Pues ya por fin la tengo en España. Una furgoneta UAZ 452 4x4 de 1974 de fabricación rusa....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/img_7870-207490.jpg)
jodrer... que wapa,
la primera que veo por aquí,,, mira que se ha hablado de estas furgos,,pero no ha aparecido ninguna,
¿eso se puede legalizar? ;D ¿como lo has hecho?, ¿vivias en Rusia u qué? ..cuent, cuenta y di más cosas,...el motor que lleva, fotos del interior...como es lo de los recambios por aquí
y enhorabuena, jejeje
que chula!!!! espero que no conduzcas con la misma temerosidad que los rusos... jaja me encantan este tipo de vehículos. Son unos impresionantes todo terrenos... o por lo menos los utilizan así en Rusia!! jaja
La tengo hace 5 años ya ....! Pero es la primera vez que me subo en ella. Las vi por primera vez en un reportaje de una carrera de bicis en Mongolia. Y empece a interesarme por estas maquinas y finalmente la compre en Bulgaria, donde me la pusieron a punto para traerla a España, de esto hace ya 5 años !! Y hace un mes me la pintaron y la he recogido hace una semana.... Para matricularla aquí solo hay una opción y es matricularla como histórica, ya os contaré como sale todo. De momento la tengo que poner a punto ya que ha estado 5 años parada y hay que poner piezas nuevas...manguitos, bomba de gasolina, piezas del carburador...
El motor es un 2400 de 59cv.
La idea es ponerla a punto, legalizarla y después apañarla por dentro con muebles, pero al ser la única opción matricularla como histórica me da que tendrán que ser sin atornillar, ya que me han dicho que tengo que mantener la originalidad de la furgoneta.
Me da que va a ser un proceso complicado pero los dedos los tengo cruzados de hace tiempo ya...
Con el tema de los recambios he encontrado una pagina búlgara a la que le he pedido unas cuantas cosas...espero que lleguen http://www.furgovw.org/Smileys/classic/grin.gif
mantennos informados .palmas
Me .baba a encantado, es preciosa, enhorabuena y te deseo la mejor de las suertes con la matriculación, a la espera de ver mas .fotografo fotos que promete y mucho este proyecto...
Salud.2
Quien la sigue la consigue! muy bonita! ánimos y a disfrutar de ella
luis75,
gracias, por la info..pero yo es que soy muy curioso....,¡Como es eso de hace 5 años?... has estado viviendo en Bulgaria? o la has compardo allí, guardado y esperado la ocasión.?
será una cuestion a tener en cuenta lo de Historica, ...pero es seguro que encuentras la menera de dejarla "cómoda " sin infirngir nada,
queremos fotos de interior.., ;D
La verdad es que es una joya! .ereselmejor Parece estar en perfectas condiciones, no? Imagino que en cuanto le cambies esas cuatro cosas la tendrás dando guerra! A ver si pones alguna foto .fotografo .fotografo más para que nos hagamos una idea de como es por el interior que nos tienes en ascuas!!
Enhorabuena y a disfrutarla mucho que de eso se trata! .palmas
:o.
Preciosa, muy muy chula. Espero la disfrutes mucho con muchas aventuras.
Cita de: Espartano en Diciembre 12, 2015, 22:19:51 pm
luis75,
gracias, por la info..pero yo es que soy muy curioso....,¡Como es eso de hace 5 años?... has estado viviendo en Bulgaria? o la has compardo allí, guardado y esperado la ocasión.?
será una cuestion a tener en cuenta lo de Historica, ...pero es seguro que encuentras la menera de dejarla "cómoda " sin infirngir nada,
queremos fotos de interior.., ;D
Pues hace 5 años que la busque por una página de Internet búlgara, aprovechando que mi novia es búlgara y viajó a su país, le puse deberes, jejeje. Tenía que ser de más de 25 años para poder legalizarla aquí. Tengo por ahí fotos de cómo estaba...Al final como había que hacerla cosas pues mi chica busco allí una persona para que nos la dejara en condiciones de mecánica y después otra para arreglarla de chapa y pintura, luego por motivos económicos pues no la terminamos hasta hace bien poquito que la han pintado y se ha mandado. Pero no va bien y hemos pedido unas piezas que en teoría llegan la semana que viene. Vamos que un parto demasiado laaaaaaargo hasta que la he visto.
.sorpresa Como se sale esa furgo!! Más te vale currarte un hilo bien decente de como va avanzando, que esa joya bien lo merece. Enhorabuena.
.baba
le sigo la pista a esa pedazo de furgosoviet.. mas fototos .fotografo
felicidades mucha suerte y a disfrutarla.
saludos.
Furgo curiosa esa. Supongo que ha de ser una furgo de hierro puro de mala calidad como los antiguos LADA, pero tiene muy buena pinta.
Zeniza
Muy guapa!! Este verano estuve en Rusia y estaba lleno de estas furgos (en verde oscuro todas), de policía, ambulancia etc...
Desconozco la calidad del metal, pero a mí me llamó precisamente la atención lo contrario: que había lada nivas y furgos de estas durmiendo en la calle (calle rusa!) y tenían muy poco óxido por no decir ninguno. Otros modelos de lada (el samara y uno largo más antiguo) solían estar bastante más oxidados. Toda una experiencia el viaje, y gasolina a 0,45 cts el litro, lástima que fuera en avión jeje.
.baba .baba .baba una de mis favoritas y un sueño ver la primera en españa
ENHORABUENA
Pues es todo hierro si. Yo estuve 15 días en Mongolia con una (de pasajero) cruzando el desierto del Gobi y fue una pasada como van. Por nieve, vadeando rios, subiendo unas cuestas que ni andando casi. Eso sí todos los días alguna se paraba, abrían el motor (que va entre los dos asientos) y en un rato estaban rugiendo otra vez.
muy bonita! además el rojo le favorece. Esperamos más fotos!
Pues vamos a empezar desde el principio... Así estaba en el 2010 cuando se compró. en Bulgaria.
de frente
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc00001_20.jpg)
lateral izquierdo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc00002_10.jpg)
lateral derecho
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc00003_10.jpg)
culete
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc00004_10.jpg)
por dentro
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc00005_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc00006_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc00007_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc00008_10.jpg)
El motor va entre los dos asientos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc000110.jpg)
Las ruedas son con cámara y cubierta
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc000130.jpg)
Felicidades por la bicha!!! Tiene muy buena pinta.
Nosotros hemos estado tambien este verano en Gobi, 10 dias viajando en una de estas y hay que ver por que caminos iba (bastante rapido) y cero problemas.. Tenemos una t3 y mi pareja ha venido enamorada de la UAZ... Quiere que venda la t3 y pillarnos un cacharro de estos... jajaja. .loco1
Enganchan las jodias !!
Muy bonita y curiosa, y a disfrutarla!!!
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Muy curiosa y muy bonita...suerte con esa camperización!!
Locurón! Estamos aquí babeando,nos encanta esta furgo.
Por lo visto hay una empresa checa con el mismo nombre que fabrica repuestos para ellas.
Felicidades por la máquina, hace años que las veo en youtube y pasan por donde se atascan los land rover, como molan las jodidas.
Hace poco que descubri este modelo pese a los años que lleva en fabricacion y solo puedo decir que me encanta :D
.baba sigo el hilo !! me encantann !
