Furgovw

Modelo: t3 dehler

Motor:1'9TD

Km vehículo:275000

Km del motor en caso de que se haya cambiado: 70mil

Comentarios sobre motor-mecánica: fenomenal, acabó de regresar de un viaje de 7mil km y se a chupado un litro y poco de aceite, todos los mantenimientos al día con facturas de todo lo que se le a hecho, en karvans y miramarc.

Extras del vehículo ( no camping): dirección asistida, cierre centralizado, ABS, espejos eléctricos etc

Año primera matriculación : agosto del 90

Procedencia: importada

Año de importacion: donde se mira eso...ayuda

Número de plazas:4

Equipamiento camping: techo alto, cocina, wc portátil, agua caliente, ducha, asiento cama y cama en la parte de arriba, pica, nevera compresor etc etc

Equipamiento opcional: placa solar, nasa Marine, calefacción por gasoil, gps localizador, alarma con cortacorriete etc

Accesorios varios: radio cd mp3, volsilleros para meter cosas ....

Estado general del vehículo: bueno, mejor ver o se mandan fotos de lo que sea

Precio10300

Otros, notas: facturas de todo lo que se le a puesto, o arreglado.
la fuego está a excepción de las puertas, esta toda aislada del frío con kaiflex y del ruido con copopren.

Forma de contacto: por imeil, tlf por privado y guasa

Ubicación : Madrid

Se vende por operación no por nada más, lleva ruedas 205/80/14 para bajar revoluciones y consumos con 13000 km y facturas de ellas....para cualquier cosa preguntar,

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/stewartbob/imag11870.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/stewartbob/imag11890.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/stewartbob/imag15770.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/stewartbob/imag16900.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/stewartbob/imag14720.jpg)

Es obligatorio que pongas las fotos ... ;)

modificado gracias

Mejor verla jejeje

Por matricula podría ser importada en 2003 de todas formas en la ficha técnica vendrá la fecha.

Por cierto , muy chula

preciosa!!!!

Cita de: Denali en Julio 24, 2015, 15:11:01 pm
Por matricula podría ser importada en 2003 de todas formas en la ficha técnica vendrá la fecha.

Por cierto , muy chula

El la ficha técnica, la que te sella el itv no?

en ficha esta con 4 plazas? . Las 2+2 crei que salían con 5 o 6 plazas con los asientos back to back.

Repito, preciosa!!!

Cita de: furgomueks en Julio 24, 2015, 16:03:04 pm
en ficha esta con 4 plazas? . Las 2+2 crei que salían con 5 o 6 plazas con los asientos back to back.

Repito, preciosa!!!

Si, pone número de asientos 4 y  que lo acabo se ver en la ficha. Jejeje

Hola ¿cuanto mide de altura una de estas?. Es para ver si me entra en el parking. Saludos

El asiento back to back lo tienes?

Enviado por señales de humo

Cita de: airborne en Julio 24, 2015, 17:11:52 pm
Hola ¿cuanto mide de altura una de estas?. Es para ver si me entra en el parking. Saludos

la altura son en ficha 2250

Y los asientos no los tengo, pues en el caso de llevar sólo llevaría un, pero yo en las dehler que vi en Internet no llevaba ninguna....me puedo confundir pero bueno no lis tengo jejeje

Hola cuantos cv tiene ? y cuantas plazas para dormir 2 no ? Muy guapa!

Cita de: JuliusBCN en Julio 24, 2015, 17:45:36 pm
Hola cuantos cv tiene ? y cuantas plazas para dormir 2 no ? Muy guapa!

buenas, Cv tiene creo que 70/75 tiene un 1'9td  plazas 4 para dormir, 4 pero la cama de arriba al ser el techo tan bajo y aerodinámico en un poco angosto, nosotros somos dos y en la cama de arriba llevamos toda la ropa. Sábanas, toallas, almuadas un saludo

Elegante, muy elegante!!!!!!!

Cita de: polaco en Julio 24, 2015, 18:08:50 pm
Elegante, muy elegante!!!!!!!

Muchas gracias, si alguien esta interesado, le puedo mandar  fotos por guasa

Sin duda uno de los modelos más guapos. Lástima sólo que para dormir arriba no sea muy práctico. Pero vamos, si anduviera un poco sobrado... Se venía conmigo que tb soy de Madrid
Suerte compi

Muchas gracias, la verdad es que es una pasada y lo de la dirección asistida ni te cuento jejeje

Ya lo e puesto en el post, la furgo también está todas las paredes con kaiflex y copopren para ruido y frío/ calor, un saludo

Tener el mantenimiento en Miramarc y karvans es sinónimo de que estará en buen estado. Suerte con la venta, si le funciona todo y siendo diesel no esta mal de precio para quien busque algo tan pequeñito con baño "inside". Como habitabilidad esta serie de t3 es única.

Saludos

 tío pon muchas fotos del interior que la peña vea que es una pasada

Enviado por señales de humo

El baño, es un wc portátil, que todo no entra, pero si ea cierto que las como las t3 en espacio no le gana nadie, regalo también l ducha thais, y funcionar, funciona todo jejeje

Las fotos por guasa por qué subirlas aquí es un poco rollo la verdad jejeje y de precio yo creo que esta bien, y siempre todo es negocible en esta vida, un saludo

que pena que te deshagas de esa maravilla de T-3, espero que sea para ir a por una más grande, por que con el mismo tamaño no vas a encontrar una mejor.

tuve el placer de verla en vivo el verano pasado en Carcassonne, y para el afortunado que se la quede, diré que está en pefecto estado

Muchas gracias alcasa, pero operan a mi madre de unas hernias en la espalda y ya se le hace pesado , por eso vamos a por una auto jejeje un saludo y gracias

Buenas de que no va con este tema este comentario mío.. Pero soy nuevo y no se como poner uno nuevo.. Tengo pensado irme el fin de semana que biene a cabo de gata de fin de semana con  la furgo.. Y quiero saber si se puede seguir pecnortando al lado de la playa o hay que irse a algún sitio indicado.. Un saludo a todos..

Cita de: Kisco en Julio 25, 2015, 13:30:44 pm
Buenas de que no va con este tema este comentario mío.. Pero soy nuevo y no se como poner uno nuevo.. Tengo pensado irme el fin de semana que biene a cabo de gata de fin de semana con  la furgo.. Y quiero saber si se puede seguir pecnortando al lado de la playa o hay que irse a algún sitio indicado.. Un saludo a todos..

estás un poco perdido, antes de escribir mira el índice general.

sobre lo que preguntas, en la sección de furgoperfectos está éste:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=132245.msg829793#msg829793

Esa dehler te va a volar de las manos, yo la pondría incluso en eBay que seguro que vuela y en la página de dB de vw bus -dehler

Gracias, lo mirare

Muy chula, la verdad que si pusieras buenas fotos del interior sería genial, podría estar interesado.

esa furgo da mucho mas de si en fotos, te ayudaria a venderla fotos de la ducha, pileta, techos solares, armarios, etc...muy guapa.Un saludo.

Cita de: iagops en Julio 25, 2015, 22:26:27 pm
Muy chula, la verdad que si pusieras buenas fotos del interior sería genial, podría estar interesado.

Si estás interesado escríbeme , y te mando por guasa, no tengo ordena, se rompió y tengo que estar haciendolo con el móvil lo cual es un coñazo

Tiene tambien el nasa marine, que te da la informacion de carga/descarga en amperios de la bateria de servicio y voltaje de la del motor etc

Muy chula la furgo!
Le pintaste los muebles, no?
Recuerdo cuando la vendían los de Pucelafurgo, (en su facebook todavía quedará alguna foto por si alguien quiere ver alguna más)
Estuvimos a punto de pillarla....
Suerte con la venta.

