Hola a todos, como ya comentamos hace algún tiempo, tenemos problemas en la centralita de la cali. Se había "pasado" un poco, porque nos podíamos defender con lo que salía y a veces, mejoraba un poco, pero ahora no se ve nada. Hay muchas líneas horizontales que no dejan ver el menú. Alguien puede darme algún consejo? Le pasa a alguien mas? Gracias y un saludo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lopol/panel-control.jpg)
Eso mismo le pasa a un amigo, se ve algo mas, pero creo que sera, o cambiar el Display, o desmontarlo y ver si puedes arreglarlo. Pinta mal.
Si, si, eso pensamos, pero la esperanza nunca se pierde, que vale un pastón! Gracias te todas formas.
Hay alguien más que le haya sucedido esto?? Como se pude solucionar?? Qué puede costar?? Dé qué és fallo?
Graciaaas!!
hemos mirado por el foro y sólo hay 2 o 3 personas más que les ha pasado. Nosotros lo tenemos feo, ahora ya no se puede hacer nada, porque no se ve. El presupuesto que nos pasó en su día VW eran unos 700 €, así que ya os contaremos al final como acaba esto. Un saludo.
Muy buenas a todos!!
Resulta que a nuestra nueva furgo le pasa lo mismo!!! esta como la pantalla con rayas, aún se puede intuir lo que pone.... pero irá a peor...
Alguien sabe algo? Puede ser el Display? Puede ser algun fusible? (el 17 por lo que veo en el manual?)
Ruego respuesta!!!
Gracias a todooos!!
PD: Cómo lo has solucionada Lopol???
Bueno compañeros a mi me pasa lo mismo y creo que cada vez se ve menos!
Al principio de encenderla se le faltan muchas lineas y tienes que andar intuyendo lo que pone cuando pasa un rato empiezan a aparecer lineas pero no suele ponerse bien del todo.
Pero lo que tengo claro que 700 € no pago por la centralita menuda pasta!
A ver que solucion le damos.....
Buenas!
El primero que encuentre solucion porfa que lo ponga!!!
Saludos!!
alguno de vosotros tendria ke arriesgarse a llevar la centralita a algun buen electronico y ver si tiene facil solucion o por lo menos una mas economica, porke de momento la unica posible es cambiar la centralita, ke es igual a 700 napos .loco2
Buenas,
Hemos ido a nuestro electricista de confianza, llamó a VW, la centralita nueva cuesta 485+IVA... cuenta que con la reparacion... puedes llegar a 700€...
és gravíssim!!!
No se que haremos... de momento guinyar el ojo como en el Canal+, intentando asimilar lo máximo!!
Hasta pronto!
hola a todos!!!
nuestra centralita como os dijimos está fatal, y como no se puede hacer ya nada, hemos decidido arreglarla, en VW claro, miedo me da la factura... ya os contaremos ya, el susto que nos dan. Pero que le vamos a hacer, eso o no poder levantar el techo, encender la calefacción, ya sabeis, todo lo que se hace desde ahí.
espero que alguien descubra como arreglarlo sin tener que soltar tanta pasta. A nosotros ya nos ha pasado el turno, así que suerte al resto que estais igual. Eso si, seguro que va a peor, que nosotros hemos estado mucho tiempo cerrando el ojo como Pinipep.
un saludo y suerte
sigo sin entender porke ninguno de vosotros llevais la centralita a algun buen electronico y ke le echen un ojo .confuso2
Bueno, por fin tenemos solucionado el problema con la centralita. Ahora si que se ve todo bien!!! Al final, lo que os dije, al concesionario. Una mañana para solucionar el problema y al final lo que decía pinipep, 485€ + iva, más las horas (que se han portado muy bien, la verdad: no llega a 30 € más el iva, claro), total unos 590 € y la centralita nueva. A ver ahora si no falla. Espero haber servido de ayuda, aunque sea una ayuda cara!!!! Un saludo, lopol.
Bueno pues estoy con el mismo problema!!!!
a que pude deberse? falta de carga o mantenimiento con la carga de las baterias con los años...?
Cali 130 de enero 2006
pues si pinipep, ahora funciona perfectamente!! que alivio!! espero que no tengamos más problemas y si los hay, en los próximos dos años como mucho que cubre la garantía de la reparación.Una saludo.
Hola!!!!
Pues bueno... despues de todo ese tiempo... ya tenemos la pantalla nueva... i más aún... sino que cambiaron todo al aparato que se ve (pantalla + teclas)..
La pantalla no se puede aprovechar... ya que se ve como la primera foto.. eso si.. si alguien le interessan las teclas... se las vendo... por 500 leuros.... jajaja aver si me pagan todos los costes....
Saludos a todos!!
Nos unimos al club de pantallas que pierden líneas. Ya sabía yo que esto sólo significaban leureles...
Seguimos atentos el hilo!.
Cita de: txabiana en Agosto 09, 2011, 10:56:13 am
Nos unimos al club de pantallas que pierden líneas. Ya sabía yo que esto sólo significaban leureles...
Seguimos atentos el hilo!.
También te esta pasando??... nosotros ya la cambiamos... a ké puede ocurrir eso???
Cita de: pinipep en Agosto 09, 2011, 14:46:45 pm
También te esta pasando??... nosotros ya la cambiamos... a ké puede ocurrir eso???
Si, desde estas pasadas vacaciones. La primera vez con un apagar/encender se solucionó, pero después ya no. Va a rachas, unas veces más, otras menos... Ni idea, la electrónica y yo no congeniamos.
