Furgovw

Holaaaaa
Eso es, una Limited Last Edition, aunque no sé, aun, su número, de las 2500 que se hicieron. Estoy intentando averiguarlo.Ahora lleva las pegatinas originales, pero pegadas en las puertas donde originalmente van las que identifican su número. Así se quedan de momento , pero tendrían que ir en el morro y en el portón trasero
Pues eso, viene con todo
Lunas tintadas, luego laminaron la luneta y las dos traseras y mas adelante hicieron la mitad de las de media caja
Espejos eléctricos
Cierre centralizado
Cuentavueltas
Regulación eléctrica de altura de faros
Antiniebla trasero
Llantas de aleación
Suspensión 3cmts mas baja
Pintura metalizada, aunque no lleva la de origen, es algo mas clarita, fue pintada hace un año y medio o así
Asiento cama trasero
Dos asientos back to back
Mesa
Fluorescente
Y las sorpresas vienen con:
-El motor, de origen el 1,6td, pero fue cambiado por un 1,9 td, un AAZ, que por lo que estoy viendo , está muy bien puesto y tira de lujo, no aprecio consumo de aceite y de agua en 1500km que llevo con ella, así que de momento a tirar millas con el
-La caja de cambios es una de 5 velocidades, con código ASS, eso quiere decir que lleva el mismo desarrollo que las 3H pero....... con autoblocante ( que aun no aprecio si funciona correctamente)
-La chapa. No está nada mal pero tiene algunas cosas que tendré que hacer, pero mucho mas adelante, de momento no es prioritario
-Lleva Parrot, manos libres y una radio Cd, con un cargador de 10 cds y altavoces por toda la furgo,,,,pufff
-Un convertidor de 300w que para salir del paso no esta mal

En el listado de cosas por hacer:
Mecánica
-Impepinable el cambio de desarrollo, visto que el motor anda bien. En conversaciones ya, grupo y corona en el hornohecho
-Intercooler, esta vez me decanto por uno de aire, que ya tengo echado el ojohecho
-Repasar la típica fuga de aceite de la tapa de balancines
-Repasar tambores o discos o lo que sea que haga que al pisar el pedal me tiemble el pie, hecho
-Cambio de guardapolvos de la dirección asistida y revisar holgura de manguetashecho
-Conseguir centros de buje de llantas originales que me faltan tres
Interior
-Volante original de dirección asistida y palanca de intermitentes, para recuperar el claxon en el volante en vez de un botón que lleva inaccesible, menuda chapuza .lengua2hecho
-Buscar el reloj digital que tiene la pantalla líquida pasadahecho
-Cambio de cuadro de relojes, solamente la carcasa pues el anterior dueño hizo un apaño con un mando de luces de un Passat y jodió el plástico donde aloja el interruptor
-Limpieza de tapicería, arreglo de uno de los brazos que estaba roto yhecho, conseguir tapicería igual para retapizar el del piloto que no es el suyo. Ya tengo un asiento back to back de sobra que va a ser donante de tapiceria
-Instalación de batería secundaria para alimentación de alguna luz extra y calefacción estática[/s]hecho
-Desmontaje de paneles para quitar la mierda de lana de roca que lleva y aislar con planchas de porexpan. Pensando en poner calefa no me gasto el dinero en armaflexhecho
-Igual fabricar un pequeño mueble que sustituya el asiento back to back de la puerta corredera
-Me falta el logo de Multivan, que si lo encuentro bien, pero no es algo prioritario
-Falta también el embellecedor del espejo eléctrico izquierdo que me temo que va a ser mas que imposible encontrarlo
-Arreglar el limpia trasero que creo que está agarrotado el eje nada mashecho
-Sustituir manecillas de elevalunas y pomo de palanca de cambios tuneros por los originales
-canseguir certificado de VW y número de serie de la saga LLE

LISTADO DE COSAS HECHAS:
Tdi de 90cv con electrónica,con intercooler de agua. Mecánica homologada en ficha técnica
Tempomat
Caja de cambios alargada, grupo 4:14 y piñón de 5ª de 0,74
Llantas  ronal penta de 15"
Latiguillos de dirección asistida, sustituidos por manguera de alta presión
Tubos de inox en sustitución de los de plástico para el circuito de refrigeración
Cambio de discos, rodamientos y pastillas de freno delanteros
Calefaccion eberspacher
Elevalunas electricos
Aire acondicionado
Faros antiniebla projekt zwo
Altillo westfalia
Pilotos traseros e intermitentes blancos
Escape de inox
Servofreno de BMW E30
Recien pintada

Parece que no me dejo nada, así que despues del tostón que parece mas un diario para mi, que para vosotros, os pongo alguna foto

Aquí se ve el embellecedor que falta
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_490.jpg)
Detalle de las pegatinas en lugar equivocado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_440.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_480.jpg)
Aquí se ven los chinazos en la tapiceria :-\, cosa que va a ser imposible de arreglar
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_470.jpg)
Volante que será sustituido, ademas de pomo y manecillas .lengua2
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_460.jpg)
Interior multivan
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_450.jpg)
Unas de los bajos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_540.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_530.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_520.jpg)
Una en marcha volviendo del lugar de compra
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_430.jpg)
Un bonito perfil
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/furgo-azul-20.jpg)
Y el culete
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/furgo-azul0.jpg)
El corazoncito
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_510.jpg)


El arreglo del brazo del copiloto. Lo he tenido que desmontar entero para acceder al mecanismo que estaba roto. He sustituido el eje completo y hecho agujeros nuevos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_560.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_570.jpg)

Last edition dices, jaja, una T3 del año que la parieron. No te lo tomes a mal, que estoy de coña. Preciosa furgoneta, y muy bien equipada. la verdad que para las fechas que eran estaba muy bien surtida y acabada.  A día de hoy una edicion de esas costaria una pasta. Ando detras de algo parecido pero para muchas plazas, hasta 9, pero en vehiculo nuevo, actual, y te digo que para conseguir un acabado como esos te las ves y las deseas, sobre todo de hechar la mano al bolsillo para pagarla jeje. Nada, que la disfrutes un monton.

Me encanta y creo que ha caído en las manos adecuadas!

Cita de: beep-beep en Septiembre 23, 2013, 23:36:04 pm
Last edition dices, jaja, una T3 del año que la parieron. No te lo tomes a mal, que estoy de coña. Preciosa furgoneta, y muy bien equipada. la verdad que para las fechas que eran estaba muy bien surtida y acabada.  A día de hoy una edicion de esas costaria una pasta. Ando detras de algo parecido pero para muchas plazas, hasta 9, pero en vehiculo nuevo, actual, y te digo que para conseguir un acabado como esos te las ves y las deseas, sobre todo de hechar la mano al bolsillo para pagarla jeje. Nada, que la disfrutes un monton.

Jejeje eso, del año que la parieron , fijatetú de 1993, nada mas y nada menos, de las ultimisimas que salieron del horno.
A mi me parece que quedó un vehiculo muy apañado y que con el cambio de motor y caja queda muy  muy "usable" a diario

Cita de: cantru en Septiembre 23, 2013, 23:43:40 pm
Me encanta y creo que ha caído en las manos adecuadas!

Gracias!

Que van a ser 20 añitos para una moza tan guapa. Fijate que la mía pasa los 30 y con creces jaja. Nada, lo dicho, a disfrutarla y el resto a envidiarla.

Cita de: beep-beep en Septiembre 23, 2013, 23:58:17 pm
Que van a ser 20 añitos para una moza tan guapa. Fijate que la mía pasa los 30 y con creces jaja. Nada, lo dicho, a disfrutarla y el resto a envidiarla.

De eso se trata, de disfrutarla!

1º para comprarte el volante cuando lo cambies !!!! :p

nacho tengo por ahí bujes, carcasa del cuadro y mas cosas por si te interesa  ;)  .... qué vicio una last edition, ¿el número de producción del chasis no coincide con el de la serie?

A mi me gusta un monton  .baba .baba estoy deseando verla in person  :roll:

Eso está hecho ;)
Yo cada día la disfruto más. La pillo hasta para ir a por el pan  8)

Hoy ha tocado sacar la lana de roca de toda la furgo y meter porexpan
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_580.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_640.jpg)
También he aprovechado para poner un protector a los cajones que quedan debajo de los asientos.
Lugar don está el cargador de cds que no se sí venderé
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_610.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_620.jpg)

Ahhh y tambien he conseguido arreglar el limpialunetas trasero que tenia el eje agarrotado .palmas

Es mas nueva que mi multivan  .loco2 .sombrero t4 del 91 first edition

Preciosa! Cómo me gustan las LLE...

Cita de: animatrix en Septiembre 24, 2013, 02:39:26 am
1º para comprarte el volante cuando lo cambies !!!! :p

Es el que llevaban los Golf mk2 con dirección asistida.

LLE! Muy bien!!! .ereselmejor

Mira que te gustan tuneras y alemanotas  .meparto

nabuena por la nueva apañeraaaaaaa

PD Ese protector acústico... que tal va? se lo has puesto tu o venía? Es que mi hymer es un poco ruidosilla y estoy de forrar el motor con eso, que debe aguantar el calor por lo que lei en las peigs distribuidoras... aisla más por disño de su forma que por densidad no?

Se ve enterita y muy guapa, a disfrutarla!

Cita de: Joan Nevada en Septiembre 29, 2013, 09:26:43 am
LLE! Muy bien!!! .ereselmejor

.palmas

Cita de: miguel.ovd en Octubre 02, 2013, 20:57:13 pm
Mira que te gustan tuneras y alemanotas  .meparto

nabuena por la nueva apañeraaaaaaa

PD Ese protector acústico... que tal va? se lo has puesto tu o venía? Es que mi hymer es un poco ruidosilla y estoy de forrar el motor con eso, que debe aguantar el calor por lo que lei en las peigs distribuidoras... aisla más por disño de su forma que por densidad no?

La voy a dejar menos tunera, pero tampoco está tanto jodio, si sólo lleva el pomo, las manecillas del elevalunas y el volante jejej

Lo del aislante no tengo ni idea, menudo master que puedes hacer tu con eso jejej, ya lo tenía puesto. Además de ese en la tapa del motor, lleva otro aislante en el vano del motor, el original que se ponía en la época y debajo de toda la moqueta lleva las planchas esas de aislante raro y la verdad que es mucho menos ruidosa que la anterior

Cita de: Dany906 en Octubre 02, 2013, 21:38:16 pm
Se ve enterita y muy guapa, a disfrutarla!

Gracias, bueno ahora lleva una semana en dique seco pues debía llevar más litros de aceite de los 4,5 correspondientes y el otro día en una curva se me autoaceleró. Menos mal que anduve rápido y la calé a tiempo que si no me cepillo el motor. Parece que el turbo se ha salvado y de momento va a ser cambio de juntas de colector de escape y planificado del mismo, más cambio de latiguillo de engrase del tubo, kit de reparación del turbo ya que lo tenía fuera, cambio de junta de tapa de balancines y chapa antioleaje en el cárter, además del cambio de aceite y puesta a nivel con marcaje nuevo de marcas en la varilla.

Muy pronto empiezo con estas cosas pero mira, lo del colector de escape lo tenía que hacer pues la oía que petardeaba de lo lindo
A ver cuando la puedo recoger para seguir avanzando
Saludos

muy guapaaaaaaaaaa... ya la veremos en directo.
un abrazo, Nacho

Cita de: yeyorm en Octubre 03, 2013, 10:18:51 am
muy guapaaaaaaaaaa... ya la veremos en directo.
un abrazo, Nacho

sostaechoooooo!!!!!!

Bonita Furgo ;)
Enhorabuena!

Cita de: Islomon en Octubre 04, 2013, 22:07:13 pm
Bonita Furgo ;)
Enhorabuena!

La tuya tb!! Una hermanita!

Si!
La mía es la número 0575 motor bóxer

Yo sigo investigando q aun no se que numero tiene

Supongo que conoceras esta pagina:

http://www.lle-kartei.de/ (http://www.lle-kartei.de/)

Hay mucha información (en Alemán) llevan un listado con todas las LLE, si les envías un correo rene.nestler@lle-kar probablemente podrán ayudarte.
Por lo que yo se, los números de serie de los vehículos no tienen correspondencia con el del bastidor.

Me quedo por aqui para ver los avances.
A parte del interior hannover, llantas, dir asistida, cierre etc
Tiene alguna caracteristica distinta con respecto a una multivan? En plan amortiguadores o apgo de mecanica?
Saludosss y me encanta esta joyita!!!

Cita de: Islomon en Octubre 05, 2013, 11:36:50 am
Supongo que conoceras esta pagina:

http://www.lle-kartei.de/ (http://www.lle-kartei.de/)

Hay mucha información (en Alemán) llevan un listado con todas las LLE, si les envías un correo rene.nestler@lle-kar probablemente podrán ayudarte.
Por lo que yo se, los números de serie de los vehículos no tienen correspondencia con el del bastidor.

Muchas gracias, ya estoy en contacto con ellos casi desde que la compré y está siendo complicado
Ya comentaré que tengo ganas de enterarme

Cita de: fernando martinez en Octubre 05, 2013, 12:59:43 pm
Me quedo por aqui para ver los avances.
A parte del interior hannover, llantas, dir asistida, cierre etc
Tiene alguna caracteristica distinta con respecto a una multivan? En plan amortiguadores o apgo de mecanica?
Saludosss y me encanta esta joyita!!!

