ke le vas a meter el motor amarillo a la transit es turbo no felizidades majo como te lo curras adisfrutar campeon 

 hola, eudaldJ5 decirte que gente como tu son los que hacen pais...poco a poco vas dando forma a tus deseos i contajias a los demas. un saludo i rafagas

Cita de: javiseiscientos en Julio 27, 2008, 11:23:07 am
ke le vas a meter el motor amarillo a la transit es turbo no felizidades majo como te lo curras adisfrutar campeon 

jajaj pues no me vendrían mal el motor amarillo bi-turbo con 12 cilindros..y 900cv!!! jajaja   pero no ese solo lo reparo. Es de un generador!!!

Cita de: ilmattadore en Julio 27, 2008, 11:50:52 am
hola, eudaldJ5 decirte que gente como tu son los que hacen pais...poco a poco vas dando forma a tus deseos i contajias a los demas. un saludo i rafagas

Muy bonito el escrito, pero no hay para tanto... es como los pequeños retoques que quieras hacer tu..pero yo tengo aun mas faena!!

SAludos!!!

Bueno bueno... ya voy por la segunda reforma grande... con la ayuda de my suegro, he cambiado los dos puntales del chasis de delante que estaban oxidados... junto con la telonera de la puerta derecha...y otros multiplos parques mas.....

esta mas oxidada de lo que me esperaba. pero poco a poco creo que se podrá dejar como nueva!!!


A parte de eso... estoy instalando la dirección asistida!!!  haciendo y desoxidando los frenos delanteros y traseros. cambiando el cable del freno de mano. Y modificando el freno de mano, haciéndolo mas bajo, para que se pueda poner cuando tienes la cama de abajo echada. Nose si os pasa a todos los que tenéis la nugget!!!


bueno seguiré informando_!!!

he colgado algunas fotos mas...http://picasaweb.google.com/eudalkd/FordTransitNugget

Cita de: eudaldJ5 en Agosto 19, 2008, 16:07:32 pm
Bueno bueno... ya voy por la segunda reforma grande... con la ayuda de my suegro, he cambiado los dos puntales del chasis de delante que estaban oxidados... junto con la telonera de la puerta derecha...y otros multiplos parques mas.....

esta mas oxidada de lo que me esperaba. pero poco a poco creo que se podrá dejar como nueva!!!


A parte de eso... estoy instalando la dirección asistida!!!  haciendo y desoxidando los frenos delanteros y traseros. cambiando el cable del freno de mano. Y modificando el freno de mano, haciéndolo mas bajo, para que se pueda poner cuando tienes la cama de abajo echada. Nose si os pasa a todos los que tenéis la nugget!!!


bueno seguiré informando_!!!

he colgado algunas fotos mas...http://picasaweb.google.com/eudalkd/FordTransitNugget

yo puse una direccion asistida a la mia tambien. Son 5 tornillos. Si tienes alguna duda, mandame un privao...

Enhorabuena por la compra. Saludos

Hola eudlarJ5.. Macho mi mas sincera enhorabuena por el curro que te estas dando por tu nugget. Te cuento. estoy a punto de pillarme una y quisiera preguntarte con cuantos kms te pillaste la tuya? te costó cara?. Me han dicho que ese motor 2.4D es el mio, es carne de cañón, de mecánica estoy pegao, sabes algo de esta motorización. Perdoname, pero como me la pille, te coseré a preguntas.jeje
Un saludo, y espero formar parte pronto de los "nugget-eros"

Buenas a todos!

Joer vaya curro que te has pegado con la furgo!! Yo desde hace una semana tambien tengo esta transit y tiene bastante cosa que hacer.
De momento me gustaria si pudieses explicarme bien lo de la claraboya ya que la mia no tiene ni el metracrilato que pone westfalia ni la claraboya que ha sido substituida por una chapa con silicona.

Cita de: gtitan en Septiembre 16, 2008, 09:10:39 am
Buenas a todos!

Joer vaya curro que te has pegado con la furgo!! Yo desde hace una semana tambien tengo esta transit y tiene bastante cosa que hacer.
De momento me gustaria si pudieses explicarme bien lo de la claraboya ya que la mia no tiene ni el metracrilato que pone westfalia ni la claraboya que ha sido substituida por una chapa con silicona.

Si puedes te miras un poco las fotos del picasa..y te haces un poco a la idea. Pero en definitiva hay que currárselo, yo me la fabrique, peor me costo lo mio. Y aun ahora montada..tengo de perfeccionar el cierre y los compases..porque no puedo llevar-la abierta en marcha.

Tienes varias opciones.
1. Si tienes lo que pone wesfalia... lo bueno es lo que hize yo...pa que quede bonito.. nada mas. Si quieres un dia con calma te digo como la hice..pero bueno es un follón sino eres bastante manitas.