Hola, yo cambie la centralita por que directamente se me apago, y ahora me pasa lo de las lineas, quen va desapareciendo la pantalla, creo que ya se me ha pasado la garantia de 2 años......yo creo que son de mala calidad!!!!..como me tenga que gastar otros 600€ flipo!!!!
Cita de: txabiana en Agosto 09, 2011, 14:53:59 pm
Si, desde estas pasadas vacaciones. La primera vez con un apagar/encender se solucionó, pero después ya no. Va a rachas, unas veces más, otras menos... Ni idea, la electrónica y yo no congeniamos.
Joder... esto ya es el colmo!!! Yo siempre k subo a la furgo mira la pantallita... solo por ver que no salen las lineas!!!! ???
Me tiene precupao... k no vuelvan a saliiiir! jeje
Mucho animo... k no sea nada!
A nosotros nos pasó esto mismo en Agosto de 2010. Sólo eran un par o tres de líneas, pero antes de que empeorara pedimos que nos lo cambiaran en garantía y desde entonces genial. Por los precios que publicáis de reparación espero que no nos vuelva a suceder!
Saludos.
vengo de viaje de estar 6 dias con la centralita encendida todos los dias y enganchada a la red y cada vez ha ido a mas al final no veia nada y he tenido que cerrar el techo de memoria, al final ni apagando y encendiendo se ponia bien.......alguien sabe que se puede hacer???
saludos
Cita de: santir en Agosto 25, 2011, 09:14:14 am
vengo de viaje de estar 6 dias con la centralita encendida todos los dias y enganchada a la red y cada vez ha ido a mas al final no veia nada y he tenido que cerrar el techo de memoria, al final ni apagando y encendiendo se ponia bien.......alguien sabe que se puede hacer???
saludos
pues de momento la unica solucion es centralita nueva=600 euros .lengua2
repito a todos los afectados, ke porke no kitais la centralita estropeada o los ke ya las tengais kitada, pues si os han cambiado la centralita, la vieja es vuestra y os la tienen ke entregar, llevadla a algun electronico y ke le eche un ojo y ke por lo menos os diga ke es exactamente lo ke se estropea .malabares
Algun electronico por el foro de reconocido prestigio se ofrece a reparar centralita averiada? jejeje
Es posible que sea un mal contacto de la pantalla, para ello habría que desmontar la pantalla de lcd y limpiar las gomas laterales que llevan y que son los "cables" que transmiten la información para el encendido de la pantalla.
Creo que antes de pagar la fortuna que vale, se puede intentar, si se rompe, pues a cambiarla y si se arregla pues 600€ al bolsillo para dedicarlos a otra cosa.
Saludos
Agustín.
pues la verdad es que ahora funciona perfectamente. espero que si tiene que dar algun otro error sea antes de 2 años, que es la garantía que nos han dado en VW por la nueva centralita. Un saludo.
a nosotros nos a sucedido un par de veces,aparecían un par de rallitas y luego se quitaron ,luego aparecen...Ahora esta apagada y miedo me da cuando la tenga que encender.
Por si os sirve, os cuento mi experiencia con las centralitas:
California confortline 4 motion con cuatro añitos... Al año y ocho meses comenzó con el tema de pérdida de líneas en el display de la centralita. Garantía, cambio y todo solucionado. A los dos años exactamente del cambio de la primera centralita (justo este verano) comienza la misma pesadilla con la segunda centralita...comienzan a desaparecer las susodichas líneas. Una observación....he detectado que cuanta más humedad ambiental, más lineas desaparecen. La primera vez, en los Alpes (mucha humedad), casi no se veía, al volver a Madrid (ambiente seco), faltaban líneas pero daba para entender. Esta vez, en las playas de Cadiz (ambiente muy húmedo), lo mismo, no se veía nada, luego por el sur de marruecos en las dunas del Erg Chebbi (ambiente sequísimo), se recuperó casi totalmente. A la vuelta a Cádiz se volvieron a borrar casi todas las líneas y de regreso a Madrid (ambiente bastante seco) se volvió a recuperar, excepto 3 o 4 líneas. Resumiendo... en mi caso totalmente comprobado que a mayor humedad ambiental mayor deterioro del display.
Ahora vamos a lo interesante...hacia el 20 de agosto (antes de que pasasen dos años de la anterior avería) me presento en el conce (Sealco Motor de Alcorcón) para pedir cita para la revisión de los 90.000 y les comento lo de la centralita. Me dicen que no hay garantía sobre garantía (normal hasta cierto punto) y que tendré que desembolsar los cuatrocientos y pico euros del coste de la centralita mas la mano de obra... por ahora me callo y espero. Día 29 de agosto llevo la furgo a la revisión y vuelvo a comentar lo de la avería repetitiva de la centralita, que no es normal que cada dos años tenga que cambiarla, que de eso no me avisaron cuando compré la furgoneta. Les digo (de buen royo) que les entiendo, pero que ellos tienen que intentar entenderme a mi. Les digo que efectúen la revisión de mantenimiento correspondiente sin efectuar la reparación de la centralita y que por favor me informen de los cauces de reclamación internos de Volkswagen para iniciarlos junto con la correspondiente denuncia en consumo y donde se tercie. La verdad es que bastante amables (yo ya me estaba calentando) me dicen que van ha hacer "una consulta" que demora entre 24 y 48 horas y que me llamarían. Efectivamente, me llaman a las 48 horas y me comentan que se hacen cargo del 100% del coste del material y que solo me cobran 52,20 € de la mano de obra de la instalación (una pasada por diez minutos que tardo yo en desmontarla y montarla). Hoy mismo día 29 la acabo de recoger les doy las gracias y me doy con un canto en los dientes.