Que pasada de furgo, yo también vi muchas en Rusia. Es preciosa
Enhorabuena!!! esa sí que va a se una furgo "muy exclusiva" por aquí :)
valla furgo,como mola,que la disfrutes.
Por dios y todos los santoa que furgo más molona.
Tiene punto de ser robusta y dura.
saludos
otro trozo de historia sobre ruedas??
na, aqui llego con cerveza y palomitas a ver cuanto podemos aprender de tu joyita.
madre de dios, el interior parece un camion militar... yo creo que el willy`s tenía mas detalles en el salpicadero .meparto
precioso aparato, que puedo decir....
No la vas a poder homologar como vivienda siendo histórica ya pero esta maravilla merece otra vida y otro clima mejor. Digamos que va a tener una vejez dorada, tanto por el clima como para las actividades que tendra a partir de ahora.
Madre mia, si pudiera hablar esta furgo.
Sigo el hilo con mucha atenció.
Saludos
Me suena de ver una en un capitulo de frank de la jungla que se la ve pasando por todos lados y tambien estropeandose jajaja, en el capitulo de mongolia de los hombres reno. Todo un juguetito. A disfrutarla mucho.
Muchas gracias por vuestros comentarios, hacen que se me caiga aun mas la baba....la verdad es que la única pena de esta furgo es que no se puede camperizar al matricularla como histórica. Mi idea es aislarla y después no se hasta que punto puedo camperizar siempre y cuando no atornille los muebles a la chapa. Sabéis que se podría hacer?. Meter muebles que en vez de atornillados vayan sujetos con cinchas a anclajes fijos?. La verdad es que cuando la compramos nuestra idea era después de arreglarle todo meternos un buen pirulo por el desierto apañando el interior para vivir dentro... cosa que tarde o temprano haremos jejeje....
Cita de: prisamata en Diciembre 13, 2015, 15:27:08 pm
Locurón! Estamos aquí babeando,nos encanta esta furgo.
Por lo visto hay una empresa checa con el mismo nombre que fabrica repuestos para ellas.
Tengo controladas un par de paginas en las que se puede comprar , una la que tu dices y otra búlgara a la que he pedido unas cuantas cosillas, de momento por repuestos creo que no hay problema... además mi novia tiene familiares allí, que en un momento dado se pueden acercar a una tienda de repuestos y enviarnos lo que sea. Ya debo unas cuantas comidas por allí.... que seguro que me sale más barato que a cervezas !! jejejeje
Aquí con un todoterreno "primo hermano"
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc000310.jpg)
Y aquí con otra UAZ que sigue funcionando como ambulancia por los pueblos de difícil acceso.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc000320.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc000350.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc000360.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc000370.jpg)
Y esta es otra que tenia guardadita que no me acuerdo que es lo que le pasaba, creo recordar que era la ambulancia con la que trabajaba anteriormente.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc000380.jpg)
¡¡ Ostras que envidia !! Alguna vez me han dado ganas de irme a por una, pensaba que era imposible legalizarla en España para circular. ¿Si no es mucha indiscrección se puede saber cuánto pagaste por ella?
Cita de: alberizo en Diciembre 14, 2015, 17:06:46 pm
¡¡ Ostras que envidia !! Alguna vez me han dado ganas de irme a por una, pensaba que era imposible legalizarla en España para circular. ¿Si no es mucha indiscrección se puede saber cuánto pagaste por ella?
No me hagas hacer cuentas, que me deprimo.... pero con la restauración que se hizo allí primero de motor por un mecánico conocido, luego la cogio otro "ahora conocido" para hacer chapa y pintura y el transporte a España... sobre los 5000€ incluido también papeleos en Bulgaria, itv, numerito de estos años, seguro etc.... Hay cosas que no nos acordamos bien porque no apuntabamos las cosas que por desgracia se han hecho demasiaaaaado leeeeentas..... pero como se fue pagando poco a poco, de año en año....
Y ahora lo que pueda y me dejen meterla...que aún me falta matricularla.
moooola !! Enhorabuena
preciosa! nunca habia visto una y tiene un frontal precioso. Pasada de furgoneta
me uno a la alegria :D, esas furgos me encantan también, el diseño interior,si se puede llamar asi, a lo "stalinista" y el exterior a lo "trosky" jaja
enhorabuena
Que pasada. Enhorabuena. Preciosa la reliquia. Me recuerda a una tranqueta de policía nacional. El sonido dentro debe ser lo más parecido a estar dentro de una sala de máquinas de un barco. Je.
Qué preciosidad!! Enhorabuena por la furgo, se nos cae la baba!! .baba .baba .baba .baba
Muy buena furgo, y a muy buem precio .palmas Y estava en muy buen estado antes de restaurarla, pero ahora esta impecable. .ereselmejor
que pasada! esta debe durar in eternum!!!!
me quedo por aquí!
Enhorabuena! .palmas
Cita de: luis75 en Diciembre 14, 2015, 18:24:28 pm
No me hagas hacer cuentas, que me deprimo.... pero con la restauración que se hizo allí primero de motor por un mecánico conocido, luego la cogio otro "ahora conocido" para hacer chapa y pintura y el transporte a España... sobre los 5000€ incluido también papeleos en Bulgaria, itv, numerito de estos años, seguro etc.... Hay cosas que no nos acordamos bien porque no apuntabamos las cosas que por desgracia se han hecho demasiaaaaado leeeeentas..... pero como se fue pagando poco a poco, de año en año....
Y ahora lo que pueda y me dejen meterla...que aún me falta matricularla.
Tienes razón, con algunas cosas mejor no hacer cuentas, más cuando vas a ser la envidia de medio foro, creo que podrías alquilarla para conducir un ratito y amortizar algo la inversión jajajaja ahí lo dejó caer
¿Tienes algún plan de cosas que hacerle de restauración o ya la tienes lista para disfrutar?
Uff!!! Los videos que salen por internet de estas furgos son... .baba .baba .baba .baba
Cita de: alberizo en Diciembre 15, 2015, 14:26:21 pm
Tienes razón, con algunas cosas mejor no hacer cuentas, más cuando vas a ser la envidia de medio foro, creo que podrías alquilarla para conducir un ratito y amortizar algo la inversión jajajaja ahí lo dejó caer
¿Tienes algún plan de cosas que hacerle de restauración o ya la tienes lista para disfrutar?
Lo poco que la he conducido, no es fácil... te tienes que hacer a ella, tienes que buscar las marchas para que entren bien, no se si por falta de mantenimiento o por que....
Ahora estoy a la espera de piezas para que vuelva a andar bien, porque no le llegaba bien la gasolina y se paraba. Al parecer es la bomba, que tiene la membrana agrietada.
En cuanto se arregle lo de la bomba, esta lista para concucirla... Mi plan después es matricularla como histórica, aislarla y camperizarla si se puede, que me da que no.
Si no se puede no se hasta que punto podre acondicionarla para meter un par de muebles y una cama.
En cuanto a la restauración, me hicieron una, pero hace 5 años e igual ya "ha caducado" porque ha estado en la calle parada mucho tiempo. Algo me tocara hacerla.
Cita de: lisanlor en Diciembre 15, 2015, 01:03:08 am
Que pasada. Enhorabuena. Preciosa la reliquia. Me recuerda a una tranqueta de policía nacional. El sonido dentro debe ser lo más parecido a estar dentro de una sala de máquinas de un barco. Je.
Si, la verdad es que suena un poquito. Una de las cosas que tengo en mente es insonorizar la tapa del motor.