Le pinte muebles y techos, estaban que daban asco de los años, y el techo amarillo de fumar y cocinar, ahora para mi gusto, quedo muy guapa jejeje

Cita de: stewartbob en Julio 26, 2015, 17:20:33 pm
Le pinte muebles y techos, estaban que daban asco de los años, y el techo amarillo de fumar y cocinar, ahora para mi gusto, quedo muy guapa jejeje

Si pudiese la pillaba, sería la pareja ideal para mi Bluestar.
La única pega que le veo es que es Diesel... (perdón por el offtopic  ;D)

Sí te gustan las Delher gasolina tengo una 1.9 inyección, ajustada por Karvans que el de la gasolinera me hace la ola cuándo me ve jajajajaja

Enviado por señales de humo

Yo las gasolina ni en pintura jejeje, esta va de muerte 7000 km este mes de vacaciones y un consumo de 8'5 a 100\110 y de 7'5 a 90\100 , vamos muy contento y de aceite un litro y poco en 7000 km , encantado jejeje eso no lo tiene las gasolines e....eso si, suenan mejor   .baba

algun dia una como esa sera mia. sin duda para mi la mejor que he visto, que la vendas pronto , vaya penaaa jeje

Cita de: oruga amarilla en Julio 26, 2015, 17:16:38 pm
Recuerdo cuando la vendían los de Pucelafurgo, (en su facebook todavía quedará alguna foto por si alguien quiere ver alguna más)

....y mismo precio a pesar de tener dos años mas y kms

Cita de: naccio en Julio 27, 2015, 00:38:54 am
....y mismo precio a pesar de tener dos años mas y kms

Yo creo que los vehículos clasicos o los que se pueden considerar exclusivos por varios motivos, no bajan de precio sino todo lo contrario. Yo a esta la veo a buen precio, es una dehler 2+2, así como la dehler profi y la atlantic son las mas buscadas de todas las t3 y si uno quiere una rareza hay que pagarla, sin fliparse claro esta.

Gracias por la explicación, aparte de todas las cosas que se le a puesto y hecho, y el precio es negociable

Cita de: stewartbob en Julio 26, 2015, 18:22:18 pm
Yo las gasolina ni en pintura jejeje, esta va de muerte 7000 km este mes de vacaciones y un consumo de 8'5 a 100\110 y de 7'5 a 90\100 , vamos muy contento y de aceite un litro y poco en 7000 km , encantado jejeje eso no lo tiene las gasolines e....eso si, suenan mejor   .baba

que tal subes las cuestas?

Cita de: stewartbob en Julio 26, 2015, 18:22:18 pm
Yo las gasolina ni en pintura jejeje, esta va de muerte 7000 km este mes de vacaciones y un consumo de 8'5 a 100\110 y de 7'5 a 90\100 , vamos muy contento y de aceite un litro y poco en 7000 km , encantado jejeje eso no lo tiene las gasolines e....eso si, suenan mejor   .baba

Ei, mi motor no es que sea un avión, pero en un año le hecho más de 18.000 km sin gota de aceite ni en suelo ni consumido. Sin parar en taller a noser que fuera hacer la puesta a punto. (Karvans lo dejo cómo un pincel).
Y me puedo permitir ir a 120km/h o más (a cambio de más euros en gasolina, todo hay que decirlo).

El consumo es 80/120 entre 10-13 litros. pero alguien se ha fijado cuánto gasta una Vito en consumo teórico?

Enviado por señales de humo

Cita de: ararquia en Julio 27, 2015, 11:10:26 am
Ei, mi motor no es que sea un avión, pero en un año le hecho más de 18.000 km sin gota de aceite ni en suelo ni consumido. Sin parar en taller a noser que fuera hacer la puesta a punto. (Karvans lo dejo cómo un pincel).
Y me puedo permitir ir a 120km/h o más (a cambio de más euros en gasolina, todo hay que decirlo).

El consumo es 80/120 entre 10-13 litros. pero alguien se ha fijado cuánto gasta una Vito en consumo teórico?

Enviado por señales de humo

Si son muchos euros en 18 mil km jejeje

Las cuestas va bien, en puertos de autopista 80 quitando alguno chundo que subimos en 3 pero lo normal es 4/5 dependiendo
el consumo de aceite es más alto en las diesel,   y el manual creo que habla de un litro a los 1000 ??? Y un pelín de un litro me a consumido a mi en 7000 jejeje fenomenal

Hombre sinceramente, el precio de la gasolina no es que me ayude mucho. Son bastantes euros a lo largo de los km. Pero hacer la conversión a TDi aún no me cunde (y lo he pensado mil veces).

La tranquilidad con la que voy, sin que el motor me de más ruido que el del sonido, ni temperatura, ni ningún otro problema que pueda ser el consumo tan temido (que después no es tanto, pero el precio del litro y loa litros de diferencia a la corta se nota) junto que lo que pague por ser gasolina me da muchísimos km en euros hasta llegar a pagar el diésel.

Sinceramente, por gusto, siempre queremos lo mejor y lo mejor va em función del momento en que gastamos y de la suerte que tengamos con éstos bichos.

Una white star Delher, creo haber escuchado que las hay escasas. Funcionando, en buen estado, el que busque una furgoneta no es la suya, el que sea un frikazo de esto sabe que es lo que está viendo.



Enviado por señales de humo

Cita de: ararquia en Julio 27, 2015, 12:25:55 pm
Hombre sinceramente, el precio de la gasolina no es que me ayude mucho. Son bastantes euros a lo largo de los km. Pero hacer la conversión a TDi aún no me cunde (y lo he pensado mil veces).

La tranquilidad con la que voy, sin que el motor me de más ruido que el del sonido, ni temperatura, ni ningún otro problema que pueda ser el consumo tan temido (que después no es tanto, pero el precio del litro y loa litros de diferencia a la corta se nota) junto que lo que pague por ser gasolina me da muchísimos km en euros hasta llegar a pagar el diésel.

Sinceramente, por gusto, siempre queremos lo mejor y lo mejor va em función del momento en que gastamos y de la suerte que tengamos con éstos bichos.

Una white star Delher, creo haber escuchado que las hay escasas. Funcionando, en buen estado, el que busque una furgoneta no es la suya, el que sea un frikazo de esto sabe que es lo que está viendo.



Enviado por señales de humo

yo te digo la verdad , donde este la gasolina y su sonido que se quite todo peroooooo.................. los consumos a la hora de hacer km mandan , yo con este 1900 fenomenal, y al cambiarle el radiador, como me recomendo fran, entre otras cosas, va de perlas jejeje y lo de la direccion asistida ya ni os cuento jejeje

La dirección asistida mola, de serie en las Delher si no mal no recuerdo.

Un compañero del foro tiene una Hannover edition Delher con el 1.9 TDi 110cv. Montado por Fran.... Lo eh visto, lo he escuchado y aún no lo he catado.... Pero bueno, ahí se acabó mi argumento.

Enviado por señales de humo

Gracias jejeje

Tiene homologado el cambio motor?
Tiene tv?
Podrias explicar que signigica 2+2?
Que diferencia tiene con una profi?

Pepinazo a la vistaaaa....
Una dehler ehite star 2+2 .baba
1 litro y pico de aceite a los 7000km no es ningun disparate...
Esta preciosa, suerte con la venta!

Cita de: fernando martinez en Julio 27, 2015, 19:37:39 pm
Pepinazo a la vistaaaa....
Una dehler ehite star 2+2 .baba
1 litro y pico de aceite a los 7000km no es ningun disparate...
Esta preciosa, suerte con la venta!