Moraleja...Las centralitas (no se si todas o una partida) son defectuosas, no pueden durar menos de dos años, por lo que hay que reclamar hasta el final este tipo de averías. En mi caso he tenido suerte y en el conce se han portado con total profesionalidad.
Un saludo a todos...
pues por lo menos en tu caso, parece un fallo de aislamiento de la placa sobre la humedad, bamos ke el baño de proteccion es una m..... .lengua2
no se si te dieron la centraloita vieja, pero si te la dieron, se podria hacer una prueva.
darle calor suavemente con un secador de pelo, durante una media hora, para evaporar la posible humedad residual y darle un baño de aislamiento en spray , ke lo venden en tiendas de electronica o en grandes distribuidores como whurt o hilti .
el spray creo ke cuesta unos 5-10 euros, pro probar .malabares
La centralita vieja no me la han dado (igual que en los cambios de garantía), pero ya lo intenté durante las vacaciones...la destripé y le di con un spray para circuitos electrónicos que elimina la humedad y mejora la conductividad sin nigún resultado aparente. Todo se veía en buenas condiciones, pero como comentas debe de ser un fallo de aislamiento del display. Este spray lo utilicé sobre el conector del airbag del conductor para solucionar la luz de avería que me marcaba el cuadro y despues de resetear con el vag-com, quedó en perfectas condiciones. No se ha vuelto a encender después de 4.000 km.
Bueno, yo tengo una del 2005 , y al principio ya me cambiaron la centralita por fallo, pero a lo que voy:
Yo si que he notado que si llueve mucho la centralita da fallo, me ha pasado 2 ó 3 veces que he tenido que resetear para bajar el techo ( una este verano ) .
Parece que el consejo de cuckiyo no es ninguna tontería.
Hola este verano (tercero de mi furgo) han empezado a salirme las rayas de marras y parece que cada día vayan a peor.Lógicamente aguantaré con ella mientras pueda apreciar algo.Alguien q la haya desmontado puede colgar como hacerlo para q nos enteremos los menos mañosos?
No tengo fotos, pero es muy sencillo....de memoria....primero abres el cajeado de las luces inferiores a la centralita (este sale haciendo palanca con un destornillador plano y con cuidado)....y despues con un destornillador plano (por el hueco que ha dejado en el cajeado de las luces) aprietas en las perstañas que sujetan a la centralita (una a cada lado en los laterales)...tiras de ella y ya está. Una vez que lo sabes no se tarda mas de tres minutos. De todas formas en las instrucciones de la furgo....donde indica como operar el techo manualmente, te lo explican ya que para acceder al tornillo que acciona la bajada manual del techo (creo) tienes que quitar la centralita...De todas formas reclama en la volkswagen con un poco de suerte te la cambian gratis (el equipo) como a mi.....Suerte!!!!
Gracias Ajgmaky,provaré suerte en la casa pero no creo que se estiren estando ya fuera de garantía
oye, y nosotros que pensabamos cuando publicamos el primer error de la centralita que solo nos pasaba a nosotros!!! ya vemos, ya!!! vaya con vw y las centralitas!! Pero bueno, de momento, después del cambio que hicimos en su día, ningún problema (y que siga así...). De todas formas, cada vez que subimos a la furgo nos fijamos (por si acaso)
Un saludo a todos
Estoy igual que todos vosotros; panel de la centralita con rayas.... y a los pocos meses ya no veo nada.
Un día tardé media hora en bajar el techo porque no encontraba la combinación. Solución en Vw: 485 +IVA.
Atención comerxial( o sea, descuento) 0%. Haré una reclamación en q porque no es de recibo que a loa 4 años pete el LCD, cuyo valor es de unos pocos euros, y encima teng que cAmbiar todo (lo que haré yo). Estoy de Rodas formas pensando en llevarla a in electrónico a ver si tiene arreglo. Po lo que veo, ya somos demasiados con el mismo problema....
A nosotros también nos pasa,un día una ralla ,otro cuatro ,otro ninguna...De momento ni lo e desmontado ni nada .Tengo que consultar con alguna tienda de electrónica la posibilidad de revisión y arreglo posible.
Una cosa que si e notado es que cuando llueve,efectivamente,salen mas rallas.Yo creo que es problema de aislamiento y condensación.TRUQUILLO AL CANTO!dejar abierta la tapa porta gafas próxima a la centralita,parece que aire mejor y a nosotros desde que lo hacemos nos va mejor.
Gracias Yumis lo probaremos yo le he metido una bolsita de esas de antihumedad pero me da a mi que mi pantalla esta ya en las ultimas...... :'(
Cita de: sevi en Noviembre 04, 2011, 22:10:39 pm
Gracias Yumis lo probaremos yo le he metido una bolsita de esas de antihumedad pero me da a mi que mi pantalla esta ya en las ultimas...... :'(
La nuestra ha fenecido... RIP.
tenéis pensado llevarla a alguna tienda de electrónica?antes de pasar por la .lengua2 .volksw
Si es así ya contareis.