2. Sino es cuestión de buscar una claraboya a la medida tipo estandard, e instalarla pero a mi no me gusto..porque tan grandes y de metra quilato en 2 días rota otra vez. suelen ser opacas... y ten cuidado porque una ventana lateral no te sirve, el metraquilato no tiene la misma resistencia al granizo. A parte que me quedaba muy alta, y 2 cm..a veces no entras en según que sitio.

Espero haberte ayudado un poquito.

OK, Yo la verdad que soy mas partidario a lo que tu te has hecho porque no veo claro la instalacion de la claraboya, ya que hay que cortar el techo muy cerca de las asas para bajarlo etc... tambien he pensado en comprar el metracrilato unicamente y hacerle la forma como el original.
A ver que hago de momento tengo un trozo de plastico tapando los agujeros con silicona.

Muy guapas las fotos, vaya curro que os estais pegando, pero ya veo que teneis buenas manos, seguro que va a quedar de cine


Seguiré las mejoras, a ver como progresa

Cita de: subiyama en Septiembre 29, 2008, 08:42:27 am
Muy guapas las fotos, vaya curro que os estais pegando, pero ya veo que teneis buenas manos, seguro que va a quedar de cine


Seguiré las mejoras, a ver como progresa

Gracias!!! pero por lo que veo a ti te va a llegar un nugget nueva!!! Es la mejor opción creo yo, si quieres algo relativamente pequeño, yo creo a la que me canse de la mia, me compraria una renault master..o algo similar..de batalla larga y alta!!! ya con ducha y esas cosas!!!

Salut!!

Antes mira bién las medidas de las camas, no vaya a ser que no quepais, que los dos mediis más de 1'80, creo que en una T3 por ejemplo no cabeis

Bueno gente!!! cuelgo algunas fotos de los frenos.. de la dirección asistida.... y del repaso de planxa por la parte delantera, los puntales y un faldón.   Que no las colgué por falta de tiempo.

<img src="http://lh5.ggpht.com/eudalkd/SO4xN2w_enI/AAAAAAAABHY/Y_5tGe614ME/s288/IMGP2076.JPG" >
<img src="http://lh4.ggpht.com/eudalkd/SO4xZUnY3EI/AAAAAAAABHo/KkLii1GrYvM/s288/IMGP2078.JPG" >
<img src="http://lh3.ggpht.com/eudalkd/SO4xD8jpr0I/AAAAAAAABHI/sPoT-hg5FlE/s288/IMGP2074.JPG" >
<img src="http://lh5.ggpht.com/eudalkd/SKrS1cnFmtI/AAAAAAAAAM8/was2OelW1hw/s288/IMGP1955.JPG" >

Faltan foto mas detalladas, algun dia hare la explicación de como montar la dirección asistida en el apartado de mecánica.

Y Ahora lo ultimo que he hecho, es poner las puertas delanteras, que estavan oxidadas. Y como encontré unas del 95, así pude cambiar los retrovisores, Ya que los mas modernos, llevan retrovisor angular, que es de buena ayuda para aparcar, y para salir de algún cruce complicado. He tenido que aislar las puertas, ya que las viejas llevaban también aislamiento, luego he puesto altavoces en las puertas, ya que los llevaba debajo los pies, sonaban fatal y eran pequeños.
<img src="http://lh4.ggpht.com/eudalkd/SO4wdRE4rlI/AAAAAAAABGo/OSWCLBs-A5c/s288/IMGP2214.JPG" >
<img src="http://lh5.ggpht.com/eudalkd/SO4woF_2_tI/AAAAAAAABG4/v6AZBXU7dMY/s288/IMGP2217.JPG" >

Y finalmente vi que los bombines (donde pones la llave), no iban bien los antiguos. Y decidí cambiar-los todos, incluso el clausor (llave contacto). Ya que tenia una llave, que era copia de otra..y bailaba mucho..algún día me hubiera fallado.
<img src="http://lh6.ggpht.com/eudalkd/SO4wiL_PCmI/AAAAAAAABGw/dWQchxiKaVk/s288/IMGP2215.JPG" >

Así quedan las puertas:

<img src="http://lh5.ggpht.com/eudalkd/SO46ZFeyMWI/AAAAAAAABJs/SeOdnTKyfgw/s288/IMGP0049.JPG" >
Y luego me he echo algunas cosillas por dentro, algunos cajones debajo del asiento, y estanterías en los armarios.

<img src="http://lh5.ggpht.com/eudalkd/SO441xi__ZI/AAAAAAAABJM/PYJT4IjoYU0/s288/IMGP0047.JPG" >