Editado.
Menuda Guapada!!!!!! vaya joyita que tienes..
estaré al tanto de tu furgo para ir viendo las mejoras y progresos...
que la disfrutes mucho
Cuando compre "buxanka" intente dejarla lo mas original posible...
cambio de pomo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc001800.jpg)
cambio de ventilador
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc001710.jpg)
cambio de volante, aun me falta el "pito"
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc001820.jpg)
Limpias originales
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc001850.jpg)
retrovisor original
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc001860.jpg)
tiradores de puerta con llave
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc001900.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc000740.jpg)
Que buena pinta tiene esta uaz ;) en tu caso me empadronaria en bulgaria y mas teniendo alli familia y luego haria el cambio de residencia para tener matricula normal.....
Un saludo
Que gran Proyecto .baba .baba .baba
En cuanto a camperizarla, dices que no pueden ir anclados a la carrocería, pero entiendo que sean anclajes fijos....
Me pregunto yo: ¿se podrían poner remaches roscados en la carrocería y sujetar los muebles con pomos roscados a esos remaches sin necesidad de herramienta??
o realizar una estructura metálica que sea plegable y cuando se estire quede sujeta por presión a la carrocería...
suerte y a disfrutarla
Cita de: ZOFRONIO en Diciembre 21, 2015, 12:45:06 pm
Que gran Proyecto .baba .baba .baba
En cuanto a camperizarla, dices que no pueden ir anclados a la carrocería, pero entiendo que sean anclajes fijos....
Me pregunto yo: ¿se podrían poner remaches roscados en la carrocería y sujetar los muebles con pomos roscados a esos remaches sin necesidad de herramienta??
o realizar una estructura metálica que sea plegable y cuando se estire quede sujeta por presión a la carrocería...
suerte y a disfrutarla
No, tendrían que ir atados a los enganches que supuestamente tendría la furgona. Nada de remaches ni pomos. Y las cinchas supuestamente homologadas para carga.
Cita de: Elfossie en Diciembre 21, 2015, 13:37:44 pm
No, tendrían que ir atados a los enganches que supuestamente tendría la furgona. Nada de remaches ni pomos. Y las cinchas supuestamente homologadas para carga.
Eso es lo que estoy pensando, poner enganches para sujetar carga y sujetar ahí los muebles que meta, de momento sigo desmontando las pocas cosas que tiene por dentro para después aislar.
¿Y UNA GUIA a lo largo? Te dá mucho margen de juego.
Lo malo es que son una pasta.
.fotografo
Cita de: luis75 en Diciembre 15, 2015, 18:13:14 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/dsc000740.jpg)
Buenas
¿siguen fabricando recambio para estas furgonetas?
¿a donde lo pides?
Cita de: SERGIO407 en Diciembre 21, 2015, 23:25:06 pm
Buenas
¿siguen fabricando recambio para estas furgonetas?
¿a donde lo pides?
La página se llama www.russianspares.com para pedir desde España pero esa foto es de cuando se compraron los recambios allí en Bulgaria.
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Ay madre !! Lo que está costando desmontar todo... Un millón de tornillos que la mitad ni se mueven....
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Qué tal esta de amortiguadores , rótulas , silentblok,holguras ,etc ? Porque con los años que tiene y la vida dura que habrá llevado :'(
Esta son gasolina todas ?
Hay fotos de los bajos ? Son largueros o es chasis autoportante ?
Saludos.
Parece que bien... Pero cuando ande con ella lo veré. Por los bajos hay que "acondicionar también", lo haré con convertidor de óxido, pero eso creo que lo haré lo último
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Aquí están las fotos de los bajos
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Buena pinta :)
Yo no se de ballestas , pero :o. cuantas hojas lleva , parece mentira que eso pueda flexionar .
juer, una furgo rusa!! sabemos si hoy en dia sigen fabricando furgos?
Muy chula y gracias por compartir!
Si que se siguen fabricando...
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De estos óxidos tengo para regalar por si os hacen falta...
Esto es el techo
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Cita de: luis75 en Diciembre 23, 2015, 13:44:08 pm
Si que se siguen fabricando...
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Ya veo, siguen fabricando el mismo vehículo desde hace mas de 40 años... lógico, si algo nos funciona, es bueno y barato, para qué cambiarlo:
En Español, catálogo actual:
http://www.uaz.ru/en/uploads/docs/UAZ_Master%202015_catalog_esp.pdf (http://www.uaz.ru/en/uploads/docs/UAZ_Master%202015_catalog_esp.pdf)
Tu combi, la actual:
http://www.uaz.ru/en/cars/commercial/combi (http://www.uaz.ru/en/cars/commercial/combi)
Cita de: luis75 en Diciembre 23, 2015, 13:44:08 pm
Si que se siguen fabricando...
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Cierto, y los diferentes restyling recuerdan al primer modelo bastante... jajaja. Estos tios no se complican demasiado.
Mucho animo en la restauración, me ha llamado la atención que la quieras dejar de serie!!
Yo he visto de todo, espejos de camiones adaptados, columnas de direccion electricas de diferentes fabricantes adaptados... interiores de todo tipo... pero no recuerdo haber visto ninguna de origen.
Un saludo!
Cita de: Txarlo01 en Diciembre 23, 2015, 14:00:58 pm
Cierto, y los diferentes restyling recuerdan al primer modelo bastante... jajaja. Estos tios no se complican demasiado.
Mucho animo en la restauración, me ha llamado la atención que la quieras dejar de serie!!
Yo he visto de todo, espejos de camiones adaptados, columnas de direccion electricas de diferentes fabricantes adaptados... interiores de todo tipo... pero no recuerdo haber visto ninguna de origen.
Un saludo!
Bueno, de serie todos los accesorios q se pueda y me cuadren.... Después me gustaría meterle cama y muebles.
Si. La verdad es q se complican muy poco, la mitad de los repuestos de este modelo valen para los todoterrenos de la misma época y marca. Vamos !! Como ahora !! Jejej
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Preciosa!! Me encanta!!! .palmas .palmas .palmas
Y tiene unas posibilidades infinitas!! Además la tracción total te llevará a cualquier lado!! .baba
Podrás hacer competencia a las syncro!! ;D ;D
Pillo sitio para ver como preparas la Buxanka!!
Q bueno q se sigan pudiendo vender. Si algo funciona para q cambiarlo jajaja. Loq no e visto es por cuanto se venden nuevas e imagino q no las puedes comprar nuevas para traerlas no? Perdonar mi desconocimiento. Y mucho animo con la restauracion que seguro la dejas genial y algun apaño para camperizarla la podras hacer y seguro q seras la envidia de muchos xq ya lo eres. Un saludo y suerte.
Muchas gracias por los ánimos, falta me van a hacer aunque ganas tengo un rato.
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No creo que nueva se pueda matricular en la EU. por normas anticontaminación..., tengo miedo que ese motor (el la nueva) no sea ni EURO 3 , no debe de llevar ni EGR,
De seguridad ni hablamos; ni siquiera abs de serie, airbag frontal y lateral, esp......
De cualquier modo molan un montón, y son duras de cojo....s .
Respecto a la estandarización de piezas para diferentes modelos en la antigua unión soviética , imaginar a nivel logistico en un pais de ese tamaño que fuera como aquí, el coste se dispararía , solo que en occidente la diferencia la pagamos los consumidores.