Me ha pasado lo mismo, aparecen las rayas esas, al principio una y al cabo de 4 días más. Me dicen que hay que cambiar toda la centralita (con mano de obra+iva= +de 500 eurazos) ...mi pregunta es; es normal esta avería? ...es que me parece una pasada que se estropeen estas cosas así, sin mal uso ni nada, como por mala suerte .malabares. ¿no hay ninguna forma de repararlo? ...en el concesionario me dicen que en realidad la avería es solo del display o pantalla pero que ha que cambiar todo el aparato. Mi furgo tiene 4 añitos recien cumplidos y me subo por las paredes.
bueno, un saludo a todos.
xabik
comprala tu y haz tu mismo el cambio, es una chorrada y te vas a ahorrar entre 60 y 100€ de mano de obra que te van a cascar. Si esres de bizkaia te lo hago yo si quieres.
gracias por tu contestación withthc!! ...algunos opinan que puede ser un problema de humedad, no sé, voy a esperar unos días y decidiré. De todas maneras, ¿donde puedo comprar la centrlita?
bueno, eskerrik asko desde donosti.
puedes comprarla en la vw. pero si es de humedad antes puedes intentar sacarla.
Prueba a meterla en arroz o en las bolas esas secantes , suele haber en tiendas de instrumentos musicales, o mñas facil .. la bola seca que venden en los mago merlins...
si lo solucionas una manera de evitar que vuelva a pasar podría ser envolverla en film de cocina , de modo que quede más aislada de la humedad una vez puesta...
Suerte!
Bueno he pedido la centralita en teoria me llega el viernes asi que la montare este finde ya os contare...........
esperamos un gran reportaje .fotografo .fotografo seguro que nos es de gran ayuda .palmas
A ver esas fotos .fotografo que yo tambien quiero liarme a ello. Salut
Pues como este finde es tan largo, yo trabajo y estoy de los nervios, no he podido más y he desmontado la centralita.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/836/20111206112538.jpg/)
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Lo unico que he visto a simple vista es esta mancha en el circuito impreso (no se si se llama así). Y hasta aquí es donde ha llegado yo. He provado a derle con un secador pero nada de nada. Tengo la pantalla en blanco, bueno no, en azul .lengua2
Salut
Por cierto, estas pantallas son de lcd o plasma?
En un foro de teles he encontrado esto:
"Cuando los plasmas hacen el burro con lineas enteras se debe a un fallo en la "gestión" de cada linea.
Me explico:
Los pixeles de un panel de plasma se agrupan por lineas.Creo que cada linea la gobierna un microprocesador. Así resulta que un panel de plasma puede llegar a tener un nº que desconozco de microprocesadores para que todos los pixeles funcionen.
En tu caso no se ha fundido ningún pixel, lo que fallan son los "micros".
Lo que no es habitual es que haya un fallo generalizado de tantos micros.
Yo lo veo como fallo de gestión y no de los pixeles.
Los diferentes colores en las lineas que te aparecen son una prueba más del error infórmatico que tiene tu panel ya que al parecer cada microprocesador "falla" en la gestión de os otros dos colores que no se iluminan, es decir, si ves una linea roja, el micro falla en el verde y en el azul."
Salut
esto si es interesante.
http://translate.google.es/translate?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://pixelfix.net/eng/
Parece ser que el fallo lo da la cinta que engancha la pantalla con la placa. A ver si alguien que entienda un poquito de electronica nos confirma lo que dice esta web. A ver si entre todos lo solucionamos y si fuera cierto lo de la cinta, podriamos hacer un CC ;) .
Que aburrido estoy esta mañana ;D . Salut
Menuda mañana no violin? jajaja a que quitar la centralita se hace en un plis? referente a la pagina que comentas no parece que trabajen el bus de datos o cinta de nuestra centralita por lo menos no sale en ella, y me parece raro que sea el bus de datos el culpable de la averia a ver el proximo finde cuado cambie la centralita y la desmonte si veo algo....
hombre, seria muy raro ke el problema fuese simplemente el cable, sobre todo porke es un cable ke NO se mueve para nada y no tiene porke dañarse.
si fuese el cable es facil, cualkier tienda de electronica los tiene y no te costara mas de 2 o 3 euros.
esa mancha parece de humedad no? y despues de todo es lo que sospechamos :roll:
Yo que tu,derechito a una tienda(taller) de electrónica.Manten el tema informado .ereselmejor
Ni mañana ni viernes podré pasar por una tienda de elctronica. Y otra pregunta, ¿como van conectados estos cables? Yo de elctronica .loco2 .
A ver que sale de todo esto. Salut
Hola,
No tengo una T5 y mi T3 tiene analógico hasta el reloj, pero trataré de ayudaros... ;D ;D
Cita de: cukiyo25 en Diciembre 06, 2011, 19:27:07 pm
hombre, seria muy raro ke el problema fuese simplemente el cable, sobre todo porke es un cable ke NO se mueve para nada y no tiene porke dañarse.
si fuese el cable es facil, cualkier tienda de electronica los tiene y no te costara mas de 2 o 3 euros.
Esto no es cierto del todo... Desde que hace un tiempo el plomo se ha eliminado del estaño (por cuestiones de contaminación), la calidad de las soldaduras en componentes electrónicos ha bajado una barbaridad.
Cuando además esas soldaduras están expuestas a cambios de temperatura y temperatura alta, muchas veces la soldadura casca.
Ese tipo de display es una matriz de puntos. Cuando falla algún contacto, si una línea o grupo de líneas de la pantalla no recibe información de como debe comportarse ("que imagen debe mostrar), esa línea se queda en blanco. Para el que no sepa qué es una matriz, imaginaros el "tres en raya" o el "conecta 4"... eso son matrices, con filas y columnas que tienen "puntos" (las casillas en el ejemplo), que pueden estar ocupadas o no (píxel encendido o apagado). La pantalla funciona pintando algunos de esos puntos en negro y otros en blanco.