El motor no está homologado, yo llevo tres veces pasadas la itv y sin problemas, por qué casi no tiene diferencia de un 1'6td a un 1'9td sólo cambia la bomba, por qué el Carter es el del 1'6

Tv no tiene, pero wc portátil si, aislantes de 9 capas también ,
un saludo

2+2 es el modelo posterior al profi. Se montaban en las bluestar o en las whitestar como es el caso. Cambia la distribución, en las profi llevan dos banquetas para dos personas que se pueden poner en tres posiciones pero para hacer la cama me parece que tienes que mover siempre la banqueta central.
En la 2+2 el sistema de la cama es como el que conocemos todos de las californias, rock and roll bed, que la verdad es bastante practico y no tienes que esta moviendo banquetas que pesan lo suyo.
También las 2+2 podian llevar uno o dos asientos back to back pero creo que esto ya era un extra.
En ambos modelos podían llevar ducha, como esta furgo que vende el compañero, para mi gusto un gran plus de las dehler.
Bueno creo que esas son las diferencias principales, las 2+2 fueron el ultimo modelo que se hizo en t3, después ya se paso a las t4 optimas, que para mi gusto nada que ver con lo que habían logrado con las t3

Cita de: furgomueks en Julio 27, 2015, 21:19:14 pm
2+2 es el modelo posterior al profi. Se montaban en las bluestar o en las whitestar como es el caso. Cambia la distribución, en las profi llevan dos banquetas para dos personas que se pueden poner en tres posiciones pero para hacer la cama me parece que tienes que mover siempre la banqueta central.
En la 2+2 el sistema de la cama es como el que conocemos todos de las californias, rock and roll bed, que la verdad es bastante practico y no tienes que esta moviendo banquetas que pesan lo suyo.
También las 2+2 podian llevar uno o dos asientos back to back pero creo que esto ya era un extra.
En ambos modelos podían llevar ducha, como esta furgo que vende el compañero, para mi gusto un gran plus de las dehler.
Bueno creo que esas son las diferencias principales, las 2+2 fueron el ultimo modelo que se hizo en t3, después ya se paso a las t4 optimas, que para mi gusto nada que ver con lo que habían logrado con las t3

Creo también que así es. Las 2+2 son Delher montada sobre una base (White Star / blue star) multivan.

Las Profi tienen una banqueta central que dan muchísimo juego (y quizás no sea tan práctico para la vida camper) a la hora de admitir a seis pasajeros e viaje.

Con él se crea un saloncito interior, diseñado para un uso laboral además de un uso camper. Con laboral me refiero una área dónde poder reunirse por ejemplo lls ingenieros de una obra.

Es más, si alguien tiene acceso a los catálogos es cómo viene.

Enviado por señales de humo

Cita de: furgomueks en Julio 27, 2015, 21:19:14 pm
2+2 es el modelo posterior al profi. Se montaban en las bluestar o en las whitestar como es el caso. Cambia la distribución, en las profi llevan dos banquetas para dos personas que se pueden poner en tres posiciones pero para hacer la cama me parece que tienes que mover siempre la banqueta central.
En la 2+2 el sistema de la cama es como el que conocemos todos de las californias, rock and roll bed, que la verdad es bastante practico y no tienes que esta moviendo banquetas que pesan lo suyo.
También las 2+2 podian llevar uno o dos asientos back to back pero creo que esto ya era un extra.
En ambos modelos podían llevar ducha, como esta furgo que vende el compañero, para mi gusto un gran plus de las dehler.
Bueno creo que esas son las diferencias principales, las 2+2 fueron el ultimo modelo que se hizo en t3, después ya se paso a las t4 optimas, que para mi gusto nada que ver con lo que habían logrado con las t3

Lo as explicado muy bien jejeje, decir que la ducha también era un extra, la mia que quede claro yo la tengo con un plato de ducha que va dentro del mueble delante del termo de agus caliente, pero que quede claro que no es el plato original,
También regalo una ducha thais que compre y esta sin usar
Un saludo

si hasta las t4, despues profi, maxivan y por ultimo optima

La furgo super bonita , una pasada !!! pero insisto en lo mismo de siempre , tiene 25 años , tercera mano..........el precio un disparate , lo de siempre nada nuevo , misma historia de siempre ,

Suerte con la venta pero sobre todo suerte al comprador

Cita de: kirriskarro en Julio 27, 2015, 22:09:44 pm
La furgo super bonita , una pasada !!! pero insisto en lo mismo de siempre , tiene 25 años , tercera mano..........el precio un disparate , lo de siempre nada nuevo , misma historia de siempre ,

Suerte con la venta pero sobre todo suerte al comprador

Ya estamos con que si la abuela fuma...

Cita de: kirriskarro en Julio 27, 2015, 22:09:44 pm
La furgo super bonita , una pasada !!! pero insisto en lo mismo de siempre , tiene 25 años , tercera mano..........el precio un disparate , lo de siempre nada nuevo , misma historia de siempre ,

Suerte con la venta pero sobre todo suerte al comprador

puedo llegar a entender lo que dices pero no te parece caro un botellín cuando pagas en el bar y vas y lo consumes, y el Internet de tu casa.....es una pena los precios que podemos o no estar de acuerdo con ellos. Pero también te digo que aunque tengan 25 años, yo en mi caso e ido haciendo cosas para que se vaya rejuveneciendo, la gente, que pagamos esos dineros lo hacemos por qué nos gusta y no podemos pagar 60000 por una nueva, no exenta de averías, yo la mia la e tenido 2 años y medio con todos sus mantenimientos, y 40 mil km que le hecho sin ni una avería, estoy seguro que el que la compre., y la cuide tendrá furgo para muchos años, pues yo antes de andar, la arrancó unos minutos antes, para que entre su aceite, antes de pararla , la dejó que se enfríe y si salta el electro, la dejó que corte sin apagarla para que nunca se quede el motor caliente y lo más importante, el turbo baje su temperatura, sin un montón de cosas, pero esta claro que no podemos garantizar lo que va q durar, yo puedo garantizar todos los cambios y cosas que se le a hecho, y la gente que me conoce sabe como soy para la furgo y los cuidados que tengo, fallos claro que tiene, si no tuviese, valdría 20 y no 10 pero e preferido por ejemplo cambiar el radiador antes que arreglar otra cosa, o la instalación de agua y luz esta todo nuevo con los cables, claro eso no se tiene en cuenta a la hora de vender lo que inviertes en tiempo y dinero cosa que nunca recuperad pero forma parte de hobby, todo el mundo sabe que cuando compras una cosa de esta edad sabe a lo que se expone pero es esto o 60mil de una California o 50 mil de una auto......
un saludo y espero que tu seas de los que no compra de segunda mano y compres nuevas

Cita de: kirriskarro en Julio 27, 2015, 22:09:44 pm
La furgo super bonita , una pasada !!! pero insisto en lo mismo de siempre , tiene 25 años , tercera mano..........el precio un disparate , lo de siempre nada nuevo , misma historia de siempre ,

Suerte con la venta pero sobre todo suerte al comprador

salvando las diferencias es como decir que un mercedes 300SL gullwing tiene 60 años tercera mano es un disparate lo que se pide por el, pues si es un disparate pero hay gente que lo paga por anda a saber que motivos o una t1 samba a 50 mil euros pero hay gente que los paga porque tienen el dinero y porque son vehículos exclusivos y obviamente no están al alcance de cualquiera.

Si te pones a ver por toda la web, te puedo asegurar que una dehler 2+2 por menos de 10 mil euros no encuentras y obviamente en alemania. Yo creo que esta no es una furgoneta para alguien que quiere una furgo camper no muy cara y no tiene o no quiere irse a una furgo de 20 mil pavos. Esta es una furgo igual para un amante de las dehlers, que los hay y muchos.

Es mas yo creo que ahora mismo no consigues una vw t3 vanagon california, dehler o atlantic en buenas condiciones por menos de 11 mil euros. Que están caras, pues si los están, también hay vanettes, transits mas baratas.