Cita de: merkava-2009 en Diciembre 23, 2015, 19:31:34 pm
No creo que nueva se pueda matricular en la EU. por normas anticontaminación..., tengo miedo que ese motor (el la nueva) no sea ni EURO 3 , no debe de llevar ni EGR,
De seguridad ni hablamos; ni siquiera abs de serie, airbag frontal y lateral, esp......
De cualquier modo molan un montón, y son duras de cojo....s .
Respecto a la estandarización de piezas para diferentes modelos en la antigua unión soviética , imaginar a nivel logistico en un pais de ese tamaño que fuera como aquí, el coste se dispararía , solo que en occidente la diferencia la pagamos los consumidores.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xavierchocul/30wqot4_big.jpg)
PUF!
bitxa ruda y a la vez elegante!
cuando rules por el monte ponte un blues bien áspero y kanpetxano:
https://www.youtube.com/watch?v=XJcccgjiMiw (https://www.youtube.com/watch?v=XJcccgjiMiw)
con esto kiero decir ánimo y ke la disfrutes!
suerte!
Cita de: luis75 en Diciembre 14, 2015, 16:33:42 pm
Muchas gracias por vuestros comentarios, hacen que se me caiga aun mas la baba....la verdad es que la única pena de esta furgo es que no se puede camperizar al matricularla como histórica. Mi idea es aislarla y después no se hasta que punto puedo camperizar siempre y cuando no atornille los muebles a la chapa. Sabéis que se podría hacer?. Meter muebles que en vez de atornillados vayan sujetos con cinchas a anclajes fijos?. La verdad es que cuando la compramos nuestra idea era después de arreglarle todo meternos un buen pirulo por el desierto apañando el interior para vivir dentro... cosa que tarde o temprano haremos jejeje....
Creo que lo que no puedes es hacer cambios una vez matriculada por lo que tienes que camperizar primero antes de matricularla
Cita de: la limoneta en Diciembre 24, 2015, 08:19:32 am
Creo que lo que no puedes es hacer cambios una vez matriculada por lo que tienes que camperizar primero antes de matricularla
Eso tengo entendido, que lo que vaya a hacer lo tengo que hacer antes de matricularla como histórica, pero por otro lado para ser histórica tiene que estar con repuestos originales.... estoy un poco liao.
De momento ahí sigo reparando todo lo que tiene por dentro. Y después igual le pongo todo antes de empezar con la matriculación y si se puede, pues de miedo.
Cita de: armanblues en Diciembre 23, 2015, 22:44:38 pm
PUF!
bitxa ruda y a la vez elegante!
cuando rules por el monte ponte un blues bien áspero y kanpetxano:
https://www.youtube.com/watch?v=XJcccgjiMiw (https://www.youtube.com/watch?v=XJcccgjiMiw)
con esto kiero decir ánimo y ke la disfrutes!
suerte!
Muchas gracias, a ver si es pronto
Cita de: xavierchocula en Diciembre 23, 2015, 20:57:38 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/30wqot4_big.jpg)
Lo único malo es el consumo, se va a los 13l a los 100km.
La mia trae el ZMZ402. Ya veremos como va cuando consigamos que funcione y no se pare. De momento las piezas ya han llegado. Pero hasta la semana que viene no podremos meterle mano.
Alfombrillas
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Kit reparación carburador
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Bomba gasolina, que es lo que fallaba
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Un par de tiradores
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El claxon
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Goma del freno de mano
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Y un filtro de gasolina
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Me quedo por aquí que este proyecto promete. Una buena tanqueta te has pillao sí señor. Enhorabuena y ánimo con el curro que te espera!
PD: vaya burrada las ballestas madre mía... .meparto
A esto si dio tiempo ayer...
Claxon puesto
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Cambio manilla puerta trasera por uno con llave
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*imagen borrada por el servidor remoto
Cambio tirador de las luces
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
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¿Estás haciendo todo esto sin estar seguro de poder matricularla? Ufff yo pensaba que ya lo tenías claro, yo tenía entendido que era imposible legalizar esa furgo en España. Antes de gastarme pasta yo me informaría.
Lo que si está claro es que si se puede tiene que ser como histórica y para ser histórica tiene que ser 100% original, nada de poner otro motor que no es el suyo, ni camperizarla con elementos fijos.
Cita de: alberizo en Diciembre 24, 2015, 11:41:56 am
¿Estás haciendo todo esto sin estar seguro de poder matricularla? Ufff yo pensaba que ya lo tenías claro, yo tenía entendido que era imposible legalizar esa furgo en España. Antes de gastarme pasta yo me informaría.
Lo que si está claro es que si se puede tiene que ser como histórica y para ser histórica tiene que ser 100% original, nada de poner otro motor que no es el suyo, ni camperizarla con elementos fijos.
Noooo... Sí que me he informado, en principio no hay problema como histórica...con todo original claro. De lo de camperizarla no me he informado bien aún.
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Pillo sitio,
la primera que vi fue en el programa del Calleja y nos flipo un huevo.
En alicante hay una empresa que matricula historicos con modificaciones, en la comunidad valenciana es la única donde se puede hacer.
A disfrutarla!!
Cita de: luis75 en Diciembre 24, 2015, 10:50:41 am
Lo único malo es el consumo, se va a los 13l a los 100km.
Yo lo veo diferente, el consumo alto es debido a lo poco "apretado" del motor, y eso es senyal de durabilidad.
Mi syncro 2.1 112cv también està ahi de consumo y no falla nunca. Eso si, imagino que la Buxanka corre bastante menos.
A ver como la dejas, que promete!
Salut!
Si bién te doy la razón;
hay que recordar el desarrollo del cambio/transfer, un diente mas son muchas vueltas de mas a 90 km/h y mas consumo, ademas que es un motor del año 74 "fabricado no sé diseñado ese año, cosa que dudo", que a lo mejor es anterior, poco par motor, poca potencia, 59 cv. y un 2.400 cc. fabricado en un pais sin problemas de suministro de combustibles.
Para esa época, no me parece excesivo, mas bién contenido, yo tenía un ford xr3 , un 1.6 cuatro cilindros de 105 cv e inyección monopunto por vaso, y andando SUAVE no bajaba de los 12 litros, andando normal 15/16, y era tracción delantera solamente, no 4x4 como la "buxanka".
lUIS 75:
Supongo que tendrá cortas, ¿puedes desconectar el 4x4 o es permanente?, eso bajaría el consumo....
Mmmm.... me encantan estos cacharros, por aquí me quedo haber como acaba.... ;)
Felicidades!!!. Me alegra ver esa reliquia por aquí. Son muy fuertes y sencillas. Con un par de destornilladores, unas pinzas, unas cuantas llaves normales, algo de alambre, un pedazo de goma de cámara de bici o coche y cinta aislante, no te dejara tirado en ningún sitio si tienes nociones básicas de mecánica. La tracción a las 4 ruedas se conecta solo cuando se precisa y no esta concebida para circular normalmente, y si mal no recuerdo, la tercera palanca es para bloquear los diferenciales. El motor tiene pocos caballos, pero con la gasolina mas mala del mundo, te llevara donde otros de renombre, ni se atreven, las pendientes, no serán un problema, si hay que cuidar la inclinación lateral porque tiene buena altura desde el suelo. Que la disfrutes a tope y te de muchas alegrías. Me quedo a ver los progresos. Saludos.