Hay muchas papeletas que sea ese cable, el bus de datos, lo que falla, pero también es posible que el fallo esté en alguna soldadura del controlador, el circuito que se encarga de "dibujar" la pantalla. El problema está en que resoldar la mayoría de esos componentes requiere herramientas que no tenemos en casa.. :(
Hola SPliTeR ,me podrias decir como se cambia el cable este plano,¿va soldado,pegado...? Gracias
hola, acabo de enchufar la centrelita a la furgo pero sir armar y he comprovado que al mover la pantalla iban saliendo diferentes rayas de pixeles por toda la pantalla. Así que parece que si es devido a un mal contacto. Tambien me he dado cuenta que la cinta(cable) tiene unos pliegues, y no se esto pudiera afectar. Saludos
pues entonces va pintando ke las soldaduras del bus de datos estan en mal estado y puede ke el propio bus este dañado por los pliegues forzados .malabares
Cita de: violin en Diciembre 08, 2011, 16:13:54 pm
Hola SPliTeR ,me podrias decir como se cambia el cable este plano,¿va soldado,pegado...? Gracias
Si son las soldaduras del bus, te sobraría con resoldarlo. Lo malo es que lo ideal es hacerlo con una estación de soldadura decente, de lo contrario, papeletas de freír algo...
Si es el bus, no se donde puedes encontrarlo, pero con uno similar (número y grosor de cables) te sirve... También habría que desoldar el viejo y soldar uno nuevo...
Una opción, como ya ha apuntado cukiyo25, es que lo lleves a un servicio técnico de electrónica en general. Allí podran cambiarte el bus y salimos de dudas.. No creo que te cobren más de 30 o 40 euros. Eso si, dáselo todo mascadito: "Hola, quiero que me cambien este bus por uno similar". Por aquello de acotar lo que tienen que hacer...
Saludos!
Cita de: SPliTeR en Diciembre 09, 2011, 01:20:35 am
Si son las soldaduras del bus, te sobraría con resoldarlo. Lo malo es que lo ideal es hacerlo con una estación de soldadura decente, de lo contrario, papeletas de freír algo...
Si es el bus, no se donde puedes encontrarlo, pero con uno similar (número y grosor de cables) te sirve... También habría que desoldar el viejo y soldar uno nuevo...
Una opción, como ya ha apuntado cukiyo25, es que lo lleves a un servicio técnico de electrónica en general. Allí podran cambiarte el bus y salimos de dudas.. No creo que te cobren más de 30 o 40 euros. Eso si, dáselo todo mascadito: "Hola, quiero que me cambien este bus por uno similar". Por aquello de acotar lo que tienen que hacer...
Saludos!
+1 ;)
No podría ser también que debido al calor y demás , el cable se haya despegado de la pantalla?
No entiendo mucho del tema pero esos cables cómo van unidos a la pantalla?
Alguna vez que he visto alguno, parece como si fuesen pegados al cristal
Edito para decir que en este post hablan del tema intentando reparar la pantalla de una consola:
http://www.elotrolado.net/hilo_como-se-remplaza-la-faja-de-la-pantalla-lcd-superior_1560934
Hablan de aplicar calor para que el adhesivo actue.
Yo probaria a darle un poco de calor con un secador a la parte del cable que se une a la pantalla y, con mucho cuidado, apretar el cable contra el cristal para que vuelva a pegarse bien.
Esta sería la zona:
*imagen borrada por el servidor remoto
Holas a todos. No tengo noticias ya que unos dias he estado malo( cuando tenia fiesta >:( ) y ahora voy de culo ya que en el curro nos quieren meter un HERE y estoy de consulta en consulta con abogados y assesores :( .Lo que he hecho ha sido postear en un foro frances y se ha ofrecido un electronico para que le envien la centralita y pueda mirar si es reperable o no. De momento solo he respondido yo diciendole que al igual pasado las fiestas se la envio (vive en Nantes, creo), que ahora la voy a necesitar. Nada, toca esperar. Al menos parece que empieza a nevar 8) , por decir algo ;D . Salut
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?t=2648&postdays=0&postorder=asc&start=0
hola a tod@s, buen trabajo de investigación Violin. Llevo meses también con el problema de la centralita y siguiendo el foro y por lo visto creo que ya somos demasiados con este`problema.He leido el foro de los franceses que has dejado y ellos estan igual. SI os lo leeis, sale un forero diciendo que una vez cambiada la centralita incluso fuera de garantía, les denunció y al final ha conseguido que le den la razón y le reembolsaran la factura.Creo que tenemos argumentos suficientes para demostrar que es un fallo de ellos, de fabricacion o de lo que sea, nadie maltrata las centralitas. Pienso que nos deberíamos juntar y hacer una reclamación conjunta a atencion del cliente a ver si se nos da una solucion. ¿alguien se apunta?. Yo de momento, justo ayer dejé la centralita en un electrónico para que me la mirara, yá os contaré.