No era mi intención molestar a nadie, disculpad, la furgo es preciosa , suerte con la venta y suerte también al comprador, que le dure muchos años y la disfrute a tope!!!!!!

Tampoco creo que hay que irse a los extremos, entre una furgo de 60000(Cali supongo que querrias decir) y una vanette(con todo el respeto a la vanette) hay muuuuuuuchas opciones,casi todas diria yo , y efectivamente esta es una de ellas.


Saludos!!!

Cita de: furgomueks en Julio 28, 2015, 00:26:56 am
salvando las diferencias es como decir que un mercedes 300SL gullwing tiene 60 años tercera mano es un disparate lo que se pide por el, pues si es un disparate pero hay gente que lo paga por anda a saber que motivos o una t1 samba a 50 mil euros pero hay gente que los paga porque tienen el dinero y porque son vehículos exclusivos y obviamente no están al alcance de cualquiera.

Si te pones a ver por toda la web, te puedo asegurar que una dehler 2+2 por menos de 10 mil euros no encuentras y obviamente en alemania. Yo creo que esta no es una furgoneta para alguien que quiere una furgo camper no muy cara y no tiene o no quiere irse a una furgo de 20 mil pavos. Esta es una furgo igual para un amante de las dehlers, que los hay y muchos.

Es mas yo creo que ahora mismo no consigues una vw t3 vanagon california, dehler o atlantic en buenas condiciones por menos de 11 mil euros. Que están caras, pues si los están, también hay vanettes, transits mas baratas.

Doy fe de ello....sobre todo remarcando que han de estar en buenas condiciones,luego también te puedes encontrar con los típicos jetas que piden un pastizal porque según ell@s han invertido dinero en la furgo y no saben dejar el valor sentimental a un lado sin ser conscientes del verdadero precio del mercado.
Está claro que para poder vender una T3 por esos precios tienes que haber invertido dinero en cuidados y mantenimiento, que tienen que funcionar todos sus elementos de serie y si existen zonas sensibles de averías lo más honrado es decírselas al comprador para luego negociar el precio justo.
Después de mi experiencia tras 2 años buscando furgos, centrado en el mercado T3, he llegado a la conclusión de que existe una pirámide de precios a tomar como referencia.
Quedaría asi:

Entre los 7000-9000 € modelos de T3 Vanagon con techo elevable
9000-10.000 T3 Vanagon con techo alto (Tipo California)
10000-11000 T3 Club Joker Original, Carthagos...
11000-12000 T3 Atlantic, Hannover Edition (ediciones limitadas)
+ 12000 universo T3 Syncro, Dehlers...

Todo esto teniendo en cuenta que la mecánica este al día, la chapa y pintura saneada, bien aislada sin filtraciones en el interior y todos sus elementos de camping funcionando.
Que hay gente que te pide + de 13.000 pavos por una Vanagon normal del 89 con la culata reventada?? También!!!! Pero ell@s mism@s se engañan porque a la larga les traerá complicaciones y/o posibles denuncias por vicios ocultos e intentar engañar al personal.
Paciencia y mirar mirar y seguir mirando el mercado, intentar buscar consejo en gente profesional del sector y horas y horas leyendo temas del foro para guiarse por la experiencia del resto de compañeros  .vwt3

Pronto podré presentaros mi joya, lo bueno se hace esperar.... .gafas

En el universe de las Syncros no es raro ver T3 por 70.000 dólares para arriba. Claro, con un trabajo encima increible. Se han vendido por más de 100.000 dólares - podéis visita GoWesty (USA) o Campervan Curlure (UK).

Yo os puedo decir que simplemente paseando con la mía por BCN ya van dos alemanes que me han hecho ofertas por la mía que dejarían temblando a propietarios de Opel Vívaros camperizadas (aim to Kirriskarro). Varios españoles también me han dado su teléfono por si algún día me canso y la vendo. (Edito para decir que tendrán que esperar sentados).

Y de las Deller, con esa pedazo de equipación (entre otras cosas DUCHA), si todo está en orden de marcha, a mi me parece barata.

Georgefrank, no te quepa la menor duda de que sí me quedaría con la boca abierta :o :o ;) ;)

Bueno no nos vayamos de madre, el precio como todo es negociablke, yo siempre digo lo mismo ven la ves y hablamos, yo no estoy cerrado a una negociacion para nada, fallos pues alguno sin importacia si estubiese impoluta no estaria a ese precio, pero lo que si se es el equipamiento y el cuidado que tiene, y lo que yo tengo cloro por lo que veones que no la veo cara, pero el que venga a verla es por que le gusts y yo pido eso pero tengo claro que si viene y negocia con sentido comun se la lleva mas bareata pues cuando la compre era para quedarse en la familia pero las cosas vienej asi y en ningun caso recuperaria lo que inviertes un saludo

Cita de: alcasa en Julio 25, 2015, 13:06:03 pm
que pena que te deshagas de esa maravilla de T-3, espero que sea para ir a por una más grande, por que con el mismo tamaño no vas a encontrar una mejor.

tuve el placer de verla en vivo el verano pasado en Carcassonne, y para el afortunado que se la quede, diré que está en pefecto estado

Para mi esto ya es una garantia.

Yo entiendo que hay gente que lo vea disparatado el precio, pudiendo comprar una furgo mas barata y nueva. Tambien digo que veo mucho mejor las T2-T3 con mas de 30 años que muchas de 10.  Esto es para gente que les gusten las T3 y entiendan un poco.  Estos bichos como  minimo no perderan valor, siempre sera una VW Clasica. 

La gente que piense lo que quiera, bién libre es de hacerlo. A fin de cuentas solo se tendrán que poner de acuerdo dos partes, quien lo vende y quien lo compra. Los demás solo expresan su opinión, poner un anuncio en un foro es lo que tiene, yo no lo hice y me ahorré un buen puñado de explicaciones y quebraderos de cabeza. Solo se las tuve que dar a quien me llamó interesado por ella y punto.

Para discutir el precio de una T3 hay un hilo de guía de compra muy útil donde leer, aprender y razonar lo que allí se plantea. Si ya a algunos les parece cara una t3 una dehler ya es para el un escandalo. Quizas por donde se debería empezar es por desinflar un poco la burbuja en general, así sería mas fácil y económico entrar en este mundillo, No?

Cita de: Rony Tramas en Julio 28, 2015, 11:38:17 am
Para mi esto ya es una garantia.

Yo entiendo que hay gente que lo vea disparatado el precio, pudiendo comprar una furgo mas barata y nueva. Tambien digo que veo mucho mejor las T2-T3 con mas de 30 años que muchas de 10.  Esto es para gente que les gusten las T3 y entiendan un poco.  Estos bichos como  minimo no perderan valor, siempre sera una VW Clasica. 

La principal diferencia creo yo que es que una T3 de 30 años ya puede haber tenir restauraciones totales o parciales, una furgoneta de 10 años es un vehiculo mas joven pero igual sin ningún tipo de restauración ni nada cambiado, o sea, a todo por cambiar. No es ni mejor ni peor, solo es que es totalmente diferente.

Saludos

Cita de: tnttgn en Julio 28, 2015, 11:49:30 am
La gente que piense lo que quiera, bién libre es de hacerlo. A fin de cuentas solo se tendrán que poner de acuerdo dos partes, quien lo vende y quien lo compra. Los demás solo expresan su opinión, poner un anuncio en un foro es lo que tiene, yo no lo hice y me ahorré un buen puñado de explicaciones y quebraderos de cabeza. Solo se las tuve que dar a quien me llamó interesado por ella y punto.

Para discutir el precio de una T3 hay un hilo de guía de compra muy útil donde leer, aprender y razonar lo que allí se plantea. Si ya a algunos les parece cara una t3 una dehler ya es para el un escandalo. Quizas por donde se debería empezar es por desinflar un poco la burbuja en general, así sería mas fácil y económico entrar en este mundillo, No?