Cita de: merkava-2009 en Diciembre 25, 2015, 00:59:11 am
Si bién te doy la razón;
hay que recordar el desarrollo del cambio/transfer, un diente mas son muchas vueltas de mas a 90 km/h y mas consumo, ademas que es un motor del año 74 "fabricado no sé diseñado ese año, cosa que dudo", que a lo mejor es anterior, poco par motor, poca potencia, 59 cv. y un 2.400 cc. fabricado en un pais sin problemas de suministro de combustibles.
Para esa época, no me parece excesivo, mas bién contenido, yo tenía un ford xr3 , un 1.6 cuatro cilindros de 105 cv e inyección monopunto por vaso, y andando SUAVE no bajaba de los 12 litros, andando normal 15/16, y era tracción delantera solamente, no 4x4 como la "buxanka".
lUIS 75:
Supongo que tendrá cortas, ¿puedes desconectar el 4x4 o es permanente?, eso bajaría el consumo....
Puede ir solo con traccion trasera, 4x4 y reductura.
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Felicidades socio!! Me parece una zarrio increible! Guapisima, un honor que esos neumaticos pisen el asfalto de la piel de toro! Adelante! Y cuidala al maximo! Ella lo merece.
*imagen borrada por el servidor remoto
Despues de lijar y una capita de convertidor de oxido... Otra de imprimacion antioxidante
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Menudo pepino ruso! A rodar caminos :=)
Cita de: Javi T-2 en Diciembre 24, 2015, 16:19:01 pm
Pillo sitio,
la primera que vi fue en el programa del Calleja y nos flipo un huevo.
En alicante hay una empresa que matricula historicos con modificaciones, en la comunidad valenciana es la única donde se puede hacer.
A disfrutarla!!
Si se puede hacer se puede hacer en todas partes,si no se puede hacer no se puede hacer en ningún lado.
Lo de camperizar o no es mal menor porque con 4 cosillas de quita y pon ya puedes tirar palante.
Animo!
Pues bueno, ya anda y no se para.... Se le cambio la bomba de la gasolina y funciono unos dias. Despues volvia a fallar dando tirones, el caso es que al mirar los filtros del combustible estaban con tanta porqueria que no dejaban pasar la gasolina.... Problema resuelto al cambiar los tres filtros que lleva.
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/4e8035b9df5baf12c37590d0fc2f35ac_big.jpg)
Bomba gasolina nueva
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/27dea464812209e90f2ac9903738993d_big.jpg)
Ahi debajo de toda esa tierra estan el sensor de la gasolina y el primer filtro de combustible
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/bedbf225889c15051814ce732cf8bc75_big.jpg)
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/16171be00c93b3df89d5d5572691be92_big.jpg)
Sensor nuevo y ya me marca correctamente
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Me acabo de enamorar......me quedo por aqui.... .baba .baba .baba
que currada y que furgo mas chula me quedo por aquí a ver como va
.baba .baba .baba .baba .baba .baba
Me acabó de enamorar .meparto .meparto
La envídia del foro. Eso si que es exclusividad furgo única.
Me quedó por aquí para ver como va la cosa
Por cierto el nombre de buxanka de que biene si no es mucho preguntar
Es como las llaman en Bulgaria, que es donde la compre.
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/ef9707104f24c85697179c3b085603a1_big.jpg)
Con estas cubiertas con camara, es dificil pinchar y no darte cuenta
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Al final como es muy dificil conseguir ruedas 215 90 15 le he metido unas 215 80 15
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/6d24a72dadd037fd4728018f5614b740_big.jpg)
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Asi esta con las ruedas nuevas. Ya no voy botando...jjjj
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/8063cdbe134fc8c184a1fbf0cee45c9d_big.jpg)
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Ya tiene "buxanka" la instalacion del liquido limpiaparabrisas, solo tuve que poner microtubo de plastico para riego, conectar los cables y funciona !!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/1d008b38c9f72d60e91c014349fe642b_big.jpg)
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las gomas quedan de lujo
Estos dias un amigo me ha puesto el motor a punto porque no iba bien. Me ha regulado bien el delco y ahora es una pasada como se nota la mejoria. Lo siguiente que se le hara es arreglar la caja de cambios ya que la cuarta se sale cuando aceleras. Esto la va a tener unas semanas en el taller porque hay que abrir, pedir piezas y luego que tenga hueco el mecanico para ir montandolo todo. Espero que este lista para verano y podamos darnos un viajecito con ella.
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Cita de: garage&road en Marzo 16, 2016, 16:12:33 pm
las gomas quedan de lujo
Se ha notado una barbaridad, las otras estaban deformadas y muy cuarteadas de no moverse en tantos años.
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Otra de las cosas que he hecho estas semanas es la que mas me preocupaba; y es mover el tema de la matriculacion como historica. Me puse en contacto con un club que me haga la ficha tecnica reducida, me puse en contacto con el ingeniero y pague las tasas. Ahora los papeles estan en industria y toca esperar dos tres meses.
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Aqui esta pasando los primeros tramites para homologarla en España(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/bba1f0396eca7d944e9aa74056d04df3_big.jpg)
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Otra de las cosas que he hecho es cambiar todos los manguitos de agua que me quedaban por sustituir, ya que perdian un poquito(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/7de0e0c0fb614cd8da4b27a5d6752aa1_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/15d833f0422a472a64243ad4cdcbf6be_big.jpg)
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Ya no pierde agua
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/d1d8419735502d42d20c456fe3bcfc79_big.jpg)
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Tambien le cambie este otro manguito
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/b7c1de941cf070a1a17b728d919ebd1f_big.jpg)
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bonito trabajo estás haciendo con la furgui...
eseremos que en indusstria no den guerra y la matriculación historica salga bien.
a ver si el tema con el cambio se soluciona igualmente rápido, y de paso puedes ver que el resto de la transmisión se ve en tan bien estado de saludo como el resto del furgón.
por cierto, creo que este finde me he cruzado con una en Nantes (francia) no se si era el mismo modelo, pero las formas eran muy similares.
lo dicho, mucha suerte con la mecánica, y espero que puedas disfrutar prontito la exclusividad de la furga.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/3d4c463af33e7399e2979bf84481f233_big.jpg)
ITV pasada a la segunda !! Ahora a matricularla y por fin a rodar con ella !!
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Cita de: lober en Marzo 16, 2016, 19:56:25 pm
bonito trabajo estás haciendo con la furgui...
eseremos que en indusstria no den guerra y la matriculación historica salga bien.
a ver si el tema con el cambio se soluciona igualmente rápido, y de paso puedes ver que el resto de la transmisión se ve en tan bien estado de saludo como el resto del furgón.
por cierto, creo que este finde me he cruzado con una en Nantes (francia) no se si era el mismo modelo, pero las formas eran muy similares.
lo dicho, mucha suerte con la mecánica, y espero que puedas disfrutar prontito la exclusividad de la furga.
Muchas gracias.
No dieron mucha guerra. Faltaba solo un impuesto que después de pasar por caja se soluciono.
Lo hice todo con intectra San Sebastián de los Reyes por ser la más cercana a mi casa que tramita homologaciones de vehículos históricos y la verdad es que el trato fue muy bueno. Se encargaron de presentar los papeles en industria y me ayudaron a solucionar algún que otro pequeño problema con los papeleos. Eso sí, he leído que son un pelin más caros que en otros sitios.
La itv para matricularla después, se puede pasar en cualquier ITV. Y ahora tres añitos sin pasar ITV.
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¡¡Enhorabuena!!