Cita de: hiriberri en Diciembre 15, 2011, 19:53:50 pm
hola a tod@s, buen trabajo de investigación Violin. Llevo meses también con el problema de la centralita y siguiendo el foro y por lo visto creo que ya somos demasiados con este`problema.He leido el foro de los franceses que has dejado y ellos estan igual. SI os lo leeis, sale un forero diciendo que una vez cambiada la centralita incluso fuera de garantía, les denunció y al final ha conseguido que le den la razón y le reembolsaran la factura.Creo que tenemos argumentos suficientes para demostrar que es un fallo de ellos, de fabricacion o de lo que sea, nadie maltrata las centralitas. Pienso que nos deberíamos juntar y hacer una reclamación conjunta a atencion del cliente a ver si se nos da una solucion. ¿alguien se apunta?. Yo de momento, justo ayer dejé la centralita en un electrónico para que me la mirara, yá os contaré.
pues creo que eres el pionero(que la vea un electrónico),todos esperamos tu respuesta y resultado. .palmas
antes de dejar los 500€ en el conce....a ver si tienen arreglo, aunque según me dijo cuando la vió,no pinta nada bien, estas pantallas liquidas no tienen arreglo, solo queda que sea un mal contacto,lo de la humedad casi también me lo descartó y por cierto me comentó tambien que el calor no es demasiado bueno para las pantallas .nono. De todas maneras insistiré en lo de la reclamación conjunta a vw, un saludo en cuanto sepa algo os lo cuento.
Lo de la reclamacion lo tenia en cuente. lo que quiero saver es el motivo de que les suceda esto. sino, te ponen una nueva y al cabo de unos años a pedir otra. Salut
Estoy bastante convencido de que no es la pantalla...
Un LCD es jodido que falle sin maltratarlo... Es incluso jodido maltratándolo!! A alguno le dejó de funcional alguna vez la calculadora Casio FX82 cuando la llevaba dando tumbos en la mochila al instituto? Como ya dije, es casi seguro culpa de un mal contacto, consecuencia de la eliminación del plomo en las soldaduras...
http://es.wikipedia.org/wiki/Rohs
El pasado noviembre envié mi último mensaje a este foro. Os cuento mi experiencia hasta el momento, por si a alguien le sirve. Como todos, de repente me aparecieron las rayitas famosas en el display de la centralita, primero una y luego más. Miré en el foro y ya me había hecho a la idea de dejarme los más de 500 € que cuesta cambiarla, tragándome la mala ostia de que éstas cosas se estropeen (me sigue pareciendo increíble que no se haga cargo la casa de estas averías que son defectos de fabricación o de montaje). Bueno, a lo que iba; las opiniones al respecto suelen hacer referencia al problema de la humedad y la condensación en el aparato (y eso es un fallo no de uso sino de fábrica). Hice la prueba de ventilarlo simplemente dejando abierta la tapa del guardagafas. Y además le metí unas bolsitas antihumedad de esas que suelen venir en los embalajes de aparatos. A los 4 días las rayas habían desaparecido... bingo??? ...no! ...unos días después volvieron, aunque menos. Y a los pocos días volvieron a desaparecer. Así un par de veces más. También leí que había unos deshumidificadores pequeños (son una caja con una bolsa marca humydry que compré en el aki) para pequeños habitáculos, caravanas etc; así que coloqué uno en el suelo de la furgo. Las rayas volvieron a desaparecer: no tengo ni idea de si volverán a aparecer ni si su desaparición ha sido debida a las bolsitas). Para hacer la prueba hace una semana cerré la tapa del guardagafas con las bolsitas dentro y desde entonces la tengo así. Y siguen sin aparecer las rayas malvadas. ¿hasta cuando?
Este finde llega, dicen, el primer temporal invernal. Veremos que pasa con la humedad. Cruzo los dedos.
NOTA: junto con las bolsitas también he metido un par de corchos, me dijeron que el corcho absorbe la humedad así que p'adentro. Remedios caseros.
lo de la condensación es un problema.El finde pasado,toquemos nieve,poca pero la toquemos.Hacia frió y pusimos la calefa en marcha,lo que pasa es que hay tal diferencia de temperatura del interior al exterior que se crean unas condensaciones enormes.Mire en el interior del compartimento de el portagafas y introduciendo los dedos llegas a tocar partes metálicas que están empapadas por la condensación(la centralita esta aladito)por lo tanto,lo tenemos jodido.A mi las rallas también me aparecen y desaparecen,no se que hacer.Me planteo la posibilidad de intentar aislar de alguna manera la centralita,tengo que estudiarlo y requetepensarlooo :roll:
Pues si el mal contacto viene por la humedad, las bolsitas esas (Gel de Sílice) la absorberán hasta que se saturen (actúan como un "contenedor" de agua).
En cambio creo que con el cocho no es así, y por lo tanto será mala idea: Creo que se comporta más como una esponja, igual que absorbe humedad la libera cuando las condiciones del clima lo propician...
bueno, ya me ha traido el electronico la centralita, la hemos montado y ha mejorado mucho incluso me deja maniobrar sin usar la chuleta. haber si me esplico para que me entendais.
ha desmontado la centralita, para separar lo que es el display de la carcasa tiene 4 tornillitos tor muy pequeñitos. Una vez separada,el display está sujeto a la placa con unas pestañas metalicas que hacen presión del display contra la placa, muy importante que este bien presionado y me esplico:
si se desmonta la carcasa metalica con las pestañitas, nos encontraremos con una gomas negras longitudinales arriba y abajo, estas, son los contactos entre el display y la placa, bueno lo que hemos hecho ha sido limpiar con alcohol 96º estas gomas, la pantalla y todos los contactos entre la placa , las gomas y el display. Despues hemos aplicado calor suave con un secador para eliminar la humedad residual del alcohol ,que es poca. Para montar todo despues , es muy importante fijarse en la posicion que estaba antes y colocarlo igual, aunque la propia carcasa metalica lleva al display a su posicion. a la hora de montar la carcasa metalica es muy importante presionar fuerte esta contra la placa, para que las gomas hagan buen contacto, y con las pestañas obligar a esta para que no se separen. se montan los tornillitos, se arma la carcasa y a la furgo. Yo estoy contento porque ha mejorado mucho, peor no se ha solucionado del todo. El electronico me dice que se puede volver a soltar , hacerlo de nuevo, y volver a probar, no se, ahora puedo maniobrar sin dificultad. espero que os sea de ayuda, si teneis dudas, os las intentare resolver, de momento es lo que hay, un saludo :-\
Yo no resoldaría nada.. si el contacto es con goma conductiva, hay algo relativamente fácil de probar para cualquiera que tenga una centralita dada por perdida:
- En una tienda de electrónica compráis un lápiz de pintura conductora en base de carbón o grafito (plata es más cara y sobre goma no va igual).