La principal diferencia creo yo que es que una T3 de 30 años ya puede haber tenir restauraciones totales o parciales, una furgoneta de 10 años es un vehiculo mas joven pero igual sin ningún tipo de restauración ni nada cambiado, o sea, a todo por cambiar. No es ni mejor ni peor, solo es que es totalmente diferente.

Saludos

Es verda que muchas veces es una pasada los precios, pero puedo llegar a entender que no se devaluen tanto con el paso de los año pero tambien es devido a lo que se invierte en ellas, yo en mi caso lo que la e hecho de motor a sido por que tenia pensado quedarmela, no por averia y te puedo asegurar que si lo hubiese hecho por dinero, no lo habria techo, se huviese quedado como estava, luego la disfrutaba y se la huviese comido otro, es mas quien a tocado el motor quitando aceites, a sido fran de karvans, una persona normal, no se hace 500 km para que se lo haga el creo yo ... Un saludo

Publicado por: tnttgn
« en: Hoy a las 11:49:30 » Insertar Cita

No es ni mejor ni peor, solo es que es totalmente diferente.

Pues a eso mismo me refiero tnttgn.

Restauraciones, reparaciones ...de ahi los precios por coches tan antiguos y no solo por su exclusividad.. Si huviera estado 20 años sin moverse en un pajar, lo entenderia.

Estan al mismo precio que furgos de 10 años que necesitan arreglos o estan por camperizar  .confuso2

Mis consejos:

- pon mogollonazo de fotos de lo bueno y de lo malo. tanto aqui como el maximo de fotos que te permitan las paginas mas conocidas. y mejor hechas que als que tienes actualmente.

- pon una descripciop enorme, no te dejes ni una coma, ni un pero.

- no entres a valoraciones sobre el precio, aqui la gente entrara a dar su opinion, sin mas. el que se ponga en contacto contigo lo hara porque le ha entrado por los ojos y porque le cuadra todo lo que has descrito.

- ten paciencia, vehiculos exclusivos a veces cuesta venderlos porque hacen falta clientes exclusivos


Vendi la mia la semana pasada, y asi procedi. Y comparto la opinion de un compañero que ha dicho anteriormente. Tampoco la puse aqui.

Cita de: PloxT3 en Julio 28, 2015, 09:47:35 am
Doy fe de ello....sobre todo remarcando que han de estar en buenas condiciones,luego también te puedes encontrar con los típicos jetas que piden un pastizal porque según ell@s han invertido dinero en la furgo y no saben dejar el valor sentimental a un lado sin ser conscientes del verdadero precio del mercado.
Está claro que para poder vender una T3 por esos precios tienes que haber invertido dinero en cuidados y mantenimiento, que tienen que funcionar todos sus elementos de serie y si existen zonas sensibles de averías lo más honrado es decírselas al comprador para luego negociar el precio justo.
Después de mi experiencia tras 2 años buscando furgos, centrado en el mercado T3, he llegado a la conclusión de que existe una pirámide de precios a tomar como referencia.
Quedaría asi:

Entre los 7000-9000 € modelos de T3 Vanagon con techo elevable
9000-10.000 T3 Vanagon con techo alto (Tipo California)
10000-11000 T3 Club Joker Original, Carthagos...
11000-12000 T3 Atlantic, Hannover Edition (ediciones limitadas)
+ 12000 universo T3 Syncro, Dehlers...

Todo esto teniendo en cuenta que la mecánica este al día, la chapa y pintura saneada, bien aislada sin filtraciones en el interior y todos sus elementos de camping funcionando.
Que hay gente que te pide + de 13.000 pavos por una Vanagon normal del 89 con la culata reventada?? También!!!! Pero ell@s mism@s se engañan porque a la larga les traerá complicaciones y/o posibles denuncias por vicios ocultos e intentar engañar al personal.
Paciencia y mirar mirar y seguir mirando el mercado, intentar buscar consejo en gente profesional del sector y horas y horas leyendo temas del foro para guiarse por la experiencia del resto de compañeros  .vwt3

Pronto podré presentaros mi joya, lo bueno se hace esperar.... .gafas

Pues si que se ha revalorizado el mercado...Hace como 5 años se vendian por aqui t3 jocker por 6000-7000. Habra quien le haya hecho como el caso 40000 kms despues, y la venda por 3000 mas para comprar una mas-practica AC y salga ganando pasta.
Cualquiera que comore un coche nuevo sabe que desde que sale del concesionario, pierde valor...
Yo tuve un bmw E21 323i del 83 mimado durante 5 años, lo compré por 3000 y ya me costó venderlo por 2400

Gracias por los consejos, pero es un coñazo con el movil subir fotos, el que quiera ver, yo le mando por guasa, y le mando fotos de donde quiera, yo no quiero que nadie se de el viaje en valde y pierda su tiempo y repito con buenas argumentos, el negociar con sentido comun se puede conseguir cosas mejores un saludo

Cita de: naccio en Julio 28, 2015, 17:50:34 pm
Pues si que se ha revalorizado el mercado...Hace como 5 años se vendian por aqui t3 jocker por 6000-7000. Habra quien le haya hecho como el caso 40000 kms despues, y la venda por 3000 mas para comprar una mas-practica AC y salga ganando pasta.
Cualquiera que comore un coche nuevo sabe que desde que sale del concesionario, pierde valor...
Yo tuve un bmw E21 323i del 83 mimado durante 5 años, lo compré por 3000 y ya me costó venderlo por 2400

Te puedo asegurar que casi en ningun caso ganas pasta, como mucho intentas no perder tanta pero en ningun caso ganas, y lo de tu coche es el caso lo compras por 3000 lo vendes por 2400 y no le has puesto, ni placa, ni pintura ni nada de las cosas que se la suele hacer a las furgos....

Cita de: stewartbob en Julio 28, 2015, 11:23:26 am
...cuando la compre era para quedarse en la familia pero las cosas vienej asi y en ningun caso recuperaria lo que inviertes un saludo

Hombre, tu la has disfrutado 2 años, dices que le has hecho 40000 kms mas, y claro que la has cuidado y hecho su mantenimiento que pocos le harian. No se lo que llegaste a pagar por ella al final, pero len su dia la vendian en 11800, lo mismo que pides ahora

Cita de: stewartbob en Julio 28, 2015, 17:56:43 pm
Te puedo asegurar que casi en ningun caso ganas pasta, como mucho intentas no perder tanta pero en ningun caso ganas, y lo de tu coche es el caso lo compras por 3000 lo vendes por 2400 y no le has puesto, ni placa, ni pintura ni nada de las cosas que se la suele hacer a las furgos....

Si que me deje pasta en ruedas, amortiguacion, y el escape, complicado de encontrar

Cita de: naccio en Julio 28, 2015, 17:59:03 pm
Hombre, tu la has disfrutado 2 años, dices que le has hecho 40000 kms mas, y claro que la has cuidado y hecho su mantenimiento que pocos le harian. No se lo que llegaste a pagar por ella al final, pero len su dia la vendian en 11800, lo mismo que pides ahora

Y si pido lo mismo , negociable y por ejemplo me dejado 3500 euroe piensas que gano dinero o que lo pierdo.....mira el precio es el que hay, esto es ley de oferta y demanda y el mercado no le pongo yo, lo ponemos todos un saludo

Hola!

Motor 1.9td sin homologar.... ¿AAZ?

Ese tipo no es homólogable en esa T3, ¿alguien sabe decirme el cambio normativo que se espera para diciembre , como afectaría?

Si no me equivoco, si se detectase en algún momento que el motor montado no es homologado, te verías obligado al cambio al homologable, y si es pasado diciembre 2015, a un original... ¿Puede ser?