¿Cómo que has pasado una ITV con matricula de Bulgaria?
Cita de: alberizo en Julio 09, 2016, 11:23:50 am
¡¡Enhorabuena!!
¿Cómo que has pasado una ITV con matricula de Bulgaria?
Es la ITV previa a matriculación, más cara que la normal, en mi caso 116€.
Después de tener la ficha técnica reducida y el informe de industria favorable, es el paso anterior a ir a tráfico para que me asignen ya por fin una matrícula histórica
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.palmas .palmas .palmas nos tiene enamorados tu furgo, es preciosa, no dejes de ponernos fotos .fotografo de los arreglos y de contarnos el proceso para darla de alta como historico.
un saludo.
Cita de: SERGIO.S en Julio 09, 2016, 12:10:00 pm
.palmas .palmas .palmas nos tiene enamorados tu furgo, es preciosa, no dejes de ponernos fotos .fotografo de los arreglos y de contarnos el proceso para darla de alta como historico.
un saludo.
Después de un tiempo sin hacerla nada creo que me pondré otra vez con ella. Ahora toca tapar vías de entrada de agua para aislar después.
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felicidades Luis !!!!!!!!!!!!!!!!
...al menos yo,...es el primer caso de una de éstas legal por aquí que se conozca,...
ya sabes lo que nos gusta esa furgo,.., vas a ser la envidia de la carretera,..y del foro ;D
Cita de: Espartano en Julio 10, 2016, 07:02:12 am
felicidades Luis !!!!!!!!!!!!!!!!
...al menos yo,...es el primer caso de una de éstas legal por aquí que se conozca,...
ya sabes lo que nos gusta esa furgo,.., vas a ser la envidia de la carretera,..y del foro ;D
Muchas gracias, cuando la compre hace ya cerca de seis años había una persona por Andalucía que tenia dos y no pudo homologarlas. La única manera es que tenga más de 25 años y hacerla histórica. A ver si se anima la gente y hay más !!
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Bueno pues como no podemos aislar la furgo porque se ha roto la pistola para proyectar el corcho me he aventurado a hacer un mueble cama con contrachapado fenolico.... (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/5261e77fd323d908f38b3b0fe461582f_big.jpg)
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Así va de momento, dos cajones a los laterales y a los tres del centro como va la rueda detrás les pondré unas puertas con bisagras de piano.
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Con dudas de cómo quedará lo pinto de rojo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/4277bc1cb42ef23d6dbfed462aca02bf_big.jpg)
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/4d8c79bc0545d33d68a287b0a8a9796d_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/33598953175bdaf763908d1c8e6bec98_big.jpg)
Le pongo unos códigos de barras en verde en las puertas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/4f15860bf423b70a788ef9ba584e852f_big.jpg)
Los tiradores unos trozos de cuero que me he encontrado por casa
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/c02ff13f91987d93859a339c08680827_big.jpg)
Para ser la primera vez que me meto en un fregao de este tipo...
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.baba .baba .baba .baba
Madre mia compi que pinta tiene esta Buxanka ya!!!! Me ultraencanta!!!!! Enhorabuena por pasar esa ITV!! Espero que la disfrutes muchisimo y compartas con nosotros todas las cositas que le sigas haciendo!
Un abrazo enorme ;D
Socio, los muebles para ser mas originales tienen que ser de Hierro :roll:, que pa eso era el producto insignia de los sovieticos, del grosor de la bañera de casa de mi abuela......
Un saludo
A aislar...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/00661cc3474199af7895720e33d26170_big.jpg)
Ya casi preparada para aislarla con corcho proyectado.
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Como va el tema? sigue contandonos! La has matriculado ya? Menudo cacharro, que chulada.
Pues ya la tengo matriculada como histórica y funcionando....
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Menudo hierrote !! me encanta .loco2
Me quedare por aqui para ver esos cambios... adelante con este fantástico proyecto!! .palmas
Bonito proyecto, enhorabuena . .palmas
Impresionante , eso del proyectado de corcho la primera vez que lo leo
Llevaba siguiendo el proyecto desde el principio pero andaba desconectado, acabo de ver que era Búlgara .palmas
He estado este año allí y se ven muuuuchas de estas todavía circulando por allí, una preciosidad.
Gran trabajo el que te estás pegando.
Ánimo!
Dejo de regalo una que tengo "a mano" .sombrero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alvara/0711_melnik0.jpg)
Bueno pues así quedó de momento mi querida buxanka.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/a473a0cad7b728389ef8e148e698f25b_big.jpg)
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Los muebles no van atornillados a la carrocería, van sujetos con "cinchas" de esas de carraca
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/484733d614dae1717a02cf6a47f4ab69_big.jpg)
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Fregadero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/7d2781457e6d52fc97bb903135eb29e9_big.jpg)
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Almacén
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/99df0695671248b3e9aec1317a44bf73_big.jpg)
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Hueco para la nevera
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/d4f8a9c6ec2a2147fc1a628ef0467b94_big.jpg)
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Doble Bateria
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/e5f57ba7ff3c8e6f4cb14d22d49eaeb4_big.jpg)
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Sirve también de asiento
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/5d957b70a261139ce0b2613e1b9a29e4_big.jpg)
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El suelo es de los que se utiliza en furgonetas de transporte.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/b0b91b09b049b5a7db64df887943b19d_big.jpg)
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Cortinas "made in suegra"
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/c3e3dd365edf4d8677ca1ed1c46cf5d0_big.jpg)
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Dos cajones y el resto puertas abatibles
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/6bc9c895b95bf565939529d6dec6935e_big.jpg)
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Que envidia .ereselmejor
Soy un enamorado de los coche rusos, durate mucho tiempo fuy el feliz propietario de un Lada 4x4.
Y la UAZ me vuelve loco .loco2.
Incluso intente si podia conseguir una nueva via Republica Checa.
Disfrutala!!!!!
Una pasada!!!Enhorabuena por el cacharro !!!
cómo molan los diseños rusos!!!! son completamente de otro mundo, en todo, ya sean motos, furgonetas o instrumentos musicales. Tiene que ser muy ilusionante empezar un proyeto así, y de momento pinta muy bien .palmas
Muchas gracias... la verdad es que la he metido muchas horas, siempre hay algo que hacerla, pero aún así disfruto un montón cada vez que la conduzco.
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Buenas tardes Luis, podrías decirme donde anclas las chinchas y si podrías mandarme para verlo más claro .
Me gusta esa idea para sujetar los muebles ( y si para los de verdes poder desmontarle que se quitan fácil)
Muchas gracias de antemano
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Cita de: pollanto en Mayo 29, 2017, 18:22:42 pm
Buenas tardes Luis, podrías decirme donde anclas las chinchas y si podrías mandarme para verlo más claro .
Me gusta esa idea para sujetar los muebles ( y si para los de verdes poder desmontarle que se quitan fácil)
Muchas gracias de antemano
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Hola,
La furgo está tiene muchos agujeros que serían para sujetar otras cosas por los laterales, en mi caso fue elegir alguno y ya está.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/621213d579a39477a1c0cf84381da5d2_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luis75/5a09eb277b940262f5321ce4b9925f7f_big.jpg)
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Ammm ok ok, esq era muy buena idea para no agujerear el chasis o agujerar lo menos posible
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Joeeeeeeeeerrrrrrrrrrr, como me había perdido este hilo. Me lo he leído del tirón. Estas furgonetas las vi por primera vez, en un reportaje que hicieron, de aventura en moto, de Ewan Macgregor, por la Carretera de Los Huesos y salían de vez en cuando, como vehículos de apoyo y otras del ejercito. Me gustó por lo duras que se veían y por donde las metían.