Fernando, lo pongo en el primer mensaje. La tapicería es exclusiva de este modelo, asi como las lunas tintadas, espejos, cierre, cuentavueltas, regulación eléctrica de altura de faros, etc
Respecto a la suspensión es 3cm mas baja de lo habitual que viene de serie y se nota un montón
De las LLE solo se comercializaron en azul y rojo, mientras que las Hannover edition, las hacian tambien en blanco. Pero ya no son tan exclusivas como estas. A simple vista son iguales, pues apenas habia diferencias
La curiosidad de esta furgo es que el alemán de turno, la debió pedir en su dia con la caja ASS, que en cuestión de desarrollos es igual a la 3H, pero con la diferencia de que lleva diferencial autoblocante. Éste funciona al 45%, asi que técnicamente no es un bloqueo puro como en la versión Syncro que lo hace al 100%.
Viene muy bien para puertos de montaña en que tienes curvas cerradas y acelerando en caso de subidas, o con suelo mojado o nieve
Ya iré poniendo avances que de momento sigue en el taller con el tema del turbo. Ya que estoy le estoy dando un pequeño repaso a temas mecanicos, como una ligera holgura que tienen las ruedas delanteras y las barras de acoplamiento de la dirección asistida que una de ellas tiene mas holgura que el copón y como lo deje me cepillo la rueda

Bueno pues algunas novedades.
Sigo sin saber nada del sabueso aleman que me está investigando lo del número de serie
Y ayer recogí la furgo del taller.
Al final el turbo KKK que llevaba no se podía arreglar y le hemos puesto un Garret del 1,9, pues llevaba puesto el del 1,6.
Ya que estabamos, pues planificado de colector de escape, con sus juntas nuevas, junta antioleaje del cárter y alguna pijadilla mas. Al rellenar, patapán , resulta que el aceite no mancha ni la punta de la varilla, esto que quiere decir?, pues que debía de llevar 6,5 litros,  :-\, mecagüensuputamadre!!!!, en fin es lo que hay y ya está arreglado, le tengo que hacer marcas nuevas a la varilla, bueno primero alargarla.
Tocará volver para regular la presión del turbo y dejarlo a 0.8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_730.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_740.jpg)

una pintadita al cárter que no viene mal, jeje

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_750.jpg)

Al desmontar el tubo de admisión estaba roto, asi que a la espera de conseguir uno, pues una chapucilla para salir del paso

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_690.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_710.jpg)

Ya que estabamos y me dejaban meterle mano a la furgo mientras echaba una mano con lo del turbo, pues a ver que pasaba con el rebote en el pedal de freno, resulta que las barras de acoplamiento de la dirección asistida tenían una holgura del copón, asi que tocaba cambiarlas. Suerte que tenia una cremallera de dirección completa de cuando hice el cambio en otra furgo de "resistida " a asistida y las barras son iguales, ademas tenian las rotulas en buen estado. se queda pendiente un repaso a los rodamientos de las ruedas que tienen un poco de holgura, pero ya no me daba tiempo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_720.jpg)


Ea , pues seguimos para bingo.

Nacho igual me equivoco, pero diria que no todas las LLE son numeradas, de hecho, las que no lo son, son mas "Last" si cabe, pues fueron las ultimísimas.

Muy chula por cierto  ;)

Saludos!

Pues de momento de lo que me he enterado es que no es robada, por que hubo algunas que se robaron y ya he comprobado que está limpia 8)
Tambien que de las 2500 hay como cien que son "fantasmas", vamos que no se sabe por que pero que es dificil dar con su numeración.
Puede ser lo que tu dices, pero vamos que sigo dandole la brasa al aleman de tuno para ver que sacamos en calro, pero esta dificil. se lo está currando bastante

Cita de: NachoT3 en Octubre 08, 2013, 12:00:18 pm
Pues de momento de lo que me he enterado es que no es robada, por que hubo algunas que se robaron y ya he comprobado que está limpia 8)
Tambien que de las 2500 hay como cien que son "fantasmas", vamos que no se sabe por que pero que es dificil dar con su numeración.
Puede ser lo que tu dices, pero vamos que sigo dandole la brasa al aleman de tuno para ver que sacamos en calro, pero esta dificil. se lo está currando bastante

De las 2500 no, son otras 100 o las que sean, pero a parte. A ver que te dice este, pero yo pensaba que habia 2500 con numeración y como se acabo la serie y hicieron alguna mas, estas iban sin numeración, pero son posteriores.

Saludos.

Bueno pues sigo liado con la furgo.
Ayer tocó viaje relámpago a Cheste. Las fotos hablan por sí solas, auque no ha habido muchas, que eso de tener las manos de grasa no casa con el teléfono
A las cuatro estamos metidos en faena y de vuelta a casa alas cuatro de la mañana. Uffff, que paliza tengo
Velocidad y revoluciones por todos conocidas. Aún no tengo la foto que muestra la diferencia. Luego la hago
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_770.jpg)
La caja ya desmontada en el banco de trabajo de Nito
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_780.jpg)
Hay que despelotar la caja entera para hacer el cambio de grupo y corona. Vuelvo a optar por 29:7
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_810.jpg)
La caja es una ASS que de origen iba con autoblocante. Nito hace una primera prueba antes de desmontar para ver que se lo quitaron en una anterior reparación
Salen cosillas de desgaste en el desmotaje y se observa que ya habían hecho una reparación y no por manos expertas como Nito
Sale el piñón de quinta de esta guisa, así que a cambiarlo por otro
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_850.jpg)
Y ya, con casi el trabajo hecho, para cerrar la caja
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_870.jpg)

Yo mientras tanto con la ayuda de mi hermano nos metimos a cambiar los latiguillos de la dirección asistida. Gracias a Fran (4) de karvans y chabi que me facilitaron las medidas de los latiguillos para ir a tiro hecho
Este es el empalme que hay después del depósito, el de alta a la izquierda y el de baja a la derecha
Para sacar este tramo, ufffff, hay que descolgar el depósito, por que tiene un par de grapas que no se puede acceder a ellas de otra manera. Aprovechamos para cambiar todas las gomas del depósito
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_790.jpg)
Este es el empalme con el latiguillo de alta que sale de la bomba
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_820.jpg)
Latiguillos ya colocados en la cremallera
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_830.jpg)
Atando los tramos a lo largo del travesaño
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_840.jpg)
Y no tengo más grrrr, a ver si luego hago alguna más


Decir que el motor puede con el desarrollo, se arruga un poco en subidas pero creo que quedará perfecta una vez que ponga el intercooler

Que ganas tengo de ver esta azulita  ;)

Y si te portas bien, hasta te dejo probarla, jejejejej
A ver si la semana que viene ;)

Cita de: NachoT3 en Octubre 31, 2013, 22:04:13 pm
Y si te portas bien, hasta te dejo probarla, jejejejej
A ver si la semana que viene ;)

Sere bueno entonces  ;D ;D

 .bien of course!!!

Hola muy buenas decirte q esta muy chula y preguntar como se suben las fotos
Llevó ya algun tiempo y quiero subir las fotos de mi furgo y no tengo
Ni idea,gracias un saludo,

hola, kloss, ya tienes subida una a la galeria, de modo que para las demas procede de la misma manera, pinchas en galeria de fotos, subir fotos y tras añade fotos le das a enviar. Ya las tendrás en tu galería y cuando las quieras insertar en un mensaje te saldrá un recuadro con la ultima foto subida cuando le des a la pestaña de nuevo mensaje, juesto debajo del recuadro donde estás escribiendo. Te sale tambien un desplegable con todas las fotos que tengas, seleccionas la que quieras y pinchas en ella para insertarla en el mensaje
Un saludo

Ahora te falta la foto nueva de los relojes a 100Km/h. Saludos  .ereselmejor

Cierto Joan, a ver si la hago esta tarde ;)

Los deberes hechos ;)
A 100km/h
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_940.jpg)
A 120km/h
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_950.jpg)

Yo tb tengo una caja ass,  q es eso de autoblocante?  , un saludo

Pues en cuestión de desarrollos igual a la 3h pero con bloqueo de diferencial automático, al 45%. Quiere decir que cuando una de la ruedas pierde tracción la otra tiene más agarre. La conducción es más dura en curvas cerradas y rotondas. Esto según el manual. Según Nito a muchas se lo quitaban por no ser práctico. Para comprobarlo debes levantar las dos ruedas traseras del suelo y mover una. Si esta se mueve sola, no llevas los discos que hacen de autoblocante dentro de la caja. Si por contra la otra se mueve también, es que lo llevas

siento ser un poco abuelo cebolleta  ;D  con esa temperatura de motor no la pongas a 3000 vueltas...hasta que pases la marca blanca no subas de 2000rpm, ojo que tampoco dejar calentar a ralentí es bueno, entre 1500-2000rpm es lo recomendable en frío para que el motor dure y dure ;)

Se ha ha debido quedar el termostato abierto. Esta así desde que la compré. Es algo que tengo pendiente, el cambio de termostato, pero me da una pereza......... Buff

Bonita furgo. 
Te dejo un rato ... Y mira la que lías! ;)

Que sorpresa Galis!. Aún andas por aquí?.como va esa franchatela?
Ya ves, unos pasan a furgos más grandes y yo como los cangrejos a algo menos equipado. Pero muy contó también jejej

Cita de: NachoT3 en Noviembre 07, 2013, 00:16:09 am
Que sorpresa Galis!. Aún andas por aquí?.

Estoy volviendo ;) Poco a poco... de vez en cuando he echado un vistazo ;D

Cita de: NachoT3 en Noviembre 07, 2013, 00:16:09 am
.como va esa franchatela?

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/galis/0830.jpg)

Cita de: NachoT3 en Noviembre 07, 2013, 00:16:09 amYa ves, unos pasan a furgos más grandes y yo como los cangrejos a algo menos equipado. Pero muy contó también jejej

Jeje. una Last limited no me parece mala opción. A ver si la veo en directo ;)

Que decir de esa furgo tuneada que te has comprado, tanto criticar mis elevalunas, mi pomo y mi volante... ya zas, te la compras con todo tuning  .meparto ya, ya , ya se que lo vas ha quitar corriendo, pero hasta entonces, eres un tunero.

Un abrazo Nacho.







P:D: no, no te voy a decir que es bonita, que ya te lo han dicho muchas veces.  .lengua2

Igual lo dejo Checo que me estas pegando el t3tunning jejejej

Siguiendo con las tareas pendientes, hoy me he metido a ponerle el IC que le compré a Joan Nevada. Opté por este pues no tenía que andar enredando con tubos, codos y demás zarandajas por falta de tiempo y recursos
A pesar de haber tenido que hacerlo sin elevador ni foso no ha sido muy costoso ponerlo pues la instalación estaba muy bien hecha de origen, así que no ha sido más que ir poniendo todo paso a paso y ya está
Sin abrir paso de bomba que lo dejaré para otro día, se nota un pelín el aguante en subidas que es lo que buscaba, pero bueno las conclusiones más adelante y pendiente de recibir un electro ventilador para forzar la entrada de aire
Asi queda desde arriba
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_960.jpg)
Desde el paso de rueda se ve así, queda espacio para meterle el electroventilador
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_970.jpg)
La parte de atrás
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_980.jpg)
Desde abajo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_990.jpg)
Zona del turbo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1000.jpg)

Me sonaba la columna de la admisión a que algo andaba suelto, así que me he puesto a desmontar y he comprobado que faltaba medio tubo del snorkel. Así que he sustituido toda la línea hasta la caja del filtro conservando el codo original donde tiene un orificio de salida de agua
Así queda desde el codo al filtro
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1010.jpg)
Y así desde arriba, quitando la rejilla
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1020.jpg)

A ver si esta semana me pongo con el termostato del motor que o no lo lleva o se ha quedado totalmente abierto
Saludos

Pues lo veo todo muy en su sitio... Verás cuando abras la bomba cómo aguanta en las subidas, y la salida que ganarás!

Esa furgo ya hace días que es de las mejores del foro  .ereselmejor

Gracias Joan
El IC, muy bien parido .palmas

Mucho mejor de temperatura no?
Cambio de termostato que se había quedado abierto y termocontacto del radiador. Anticongelante de -37 y a correr
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1050.jpg)

joder nacho vaya maquina que te has agenciado... enhorabuena ... .palmas

Gracias Alberto! ;)

Me encanta lo que haces... ojalá tuviera tus conocimientos  jejeje... un abrazo

Jeje gracias Yeyorm,,,,, muchos años enredando en una t3 es lo que tiene

Eyyy buen ICC le has montado, yo lo tengo pendiente :D

Oye que termostato y termocontacto montaste ? a ver si aprovecho y lo hago yo :P

Cita de: NachoT3 en Noviembre 18, 2013, 21:56:36 pm
Mucho mejor de temperatura no?
Cambio de termostato que se había quedado abierto y termocontacto del radiador. Anticongelante de -37 y a correr
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1050.jpg)

ahora sí, dale candela  ;D

Cita de: Chabi en Noviembre 21, 2013, 13:38:08 pm
Eyyy buen ICC le has montado, yo lo tengo pendiente :D

Oye que termostato y termocontacto montaste ? a ver si aprovecho y lo hago yo :P

Hola, pues el termostato el de origen de VW de 87 y el termocontacto con esta referencia XEFS279 de un rango inferior al de origen

Cita de: haizkolari en Noviembre 22, 2013, 00:30:08 am
ahora sí, dale candela  ;D

Si, ahora voy mas tranquilo ;D

Otra cosa de la lista hecha
Tenía unos tambores por ahí, así que una pintadita y a frenar.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1060.jpg)

En esos tornillos en lso tambores no te rozan las llantas ?

Cita de: Chabi en Noviembre 25, 2013, 11:28:35 am
En esos tornillos en lso tambores no te rozan las llantas ?

Llevo las llantas originales de las LLE, Carat y Hannover. Por el interior tienen unos rebajes hechos para que asienten bien.
En caso de llevar otras llantas de aluminio, se puede rebajar la llanta en ese punto o quitar los tornillos sin mas, pues esos están solo para sujetar el tambor, pero con los cinco esparragos y sus tuercas ya hace presion suficiente la llanta para que no se mueva. A gusto de cada uno

Hola Nacho!

Que sorpresa, llevo siglos sin pasar por aquí y ahora que entro te veo con una Last Edition! Enhorabuena!!! .palmas

Te iba a decir lo que ya te han contado, que después de las 2500 sacaron algunas más sin numerar. Has conseguido averiguar ya el número? Por el año debe de ser de las últimas, o de las no numeradas... La mía es la 1967 y es del 92. Disfrutala!!!

Oye dónde has visto el listado de las que fueron robadas?

Un abrazo

Buenas tardes, la furgo esta de lujo y tu la estas dejando de superlujo. Hace tiempo monte el IC de Joan y veo que tu montaje es identico al mio, yo tambien llevo el AAZ pero con caja 3H y queria saber si con el nuevo desarrollo y el IC te aguanta bien las subidas. Un saludo.

Cita de: jimagua en Enero 17, 2014, 15:40:54 pm
Hola Nacho!

Que sorpresa, llevo siglos sin pasar por aquí y ahora que entro te veo con una Last Edition! Enhorabuena!!! .palmas

Te iba a decir lo que ya te han contado, que después de las 2500 sacaron algunas más sin numerar. Has conseguido averiguar ya el número? Por el año debe de ser de las últimas, o de las no numeradas... La mía es la 1967 y es del 92. Disfrutala!!!

Oye dónde has visto el listado de las que fueron robadas?