¿Por qué no lo homologaste?

Yo lo compre sin homologar por que me dijonque no tendria problemas, yo llevo tres itv y ningun problema por que solo cambia la bomba nada mas, y ya te digo que llevo tres itv y sin ningun problema

Exactamente como muchos otros. Yo mas de ocho ITV. Sin problema. Alguien tuvo en realidad problemas ?

Cita de: Ogkitar en Julio 28, 2015, 20:51:48 pm
Hola!

Motor 1.9td sin homologar.... ¿AAZ?

Ese tipo no es homólogable en esa T3, ¿alguien sabe decirme el cambio normativo que se espera para diciembre , como afectaría?

Si no me equivoco, si se detectase en algún momento que el motor montado no es homologado, te verías obligado al cambio al homologable, y si es pasado diciembre 2015, a un original... ¿Puede ser?

¿Por qué no lo homologaste?

¿por qué no es homologable?

Imagino q no todo sera problema en la ITV si te piyan o no, sino tambien si tienes un accidente e investigan y ven q tienes un motor no homologado y el seguro se lava las manos. Q me corrijan si me equivoco. xcierto, suerte con la venta

Cita de: Mingo13 en Julio 29, 2015, 05:43:01 am
Imagino q no todo sera problema en la ITV si te piyan o no, sino tambien si tienes un accidente e investigan y ven q tienes un motor no homologado y el seguro se lava las manos. Q me corrijan si me equivoco. xcierto, suerte con la venta

Pues  te corrijo. El seguro debería probar que el accidente ha sido causado o sus efectos agravados por esa modificación. Difícil en el caso que comentamos.

Pero sigo espectante a ver si me explican por qué no se puede homologar...

De todas formas no sé si este es el hilo más apropiado para comentar estas cosas. Pasaros por este creado al efecto

http://www.furgovw.org/index.php?topic=306171.msg3759232#msg3759232

Si te pillan homologas y punto. Que ni estais interesados en ella y no haceis mas que pillarle defectos. Que asco tratar de vender algo por aqui. Y pensar que mas de uno mataría por poder anunciarse aqui, no sabe el pobre en que jardin se mete.

Cita de: tnttgn en Julio 29, 2015, 10:23:19 am
Si te pillan homologas y punto. Que ni estais interesados en ella y no haceis mas que pillarle defectos. Que asco tratar de vender algo por aqui. Y pensar que mas de uno mataría por poder anunciarse aqui, no sabe el pobre en que jardin se mete.

Gracias, la verdad es que si da asco, en ningun caso engañado a nadie y encima luego dicen que por que valen tanto.....bueno pso del tema, graxias a todos por vuestros apoyos aal ver como esta la furgo,  muchas gracias

Se me paso, tengo también los deflectores de aire de las ventanas para que lo sepais jeje un saludo

Cita de: tnttgn en Julio 29, 2015, 10:23:19 am
Si te pillan homologas y punto. Que ni estais interesados en ella y no haceis mas que pillarle defectos. Que asco tratar de vender algo por aqui. Y pensar que mas de uno mataría por poder anunciarse aqui, no sabe el pobre en que jardin se mete.

Por que es un asco?, por que se informa a quien no lo sepa de las posible causas de no llevar algo legal?, he leido  y reeleido que lo que hay que ayudar es al posible comprador...

A pasado muchas itv y no dijeron nada, de acuerdo, pero nos guste o no en este pais es ilegal ya que no coincide el motor con el que se homologo con el que monta ahora, que si, que puede ser una mejora y todo lo que quieras, pero es lo que tenemos en España, no tienes mas que ver que mejoras la frenada de cualquier vehiculo el cual frenara mas y aun con eso tiene que claudicar y pagar, que es sinonimo de homologar en este pais.

Te aseguro que en caso de siniestro no es la compañia la que tiene que demostrar nada, llega el perito levanta una peritacion en la cual dice que a verificado reformas de consideracion y que no aparecen en ficha y arreglado, paran las imdenizaciones o posibles reclamaciones a terceros y se queda tan ancho, pues estan buenos los de los seguros...

Y no, yo no estoy interesado en este aparato ya que no "es" lo que busco, pero los foros estan entre otras cosas para opinar.

Y dicho todo esto, Suerte con la venta que es mu guapa la furgo

Un saludo

Cita de: PerdiGon25 en Julio 29, 2015, 17:59:14 pm
Por que es un asco?, por que se informa a quien no lo sepa de las posible causas de no llevar algo legal?, he leido  y reeleido que lo que hay que ayudar es al posible comprador...

A pasado muchas itv y no dijeron nada, de acuerdo, pero nos guste o no en este pais es ilegal ya que no coincide el motor con el que se homologo con el que monta ahora, que si, que puede ser una mejora y todo lo que quieras, pero es lo que tenemos en España, no tienes mas que ver que mejoras la frenada de cualquier vehiculo el cual frenara mas y aun con eso tiene que claudicar y pagar, que es sinonimo de homologar en este pais.

Te aseguro que en caso de siniestro no es la compañia la que tiene que demostrar nada, llega el perito levanta una peritacion en la cual dice que a verificado reformas de consideracion y que no aparecen en ficha y arreglado, paran las imdenizaciones o posibles reclamaciones a terceros y se queda tan ancho, pues estan buenos los de los seguros...

Y no, yo no estoy interesado en este aparato ya que no "es" lo que busco, pero los foros estan entre otras cosas para opinar.

Y dicho todo esto, Suerte con la venta que es mu guapa la furgo

Un saludo

1. No he visto ningún tipo de información, he visto a alguien decir que no se puede homologar el motor. Sin más datos. Ahí lo ha dejado.

2. Lo que dices del perito y que la aseguradora "para" indemnizaciones es simplemente falso. Te remito al art. 76 de la Ley de Contrato de Seguro. Otra cosa es que la aseguradora quiera después repetir contra ti (reclamarte a ti lo que ella ha pagado previamente), siempre que pueda probar que la modificación provocó el accidente o agravó sus consecuencias.

Así que de informar a un posible comprador nada. Y lo de que es un foro y es tu opinión tampoco cuela. Creo que la diferencia entre opinar y dar información falsa y descontextualizada es clara.

No sé que esperáis obtener de reventar el hilo de venta... sinceramente espero que seais simples envidiosos porque si esto es una estrategia de compra es muy feo.

Cita de: Georgefrank en Julio 29, 2015, 18:08:22 pm
1. No he visto ningún tipo de información, he visto a alguien decir que no se puede homologar el motor. Sin más datos. Ahí lo ha dejado.

2. Lo que dices del perito y que la aseguradora "para" indemnizaciones es simplemente falso. Te remito al art. 76 de la Ley de Contrato de Seguro. Otra cosa es que la aseguradora quiera después repetir contra ti (reclamarte a ti lo que ella ha pagado previamente), siempre que pueda probar que la modificación provocó el accidente o agravó sus consecuencias.

Así que de informar a un posible comprador nada. Y lo de que es un foro y es tu opinión tampoco cuela. Creo que la diferencia entre opinar y dar información falsa y descontextualizada es clara.

No sé que esperáis obtener de reventar el hilo de venta... sinceramente espero que seais simples envidiosos porque si esto es una estrategia de compra es muy feo.

Yo comento sobre que No esta homologado, en este pais con pasta seguro que se puede homologar casi cualquier cosa.

No voy a seguir revatiendo entre otras cosas por que tengo mas que hacer, y tampoco quiero ensuciar mas el hilo del compañero, pero lo que debias de hacer es no intentar engañar a posibles compradores, y en cuanto lo hablado lo digo con conocimiento de causa.

Tambien puedes buscar y poner los varior articulos donde especifica sobre modificaciones de importancia sobre vehiculos a motor y sus consecuencias.

Hasta mas ver.

