Bueno, pues eso. No se que coño tiene la "furgo papi" que hoy de buenas a primeras se ha puesto a hacer un ruido que antes no hacía. Un claro "claqueteo" cla, cla,cla,cla . Sobretodo al acelerar a bajas vueltas.

He notado una ligera perdida de velocidad punta, casi no pasa de 100 kms/h.

Tengo la furgo desde hace menos de un mes y estoy algo paranoico.

Mañana la llevaré al taller a ver que me dicen....de todos modos. ¿Alguna idea de lo que pudiera ser??

Más que nada para tranquilizarme o acojonarme del todo.

Espero vuestra ayuda

Pudiera ser una homocinetica, pero asin es muy dificil, mira a ver si tienes algún guardapolvo de las transmisiones rajado.

yo de t4 no se mucho pero yo echaria un vistazo al depresor de freno, un saludo

depresor de freno o cable pelado en zona motor,si hay un cable pelado de datos de la centralita,sensores,y el cable roza masa,tumba la centralita al suelo,la resetea,consecuencias:motor suena raro,perdida de fuerza y velocidad.

Madre mía, eso de la homocinetica suena mal de narices.

Gracias por contestar, a ver si a alguien se le ocurre algo más.

Saludossss y ya os cuento

Jejejej, la homocinetica es la transmision, si es eso no es muy caro  Dinos que modelo, motor  datos

Hola, pues a mi si es un cla cla que a bajas vueltas suena muy fuerte y al subirlo suena mas continuo y mas bajo, me temo que me suena a cabeza de biela o a rodamiento de bancada. Basicamente abrir el motor y ver el posible estropicio.

Cita de: xslayerx en Mayo 14, 2010, 10:10:08 am
Jejejej, la homocinetica es la transmision, si es eso no es muy caro  Dinos que modelo, motor  datos

es una Tdi 2.5 ACV de 102CV del 2000

Has probado a pisar el freno varias veces seguidas cuando suena??? si cuando lo pisas deja de sonar es el depresor del freno, la pieza vale unos 200 € y en un taller te la cambian rápido. A mi me pasaba y se lo cambié, ruido solucionado

Cita de: SKYONE en Mayo 15, 2010, 01:39:07 am
Has probado a pisar el freno varias veces seguidas cuando suena??? si cuando lo pisas deja de sonar es el depresor del freno, la pieza vale unos 200 € y en un taller te la cambian rápido. A mi me pasaba y se lo cambié, ruido solucionado

La verdad es que no lo he probado, la cuestión que mas me mosquea es la perdida de potencia y que fue asi, de buenas a primeras.

Casi descarto el tema de taqués ya que eso surge de forma mas progresiva.
Se me ocurre que se haya pasado un piñón de la correa de distribución, por lo tanto el tema de la homocinetica  que apuntaba xslayerx.

A ver si el lunes le enchufan la maquina de diagnosis y me dicen algo mas concreto.

Bueno, como lo prometido es deuda ahi os deja la respuesta al enigma del traquetreo extraño.

Despues de testarla se ha determinado que estaba "fuera de punto" comprobado el calado de la distribucion con resultado perfecto, lo siguiente fue comprobar la bomba de inyección. Ya me imaginais a mi con una cara de acojonao que para que.

Al final un relé que hacía un mal contacto, hizo que se disparatase la bomba de inyección y por lo tanto se fuera la furgo de punto.

Solucionado el problema, es resultado fue de mano de obra ( desmontar/montar) medio motor, piezas 0€, un total de 236€.

Ahora va otra vez como la seda, pero.. que susto

Hola, siento subir un post tan antiguo pero estoy algo desesperado con un tema muy parecido

https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=366604

 sabe alguien de qué relé se trata?
Gracias de antemano

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