Un abrazo

Pues si que llevaba tiempo sin pasarme por aquí. Me alegro de leerte  majo!. Lo de las robadas me comento el chaval con el que he estando cruzando correos en Alemania. Al final no he conseguido saber el número.

Cita de: Ares1487 en Enero 17, 2014, 16:40:30 pm
Buenas tardes, la furgo esta de lujo y tu la estas dejando de superlujo. Hace tiempo monte el IC de Joan y veo que tu montaje es identico al mio, yo tambien llevo el AAZ pero con caja 3H y queria saber si con el nuevo desarrollo y el IC te aguanta bien las subidas. Un saludo.

Me va bien, pero estoy a la espera de meterle un electroventilador para mejorar esa función del intercooler.
A ver si este finde me pongo con la calefacción estática que la tengo desde hace tres meses

Buenas
Yo conozco al chico que se la compraste, y cuando era suya la conduje un par de veces, y.... me quede encantado, iba de cine , o sea que con las mejoras que le has hechos sera simplemente excepcional, lo que no sabia yo es que era tan exclusiva ???, ya sabes la ignorancia causa extragos ;D ;D, ahora gracias a tu hilo ya lo se
Saludos y sigue asi

Anda!, mira que pequeño es el mundo jeje, pues nada ya le puedes informar de los avances y problemas que ha tenido
Estaba en buen estado pero necesitaba mucho mimo ;)
Un saludo

Vamos si la compraste en Irun...
...sino me estoy equivocando... pero creo que no.
Si la verdad es que la cuidaba pero no la mimaba.
Mecanicamente creo que no le hizo nada ,no lo necesitaria, solo km, pero no le pegaba mucho...
...este chico y yo nos conocemos de cuando teniamos coches de rally y corriamos el regional, y una t3 pues... pues eso que no le pegaba mucho, de hecho ahora tiene un s3.
Pero bueno lo importante es que ahora la tiene una persona que la mima ,que la valora, y que entiende de sus "dolores"
... y que yo podre decir "he conducido esa maquina" .meparto .meparto
Sigo tus avances
Saludos

Cita de: SERGIO407 en Enero 22, 2014, 20:21:38 pm
Vamos si la compraste en Irun...
...sino me estoy equivocando... pero creo que no.
Si la verdad es que la cuidaba pero no la mimaba.
Mecanicamente creo que no le hizo nada ,no lo necesitaria, solo km, pero no le pegaba mucho...
...este chico y yo nos conocemos de cuando teniamos coches de rally y corriamos el regional, y una t3 pues... pues eso que no le pegaba mucho, de hecho ahora tiene un s3.
Pero bueno lo importante es que ahora la tiene una persona que la mima ,que la valora, y que entiende de sus "dolores"
... y que yo podre decir "he conducido esa maquina" .meparto .meparto
Sigo tus avances
Saludos

el mismo!
Ahora, que tampoco le veo corriendo con coches al Joxian!, jejej
A ver si lo siguiente es la calefa
Un saludo

Seguimos avanzando. Las fotos son malas pero bueno.
Instalación de batería secundaria el portafusibles de la izda es el de la calefacción estática y el de la derecha lo he conseguido como los de la época de la furgo jejejej
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1140.jpg)
La calefacción ya en su sitio y los relojes integrados en el lateral. Tube que sacar el asiento cama para poder trabajar a gusto, ademas aproveché para cambiar la moqueta del suelo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1150.jpg)
Yo diría que no me han quedado tan torcidos los relojes .meparto .meparto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1160.jpg)
Con el asiento ya puesto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1170.jpg)
Un cajoncito de madera forrado con la moqueta para proteger la calefacción y el tubo de salida de aire
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1180.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1190.jpg)

Aproveché para quitar la alimentación del fluorescente original de la batería principal, para pasarla a la secundaria y he metido cable por el techo para meter en un futuro otro fluorescente

Buen trabajo Nacho!!!

Te está quedando de pelotasss .palmas

La batería secundaria que has montado es de ácido?
Yo también Quiero montar una secundaria pero debajo del asiento por lo que he visto como máximo entra una de 65ah
Será suficiente para la calefacción y una nevera?

Nacho... te está quedando preciosa
¿dónde has comprado la moqueta para el suelo? ¿sirve tb para los laterales de chapa de la furgo?

Gracias Wagen!

Islomon, estuve dando muchas vueltas a este tema, pero al final sólo va a ir la batería la calefacción un par de fluorescentes y el convertidor. Así iban las Joker y funcionaba bien el tema. Yo no paró más de un día quiero así que siempre tendré la batería cargada. Además si llevas el motor de origen llevarás un alternador de 65A. De modo que sí metes una de gel( busca sitio para meterla) la estarás aprovechando mal. A mi de momento me vale así, creo ,,,,,, que aún no he probado la calefa un finde rulando

Yeyorm, la moqueta hasta encontrar la original la he comprado en Leroy Merlin, por metros. Es una mierdecilla pero ya que estaba prefería darle un repaso a la anterior( que le habían puesto la misma) y ya encontraré la suya
Entiendo que la puedes poner como quieras, yo no la he pegado, en los laterales de la tuya tendrás que pegarla

Cita de: NachoT3 en Febrero 20, 2014, 16:11:59 pm


Yeyorm, la moqueta hasta encontrar la original la he comprado en Leroy Merlin, por metros. Es una mierdecilla pero ya que estaba prefería darle un repaso a la anterior( que le habían puesto la misma) y ya encontraré la suya
Entiendo que la puedes poner como quieras, yo no la he pegado, en los laterales de la tuya tendrás que pegarla

gracias, NachoT3. A ver si quedamos un día y tomamos unas cervis y me enseñas esa maravilla de máquina. La mía la tengo ya casi casi terminada.
Sólo remates de chapa en la parte de atrás pa dejarla bonica del tó.

Una chorradilla más. Sustituir manecillas tunearás por las originales
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1210.jpg)
Mejor no?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1220.jpg)

qué susto!!! pensé que le habias puesto esas manecillas tuneras, ya te iba a echar la bronca .meparto

Que va!! ,, jajaja, ahora toca encontrar un pomo de 5vel, que el que lleva está acorde con las manecillas

Cita de: NachoT3 en Febrero 25, 2014, 09:51:27 am
Que va!! ,, jajaja, ahora toca encontrar un pomo de 5vel, que el que lleva está acorde con las manecillas

qué putada, tenía uno pero ya encontró dueño  :-\  ... o era el de cuatro marchas, ya no me acuerdo  ???  luego te lo miro, a ver si tienes suerte  :roll:

Viva el antitunning  .palmas Un saludo.

Cita de: Ares1487 en Febrero 25, 2014, 10:41:42 am
Viva el antitunning  .palmas Un saludo.

poooorfaaaavor... es que esas cosas no se le hacen a una Limited Last Edition   :P eso sólo queda bien en coches japos tipo subaru

jajaja me ha pasado los mismo que a haizkolari!!!

Digo, no puede ser que Nacho haga una cosa semejante...jajaj


Venga fuera con esos cromados tuning!!

Cita de: haizkolari en Febrero 25, 2014, 10:39:43 am
qué putada, tenía uno pero ya encontró dueño  :-\  ... o era el de cuatro marchas, ya no me acuerdo  ???  luego te lo miro, a ver si tienes suerte  :roll:

uis pues a ver si hay suerte!!

Fuera tunningg!!!!!jajajaj

Cita de: NachoT3 en Febrero 25, 2014, 12:27:27 pm
uis pues a ver si hay suerte!!

Fuera tunningg!!!!!jajajaj

ná... me queda el pomo de 4 marchas, esta vez mi mala memoria acertó

Cita de: haizkolari en Febrero 25, 2014, 13:19:42 pm
ná... me queda el pomo de 4 marchas, esta vez mi mala memoria acertó

Gracias de todas maneras, seguiré buscando. Lo siguiente será el volante original también  ;)

Aupa Nacho, Te has plantedao pedir un certificado al museo volkswagen? Supongo que te diran el nº de la LLE.
Y otra cosa, como demonios se suelta el panel del lateral, el de la mesa? es que tambien estoy por quitarle la lana de roca, he desmontado la mesa y los asientos, pero no mas. No encuentro ningun hilo al respecto. Un saludo y gracias.

Con lo que molaban las manillas  .meparto .meparto .meparto poco a poco va quedando mejor  ;) dale duro

Cita de: Txóóko en Febrero 25, 2014, 17:55:37 pm
Aupa Nacho, Te has plantedao pedir un certificado al museo volkswagen? Supongo que te diran el nº de la LLE.
Y otra cosa, como demonios se suelta el panel del lateral, el de la mesa? es que tambien estoy por quitarle la lana de roca, he desmontado la mesa y los asientos, pero no mas. No encuentro ningun hilo al respecto. Un saludo y gracias.

Lo tienes que sacar desde abajo, yo saqué tambien el suelo, sino no podía (aunque mi suelo no es original, no se si sera necesario). Sueltas todos los tornillitos y grapas y tiras desde abajo, como si en la parte superior llevara una bisagra, me explico? Lo sacas un poco de abajo y ya te da juego para sacarlo de la guia superior. Cuidadin que el plastico (al menos el mio) es de mírame y no me toques.

Saludos!

Cita de: Txóóko en Febrero 25, 2014, 17:55:37 pm
Aupa Nacho, Te has plantedao pedir un certificado al museo volkswagen? Supongo que te diran el nº de la LLE.
Y otra cosa, como demonios se suelta el panel del lateral, el de la mesa? es que tambien estoy por quitarle la lana de roca, he desmontado la mesa y los asientos, pero no mas. No encuentro ningun hilo al respecto. Un saludo y gracias.

Lo he intentado con los de lkartei, no se si se escribe asi que ando con el movil y nada. Lo intentaré con los del museo pero me temo que no va a ser posible
Lo del panel es como te dice Javi y ojito que efectivamente son delicados
EDITO: si tu furgo es una multivan normal llevarás suelo de madera, asi que imposible que salgan si no lo quitas. Si es moqueta como en el caso de las Hannover y LLE, con apartarla un poco los deberias poder sacar

Nichy a la tuya le irían de lujo!!!, jajajaj

En el 2008 cuando la compre yo intente hacerme con el documento pero entendí que el certificado de autenticidad, solo se lo daban a nombre del primer propietario.
Quizás los de lkartei puedan decirte algo más.

Por cierto, hace poco recibí un correo de ellos, parece ser que han detectado algunas unidades falsas y me pedían el número de bastidor, de motor etc etc

Sobre el tema de la batería, te hacia el comentario porque yo tenía una segunda  de ácido 65ah que sólo me alimentaba una nevera y la quite aburrido porque no me duraba un peo.

Aquí venden un pomo 5 velocidades
10€
http://www.furgovw.org/index.php?topic=282773

Gracias por la info, me pondre a ello.

Cita de: Islomon en Febrero 25, 2014, 23:07:26 pm
Aquí venden un pomo 5 velocidades
10€
http://www.furgovw.org/index.php?topic=282773

Mil gracias, ya le puesto un privado

PRECIOSA
A mi t3 del 90 tambien le voy a montar el AAZ (tenia 1y) este mes..... 

Hace aproximadamente un mes aparqué mi furgo al lado de esta en el entorno de Peruleiro-Casa del agua... está muy muy wapa ;)

Cita de: el gran terini en Febrero 26, 2014, 02:45:55 am
PRECIOSA
A mi t3 del 90 tambien le voy a montar el AAZ (tenia 1y) este mes..... 

Gracias, el AAZ va muy bien

Cita de: Mesoiro en Febrero 26, 2014, 10:22:07 am
Hace aproximadamente un mes aparqué mi furgo al lado de esta en el entorno de Peruleiro-Casa del agua... está muy muy wapa ;)

Jodo pues espero que no, o tiene vida propia!!!! jajajaj, vivo a 600km de Galicia

cuando estuve el mes pasado en furgolandia, vi una allí como la tuya... una preciosidad.

No creo!!; la mia es la mas chula!!!! ;D

Cita de: NachoT3 en Febrero 27, 2014, 09:50:40 am
No creo!!; la mia es la mas chula!!!! ;D

.meparto .meparto .meparto .meparto .meparto
no lo sé, todavía no la he visto... pero conociéndote, estoy seguro de que es asi
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

Cita de: NachoT3 en Febrero 26, 2014, 10:59:54 am
Gracias, el AAZ va muy bienJodo pues espero que no, o tiene vida propia!!!! jajajaj, vivo a 600km de Galicia

Joer!!!.... pues era idéntica... mismo color, mismo brillo, mismos espejos... misma pegatina.... a lo mejor las Limited Edition al final son "menos exclusivas" que el resto...  .meparto .meparto .meparto

Cita de: Mesoiro en Febrero 28, 2014, 09:00:13 am
Joer!!!.... pues era idéntica... mismo color, mismo brillo, mismos espejos... misma pegatina.... a lo mejor las Limited Edition al final son "menos exclusivas" que el resto...  .meparto .meparto .meparto

No sí exclusiva es, hay muy poquitas por aquí, si es una con techo solar, esta ahora a la venta
http://www.segundamano.es/la-coruna/volkswagen-transporter-transp-kombi9-19td-2920/a49312320/?ca=0_s&st=a&c=4

Cita de: NachoT3 en Febrero 28, 2014, 10:29:40 am
No sí exclusiva es, hay muy poquitas por aquí, si es una con techo solar, esta ahora a la venta
http://www.segundamano.es/la-coruna/volkswagen-transporter-transp-kombi9-19td-2920/a49312320/?ca=0_s&st=a&c=4

Pues será esa... jejeje.... pero más exclusiva es la mía que fijo que no hay otra igual...  .loco1 .loco1

Y que conste que las Last Edition son preciosas eh!!  .baba

Cita de: Mesoiro en Febrero 28, 2014, 14:49:49 pm
Pues será esa... jejeje.... pero más exclusiva es la mía que fijo que no hay otra igual...  .loco1 .loco1

Jajaja eso no lo dudo, muy muy chula la tuya!!!