- Limpiais bien todos los contactos con alcohol isopropílico
- Repasáis CON MUCHA PRECISIÓN los contactos tanto de la goma como de la placa. OJO, la pintura esa conduce, así que si os "saltáis" de pista y llegáis a unir 2 contactos, estaréis empeorando más que mejorando.
suerte!
yo no he resoldado nada y me ha mejorado mucho, no entiendo lo del lapiz ese y ¿que es eso del alcohol isopropilico?
Y como haveis aplicado el alcohol? con un trapo que no suelte pelusa ?
hola violin, yo lo he hecho con un bastocillo de orejas(sin usar .lengua2) pero lo suyo es con unos bastocillos con una esponjita preparados para esto. Así es como me ha quedado, de momento me doy con un canto en los dientes, antes no se veía nada o casi nada.(//)
Nos alegramos sinceramente que alguien haya podido dar un poco de vida a su centralita. A nosotros nos han informado que después de aplicarle todos los remedios descritos no se ha podido hacer nada por ella. En breves os indicaremos el número de cuenta donde podeis hacer vuestras amables y, sin duda, generosas aportaciones solidarias... Sabemos que en este momento no nos dejaréis solos, sois gente sensible y de corazón generoso... .sombrero .sombrero .palmas
Pues sí. La cosa viene de las gomas. lo he limpiado y he recuperado tres rallitas. mañana le daré mas brillo a ver si mejora.Salut
El alcohol isopropílico es un alcohol sintético que no deja NADA de humedad, por eso se usa en electrónica.
El lapiz de pintura en base conductiva es precisamente eso, una pintura que conduce y mejora los contactos.
Si tenéis mañana y queréis probarlo, es posible que resuelva el tema :)
A mi en septiembre con la garantía finiquitada desde mayo me han cubierto en la vw el 100% de cambio de centralita + mano de obra, sé que no es lo habitual y veo qe he tenido mucha suerte.
De lo que habláis sobre la condensación, yo tengo claro que así fue, una noche a -2º y se levantó el sol pegando de plano en la 'centralita', desde ese momento se iban y venían líneas ... ...
Me alegro por ti cabesc, animo violin, acuerdate de presionar bien las gomas contra la placa. Visto lo de cabesc, he mandado una reclamación a atención del cliente exponiendo el problema que acarreamos, no se si alguien lo ha hecho antes. Si por casualidad tengo respuesta, os lo contaré. un saludo.
Cita de: hiriberri en Diciembre 27, 2011, 10:54:22 am
Me alegro por ti cabesc, animo violin, acuerdate de presionar bien las gomas contra la placa. Visto lo de cabesc, he mandado una reclamación a atención del cliente exponiendo el problema que acarreamos, no se si alguien lo ha hecho antes. Si por casualidad tengo respuesta, os lo contaré. un saludo.
Bien hecho
hiriberri ;), la furgos no son precisamente cacharros baratos. El jefe de taller se portó dPm la verdad, le tiró unas fotos a la centralita y las mandó por correo para confirmarme antes de cambiar nada cuánto asumiría la casa. Una vez mandadas la fotos y antes de irme del taller me comentó que seguro, a pesar de la pérdida de garantía, la vw asumiría el 25% del importe de la pieza y 100% de la mano de obra. Cuando me llamó en dos semanas para decirme que el 100% de todo imagínate!! :)
No sé en vuestros talleres vw pero en el que yo voy hay poquitas calis (quizás 3 ó 4) y da gusto el trato, parece que estuvieran deseando que llegaras con algo (no habitual en otros vehículos) para ponerse a trabajar, amén del Jefe de Taller que tiene un conocimiento del copón y protagoniza todo lo que vw pone en sus publicidades de taller, éso de 'quédese contento' y tal pascual de calidad positiva de la marca ... ...
gracias cabesc por tu informacion. Aquí en Pamplona el volumen de calis es bastante grande, espero que el trato sea igual para todos. Yo la verdad tambien estoy contento con ellos,fuera de garantía me cubrio una avería con la calefacción estatica, sin problemas, veremos esta vez...
Según parece, no creo que sea difícil la sustitución del LCD entre 2 centralitas.
Y es que yo también tengo problemas con la centralita, pero no los mismos que vosotros. La mía, si la apagas, no se puede encender y si lo hace, lo hace ella sólita cuando quiere. Eso si, mientras se deja encendida, no hay problemas. Y otras veces, cuando le da la gana, funciona bien apagando y encendiéndola.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=197532.0
Lo que quiero proponeros es que, si alguien tiene dada por perdida una de sus centralitas, me la deje y yo le ponga a ésta mi pantalla LCD.
De está manera, todos podremos saber si realmente está mal la pantalla LCD o es la centralita en si.
