60 -70 euros en ebay

escrive turbo vw t3 o turbolader vw t3

saludos

http://www.youtube.com/user/canido29#p/a/u/0/b_9wO5OajVY

me comentan ke si se peude enkajar dando la vueltas a las chapas

como lo veis es normal que se muevea asi?

Hola pues no es normal k se mueva así.Te aria algún ruido al acelerar,como un silbido o fugar aire.Es como si seria un turbo híbrido y no encaja bien.Me explico cuerpo de turbo 1.6 td con caracola de escape del turbo 1.9 td.Los tornis con las chapas esas de alrededor son para sujetar el cuerpo del turbo y en este caso no hacen esa labor.curioso.
saludos