Bueno pues definitivamente el número de serie no se ha podido encontrar. He mantenido contacto con los de vwmuseum quienes me dicen que el numero que me corresponde es el 174 de las 2499
Sinembargo, me dicen que no me lo pueden asegurar. En contacto con Achim de http://www.lle-kartei.de/ me explica que hay como unas 100 furgos que no consiguen tener registro de ellas
Segun mi num de chasis me corresponde el 174
Pero puede corresponder tambien a todos estos numeros
0151
0157
0158
0173
0174
0177
0196
0198

De modo que o le pongo uno de estos elegidos al azar o como me propone Achin poner:     
einer
"von 2500"

jejej

El certificado si lo expide VW pero vamos que eso me da un poco igual

Como no hay manera de que el motor pierda aceite por la tapa de balancines he adoptado una medida drástica
He sacado los tornillos que unen la tapa a la culata y los he metido al torno para rebajarlos y que baje un par de milímetros la tapa y asiente mejor
A ver que resultado dá


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1250.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1240.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1230.jpg)

Tiene que ser una rabia no saber exactamente cual es su número, pero quizás con el tiempo y por descarte acabes averiguandolo.
Yo por fin tengo el certificado, con fotos del número de bastidor y del motor, hace unos días lo recibí por correo.
Lo más importante es disfrutar mimandola y haciéndole kilómetros

Gracias, aún sigo en contacto con Achim, precisamente ayer me dijo que le había mandado un correo a otro menda que debe tener otra documentación de todas estas furgos en Alemania, a ver si damos con ello ;)

A mi Alcasa me recomendó este rebaje, y "mano de santo"! A ver si lo logras!!!  .palmas

Ah si?, pues no sabía que Alcasa lo había hecho!.
Yo creo que lo he conseguido, antes me salía hasta por encima de la tapa por cada uno de los tornillos y ahora limpio limpio .palmas

Unos pocos cambios, uno de ellos gracias a Ebay.de y muchos meses de búsqueda
Tuercas y tornillos originales
Diferencia de tornilleria para las ruedas delanteras. A la izda los originales y a la dcha. los que llevaba puestos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1350.jpg)
Aquí se aprecia la diferencia
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1330.jpg)
Aquí la diferencia de las tuercas, a la derecha las originales para llanta de aluminio y a la izda para llanta de chapa
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1310.jpg)
Así estaba una rueda
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1290.jpg)
La otra rueda
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1260.jpg)
Y así queda con las tuercas originales
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1280.jpg)

Mejor no?

Y ahora una con el pomo y manecillas de los elevalunas originales, fuera tunning!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1360.jpg)

+1

Diría que esos tornillos los tuve en seguimiento...   :) 

Pues lo estuve siguiendo una semana creo y buscando pues fíjate, desde que hablamos de esto Joan. Al final cayeron, creo  que puestos en casa unos 54 pavos, no está mal no?
Seguimos haciendo cositas. Lo siguiente aunque a largo plazo........ Imagínate, recopilando material poco a poco jejejeje

Supongo que TDI ¿No? Como ves te voy siguiendo ;)

 .palmas pero a largo plazo que no hay prisa

Claro: Hoy día en los desguaces los AAZ están hechos polvo y en cambio se encuentran los AHU, 1Z, AFN se encuentran a patadas y a buen precio... Y me consta que con los cables te apañas bien  ;D
.palmas

Otra mejora en la caja, despues de llevar el grupo cambiado a 4:14, ahora le he puesto piñón de 0,74.
Para muestra un botón
Asi iba con la 3H de fabrica
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_770.jpg)
Con el grupo cambiado a 4:14
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_940.jpg)
y con el piñón de 5 de 0,74
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1430.jpg)
Y otra  apretándole un poco más
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1440.jpg)
.palmas .palmas

ya tienes solucionado el problema? Me alegro!!!!!

Llevas llanta 14 verdad?
Gracias por la comparativa, son datos que viene muy bien.
Aunque se vea poca diferencia con la 5 de 0,74, se nota mucho salto de 4 a 5?

Cita de: yeyorm en Junio 24, 2014, 12:01:38 pm
ya tienes solucionado el problema? Me alegro!!!!!

gracias!!

Cita de: kanekkunen en Junio 25, 2014, 08:57:10 am
Llevas llanta 14 verdad?
Gracias por la comparativa, son datos que viene muy bien.
Aunque se vea poca diferencia con la 5 de 0,74, se nota mucho salto de 4 a 5?

Llanta de origen, 14". Pero sin intención de poner algo que me pase del 3% admisible sin homologar
Aunque no se aprecie bien en las fotos baja unas 300 vueltas el piñón de 5, se nota mucho en la conducción. Aun no he hecho viaje largo con ella, asi que no puedo dar muchas referencias. Imagino que en repechos me quedaré mas colgado. Este cambio está hecho con vistas a cuando ponga el tdi que aguante mas por caballos y por par motor, pero no es exagerado el salto

Creo que antes de hacer injertos de cajas de Renault o meter llanta mas grande, siempre recomendaré hacer esto
Mas adelante iré poniendo datos de consumos que eso tambien es importante

Jodo Floro, donde vas fitipaldi ?? como llanea ese trasto  .meparto .meparto .meparto .meparto

A mi me sobra una marcha :D

Cita de: Chabi en Junio 25, 2014, 12:27:58 pm
Jodo Floro, donde vas fitipaldi ?? como llanea ese trasto  .meparto .meparto .meparto .meparto

A mi me sobra una marcha :D

jajaja pues como me decia nachete686 ayer..... tio le has puesto sexta???, jjajajaj la verdad que lo parece!, llanea de puta madre. Pero con esto en las islas se caes al aguajejej

Cita de: NachoT3 en Octubre 26, 2013, 12:07:32 pm
Bueno pues sigo liado con la furgo.
Ayer tocó viaje relámpago a Cheste. Las fotos hablan por sí solas, auque no ha habido muchas, que eso de tener las manos de grasa no casa con el teléfono
A las cuatro estamos metidos en faena y de vuelta a casa alas cuatro de la mañana. Uffff, que paliza tengo
Velocidad y revoluciones por todos conocidas. Aún no tengo la foto que muestra la diferencia. Luego la hago
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_770.jpg)
La caja ya desmontada en el banco de trabajo de Nito
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_780.jpg)
Hay que despelotar la caja entera para hacer el cambio de grupo y corona. Vuelvo a optar por 29:7
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_810.jpg)
La caja es una ASS que de origen iba con autoblocante. Nito hace una primera prueba antes de desmontar para ver que se lo quitaron en una anterior reparación
Salen cosillas de desgaste en el desmotaje y se observa que ya habían hecho una reparación y no por manos expertas como Nito
Sale el piñón de quinta de esta guisa, así que a cambiarlo por otro
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_850.jpg)
Y ya, con casi el trabajo hecho, para cerrar la caja
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_870.jpg)

Yo mientras tanto con la ayuda de mi hermano nos metimos a cambiar los latiguillos de la dirección asistida. Gracias a Fran (4) de karvans y chabi que me facilitaron las medidas de los latiguillos para ir a tiro hecho
Este es el empalme que hay después del depósito, el de alta a la izquierda y el de baja a la derecha
Para sacar este tramo, ufffff, hay que descolgar el depósito, por que tiene un par de grapas que no se puede acceder a ellas de otra manera. Aprovechamos para cambiar todas las gomas del depósito
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_790.jpg)
Este es el empalme con el latiguillo de alta que sale de la bomba
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_820.jpg)
Latiguillos ya colocados en la cremallera
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_830.jpg)
Atando los tramos a lo largo del travesaño
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_840.jpg)
Y no tengo más grrrr, a ver si luego hago alguna más


Decir que el motor puede con el desarrollo, se arruga un poco en subidas pero creo que quedará perfecta una vez que ponga el intercooler

Comentas que le has puesto o q optas por una relacion 29:7, pero de serie esa caja q relación llevaba?

Cita de: NachoT3 en Noviembre 06, 2013, 19:13:21 pm
Los deberes hechos ;)
A 100km/h
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_940.jpg)
A 120km/h
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_950.jpg)

El cambio de revoluciones es debido al cambio de relacion de la caja verdad?
La mia anda a 100 sobre los 3200 o 3300
No se que caja debo llevar pero imagino que la 3h segun me han comentado...

La base es una ass, pero en la practica es una 3h. La ASSmontaba autoblocante pero a esta se lo quitaron
Llevo grupo 29:7 y piñón de 5 de 0,74
A esas vueltas tu debes llevar 3h tb

hola ,las ASS llevan autoblocante ? te refieres a un diferencial?

http://www.rjes.com/html/gearbox_types.html

http://www.t3-infos.de/images/T3-Getriebe.pdf

http://www.furgovw.org/galeria/fotos/kastor_juggler/Cajas-T3-5v.jpg


en estas tres listas pone que no lleva.

lo digo porque justamente tengo una...y justamente me gustaria tener un bloqueo de diferencial

Cita de: NachoT3 en Junio 25, 2014, 19:35:34 pm
La base es una ass, pero en la practica es una 3h. La ASSmontaba autoblocante pero a esta se lo quitaron
Llevo grupo 29:7 y piñón de 5 de 0,74
A esas vueltas tu debes llevar 3h tb

Gracias por los datos interesante el tema... Yo la verdad q casi no la probe sin el intercooler y me es dificil la comparación pero creo q si q la noto mas alegre y por ejemplo cuando antes debia reducir marcha xq me traqueteaba el motor ahora noto que la marcha acaba enganchando sin tener q reducir
Tema alargar la relación por como me funciona ahora la furgo iria muy bien lo que tu has hecho para autopista en llano y bajadas ya que seguro aumentaria la velocidad punta pero para ciudad y repechones en comarcales etc no lo haria ya que no estaria dispuesto a perder el poco par o fuerza que tenemos...
Aunque segun tus prosperos cambios si q lo veo bien si vas a cambiar a un tdi...
Yo creo q cuando este motor diga adios tambien procurare un tdi completo con su electronica sin complicaciones...
Q es lo mas factible verdad? Ademas del de 90 cv tambien se puede adaptar uno de 110 cv no si no me equivoco?

Cita de: animatrix en Junio 25, 2014, 19:42:55 pm
hola ,las ASS llevan autoblocante ? te refieres a un diferencial?

http://www.rjes.com/html/gearbox_types.html

http://www.t3-infos.de/images/T3-Getriebe.pdf

http://www.furgovw.org/galeria/fotos/kastor_juggler/Cajas-T3-5v.jpg


en estas tres listas pone que no lleva.

lo digo porque justamente tengo una...y justamente me gustaria tener un bloqueo de diferencial

Joeerse pues me dejas a cuadros, Nito me dijo en su día que las ASS lo llevaban. Pero bueno da igual, es casi mejor meter el bloqueo de una caja de syncro y lo activas tu cuando quieres y sabes que es un bloqueo al 100%

Cita de: eldavid80 en Junio 25, 2014, 19:48:16 pm
Gracias por los datos interesante el tema... Yo la verdad q casi no la probe sin el intercooler y me es dificil la comparación pero creo q si q la noto mas alegre y por ejemplo cuando antes debia reducir marcha xq me traqueteaba el motor ahora noto que la marcha acaba enganchando sin tener q reducir
Tema alargar la relación por como me funciona ahora la furgo iria muy bien lo que tu has hecho para autopista en llano y bajadas ya que seguro aumentaria la velocidad punta pero para ciudad y repechones en comarcales etc no lo haria ya que no estaria dispuesto a perder el poco par o fuerza que tenemos...
Aunque segun tus prosperos cambios si q lo veo bien si vas a cambiar a un tdi...
Yo creo q cuando este motor diga adios tambien procurare un tdi completo con su electronica sin complicaciones...
Q es lo mas factible verdad? Ademas del de 90 cv tambien se puede adaptar uno de 110 cv no si no me equivoco?

Bueno yo lo he hecho principalmente por que la uso como vehículo único y de vez en cuando para viajes de fin de semana, que nos subimos al Pirineo con frecuencia en un finde. Y me gusta ir alegre la verdad.
En la anterior furgo se dio el caso de llevar ya el tdi montado antes de tocar la caja, eso si lo del piñón no lo hice en aquella ocasión . Esta vez he empezado al revés en vista de que el motor tira bien, pero siempre con la mente puesta en el tdi
Lo más factible como dices es el tdi de 90 por tema de homologaciones pues el de 110 te exigen prueba de dando y no se que rollos más, pero bueno se hace al final. El de 90 lleva turbo de geometría fija y parece que son más fiables que los de geometría variable que llevan los de 110 , pero vamos que montarse se montan de la misma manera los dos

nacho, es la AAS  la que lleva autoblocante no la ASS  ;D

Cita de: haizkolari en Junio 26, 2014, 01:35:26 am
nacho, es la AAS  la que lleva autoblocante no la ASS  ;D

Joer pues esa llevaba jeje

La semana pasada me dió el aviso Islomon de la venta de unos elevalunas que vendía underesis. Me venía fatal en estos momentos en que he estado liado con el tema de la caja de cambios, pero me pareció una buena oportunidad, sobretodo cuando sospechaba que la preinstalación de las puertas estaba hecha de origen. Extra que se debía poder pedir en este modelo..... Menuda excusa ehhhh jejejejej
La preinstalación detrás de la guantera
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1470.jpg)


Y en la puerta del piloto

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1480.jpg)

Los elevalunas y botoneras, que están en un estado excelente

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1450.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1460.jpg)

Instalación de fusible y relé
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1510.jpg)

El motor justo cae en el hueco de la puerta que alojaba el altavoz que le pusieron en su día

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1490.jpg)

De modo que me tuve que hacer unos suplementos y en el caso de la puerta del piloto además cajear la guantera  que lleva

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1520.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1530.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1540.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1550.jpg)

Ya sólo me queda encontrar una tapita para los agujeros que quedan de los elevalunas manuales

Una vez más gracias a Islomon por el aviso, a Underesis por la transacción y a Nito por el soporte técnico jejej


Mejorando la bicha!!!!

Aupa Nacho. Te sigo en la sombra, jejeje.

Tengo unas tapas "universales" de unos elevalunas que monté en la mía. Si quieres te paso un juego, venían varios ;)

Por cierto, te está quedando de lujo, digan lo que digan esos siesos...

Cita de: NachoT3 en Junio 27, 2014, 14:54:42 pm

Ya sólo me queda encontrar una tapita para los agujeros que quedan de los elevalunas manuales

Una vez más gracias a Islomon por el aviso, a Underesis por la transacción y a Nito por el soporte técnico jejej


Mejorando la bicha!!!!

No probaste de colocar las botoneras de los eleva lunas encima del agujero aprovechando que yanstanhecho el agujero?

Cita de: Ex-jeeper en Junio 27, 2014, 16:15:51 pm
Aupa Nacho. Te sigo en la sombra, jejeje.