A mi, personalmente me parecen trols que como bien dices buscan reventar compras, epor que que hace un novato sin foto ni nada , pues eso dar mala imformacion como bien dice georgefran, ---EDITADO---

quote author=PerdiGon25 link=topic=305830.msg3760056#msg3760056 date=1438185554]
Por que es un asco?, por que se informa a quien no lo sepa de las posible causas de no llevar algo legal?, he leido  y reeleido que lo que hay que ayudar es al posible comprador...

A pasado muchas itv y no dijeron nada, de acuerdo, pero nos guste o no en este pais es ilegal ya que no coincide el motor con el que se homologo con el que monta ahora, que si, que puede ser una mejora y todo lo que quieras, pero es lo que tenemos en España, no tienes mas que ver que mejoras la frenada de cualquier vehiculo el cual frenara mas y aun con eso tiene que claudicar y pagar, que es sinonimo de homologar en este pais.

Te aseguro que en caso de siniestro no es la compañia la que tiene que demostrar nada, llega el perito levanta una peritacion en la cual dice que a verificado reformas de consideracion y que no aparecen en ficha y arreglado, paran las imdenizaciones o posibles reclamaciones a terceros y se queda tan ancho, pues estan buenos los de los seguros...

Y no, yo no estoy interesado en este aparato ya que no "es" lo que busco, pero los foros estan entre otras cosas para opinar.

Y dicho todo esto, Suerte con la venta que es mu guapa la furgo

Un saludo
[/quote]


No deis tanto la chapa y leeros un poco el foro que para esto está. No digo que todos pero algunos novatos no teneis ni puñetera idea de lo que habláis. Hay mucha literatura sobre esto en el foro, si estais dispuestos a aprender leer un poco antes de dar por sabidas cosas que no sabeis o repreguntarlo porque entráis la liais y lo que es peor mareáis al comprador. Conque mi intención siempre ha sido la de ayudar a todo el mundo diré que:

-Un motor mientras no pase el Aprox. en 10% de la potencia no necesita nada más de mejora. Superado este baremo ( no recuerdo bién cual és) se puede seguir circulando con ese motor pero hay que reformar también el frenado. Si se quiere hacer ya de la repera ambién hay que reforzar el embrague pero eso ya es cada uno porque eso no lo miran.

-Un motor gasolina a uno diesel también es posible con las mismas reglas de juego

- Hay furgonetas A PUNTA PALA en el foro con el motor cambiado SIN homologar y sin problemas en la itv. Hay incluso quienes raspan el 1'9 del bloque y se pinta quedando así muy difícil de detectar ese cambio. Poner un cubre carter también ayuda a no ser detectado. Estoy hablando siempre de motores de idéntica potencia

En el caso de que no duermas porque crees que te van a venir a casa y te dejaran sin postre, o te pones realmente nervioso cuando entra la furgo al foso, puedes presentar proyecto de reforma de vehiculo enn el qual un ingeniero te presenta un proyecto de cambio de motor (unos 280 euros creo) y de un certificado de taller (80/100 euros) y previo pago de la revisión de itv el vehiculo ya está homologado para tranquilidad del conductor y futuros. La mayoría ya sabemos estos pasos y tratamos de ahorranoslos circulandocon el motor cambiado Y NO PASA NADA.



Aún así y si no os lo creeis, antes de opinar de manera tan tajante si no quereis leer tanto y seguís poniendo en entredicho lo que sé por haber leído un poco antes de opinar de algo una llamada a tunning homologaciones o similares os cuenta menos y os dejará 0 dudas al respecto.

En lo referente al precio que decir que no se haya dicho ya, que ponga el precio que quiera que el comprador pagará lo que le dé la gana. Hay mucho mercado de T3 y muchos precios por ver. Como ex propietario de una os diré que sale igual de caro comprar algo barato para reformar como algo reformado que no se le tenga que hacer nada.

Saludos a todos, nos seguimos hablando cuando pongan una t3 syncro y os tenga que explicar porque vale mas ( permitidme la ironía ) 

Cita de: stewartbob en Julio 29, 2015, 18:49:06 pm
A mi, personalmente me parecen trols que como bien dices buscan reventar compras, epor que que hace un novato sin foto ni nada , pues eso dar mala imformacion como bien dice georgefran, estos son los que se registran 7 veces y les jode que sus mierdas de empresa no vendan, vienen aquí joden ventas, y la gente se va a dejarles la pasta por desconfiar de gente que vende sus cosas,  pero vamod que el que quiere una furgo la pilla, un saludo  y espero que la gente se informe mejor como dice George y no caigan en la mierda de trols

NO creo que sea ni eso. Son simplemente gente que opina sin criterio y algunos con un poco de falta de tacto y educación


Saludos a todos

Por cierto, todo lo dicho anteriormente se buscó porque en la t3 que tenía quería cambiarle el motor que tenía (DG Gasolina). Opté por ponerle el mismo.

Saludos

Gracias por la ayuda y el poder aprender más un saludo

Cita de: PerdiGon25 en Julio 29, 2015, 18:48:37 pm
Yo comento sobre que No esta homologado, en este pais con pasta seguro que se puede homologar casi cualquier cosa.

No voy a seguir revatiendo entre otras cosas por que tengo mas que hacer, y tampoco quiero ensuciar mas el hilo del compañero, pero lo que debias de hacer es no intentar engañar a posibles compradores, y en cuanto lo hablado lo digo con conocimiento de causa.

Tambien puedes buscar y poner los varior articulos donde especifica sobre modificaciones de importancia sobre vehiculos a motor y sus consecuencias.

Hasta mas ver.

Bueno, viendo el histórico de tus mensajes queda todo claro. Registrado en 2012, llegaste al foro buscando furgo y tu aportación se limita a entrar a comentar anuncios de compraventa de VW a quejarte de su precio.

40 mensajes en 3 años, 35 de ellos son comentarios en anuncios.

Conclusión, --EDITADO, COMENTARIO OFENSIVO---

Cita de: Georgefrank en Julio 29, 2015, 20:32:19 pm
Bueno, viendo el histórico de tus mensajes queda todo claro. Registrado en 2012, llegaste al foro buscando furgo y tu aportación se limita a entrar a comentar anuncios de compraventa de VW a quejarte de su precio.

40 mensajes en 3 años, 35 de ellos son comentarios en anuncios.

Estos son los listos que quieren que les regales las furgos, gracias chicos

Cita de: stewartbob en Julio 29, 2015, 21:52:55 pm
Conclusión, parásitos de foro que no aportan nada y deberían ir fuera, gentuza como esta a la calle

Creo que hay que relajarse, y lo primero de todo respetarse.

Hasta donde yo sé, y por eso preguntaba que respondieran los expertos, aun no he visto ninguno.... El AAZ no se puede homologar, el problema es el coche donante. Quienes los consiguen homologar es porque realizan triquiñuelas para conseguir pasarlos por un AHU.

Insisto, como no soy especialista, en este foro hay varios ingenieros dedicados, en mi última consulta a R&C Soluciones, la respuesta fue clara: "no o en caso de poderse costaría mas que la propia furgoneta". Otros como proingetec son más optimistas y comentan: "El tema del cambio de motor, habría que adecuar los elementos de escape (colectores, catalizador si lo lleva y silenciosos) los originales de serie del motor AAZ. Además, nos exigirán pruebas sobre el vehículo, y tendría que confirmar si es necesario además adecuar también la cada de cambios a la de serie del AAZ."

En fin, que cada uno entienda lo que quiera.

Por otro lado, respecto del tema del seguro, ¿alguien ha preguntado a una aseguradora?... Yo lo veo claro, pero no me pronuncio al respecto ya que no tengo experiencias, ni he leído opinión de expertos al respecto.