Mi enhorabuena por esa bestia que tienes y que la disfrutes mucho. Con esa te puedes quedar en la playa, o en lo alto de los Pirineos sin problema.
Vi esta furgo en mi ultimo viaje, me acorde del que hice yo y tambien de tu furgo.....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txarlo01/img_75110.jpg)
Como va el proyecto?
Un saludo!!!
Cita de: Txarlo01 en Agosto 29, 2017, 12:27:28 pm
Vi esta furgo en mi ultimo viaje, me acorde del que hice yo y tambien de tu furgo.....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txarlo01/img_75110.jpg)
Como va el proyecto?
Un saludo!!!
Muy buenas.
Esa pobre tiene peor pinta aún que la mía cuando la compre. Aunque es de la
misma fecha más o menos.
El proyecto se puede decir que está bastante avanzado, solo a expensas de hacerle siempre cosillas que va pidiendo y terminar otras que voy dejando a medias.
La he estado usando bastante pero ahora la pobre está esperando que le arregle la culata, justo cuando tenía pensado irme una semanita por ahí.
Muy contento con el cacharro la verdad.
Un saludo !!
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Gran furgo, felicidades por tu aventura, aunque ya hace un año que no dices cómo acabó la matriculación y demás avances.
Mi hermano está buscando una UAZ 452 (o similar) en Rusia y Polonia, para un viaje hasta Mongolia.
Cita de: jotace en Noviembre 13, 2018, 17:22:09 pm
Gran furgo, felicidades por tu aventura, aunque ya hace un año que no dices cómo acabó la matriculación y demás avances.
Mi hermano está buscando una UAZ 452 (o similar) en Rusia y Polonia, para un viaje hasta Mongolia.
Muchas gracias jotace.
La conseguí matricular como histórica y ya la he estado disfrutando un tiempo pero con algunos problemillas.
La cuarta velocidad se salía y consumía mucho agua, causa por la que al final la tuve parada un año, hasta hace un par de meses que la estamos dando un buen repaso del que va a quedar perfecta de motor.
Culata nueva, radiador reparado, motor de arranque nuevo, sincronizado nuevo, termostato nuevo, manguitos, juntas etc.....Me lo está haciendo un amigo que conoce esta furgo en sus ratos libres.
Si va ha hacer un viaje hasta Mongolia que hable con el que se la venda y que se lleve los repuestos que comúnmente se le estropeen.
Manguitos, bomba gasolina, escobillas motor de arranque, filtros gasolina.
Todo suele estar muy accesible y fácil de reparar pero tienes que tener las piezas.
Yo conocí estas furgos en Mongolia. Me crucé el Desierto del Gobi en bici y en estas furgos. Fue una pasada como las manejaban los lugareños.
Esa aventura que quiere hacer tu hermano tiene muy buena pinta !!!
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quiero una me da igual lo que cueste,es impresionante, la fabrica uaz acaba de sacar la version del 60 aniversario que es si cabe mas bonita aun,se siguen fabricando nuevas por lo que si alguien quiere una que no se preocupe que hay "Bukhanka" para rato y distribuidores uaz por toda europa,lo que no se es como traerla pero no será por ganas,yo estaba entre una toyota hiace y esta,y creo que me voy a decantar por la rusa,ademas ahora esta homologada para europa con motor euro4 y euro5,gracias por compartir tu experiencia con ella que la disfrutes,lo que me preocupa de estas furgos es el tema de los robos,te rompen un cristal o mismo te fuerzan la cerradura que no son muy allá y al ser tan simple supongo que con un simple puente te la llevan,un sistema de seguimiento por GPS no estaria de mas y algun sistema que evite un puente al cableado y una buena alarma,aunque siendo tan "feas" no se si los ladrones estaran por la labor de llevarse una ;D
aqui hablan de la verion del 60 aniversario traducido de aquella manera .meparto http://avtoz.net/5-motivos-para-reflexionar-acerca-de-la-compra-de-jubileo-panes/ (http://avtoz.net/5-motivos-para-reflexionar-acerca-de-la-compra-de-jubileo-panes/)
Cita de: garage&road en Marzo 02, 2016, 15:56:49 pm
Por cierto el nombre de buxanka de que biene si no es mucho preguntar
el nombre de "Bukhanka" viene de un pan tipico ruso,la denominaron asi porque se parece a ese pan en la forma
Cita de: beriev en Enero 02, 2019, 13:29:10 pm
quiero una me da igual lo que cueste,es impresionante, la fabrica uaz acaba de sacar la version del 60 aniversario que es si cabe mas bonita aun,se siguen fabricando nuevas por lo que si alguien quiere una que no se preocupe que hay "Bukhanka" para rato y distribuidores uaz por toda europa,lo que no se es como traerla pero no será por ganas,yo estaba entre una toyota hiace y esta,y creo que me voy a decantar por la rusa,ademas ahora esta homologada para europa con motor euro4 y euro5,gracias por compartir tu experiencia con ella que la disfrutes,lo que me preocupa de estas furgos es el tema de los robos,te rompen un cristal o mismo te fuerzan la cerradura que no son muy allá y al ser tan simple supongo que con un simple puente te la llevan,un sistema de seguimiento por GPS no estaria de mas y algun sistema que evite un puente al cableado y una buena alarma,aunque siendo tan "feas" no se si los ladrones estaran por la labor de llevarse una ;D
aqui hablan de la verion del 60 aniversario traducido de aquella manera .meparto http://avtoz.net/5-motivos-para-reflexionar-acerca-de-la-compra-de-jubileo-panes/ (http://avtoz.net/5-motivos-para-reflexionar-acerca-de-la-compra-de-jubileo-panes/)
Hace tiempo que se comentó en el foro sistemas antirobo para estos casos, del tipo un interruptor o llave escondida que deja inviable el arraque, o bien que arranca y anda un minuto esacto y se apaga el motor sin dar posibilidad de arrancar nunca mas, este me gustaba: imagina el chorizo que se queda tirqado en medio de lacarretera, no le queda mas q salir por patas...
La furgo rusa es simplemente impresionante por su simplicidad, ahora no se que tipo de homologación lleva para venderse como nueva, al menos en España.
PreciosA......
Salud
Cita de: txurtxil en Enero 02, 2019, 14:08:15 pm
Hace tiempo que se comentó en el foro sistemas antirobo para estos casos, del tipo un interruptor o llave escondida que deja inviable el arraque, o bien que arranca y anda un minuto esacto y se apaga el motor sin dar posibilidad de arrancar nunca mas, este me gustaba: imagina el chorizo que se queda tirqado en medio de lacarretera, no le queda mas q salir por patas...
La furgo rusa es simplemente impresionante por su simplicidad, ahora no se que tipo de homologación lleva para venderse como nueva, al menos en España.
pues precisamente habia pensado en ello lo del interruptor oculto o llevar un llavero que si se aleja de la furgoneta unos ciertos metros se apague automaticamente,esto se me ocurrió a raiz de que me robaran la furgoneta del reparto delante de mis narices, si hubiera tenido ese sistema,el tipo hoy no estaria libre,la furgoneta tiene homologacion euro 4 y 5 de emisiones por lo que tengo entendido,el problema es el papeleo,en rusia no son tan exigentes hasta he visto que a alguna le han puesto motores de 4x4 nissan,eso en españa no creo que lo puedas hacer aqui es todo burocracia y pagar
Acabo de leer todo el hilo y menudo bicho guapo tienes!!!