Tengo unas tapas "universales" de unos elevalunas que monté en la mía. Si quieres te paso un juego, venían varios ;)

Por cierto, te está quedando de lujo, digan lo que digan esos siesos...

Jode Juamma pues de lujo!, ponle precio y vemos como hacemos!!!. Muchas gracias

Cita de: eldavid80 en Junio 27, 2014, 16:50:54 pm
No probaste de colocar las botoneras de los eleva lunas encima del agujero aprovechando que yanstanhecho el agujero?

No se puede porque está el agujero de la chapa de la puerta por donde sale el engranaje de la manivela del elevalunas normal
Asi que hay que ponerlos donde pide el guarnecido, que en este caso van marcados en el guarnecido por detras

Cita de: NachoT3 en Junio 27, 2014, 20:25:13 pm
Jode Juamma pues de lujo!, ponle precio y vemos como hacemos!!!.

Nada hombre!! Tengo varios, y los portes van a ser dos euros. A ver si nos vemos "in person" y te dejo que me invites a algo ;)

Dame tus datos por privado y ésta semana te los mando.

Muy chula la furgo y buen curro te estas metiendo.  .ereselmejor .ereselmejor

Me quedo por aquí pillando ideas porque yo también tenía pensado alargarle el desarrollo a la mía.  .palmas .palmas

Cita de: animatrix en Junio 25, 2014, 19:42:55 pm
hola ,las ASS llevan autoblocante ? te refieres a un diferencial?

http://www.rjes.com/html/gearbox_types.html

http://www.t3-infos.de/images/T3-Getriebe.pdf

http://www.furgovw.org/galeria/fotos/kastor_juggler/Cajas-T3-5v.jpg


en estas tres listas pone que no lleva.

lo digo porque justamente tengo una...y justamente me gustaria tener un bloqueo de diferencial

Pues es verdad, lo he comprobado en la documentación y es cierto que la que yo llevo no llevaba ni lleva autoblocante, Nito se debió confundir, así que le doy la razón a animatrix

Cita de: Ex-jeeper en Junio 28, 2014, 10:07:49 am
Nada hombre!! Tengo varios, y los portes van a ser dos euros. A ver si nos vemos "in person" y te dejo que me invites a algo ;)

Dame tus datos por privado y ésta semana te los mando.

Mensaje enviado!. Yo también te sigo en la sombra, buen curro estas haciendo!!!!.

Cita de: gerard99 en Junio 28, 2014, 10:18:35 am
Muy chula la furgo y buen curro te estas metiendo.  .ereselmejor .ereselmejor

Me quedo por aquí pillando ideas porque yo también tenía pensado alargarle el desarrollo a la mía.  .palmas .palmas

Gracias!. Aún quedan muchas cosas por hacer pero tal cual está más que operativa, tanto que la uso de vehículo único
Con respecto a los desarrollos, a medida que voy probando más la furgo con esta combinación , me doy cuenta de que se queda un poco corta de motor para el desarrollo que lleva, la tengo que llevar a cojón sacao, para que en los repechos no se quede muerta y tener que bajar a cuarta, lo cual te hace ir mucho más pendiente de la conducción que si no fuera tan largo.. Aún así la experiencia positiva.

Bueno sigo actualizando cosas
Como tenía que bajar el depósito de gasoil, pues la furgo me iba a tirones y descubrió Nito que estaba el depósito lleno de porquería pues he aprovechado para meter los tubos metálicos de refrigeración, pues se veía que una de las puntas rezumaba un poco de agua. Una vez bajado el depósito, sacamos los tubos y nos encontramos con esta sorpresita

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1730.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1720.jpg)

Los cuatro casquillos de las cuatro puntas reventados, así que he hecho bien en hacer el cambio ahora


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1710.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1690.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1680.jpg)

Una cosa más
Y como tengo una madre que vale un Potosí le hice un par de encarguitos. El sillón del copiloto tenía unos buenos chinazos, por que el anterior dueño trató de soldar el brazo derecho para arreglarlo y no tomó la precaución de cubrir el asiento o desmontar el brazo. El brazo del asiento del copiloto no era el suyo, era el tapizado de las caravelle GL azules.
Hace un tiempo compré otro asiento back to back con la idea de quedarme con la tapicería y hacer estos arreglos.
El asiento lo tuve que llevar al tapicero y tras dar muchas vueltas consiguieron hacer esto, por que la tela no daba la medida

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1660.jpg)

Se nota un poco pero no esta nada mal eh?

Este brazo lo copió mi madre

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1670.jpg)

De lujo no?

Y ya que me sobraba un poco de tela, le dije, pues hazme unos cabeceros. Y patapán!


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1650.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1740.jpg)

Que os parece?

Y esto que lo guardo como oro en paño. Haciendo acopio para el tdi ;D

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1750.jpg)

Maldito tienes una palanquita que no le quedara nada bien a esa furgo azul que tienes  .lengua2 .lengua2

A quedado de miedo el asiento  ;) ya no da por saco la mierda del deposito?

Un saludo

Cita de: NICHY en Septiembre 26, 2014, 21:10:16 pm
Maldito tienes una palanquita que no le quedara nada bien a esa furgo azul que tienes  .lengua2 .lengua2

A quedado de miedo el asiento  ;) ya no da por saco la mierda del deposito?

Un saludo

Mi tesorooooooooo jijijiji
Lo limpiamos a conciencia así que de momento de puta madre!

Anda, anda que eres un envenenao!! ya estas pensando en el TDI... aisss estos locos y sus preciosos cacharros  .meparto cada vez pinta mejor esa LLE

Un abrazo Nacho.

Demasiado envenenado y ademas tengo cerca buenos maestros del envenene jejejej
Pues muchos frentes abiertos tengo
Volante de Porsche 944 que estoy tapizando
Llantas Ronal
y el tdi que va lentito, pero recopilando materiales .palmas

No tenía ni idea de la existencia de tal t3

Envidia de Furgo... Ánimo!  .palmas

Cita de: NachoT3 en Octubre 28, 2014, 12:11:53 pm
Demasiado envenenado y ademas tengo cerca buenos maestros del envenene jejejej
Pues muchos frentes abiertos tengo
Volante de Porsche 944 que estoy tapizando
Llantas Ronal
y el tdi que va lentito, pero recopilando materiales .palmas

Pon fotos de ese volante!! .baba

Esta foto es de la prueba de cuando lo pillé para ver como quedaba, pero ahora lo estoy tapizando a ver como me queda que es mas dificil que ponerle un lazo a un colibri
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/la-foto-40.jpg)

Cita de: NachoT3 en Noviembre 02, 2014, 11:25:44 am
Esta foto es de la prueba de cuando lo pillé para ver como quedaba, pero ahora lo estoy tapizando a ver como me queda que es mas dificil que ponerle un lazo a un colibri
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/la-foto-40.jpg)

Bufff que guapo!! Y la medida parece ser exactamente la misma no??

No te sabría decir si es la misma que el volante que montaban de origen las que llevaban DA, casi diría que si. Actualmente llevo el de un golf II y es un pelín más grande
Deseando estoy de terminarlo pero aún me queda mucho , mañana pongo foto de como va ;)
La peculiaridad de este volante es que lleva la zona central en gris, no se porqué, el que me lo vendió no me supo decir, por que debería ir en negro también. Pero lo voy a dejar así por que es el mismo gris que el del salpicadero

Actualmente esta asi, aun con mucho curro por delante

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1830.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1840.jpg)

Como mola ese volante ;)

La cordura la vas a poner de otro color ? .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

Gracias chabi!!, esta muy chulo pero me he complicado mucho al querer sacarlo todo de una pieza asi que no se si me tocará repetir, por que me he equivocado en un par de sitios, en uno lo puedo trampear pero en el otro veo dificl que estire el cuero todo lo que necesito. En fin el que se mete en jaleos se levanta jaleao!!! jejeje

Se que es tarde, pero me da que el cuero original era perfectamente retaurable y se queda NUEVO  :-X

Muy chulo el volante por cierto.

Saludos!

Hola Javi, eso me han dicho hoy mismo , no he tirado la pieza así que me tocará hacer la prueba con una crema de la que me hablado y ver como queda.Me esta costando un huevo adaptar el cuero nuevo, hace unas curvas muy cerradas. Si no ya que tengo que comprar piel otra vez, lo mismo pruebo con piel más fina. Ya iré contando

Pensaba que no tenias la piel original!!!

http://www.cueroliquido.com/product.php?id_product=76

Doy fe de que funciona se lo hice hace tiempo al golf IV de un colega que se le pelaba el volante...

Un saludo

¡Muy chula la furgo!
Me ha molado mucho ver lo de las relaciones de la caja.  .palmas

Cita de: NachoT3 en Noviembre 05, 2014, 17:56:58 pm
Hola Javi, eso me han dicho hoy mismo , no he tirado la pieza así que me tocará hacer la prueba con una crema de la que me hablado y ver como queda.Me esta costando un huevo adaptar el cuero nuevo, hace unas curvas muy cerradas. Si no ya que tengo que comprar piel otra vez, lo mismo pruebo con piel más fina. Ya iré contando

Yo diria que no necesitas ni el cuero liquido que te dice nichy, eso es para cosas mas graves y el tuyo parece que esta nuevo!

Creo que lijandolo con una lija fina especial para esto y dandole un par de manos de tinte lo reestrenas. No podrias reutilizar la vieja en vez de comprar mas piel ?

Saludos.

nacho como bien sabes...super chula...menos mal que cuando te canses de ella tendra un buen retiro en el sur... .loco1
que alegria que una maquina asi este en tus manos..a disfrutarla socio

Mojando bien mojado, el cuero lo llevas donde quieras.

Pues yo depende de la zona en la que te falte, yo compraria recortes de cuero de otro color y lo añadiría en tiras cosidas , como las marcas amarillas de un volante de rally, no se si me explico .

Cita de: NICHY en Noviembre 05, 2014, 21:04:18 pm
Pensaba que no tenias la piel original!!!

http://www.cueroliquido.com/product.php?id_product=76

Doy fe de que funciona se lo hice hace tiempo al golf IV de un colega que se le pelaba el volante...

Un saludo

No sabía que existía esto. Tengo la piel original claro, lo destapicé por que la zona de arriba se ve como quemada, lo demás igual con alguna crema hidratante valdría, ummmmmm me hacéis dudar ahora, sobre que hacer

Cita de: Javitzr en Noviembre 05, 2014, 21:41:42 pm
¡Muy chula la furgo!
Me ha molado mucho ver lo de las relaciones de la caja.  .palmas

Muchas gracias

Cita de: JaviMora en Noviembre 06, 2014, 09:14:03 am
Yo diria que no necesitas ni el cuero liquido que te dice nichy, eso es para cosas mas graves y el tuyo parece que esta nuevo!

Creo que lijandolo con una lija fina especial para esto y dandole un par de manos de tinte lo reestrenas. No podrias reutilizar la vieja en vez de comprar mas piel ?

Saludos.

Cita de: Chabi en Noviembre 06, 2014, 13:17:16 pm
Mojando bien mojado, el cuero lo llevas donde quieras.

Pues yo depende de la zona en la que te falte, yo compraria recortes de cuero de otro color y lo añadiría en tiras cosidas , como las marcas amarillas de un volante de rally, no se si me explico .

Ando dándole vueltas a esto y no se cómo haré, igual pruebo con piel de cabra que es más "maleable", pero es más fina y no le da tanto cuerpo com la de vaca
El cuero cede mucho pero es que me he pasado cortando en una zona y eso ya no se arregla si no meto otra tira y me jode andar con apaños. Os iré contando a ver que hago

Cita de: 4 en Noviembre 06, 2014, 09:17:07 am
nacho como bien sabes...super chula...menos mal que cuando te canses de ella tendra un buen retiro en el sur... .loco1
que alegria que una maquina asi este en tus manos..a disfrutarla socio

Pisha!!!, toy enamorao!. Se nota?, jejejej, pues no le queda curro para dejarla como quiero, todo llega. Un abrazo socio!

¿Como quemada dices? jejej mira estos, de un coche incendiado:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/javimora/1-2-g_big.jpg)

Después de limpiar, imprimar y teñir....

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/javimora/1-12-g_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/javimora/1-13-g_big.jpg)

Saludos!

La virgen!. Pásame tu dirección que te mandó el volante!. .ereselmejor
El martes pongo fotos más detalladas de las zonas que están peor a ver que me aconsejais

Javi a ti te va el cuero y las botas de chupame la punta no ???  .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto(sin acritud )

Bueno, aunque ex-jeeper me mandó unas tapas para los agujeros de los elevalunas, no me valian , asi que despues de mucho buscar, me decanté por unas tapas de lavabo, que eran blancas y he pintado en negro y recortado el vástago para adaptarlas.
Quedan asi:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/la-foto-50.jpg)
Vista desde dentro del panel
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/la-foto-20.jpg)

Y como no me puedo estar quieto, pues me salió la oportunidad de ponerle este accesorio a la furgo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/la-foto-4_10.jpg)

La sonda de temperatura la he puesto lo mas lejos que he podido del foco delantero izquierdo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/la-foto-10.jpg)


Ya he comprado mas cuero para el volante, no tenia intencion de hacerlo, pero ayer pasé de casualidad por donde habia comprado la primera pieza y ya que estaba, volví a comprar otra, tambien de vaca, pero algo mas fina y sobretodo mas elastica y maleable, segundo intento!!!!

Tienes furgo para años, a disfrutar .palmas .baba

Cita de: NachoT3 en Noviembre 06, 2014, 18:01:53 pm
La virgen!. Pásame tu dirección que te mandó el volante!. .ereselmejor
El martes pongo fotos más detalladas de las zonas que están peor a ver que me aconsejais

No son mías las fotos nacho, las vi por Internet,  pero el proceso parece muy sencillo.

Cita de: Chabi en Noviembre 07, 2014, 14:21:33 pm
Javi a ti te va el cuero y las botas de chupame la punta no ???  .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto(sin acritud )

Chatarrero cabron, te debo una  .ametralla  .meparto

Saludos.