Suerte con la venta, y como consejo, respirar 3 veces antes de escribir o insultar te ayudaría a que la gente no se lleve mala impresión de ti, si lo que quieres es transmitir confianza.

Sabes que pasa que el respeto se gana, como comento george, estos son unos trols,  perdigon en tres años, solo a escrito 32 veces, de las cuales como 27 son a anuncios de furgos ro no?.....y el otro kerikon o como se llame, a escrito en dos años 7 veces y 5 a anuncios de furgos , es casualidad o no?.....

Y ahora pido por favor ya que todo esta dicho , que este hilo es para vender, para otras temas , abrir otro y hablaremos, si no me vere en obligacion de reportar asl moderador si este hace caso omiso cerrare todo un saludo gracias

Cita de: stewartbob en Julio 29, 2015, 23:36:44 pm
Sabes que pasa que el respeto se gana, como comento george, estos son unos trols,  perdigon en tres años, solo a escrito 32 veces, de las cuales como 27 son a anuncios de furgos ro no?.....y el otro kerikon o como se llame, a escrito en dos años 7 veces y 5 a anuncios de furgos , es casualidad o no?.....

Consejo, tu a lo tuyo, responder e informar. Consejo también, responder con conocimiento de causa y no entrar a debatir o litigiar.

La furgo tiene muy buena pinta, el tema del motor realizare nueva consulta por si algún Ingeniero nos puede resolver la duda, en cuanto al cambio de legislación, si alguien sabe algo que comente.

¿Qué altura libre interior tiene? ¿Qué altura exterior?

Gracias.

Cita de: Ogkitar en Julio 29, 2015, 23:44:20 pm
Consejo, tu a lo tuyo, responder e informar. Consejo también, responder con conocimiento de causa y no entrar a debatir o litigiar.

La furgo tiene muy buena pinta, el tema del motor realizare nueva consulta por si algún Ingeniero nos puede resolver la duda, en cuanto al cambio de legislación, si alguien sabe algo que comente.

¿Qué altura libre interior tiene? ¿Qué altura exterior?

Gracias.

Interior, sobre 1'90 y fuera 2'225 creo que pone en ficha, pues ya me lo preguntaron jejeje.....te interesa, sigue en venta

El que no esté interesado en comprar que no maree, una furgo muy chula, suerte con la venta

Cita de: Transphormer en Julio 30, 2015, 08:50:02 am
El que no esté interesado en comprar que no maree, una furgo muy chula, suerte con la venta

+10000

Cita de: Ourent3 en Julio 30, 2015, 13:20:58 pm
+10000

Gracias chic@s

R&c soluciones.Me dijo que no podia homologar y aqui estoy, con la furgo homologada por otro. .meparto

Cita de: stewartbob en Julio 29, 2015, 21:52:55 pm
Conclusión, parásitos de foro que no aportan nada y deberían ir fuera, gentuza como esta a la calle

Entro en este pos solo a decir --EDITADO---, que todo lo que se lanza para arriba luego cae, osea no te vaya a caer encima...

Hasta mas ver

Cita de: Georgefrank en Julio 29, 2015, 20:32:19 pm
Bueno, viendo el histórico de tus mensajes queda todo claro. Registrado en 2012, llegaste al foro buscando furgo y tu aportación se limita a entrar a comentar anuncios de compraventa de VW a quejarte de su precio.

40 mensajes en 3 años, 35 de ellos son comentarios en anuncios.

Mira ver que es lo que tu aportas, Artista, por que si tus pos son parecidos a estos es mejor que no comentes nada.

Por esta parte de la peninsula se dice un dicho el cual dice asi  " mas vale estar con la boca cerrada y parecer bobo que abrirla y confirmarlo".

Pues eso...

Hasta mas ver.

.

Stewartbob y Perdigon25, estas salidas de tono y comentarios no tienen cabida en el foro, cualquier cuestión es opinable pero siempre  con un mínimo de rigor y desde el respeto, aclarado que el motor no está homologado si alguien tiene interés en comprar que pregunte a ver si es legalizable y ya está, no ensuciemos mas el post con discusiones ni mucho menos con insultos porque si no tendremos que tomar otras medidas.

Ok, sigue en venta, interesados preguntar , y el precio sigue siendo negociable un saludo

Los que no quieran que se comente o critique, que pongan el anuncio en milanuncios o similar.
ESTO ES UN FORO, no un CLUB de palmeros que te hagan la ola.

Por favor,YA VALE, esta claro que esto es un foro pero todos los comentarios, críticas o sugerencias que se hagan con educación y respeto.
Volvamos a la venta.

Para los posibles compradores decir que estoy al habla con varios homologadores

El precio negociable, o haz una oferta y se puede estudiar, un saludo

Te he enviado un privado

Cita de: slainrub en Agosto 01, 2015, 18:08:51 pm
Te he enviado un privado

Recibido pero te agrego y no me sale tu guasa, un saludo

Epefe mp contestado

Yo si fuese tu no lo homologaba, el motor pasa perfectamente desapercibido, estas siendo claro con q no esta homologado, quien lo compre q lo homologue si quiere.
Un saludo y suerte aunque cualquiera q sepa lo que quiere ira a por ella de cabeza!

Cita de: fernando martinez en Agosto 05, 2015, 01:37:14 am
Yo si fuese tu no lo homologaba, el motor pasa perfectamente desapercibido, estas siendo claro con q no esta homologado, quien lo compre q lo homologue si quiere.
Un saludo y suerte aunque cualquiera q sepa lo que quiere ira a por ella de cabeza!

Muchas gracias, ya hay bastante gente interesada, alguna dará el paso y se la llevará, y empezará a disfrutar de ella un saludo

Sigue en venta 11500  y se escuchan ofertas jejeje

muy buena maqina. una destas estoi buscando yo, pero se me dispara de presupuesto

Cita de: stewartbob en Julio 29, 2015, 23:48:08 pm
Interior, sobre 1'90 y fuera 2'225 creo que pone en ficha, pues ya me lo preguntaron jejeje.....te interesa, sigue en venta

creo q la altura exterior es 2,60. En las de techo elevable es 2,10.
Por cierto, una 2+2 completa y funcionando por 11500 esta a muy buen precio.
Quien quiera una Dehler barata q vaya a Alemania,la busque,la encuentre, la pague, la traiga, la matricule y pase la ITV... Con mucha suerte,y saliendole todo bien, puede q la jugada le salga por 10000 u 11000 pavos.
Saludos

Mmm creo que las Delher con claraboya grande son 2.35 y las que tienen techo solar 2.10

Enviado por señales de humo

Cita de: ararquia en Agosto 20, 2015, 17:09:41 pm
Mmm creo que las Delher con claraboya grande son 2.35 y las que tienen techo solar 2.10

Enviado por señales de humo

Buenas, son 2'25 en la ficha tecnica , una altura muy buena , un saludo

Bueno chicos durante una semans voy a tener la furgo en 10800 pues tengo una auto que me a salido y me la guardan una semana, un saludo

Se aceptan ofertas con sentido comun jejeje

10300 euros

Acabo de leerme todo el post y la verdad es que es muy guapa y que si tuviera el dinero me la quedaria... pero como no lo tengo, solo me queda ver como acaba la venta y tener envidia sana del comprador! .baba

A ver si alguien se anima y me la deja un finde!! ;D

Cita de: ZÉ en Septiembre 01, 2015, 00:35:05 am
Acabo de leerme todo el post y la verdad es que es muy guapa y que si tuviera el dinero me la quedaria... pero como no lo tengo, solo me queda ver como acaba la venta y tener envidia sana del comprador! .baba

A ver si alguien se anima y me la deja un finde!! ;D

Muchas gracias

Uf bajando y tentando  .baba .baba .baba .baba .baba .baba .baba .baba

Si al final el tiempo va poniendo todo en su sitio...