Al que pase por aquí, cuidado con los pies que empiezo a babear. .baba .baba .baba
Hum, recuerdo ver eso en el deposito militar, pero vaya años... como corren !!!
Y te la restauraron en bulgaria? Que tal anda de consumo? he crecido rodeado de estas furgos de niño y no la podia ni ver pero claro en el pueblo las usaban para trabajar y estaban hechas polvo. vista asi en plan camper no te digo yo que no e incluso metiendole un motor mas moderno ira mas fina.
de consumo andan en los 9-10 l/100 km es la pega de esta maravilla,aunque yo he visto algun video de un ruso que le metió un motor de un nissan frontera si no recuerdo mal,lo bueno que tiese esta furgoneta es que se reparan muy facilmente,al no tener nada de electronica con bujias aceite y filtros solucionas,aqui em belgica creo que las exportan con papeleo y todo tienen distribuidor de uaz y encima cerca del puerto http://www.jd-europe.com/other4x4vehicles.html
Cita de: beriev en Enero 07, 2019, 09:36:12 am
de consumo andan en los 9-10 l/100 km es la pega de esta maravilla,aunque yo he visto algun video de un ruso que le metió un motor de un nissan frontera si no recuerdo mal,lo bueno que tiese esta furgoneta es que se reparan muy facilmente,al no tener nada de electronica con bujias aceite y filtros solucionas,aqui em belgica creo que las exportan con papeleo y todo tienen distribuidor de uaz y encima cerca del puerto http://www.jd-europe.com/other4x4vehicles.html
Vaya! Pues habrá que mirar lo de Bélgica! Que lo de buscar una de 30 años para matricularla como histórica, da un poco de palo... sobretodo porque por poco dinero más (suponiendo que se pueda llegar a matricular aquí) tienes una con el mismo diseño pero recién salida de fábrica! (y con dirección asistida! Hehe! ;D ).
Me quedo por aquí porque me encantaría tener una de estas!!
Compra conjunta ya!! .meparto .meparto
Parece que el enlace de Bélgica es solo para fuera de la UE.
Entonces lo más rápido y "barato" es comprar una que tenga más de 30 años y traerla directamente a España y al llegar mamatricularla como histórica?
No se puede comprar una nueva?
.panico
Por?
Ya no se fabrican u en caso contrario están fuera de las exigencias legales impuestas por la UE.
Cita de: novatoT4 en Diciembre 09, 2019, 01:17:21 amYa no se fabrican u en caso contrario están fuera de las exigencias legales impuestas por la UE.
anda que no, si hasta en 2018 sacaron un modelo de aniversario chulisimo,si se fabrican nuevas y con motor euro 6,hay concesionarios en alemania noruega,italia,polonia,y unos cuantos mas,yo ando con la idea de pillarme una
Cita de: Zebras en Marzo 12, 2019, 21:41:33 pmNo se puede comprar una nueva?
.panico
Por?
se puede,y si vas a rusia tienes para aburrir,lo mas cerca es alemania donde las venden nuevas
Buenas, en un futuro, quiero una Uaz Buhanka y posiblemente la quiera comprar nueva, ya que se siguen haciendo, entonces mi duda para los que tenéis conocimientos, las que se hacen en Alemania o países de la EU, sería fácil meteré matrícula española? Se que las nuevas les meten euro6, así que un problema menos... Pero nose que documentación, nose si traerla personalmente o que la traigan..
La normativa europea es la misma para todos los países, pero la forma de aplicarla no. Hay distribuidores de esta furgoneta en muchos paises de la UE como Italia, Alemania, Belgica, Polonia, Chequia, ....
Se matriculan con homologación individual N1G.
En España ni INTA ni IDIADA son capaces de hacer una homologación individual sino presentas un documento de actos reglamentarios. Este documento es imposible de conseguir, pues el original es en ruso y con normativas rusas. Las normativas rusas derivan de las normativas CEPE/ONU al igual que las europeas. Solo hay que cotejar, pero eso aquí no lo hacen (al menos no lo hacían en 2015).
La única opción indiscutible que hay es que venga como cambio de residencia. Es decir que su propietario se venga a vivir a España y transcurrido un tiempo la venda. En ese caso se hace una matriculación sencilla sin homologación con ficha reducida.
Discutible es matricularla como vehículo histórico por manifiesta escasez. Pero hay que ser medio abogado y armarse de paciencia, pues el silencio administrativo por parte de industria está garantizado y la cosa acabará en un contencioso administrativo. (=5 años).
En origen son Euro 5, pero ocurre que cualquier vehículo de gasolina euro 5 cumple Euro 4. Es cuestión de hacer un ensayo. En Rusia euro 5 entró en vigor el año pasado (2020).
Como comodidades si tiene ABS, dirección asistida y doble calefacción. El aislamiento es bastante bueno, debajo de los paneles hay manta térmica, y debajo del suelo, de madera, hay láminas de porespan. Imagino que en Rusia hace más frio que aquí.
De serie puede llevar bloqueos de diferenciales y multitud de accesorios. La versión siguiente es la Baikal
(https://uaz-export.com/upload/landing/d6e/d6eee13dd8be53623cdd985c56bd49a8.jpg)
https://uaz-export.com/esp/lp/autocaravana-uaz-baikal-edition/
La verdad que están muy chulas y tienen pinta de ser más duras que el grafeno.
Tiene que ser una gozada perderse por el monte con una de ellas y un poco de vodka. .panico .panico .panico
Disfrútala!!!!
Cuando compré la mia el vendedor del concesionario me advirtió se te romperá todo lo que no sea importante. La calidad de algunos componentes es nula. Por poner un caso, me bajo y sin querer me doy con la manivela de la ventanilla y se parte.
Casi se rompió sola. Luego aprendes y compras por internet manivelas de ventanilla originales a 30 céntimos de euro. Al final por si acaso guardas media docena, pero no se rompe más. El sensor de presión del aceite del motor se me ha roto dos veces, uno nuevo cuesta unos 4€.
Eso si, partes mecánicas serias no se rompe ninguna. Esta preparado para funcionar con gasolina de bajo octanaje, y el motor cubica 2.7 litros y saca una potencia de 112CV.
Ir en él es extraño, tienes el motor al lado pero apenas se oye. Cuando la cogí por primera vez esperaba una sensación tipo vanette.
(https://fotos.miarroba.com/fo/17ed/225B6DC55D275AFDEF78315AFDEE11.jpg)
Eso si cabecea bastante, aunque no da sensación de ser incómodo. Por dentro es muy amplio pues es un poco más ancho de lo esperado en un vehículo de 4.7 metros.
En el monte se mete por los mismos sitios que un todoterreno de verdad. Las cotas de ejes coinciden con el Land Rover Santana 88. Tiene algo más de altura libre al suelo y un voladizo trasero algo más largo.
(https://www.the-blueprints.com/blueprints-depot-restricted/cars/uaz/uaz_2206_2005-06436.jpg)
De segunda mano, con 30 años, los precios son muy asequibles. (menos de 2000€).
En el siguiente enlace, en inglés, te orientan
https://travelrealrussia.com/uaz_howtobuy