Os pongo fotos de como esta la piel original
De todas maneras como volví a comprar mas cuero y es mas fino y manejable me puse este fin de con el y lo tengo ya avanzado a falta de recortes para ajustar, hacer agujeros que eso no se como lo voy a hacer aun por que no tengo maquina de coser .nono. Me veo haciendolos con un punzón  .panico y finalmente coser. Igual me toca deshacer el cosido inicial para ver que todo ajusta perfecto y aplicar cola de contacto también para que no se mueva la piel, aunque quede bien ajustado hay zonas donde tengo que pegarlo si o si
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1860.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1850.jpg)

Cita de: NachoT3 en Noviembre 10, 2014, 18:20:11 pm
Os pongo fotos de como esta la piel original
De todas maneras como volví a comprar mas cuero y es mas fino y manejable me puse este fin de con el y lo tengo ya avanzado a falta de recortes para ajustar, hacer agujeros que eso no se como lo voy a hacer aun por que no tengo maquina de coser .nono. Me veo haciendolos con un punzón  .panico y finalmente coser. Igual me toca deshacer el cosido inicial para ver que todo ajusta perfecto y aplicar cola de contacto también para que no se mueva la piel, aunque quede bien ajustado hay zonas donde tengo que pegarlo si o si
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1860.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1850.jpg)

Tiene arreglo fijo, si das el otro por imposible ya sabes...

Saludos!

gracias javi, parece que esta ve me voy a hacer con la piel que he comprado, de momento ya lo tengo presentado en el volante a falta de ajustar detalles, hacer agujeros y coser .panico

Cambio de look!!!!!!!!! ;D

Antes

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1880.jpg)

Después

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1870.jpg)

llantas guapas... pero pon el antes y el después que si no, no se aprecia  .meparto


por cierto, recomiendas lo de hacerle uno mismo la funda de piel del volante o es una liada? yo no soy muy paciente para las pijotadas e igual le prendo fuego al volante si me empieza a salir un truño  .meparto

Modificado haizkolari!.
Ya pondré como queda el volante y si es chino o no, en mi caso ya digo que es la primera vez que manejó el cuero, y este volante no es fácil de tapizar, máxime cuando lo estoy haciendo en una pieza en vez de en tres como es el original

que guapa la estás poniendo nacho  .ereselmejor

Muchas gracias Alberto!

buf que guapassss!!!

Que?, le pongo portaruedas, kram? Jijiijij

Nacho son en 15" o en 16"? es que da sensación de ser 16" o eso o es el perfil del neumático. En cualquier caso, me gustan más que las de Hannover.  .palmas

Hola! Son de 15", llevo 205/65, quedan muy bien  .panico

precioso calzado. cuando lo veo así, me da mucha envidia.

Esta mucho mas guapa con las ruedas nuevas!
Animo con ese volante, el tacto de la piel es insuperable.

Cita de: NachoT3 en Noviembre 20, 2014, 14:41:38 pm
Que?, le pongo portaruedas, kram? Jijiijij

venga no hay huevos ;D .meparto .meparto  y ruedas de tacos .malabares .malabares

No, no hay huevos jijijijij

y los centros  :P

Los centros de llanta, tengo unos a ver que os parecen. Este finde pongo fotos
Ahora el volante, va va vaaaaaaa, poco a poco
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1890.jpg)

Los centros de llanta de un golf II adaptados y pintados

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1950.jpg)

Los he metido mas adentro para que no queden tan salidos que es como van

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1910.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1920.jpg)

Terminando de coser el volante

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1940.jpg)

Volante terminado,  yujuuuuuuuuuu

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1930.jpg)

jode... que elegancia... casi se me indigesta tanto post de golpe... pero el resultado va quedando la mar de bien.
con tu permiso, me voy a quedar por aqui, a ver como acaba el parto..... esa limited con un TDI tiene que ir muy guapa.

Pon una foto del volante montado junto al salpicadero ;)

Cita de: lober en Noviembre 22, 2014, 18:17:32 pm
jode... que elegancia... casi se me indigesta tanto post de golpe... pero el resultado va quedando la mar de bien.
con tu permiso, me voy a quedar por aqui, a ver como acaba el parto..... esa limited con un TDI tiene que ir muy guapa.

Gracias!!!, lo del tdi va para largo aunque ya tengo metido cableado desde el vano motor a cuadro de fusibles , instalado tempomat, diagnosis y pedal de acelerador. Algo es algo no?, jeje

Cita de: Islomon en Noviembre 22, 2014, 18:46:53 pm
Pon una foto del volante montado junto al salpicadero ;)

Susordenes!!!!!!!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1960.jpg)

Te ha quedado fenomenal ese volante. Enhorabuena!

di que si. poquito a poco, darás con ello!!
ya nos quedamos el resto por aqui en este plan  .baba .baba .ereselmejor .ereselmejor .baba .ereselmejor .baba

Cita de: durruti1 en Noviembre 23, 2014, 14:24:09 pm
Te ha quedado fenomenal ese volante. Enhorabuena!

Gracias!, si os fijáis me han quedado las marcas de las vendas que he usado para darle forma al cuero, espero que se vaya quitando con el uso y a base de dar crema hidratante, tambien se me escapó un punto en el lado derecho que vernos cómo lo arreglo

Cita de: lober en Noviembre 23, 2014, 14:57:42 pm
di que si. poquito a poco, darás con ello!!
ya nos quedamos el resto por aqui en este plan  .baba .baba .ereselmejor .ereselmejor .baba .ereselmejor .baba

Y tu que lo veas!!

Cita de: NachoT3 en Noviembre 22, 2014, 14:16:54 pm
Terminando de coser el volante

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1940.jpg)

Volante terminado,  yujuuuuuuuuuu

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1930.jpg)

:o :o :o   que bien te ha quedado este volante   .palmas

mucho curro, pero resultado espectacular, las marcas de haber apretado las vendas a mi también me pasó y allí siguen, ni mojando ni con crema se me han ido.

de las variadas cremas hidratantes que he probado, la que más buen resultado me ha dado es la furrigan, encontrada en casa de motos para hidratar monos de cuero

sobre gustos cada cual el suyo, pero a mi me gustaría más con la parte central también forrada en el mismo cuero, aunque sería imposible mantener la marca y entonces perdería parte de su encanto.

supongo que la elección de ese volante es por el que lleva el modelo Porsche B-32

fíjate en las cifras del velocímetro y cuenta rpm   :o


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/4842660.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/4842670.jpg)


con su característica rejilla trasera


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/4842650.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/4842640.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/4842680.jpg)


para refrigerar su motor


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/4842720.jpg)

 :o
y olé..... digo..... que caracteristicas propias tiene esta cosa, que la hacen diferente de las t3 "normales"
hay algun dato que se me escapa, y lleva algo más de porshe, que el volante??
que trata de ocultar tras esa rejilla de ventilación y ese cuentavueltas que estira hasta las 7000? por que eso de un motor de gasolina normal, no parece..

fue una edición limitada de porsche sobre la base de una T-3,  hicieron poquísimas unidades para competir con la versión oettinger, mira en google por ""Porsche B-32 imágenes"" y  :o :o :o

Gracias Alcasa. La verdad que ha sido mucho curro pero estoy contento con el resultado, a pesar de que la primera piel que compré no me valía. Demasiado gorda y difícil de manejar aún mojandola y apretando  a tope, desistí y me fui a por otra un pelo más fina y que estiraba mucho más.
Lo de las vendas un poco rollo pero bueno que le vamos a hacer, con esta piel la verdad que no hubiera hecho falta adaptarla con ellas pero eso lo se ahora, por que estira mucho, aún no estando mojada. Así se queda, pero si tuviera que hacer otro lo haría sin las vendas. También es verdad que me he complicado mucho por que lo he hecho de una sola pieza mientras que el de origen lleva dos piezas para la zona central y el anillo cosido, esta manera simplifica mucho el trabajo. Se ve muy bien en las fotos que pones de la B-32. Ya que estaba pues a cabezón no me gana mucha gente jejejej
Como bien dices tapizar el claxon en negro no era la opción por que me hubiera quedado sin el logo de porsche y el simbolito pequeño del claxon. Cuando lo compré me decidí por el por la combinación de gris y negro que iban bien con el salpicadero que es gris y el esto negro, así que casi lo agradecí
Un saludo

Cita de: NachoT3 en Noviembre 27, 2014, 00:20:54 am
.................... con esta piel la verdad que no hubiera hecho falta adaptarla con ellas pero eso lo se ahora, por que estira mucho, aún no estando mojada. ................................

pues malo, has tomado la piel fina de menor densidad, no la de vaquetilla, por eso lo has podido hacer de forma más facil, pero..................... al ser más fina y menos densa, se erosiona mucho antes, espero que te dure muchos km. y sobre todo no se te olvide hidratarla varias veces al año

Bueno, yo la veo bastante fuerte, de hecho en algunas zonas que he tenido que tensar más no se ha abierto el punto nada nada, es bastante fuerte creo yo. Pero lo tendré en cuenta claro y si no pues vuelta a empezar que ya que le he cojido el aire jejeje
Con el cuero que me ha sobrado patapán, jejej

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1980.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1990.jpg)

Es una prueba, pero lo estoy usando jejej

Iba lanzado a hacer el fuelle de la palanca de cambios y el mango y tapa del freno de mano, pero ya me parecía demasiado jejej

Cita de: NachoT3 en Noviembre 23, 2014, 13:57:47 pm


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_1960.jpg)

Nacho, tengo dos gomas para los pedales freno y embrague, que son iguales a las que tienes, bueno, iguales no, las tengo nuevitas.
Las guardo para ti, free, para cuando nos veamos
Y si lo quieres y no tenemos oportunidad, te lo mando por correo.

https://www.youtube.com/watch?v=3Lc69mgEMgY#t=69
ya que abrimos el bote de las frikadas.... pues un poquito mas.
curioso como suena el boxer de 6 cilindros  .baba .baba .baba

Un trabajo muy fino Nacho.
Una pregunta: Que conicidad tiene el volante?? Cuanto hay desde que pega en el plástico de la caña hasta la parte superior del aro?? Y que diametro tiene el tuyo?? Se que esos volantes los hay en dos diámetros y yo busco un volante con desplazamiento pero que no sea de 36cm sino de 38 para poder ver un poco más los relojes... a ver si me cuadra ese!!
Muchas gracias de antemano.

Gracias Juamma, te lo miro esta noche, pero casi seguro es el de 36 por que me tapa un poco los relojes, pero me da un poco igual pues lo importante no lo tapa que son testigos de aceite y bateria y de gasoil y temperatura, tapa un pelo los de intermitentes y largas y la zona alta de cuenta revoluciones y velocimetro

Nacho ten cuidado en las ITV, que el diametro mínimo admisible para nuestras furgos es 380mm, menos de eso no te dejan ni homologarlo. te lo digo porque a mi me dieron el toque en la ultima que pasé y el mio es de 360mm. Me tocó cambiarlo para pasarla.

Mmmmm. Vale.
Pues de todas formas, si me puedes mirar el desplazamiento, me sería de gran ayuda. Imagino que el de 38 será similar... :P

Cita de: Checo en Enero 16, 2015, 10:33:09 am
Nacho ten cuidado en las ITV, que el diametro mínimo admisible para nuestras furgos es 380mm, menos de eso no te dejan ni homologarlo. te lo digo porque a mi me dieron el toque en la ultima que pasé y el mio es de 360mm. Me tocó cambiarlo para pasarla.

Joe, gracias Félix!!.

Cita de: Ex-jeeper en Enero 21, 2015, 20:29:28 pm
Mmmmm. Vale.
Pues de todas formas, si me puedes mirar el desplazamiento, me sería de gran ayuda. Imagino que el de 38 será similar... :P

Perdona Juamma, mañana te lo miro

que es el desplazamiento? yo tambien tengo uno bajo el ojo...

Siento la tardanza. Aquí está el desplazamiento

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2010.jpg)

Cita de: Checo en Enero 16, 2015, 10:33:09 am
Nacho ten cuidado en las ITV, que el diametro mínimo admisible para nuestras furgos es 380mm, menos de eso no te dejan ni homologarlo. te lo digo porque a mi me dieron el toque en la ultima que pasé y el mio es de 360mm. Me tocó cambiarlo para pasarla.

ya lo he medido tambien, el mio mide 380mm asi que perfecto

Hola.
Discúlpame, me expliqué mal. Lo que me interesa es saber el desplazamiento del aro. Te pongo una foto para que veas.

http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=275434.195;last_msg=3620313#

Y sabiendo que es el de 38cm, te importaría darme la referencia?? Me imagino que estará bajo el botón del claxon. Es que casi todos los que encuentro son de 36, o no pone nada, y no quiero arriesgarme porque de 36 ya tengo uno puesto...

Muchas gracias, y perdona las molestias.

Cita de: Ex-jeeper en Enero 26, 2015, 10:13:25 am
Hola.
Discúlpame, me expliqué mal. Lo que me interesa es saber el desplazamiento del aro. Te pongo una foto para que veas.

http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=275434.195;last_msg=3620313#

Y sabiendo que es el de 38cm, te importaría darme la referencia?? Me imagino que estará bajo el botón del claxon. Es que casi todos los que encuentro son de 36, o no pone nada, y no quiero arriesgarme porque de 36 ya tengo uno puesto...

Muchas gracias, y perdona las molestias.

No has puesto bien el enlace,.
Ni idea de que es el desplazamiento entonces, ¿la distancia desde la base al aro?.
Te lo miro lo de la referencia, pero si te sirve tengo una foto en el movil que se ve esta numeracion :94434708408(05 PUR) y debajo del cláxon 91134785901

*imagen borrada por el servidor remoto

Un saludo

Gracias Nichy, el desplazamiento entonces es 150 mm

Cita de: NachoT3 en Enero 26, 2015, 09:50:26 am
ya lo he medido tambien, el mio mide 380mm asi que perfecto

.palmas .palmas pues cojonudo, ha despreocuparse entonces.

Cita de: Checo en Enero 27, 2015, 20:54:48 pm
.palmas .palmas pues cojonudo, ha despreocuparse entonces.

.yupiii recomendable totalmente, estoy encantado con el cambio

Y seguimos para bingo con el tdi
Bricolenado con el filtro de aire para la adaptacion

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2020.jpg)

Cita de: NachoT3 en Enero 27, 2015, 09:06:21 am
Gracias Nichy, el desplazamiento entonces es 150 mm

Muchas gracias Nichy, no se que hice con la foto, pero era básicamente como la tuya.

150mm!!!!! Entonces me viene ideal... a ver si encuentro esa referencia .palmas

Juamma, aunque no es mucho, cuenta tambien con los 13 mm que separan el volante de la base de la columna , como te ponia en la foto anterior

 :D El que llevo yo ahora desplaza 90mm y es de 360 de diámetro. Con esos 150 y 380, si lo encuentro, iré más feliz que "el pipas"... y eso que no me gusta mucho el volante!!!! .meparto

Cita de: NachoT3 en Enero 28, 2015, 13:26:45 pm
.yupiii recomendable totalmente, estoy encantado con el cambio

Y seguimos para bingo con el tdi
Bricolenado con el filtro de aire para la adaptacion

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2020.jpg)

Cómo es eso del bricoleo del filtro Nacho? Irá en el lado derecho cambiando de sitio la bateria, no?

Cita de: Ex-jeeper en Enero 29, 2015, 09:14:46 am
Muchas gracias Nichy, no se que hice con la foto, pero era básicamente como la tuya.

150mm!!!!! Entonces me viene ideal... a ver si encuentro esa referencia .palmas

Cuanto hace el de serie de la t3 en  desplazamiento??

me valdria este volante si hace 380mm de diametro?



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_29200.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_29190.png)

Que es lo de debajo?

Cita de: kram en Enero 29, 2015, 14:04:52 pm
Cuanto hace el de serie de la t3 en  desplazamiento??

me valdria este volante si hace 380mm de diametro?



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_29200.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kram/img_29190.png)

Que es lo de debajo?

Te vale perfecto, pero que te confirmen la medida de la caña que sea la misma, pero casi seguro que te vale. Si lo pillas tanto tu como Juamma os explico que hay que hacer para que la pestaña libere correctamente los intermitentes, es sencillo. Joe he abierto la veda o que? Jeje

Wagen, si, es para meter en el lado derecho pero a tino te cabe por la bocana de llenado de gasoil. En ppio no tengo que tocar la bateria

la medida de la canya?? y esto que ej?? .loco2 .malabares  .confuso2

Jeje del estriado de la columna de direccion, donde encaja el volante. Para que lo cotejes con el del volante con el vendedor, pero te deberia ir bien

uff vale que hay varias medidas??   .confuso2 .confuso2

Pues es que no lo se Kram, yo no sabía que había de 360 y 380 mm. Yo se lo compré a un chico de Madrid, fui, lo probé y me lo traje puesto. No se sí hay de diferente medida de estriado. Si se que algunos volantes de golf II, son para caña estrecha y otros para gruesa, siempre he llevado ese volante en mis furgos y de eso me enterè años después. Como no quiero que te lleves el chasco, pues no cuesta nada que el vendedor te de esa info.
Pero corre!, que parece que hay más gente interesada en estos volantes para la furgo jejej

Cabrones os odios ..... :( .meparto .meparto .meparto .meparto

Bueno ya tengo la caja del filtro soldada, repasada y pintada, el color, no coment, lo que tenía a mano, jejej

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2080.jpg)

Al principio quería poner la centralita entre el vaso de expansión y la batería pero, no podría sacar la batería para luego poder cambiar el filtro de aire cuando toque, ya se que es un engorro meterlo ahí dentro pero en el lado izdo con los manguitos que vendrán del tdi y el caudalimetro no me daría espacio, así que al lado derecho

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2030.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2040.jpg)

Así que busco nueva ubicación que parece que va a ser la definitiva

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2050.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2060.jpg)

En esta se ve el manguito flexible de airprene que conectare con el caudalimetro junto con el manguito de plástico rígido que bajará al turbo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2070.jpg)

Con la instalación eléctrica puesta así, sólo he tenido que alargar cables hacia las válvulas que irán donde se ubica el filtro de aire original, además me tocara alargar algo más , pero como ya estaba cortado pues me da igual soldarme 1 metro que medio a lo que toque.

Piano piano

Por que no metes la centralita dentro del habitáculo, bajo el asiento trasero evitaras calor suciedad vertidos de la batería agua etc

Ummmm, no lo había pensado, auque se que hay quienes la llevan así. Bueno en realidad por que no quiero hacer ningún agujero a la carrocería y para meter la centralita ahí tengo que hacer un buen agujero. También no quiero toquetear mucho en el cableado, y no se sí metiéndola debajo del asiento tendría que alargar cables. Le doy un pensamiento. Gracias por la sugerencia

Impresionante tu LLE nacho!! .baba .baba
Una duda que me asalta....en alguna parte del hilo dices que la tapiceria es exclusiva de este modelo,te refieres a las LLE  en si o e entendido yo mal?
Tengo un amigo,tambien forero,susosg,que tiene una bluestar hanover edicion,comprada nueva en el salon caravanin de ginebra en el año 92,y juraría que tiene los mismos acabados...
Haber si se asoma y lo confirma,SUSOOOO!!haber si va a tener una LLE  de esas fantasmas y no lo sabe...
Por otra parte,decir que me encanta tu furgo!!mucho!!

Bueno, ahora me pillas, no se sí comparten tapicería. Si la suya es una Hannover edition es muy exclusiva pero no tanto como una LLE, que iban numeradas y con un certificado, la mía... Pues más exclusiva por ser fantasma o no, quien sabe jejje
Muchas gracias por los piropos

Hola NachoT3. Tienes una furgo magnífica, me acabo de leer todo el hilo, la estás dejando de primera .palmas .palmas.
En cuanto al comentario de Manole-t3

Cita de: Manole-t3 en Febrero 05, 2015, 12:00:25 pm
Impresionante tu LLE nacho!! .baba .baba
Una duda que me asalta....en alguna parte del hilo dices que la tapicería es exclusiva de este modelo,te refieres a las LLE  en si o e entendido yo mal?
Tengo un amigo,también forero,susosg,que tiene una bluestar hanover edición,comprada nueva en el salón caravanin de ginebra en el año 92,y juraría que tiene los mismos acabados...
Haber si se asoma y lo confirma,SUSOOOO!!haber si va a tener una LLE  de esas fantasmas y no lo sabe...
Por otra parte,decir que me encanta tu furgo!!mucho!!

La bluestar que compramos nuevecita en aquellos lejano 90, es idéntica a la LLE(llantas,parrilla,faros,faldones,espejos eléctricos,cuenta rpm,cierre centralizado,tapizado,mesa,asientos,asiento cama,etc...)solo que (como bien indica su nombre)en azul metalizado estrella y con cambio 3H.

Tienen alguna diferencia en cuanto a equipamiento, no son muchas, ahora no se decirte, pero creo que la regulación eléctrica de faros no la lleva la Hannover y luego la pintura, las LLE sólo se pintaban en azul y rojo y las Hannover, las tienes en azul, blanco, rojo y no se sí alguno más. Las Hannover creo que se sacaron para empleados de la planta que lleva su nombre y las LLE sólo se hicieron 2500 unidades.

Hay un agujero que comunica el vano motor con el cofre bajo el asiento trasero, lo que no se decirte es si su diametro sera suficiente para lo que tengas que pasar por el. Lo vi en un brico para hacer la instalacion a 220.

Saludos!!

Muchas gracias Ismael!!!!!!
Le echaré un vistazo !!!!
.ereselmejor

Cita de: Islomon en Febrero 07, 2015, 00:46:30 am
Hay un agujero que comunica el vano motor con el cofre bajo el asiento trasero, lo que no se decirte es si su diametro sera suficiente para lo que tengas que pasar por el. Lo vi en un brico para hacer la instalacion a 220.

Saludos!!

no lo llevan todas , por lo menos la mia no....

Buenassss.... Nacho yo tmb pude hacerme con una LLE !! Le has puesto el rele de aviso de luces encendidas con contacto quitado? He otro día compre uno e iva a instalarselo, pero mi sorpresa fue ke solo tuve ke colocarlo en su lugar y listo. Un saludo


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Cita de: CoLoRao79 en Marzo 03, 2015, 14:34:31 pm
Buenassss.... Nacho yo tmb pude hacerme con una LLE !! Le has puesto el rele de aviso de luces encendidas con contacto quitado? He otro día compre uno e iva a instalarselo, pero mi sorpresa fue ke solo tuve ke colocarlo en su lugar y listo. Un saludo


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Eso es, así lo puse yo y funciona perfecto

A ver esa LLE!!,, .baba

Mmmm, y eso se puede poner en todas, o solo en las LLE?? .malabares

Ex Jeeper tmb lo llevo puesto en una Caravelle dl 87 y tmb funciona!! ....Nacho algún consejillo para mejorar???


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Guay. Busco info ;)

Cita de: CoLoRao79 en Marzo 03, 2015, 22:09:16 pm
Ex Jeeper tmb lo llevo puesto en una Caravelle dl 87 y tmb funciona!! ....Nacho algún consejillo para mejorar???


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Para mejorar qué?

Podeis decirme referencia del relè ò algùn dato para saber cual es?
gracias

es el 292 ... creo que el 36 también podría servir(es mas moderno y no es tan estridente)

(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRvJUYyq8BUMpgLoueQi3cvqtSZjjPqq8ZYVitx10dcUdhWBVe1UA)

3A0951307 ;)

el 36 no entra :(

sus patas son distintas.... buscare el 292..

YaNNiS cuando buskes el 292 .... Tienes ke poner el 72  tmb si no lo llevas, su lugar es el penúltimo de la fila de reles , oseaaaa la fila de abajo donde va la xixarra.


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Cita de: CoLoRao79 en Marzo 29, 2015, 23:47:55 pm
YaNNiS cuando buskes el 292 .... Tienes ke poner el 72  tmb si no lo llevas, su lugar es el penúltimo de la fila de reles , oseaaaa la fila de abajo donde va la xixarra.


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Yo puse el 292 tal cual la foto de haizkolari y no me funciono.
El 72 hay que poner igual que en la foto??

Cita de: Ex-jeeper en Marzo 06, 2015, 11:04:10 am
3A0951307 ;)

Gracias exjeeper.

Este es el del 36. Teneis referencia del 292.
El 72 es el del limpia trasero? y yo no llevo si sabeis referencia por favor.

gracias!!

Lo he encontrao y por si sirve a alguien.

Relè 292 Ref 1L0951307
Relè 72 Ref 191955529

Si no entiendo mal es para los limpias intermitentes el 72.Tengo que mirar si lo tengo

Yo el 72 lo llevo puesto en la fila de abajo y es el penúltimo ... Según la foto estaría al lado del 80!!


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Cita de: CoLoRao79 en Marzo 30, 2015, 23:38:14 pm
Yo el 72 lo llevo puesto en la fila de abajo y es el penúltimo ... Según la foto estaría al lado del 80!!


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Yo el 72 lo llevo igual que tu, según foto al lado del 80..


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despues de echar un ojo en mi firgo y en otras,, veo que el rele 72 puede estar en varias posiciones. alguien sabe cual es la funcion de ese rele?

en otra furgo lo vi al lado del rele 80 de esta foto ( el rele que se ve blanco por culpa del flash )
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRvJUYyq8BUMpgLoueQi3cvqtSZjjPqq8ZYVitx10dcUdhWBVe1UA)



edito ya que otras respuestas indican lo mismo

a ver si actualizas..... quee tienes mucho que enseñar..... VAGO  .meparto

Pues si que tengo olvidado el post, jejej
Pues no se ni donde me quedé
Ya le he puesto el tdi e incluso está homologado, además de pasada a furgón vivienda, a la espera de hacerle un mueble cocina y altillo que me va a llevar mucho tiempo aún
Una vista por los bajos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2230.jpg)
El motor
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2210.jpg)
Me he liado con el aire acondicionado, aunque esto va despacio, sólo tengo estas fotos
Evaporador, es de una ambulancia, suerte que es además de evaporador para el aire acondicionado, calefacción trasera adicional  como la de origen, así que mato dos pájaros de un tiro
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2240.jpg)
Rejillas de aire acondicionado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2250.jpg)
Ya tengo el condensador y algunas mangueras, pero me falta tiempo para ponerlo todo y luego hacer el sistema electrico
Y he cambiado discos, rodamientos y pastillas. A la espera de poner servo de 10"
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2220.jpg)

Prometo mejores fotos, que me doy cuenta de que son una castaña jejejej

Búa! Qué caña! Bravo!!

Gracias Isma!, aún queda mucho para dejarla bien.Por cierto felicidades con retraso!!!!

Nacho muy guay que TDi pusiste, AFN ? .palmas .palmas .palmas .palmas

AHU, no me quería complicar mucho con la homologación, además es el que salió primero. Mi furgo con ese va sobrada, y eso que no llevo intercooler. Si veo más adelante que necesito más pues reprogramo o le meto IC de agua

Opinio igual que tu :D  .palmas .palmas .palmas

ahora ando con el aire que me trae loco a ver si voy avanzando!!!

Te pincho el hilo, a ver como avanza eso del aire  ;)

Pues muy lento Javi T-2
De momento sólo tengo el evaporador puesto, conectadas las mangueras de la calefacción con su electrovalvula, de tal manera que cuando encienda el AA esta corte el paso de refrigerante caliente y sea sólo el evaporador quien funcione, pues los dos radiadores están dentro del mismo aparato
Ando como loco buscando un interruptor para accionarlo desde el salpicadero, pero no encuentro los originales y lo que más me gusta es esto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2280.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2270.jpg)
Pero no hay manera tampoco

Hoy he avanzado un poco, sólo tengo foto de esto y las salidas las he recortado para que quede mejor, mañana ver si avanzo otro poco

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2260.jpg)
La manguera que veis a la derecha viene del condensador diavia que va en los bajos de ese lado

Ahí voy!.
He tenido que recortar las rejillas, para que me cuadrase con la salida de la calefacción, la redonda. Cortar, calentar y pegar. No ha quedado como si fuera así de origen pero tiene una pase
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2310.jpg)
Ya tengo preparado el condensador para meterlo en los bajos. Me faltaba un electro pero tenía este por casa, resulta que es un poco más grande y gira al revés que el de origen, pero le cambio la polaridad y gira como el de origen. Aunque con menor intensidad. Pero lo mismo me interesa que uno succione y otro empuje aire para forzar el flujo. No se, ya iré viendo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2290.jpg)
Esta semana espero hacer las mangueras que me faltan hasta el compresor. Lo siguiente, el tema electrico

Nacho esos electro ventiladores Spal si le cambias la polaridad escucharas el ruido diferente y ke giran a menos revoluciones ... No es aconsejable se fastidian. Un saludo.


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Parece que la cosa avanza  ;)

Cita de: CoLoRao79 en Octubre 19, 2015, 15:16:03 pm
Nacho esos electro ventiladores Spal si le cambias la polaridad escucharas el ruido diferente y ke giran a menos revoluciones ... No es aconsejable se fastidian. Un saludo.


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Ummmmm que putada por que ya lo tengo puesto

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2320.jpg)

Tengo otro que sí gira en el sentido del original pero es más pequeño,,,,,,,
Y que os parece si lo pongo a su giro normal?,éste estaría primero, forzaría la entrada de aire a la vez que entraría el aire de morro a culo de la furgo, con idea de hacerle una canalización en inox, y que el de origen chupe el aire hacia abajo

Cita de: NICHY en Octubre 19, 2015, 18:30:37 pm
Parece que la cosa avanza  ;)

Ahí vamos!!!

http://members.aon.at/vwbus1/vwbusat/Diavia4.jpg

La pieza numero 13 es la original que lleva para canalizar el aire  ;)

Gracias Nichy!!., tendré que sacar una plantilla o así porque saber las medidas será imposible
Que te parece lo de los ventiladores?

Yo le pondria el giro como toca al spal y probaria....sino chuta bien pondria el otro aunq sea mas pequeño  ;)

Ok, lo haré así  ;)

http://www.ebay.es/itm/Interruptor-Basculante-Cambie-Barco-ARB-Carling-On-Off-Dual-LED-Impermeable-SPST-/281569480325?var=&hash=item418ed94e85:m:mB9_xISxUk86ztbaLa0k4lA

Coñó!, no jodas!!? Jajajajaja le la pongo uno de zombie light????

Que tal estos?
Son Diavia
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2350.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2340.jpg)

Bueno pues otro empujón
Ya está montado todo lo relacionado con el aire acondicionado y ya hemos hecho la primera prueba y va muy bien a falta de solucionar una fuga en uno de los latiguillos y cambiar la electrovalvula de corte de la calefacción
Ha llegado a una temperatura de -4 grados. Aunque en estas fotos aún no había bajado a esa temperatura
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2420.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2360.jpg)
Aquí he puesto los tres reles con los fusibles
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2380.jpg)
Cargando el sistema
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2370.jpg)
Las bocas en el compresor
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2390.jpg)
Y , finalmente , le he puesto un interruptor de golf mk II. Comandado por el interruptor del ventilador del aparato
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2410.jpg)

Cuando vienes a montarme el mio dices? .palmas .palmas .palmas

Quien da la vez ? Jajajaja

nacho nosotros lo montamos en la guantera porque ese aire cuando bajes al sur..y el sol te de en la ventanita delantera como que no va a hacer nada..ya me diras..el aire debe de darte como en los coches o furgos de frente sino con lo grande que es el habitaculo no se llega a enfriar ni con 200 km de ruta..te lo aseguro que lo tenemos mas que probados..
si es cierto que la parte delantera va fresquita y atras va mas caluroso pues estamos optando por poner uno delantero y otro trasero..mas curro pero así la furgo se enfria totalmente..
todos hemos sufrido el sol de frente o lateral y como el aire no te de de lleno tu no notas el fresquito...es un consejo..ya me contaras como va en verano..aunque yo se que tu eres de irte para el norte.jeje

Cita de: 4 en Noviembre 17, 2015, 21:24:52 pm..
todos hemos sufrido el sol de frente o lateral

es lo que menos echo en falta de las t3... cambiarse para t4 y que no pegue de pleno lorenzo ha sido un gustazo, se está más protegido...  .paraguas

Cita de: NICHY en Noviembre 17, 2015, 20:28:37 pm
Cuando vienes a montarme el mio dices? .palmas .palmas .palmas

Yo?, oriento desde el burladero que vaya paliza que llevo con esto

Cita de: ooznak en Noviembre 17, 2015, 20:34:04 pm
Quien da la vez ? Jajajaja

Todo es ponerse, pero al ritmo que vas acaban antes la Sagrada Familia jejej

Cita de: 4 en Noviembre 17, 2015, 21:24:52 pm
nacho nosotros lo montamos en la guantera porque ese aire cuando bajes al sur..y el sol te de en la ventanita delantera como que no va a hacer nada..ya me diras..el aire debe de darte como en los coches o furgos de frente sino con lo grande que es el habitaculo no se llega a enfriar ni con 200 km de ruta..te lo aseguro que lo tenemos mas que probados..
si es cierto que la parte delantera va fresquita y atras va mas caluroso pues estamos optando por poner uno delantero y otro trasero..mas curro pero así la furgo se enfria totalmente..
todos hemos sufrido el sol de frente o lateral y como el aire no te de de lleno tu no notas el fresquito...es un consejo..ya me contaras como va en verano..aunque yo se que tu eres de irte para el norte.jeje

Sajeraos que sois en el sur que vais con el plumas puesto y el AA a toda tralla jajajajaja
No te falta razón, yo espero que cumpla la función de refrescar. No quería ni de broma que la instalación fuese "invasiva", con nada del interior de la furgo, levantar el salpicadero implicaba tener sitio para dejar inutilizada la furgo hasta cuadrarlo todo y en mi caso no era una opción viable pues la tengo vehículo único
Como también me resultaba muy complicado montar el condensador delante y suerte que Nichy ( muchas gracias , por cierto) tenía el de origen de Diavia que va en los bajos y que me facilitaba muchísimo su instalación
Cuando llegue el verano ya probaré a ver que tal y con el chico que me está ayudando experto en AA seguro que lo optimizamos lo suficiente  ;)

Cita de: haizkolari en Noviembre 17, 2015, 22:54:09 pm
es lo que menos echo en falta de las t3... cambiarse para t4 y que no pegue de pleno lorenzo ha sido un gustazo, se está más protegido...  .paraguas

Suerte que en casa tenemos una t4 Cali tdi que en el peor de los casos usamos en los días más calurosos del verano jejjejjejej

Hace mucho que no me pasaba por aquí, algunos cambios  ;)
Hoy he probado el aire que parece que hace un poco de calor, o las ganas que tengo jejje. Las mangueras se ponen que da gusto. Y parece que funciona todo bien .palmas .palmas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2550.jpg)

Bueno pues me he liado con el intercooler de agua. He tenido que reubicar las válvulas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2530.jpg)
Este es el intercooler, es de un citroen C5,
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2460.jpg)
con una apaño en el manguito para salir del paso
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2520.jpg)
Y esta ya con un manguito de silicona con su prolongador de inox
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2580.jpg)
El radiador encajado en el cubo del mismo lado con su electro y la bomba de recirculacion de agua. Mas apretado que un chotis
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2490.jpg)

Y las últimas chuches. Antinieblas Projekt Zwo y pilotos blancos. Lo de la bolsa no me lo tengáis en cuenta jijijiji
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2570.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2560.jpg)

 .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
jo, que pasada....
pero a mi me pica la curiosidad mas que los piojos en stalingrado...
puedes explicarme (si quieres, puedes, tienes mucho tiempo y te apetece) para qué es el intercooler de agua?
es algo para la refrigeración del motor? o no tiene nada que ver...
curioso que es uno...

Que bonita...yo buscaba una last edition..aunque al final apareció mi carat.
El IC de p.m.
Los faros delanteros e intermitentes en blanco quedan perfecto, aunque detrás y para mi gusto queda mejor en negro(sobre gustos!).
Disfrutala!

Cita de: lober en Abril 28, 2016, 19:14:43 pm
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
jo, que pasada....
pero a mi me pica la curiosidad mas que los piojos en stalingrado...
puedes explicarme (si quieres, puedes, tienes mucho tiempo y te apetece) para qué es el intercooler de agua?
es algo para la refrigeración del motor? o no tiene nada que ver...
curioso que es uno...

Muchas gracias. Pues el IC tiene la función de enfriar un poco el aire de la admisión, es cuestión de volumen , cuanto más fresco mas volumen tiene y como consecuencia mas rica es la mezcla. Al contrario que los IC de aire, éste es más efectivo, el anticongelante del circuito enfría el intercooler que a su vez enfría el aire que circula por la admisión.

Cita de: ducati_998 en Abril 28, 2016, 22:44:30 pm
Que bonita...yo buscaba una last edition..aunque al final apareció mi carat.
El IC de p.m.
Los faros delanteros e intermitentes en blanco quedan perfecto, aunque detrás y para mi gusto queda mejor en negro(sobre gustos!).
Disfrutala!

Bueno una carta tampoco es mala opción!. Si la verdad que con los pilotos traseros tenía mis dudas, pero se ven mejor que los de origen y mas que los ahumados, era cuestión de seguridad tambien

No me gustan los pilotos traseros, valla mierda de furgo :P

.meparto .meparto en seri como envidio estos injertos  .ereselmejor .ereselmejor

Cita de: NachoT3 en Abril 28, 2016, 23:09:09 pm
Muchas gracias. Pues el IC tiene la función de enfriar un poco el aire de la admisión, es cuestión de volumen , cuanto más fresco mas volumen tiene y como consecuencia mas rica es la mezcla. Al contrario que los IC de aire, éste es más efectivo, el anticongelante del circuito enfría el intercooler que a su vez enfría el aire que circula por la admisión.Bueno una carta tampoco es mala opción!. Si la verdad que con los pilotos traseros tenía mis dudas, pero se ven mejor que los de origen y mas que los ahumados, era cuestión de seguridad tambien

Entonces ya esta,pero tendrías que poner los dos reflectantes rojos traseros, ya que de serie lo llevan en los faros y sino te pueden multar(a parte de por seguridad :p )

Cita de: teankmil en Abril 28, 2016, 23:38:16 pm
No me gustan los pilotos traseros, valla mierda de furgo :P

.meparto .meparto en seri como envidio estos injertos  .ereselmejor .ereselmejor

jejeje gracias!!!!

Cita de: ducati_998 en Abril 28, 2016, 23:56:04 pm
Entonces ya esta,pero tendrías que poner los dos reflectantes rojos traseros, ya que de serie lo llevan en los faros y sino te pueden multar(a parte de por seguridad :p )

La verdad que viendo los tuyos tambien le quedan bien los ahumados

a mi este año en la itv me dieron el toque por los ahumados, que pa la próxima reflectantes o no pasaba  .nono con lo antiestético que es ponerle unos rectángulos ahí detrás  :-\ va a parecer una caravana  :P

Cita de: haizkolari en Abril 29, 2016, 20:53:19 pm
a mi este año en la itv me dieron el toque por los ahumados, que pa la próxima reflectantes o no pasaba  .nono con lo antiestético que es ponerle unos rectángulos ahí detrás  :-\ va a parecer una caravana  :P

En peinador o porriño? tambien tengo ahumados ,asi me ahorro un viaje

Cita de: pais en Abril 30, 2016, 12:31:19 pm
En peinador o porriño? tambien tengo ahumados ,asi me ahorro un viaje

fuí a la itinerante que montan en Vincios... precisamente por ser menos exigentes, te lo recomiendo si tienes algún problema para pasarla  ;D la mía con todos los fallos que tiene(que es una lista bien larga) sólo me dieron el toque por ese motivo  .meparto es más uno de los operarios es furgonetero t4trero que por cierto aprobechó para preguntarme si sabría reparar la calefa y estuvimos un buen rato de charla  .meparto

 ;) ;) .meparto .meparto

No todo van a ser bricos, habrá que salir a probarlos ;D

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2610.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2590.jpg)

Seguimos con los regalitos y bricos
Servofreno de BMW E-30. Solo tengo esta foto, pues hay muchos bricos por la red. Decir que no es complicado pero si laborioso. Y merece muuuuuuuucho la pena. Para nada planteo cambio de tambores por discos, ni discos más grandes delante
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2630.jpg)
Y altillo original, yujuuuuu
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2620.jpg)

como se sujeta el altillo?

Pues se ancla al techo con unas varillas a los agujeros que se señalan en esta foto, bueno a los traseros si, pero a los delanteros no. No llega el altillo hasta ellos, así que esos han debido encajar entre el montante y la chapa del techo imagino por que no lo veo, por el tapizado. Los de atrás si que he dado con ellos por que se aprecia el agujero a través del tapizado. Las varillas son las del número 17 que se ve en la foto 2
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2650.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2640.jpg)

muchas gracias , no sabia que esos agujeros servían para esto , los atlillos que había visto hasta ahora siempre estaban atornillados al techo ( alto/ elevable)  y claro en multivan no podia ser....

Eso mismo me pregunté yo, por que además cuando lo compré no traía las varillas,que me las he tenido que fabricar, y buscando en la red, encontré esas dos fotos que me ayudaron bastante
Lo siguiente que tengo para adaptar es el armario ropero de atrás, pero es de los de Joker, así que tendré que cortarlo de alto y de largo para que cuadre, en eso tardaré, pero lo pondré por aqui

Seguiré el hilo. Trabajo fantástico.

Seguimos para bingo. Un repaso para devolverla al color original  .palmas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2690.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2680.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2670.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2660.jpg)

Recién pasada ITV, cero fallos!!, a seguir circulando .panico

Me quedo por aquí que me parece un trabajo buenísimo el que le estas haciendo  .ereselmejor

Nacho te ha quedado brutal. Me reconociste el otro día con el casco? El zarrio de Vespa que llevo si es inconfundible. .meparto

Cita de: Piguer en Febrero 06, 2017, 11:34:07 am
Me quedo por aquí que me parece un trabajo buenísimo el que le estas haciendo  .ereselmejor

Gracias!. Le queda poco por hacer jejej

Cita de: wagen en Febrero 06, 2017, 11:41:03 am
Nacho te ha quedado brutal. Me reconociste el otro día con el casco? El zarrio de Vespa que llevo si es inconfundible. .meparto

Si , te reconocí jejejej

Que chapista fuiste? Contento?

En Madrid, relacion calidad precio buena  ;)

Cita de: NachoT3 en Mayo 04, 2017, 09:48:49 am
En Madrid, relacion calidad precio buena  ;)

Me imaginaba que era Madrid  ;D puedes dar alguna pista más o hacemos un geocatching?  .meparto .meparto

jajaja te paso el contacto por privado  ;)

Buenas, has utilizado el compresor original del motor 1.9 AHU no?

Si, el compresor es el que traía el motor  ;)

Cita de: NachoT3 en Mayo 29, 2016, 10:36:32 am
Pues se ancla al techo con unas varillas a los agujeros que se señalan en esta foto, bueno a los traseros si, pero a los delanteros no. No llega el altillo hasta ellos, así que esos han debido encajar entre el montante y la chapa del techo imagino por que no lo veo, por el tapizado. Los de atrás si que he dado con ellos por que se aprecia el agujero a través del tapizado. Las varillas son las del número 17 que se ve en la foto 2
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2650.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nachot3/image_2640.jpg)

Creo que el agujero que esta marcado alante esta demansiado adelante, creo que al que te refieres es el que esta entre medias que es mas gordo.

un saludo