Y por otra parte, yo sabré si lo que me falla a mi es la centralita o realmente el problema está en la furgo. (si solucionase mi problema, estaría dispuesto a negociar por una centralita de las que habeis quitado jajaj ;D)
Yo soy de la zona de Donosti, por lo que si hay alguien de por aquí, mucho mejor.
Saludos!
P.D.: La centralita ya la he sacado alguna vez, pero solo haré el cambio de LCD si la pantalla tiene fácil sustitución, no quiero cargarme la centralita de nadie.
aupa Azkena,es raro lo que cuentas, parece que pueda ser del boton de encendido y apagado. solo la pantalla no se puede cambiar, no se si son todas iguales pero yo creo que habria que sustituir la pantalla con la placa, bastaria con abrirla, soltar los 2 buses interiores y provar pero me temo que el fallo está en el mismo paquete. Yo si quieres podemos hacerlo y por lo menos sales de dudas si es el encendido o es otra cosa,un saludo
Buenas hiriberri!
Oye, desde que escribí la propuesta no he tenido mucho tiempo de ponerme a ello y es que he pensado que lo mejor será que habrá primero mi centralita para ver que tal está el asunto y entonces os digo si podemos probarlo o no.
Según las fotos de violin, si se pudiese quitar el cable bus de la pantalla tan solo, seria una cosa fácil de hacer.
Ya os contaré : )
Gracias!
Nosotros hemos tenido que cambiar la centralita de nuevo.
Tras 18 meses de la substitución de la primera centralita ha vuelto a fallar de la misma manera, borrándose algunas líneas de la pantalla.
Después de reclamar al taller y a Volkswagen oficialmente se substituyó por otra centralita.
El mecánico que me atendió me comentó que no era habitual que esto suceda pero que en esta ocasión habían cambiado la referencia del repuesto, lo que significa que algo han cambiado del diseño, a ver si en esta ocasión no se vuelve a estropear tras 6 meses de caducar la garantía.
Saludos.
:-\
Uff.... pues voy a seguir este hilo con atención. Mi furgo de Junio del 2009, le han salido por primera vez dichas rayas este invierno. Ha coincidido justo por la mañana después de un gran contraste de temperaturas interior y exterior. Me ha pasado ya, dos o tres veces y en ambos casos se ha recuperado sola, en cuanto he arrancado y he hecho unos cuantos kilómetros en esa misma mañana. Han ido desapareciendo poco a poco hasta su recuperación total. Tiene toda la pinta de que sí es por la humedad, como decís.
Ojalá alguno descubra como se puede aislar con facilidad, porque como haya que desmontar mucho y soldar algo......me tocará cambiarla y pagar en WV, ya que soy bastante inútil.
Cualquier novedad os cuento.
señores....no esperen a ver las dichosas rayitas, ke entonces ya sera tarde.
desmontad la centralita, dadle un baño con alcohol o con electra-seal, ke es un spray ke desplaza la humedad y proteje de la misma y asi os curais en salud ;)
Pues lo voy a hacer aunque no me hayan salido las rayitas, porque la broma sale cara no?
Por cierto, donde puedo comprar el electra-seal?
en ferreterias suelen tenerlo, si no en sitios de electronica o electricidad ;)
Cukiyo se le puede echar aparte de el spray que desplaza la humedad, producto dielectrico para mejorar los contactos electricos o este mismo spray para mejoras de los contactos ya traera una base para antihumedad me imagino
Osea todo en uno mejora de contactos electricos y antihumedad
el electra-seal ya es dielectrico ;)
es un spray cojonudo para el tema electrico y electronico ;)
A eso me referia Cukiyo q que si ya traeria los dos componentes.
Gracias tio eres un crack en esto de los electrones...... .palmas .palmas
I ké haceis?
Sacais la centralita i le poneis ese spray por detrás?...
Cita de: pinipep en Marzo 26, 2012, 11:05:26 am
I ké haceis?
Sacais la centralita i le poneis ese spray por detrás?...
sip,rocias bien ,dejas secar un poco,unos 5 minutos y la vuelves a montar en su sitio. ;)
es dificil sacar la centralita??? soy un poco torpe...jajja i puede k pase lo peor!!!
Yo estoy en las mismas.... buscaré algún hilo con fotos de como desmontarla, que seguro que hay. Todavía no me he puesto.....
En el libro de instrucciones de la furgo, indica como sacarla ;)
sacarla es super sencillo mas atras creo que se explica........
Yo la he desmontado abriendo el portagafas, sacas el panel de mandos de luces y desde dentro sacas las patillas apretando con un destornillador, bueno he buscado y nuestro amigo chemita lo explica que te cagas en este brico pag 30, creo que te servira seguro.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=147465.435 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=147465.435)
Cita de: Braveheart en Marzo 29, 2012, 01:04:18 am
Yo la he desmontado abriendo el portagafas, sacas el panel de mandos de luces y desde dentro sacas las patillas apretando con un destornillador, bueno he buscado y nuestro amigo chemita lo explica que te cagas en este brico pag 30, creo que te servira seguro.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=147465.435 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=147465.435)
Pues muchas gracias a todos.
He mirado el enlace este y he visto las dos fotos (entre todas) que me hacen falta. Y a la centralita colgando, ¿se le echa el spray ese por detrás y ya vale, o hay que desmontar un poco más de lo que pone aquí?. Parece fácil como decís, pero es que en la foto parece una caja de plástico y llenar de espray un cacho de plástico, parece que no vaya a tener efecto. A ver si lo encuentro pronto (el spray) y me pongo con ello. Ya os informaré.
Gracias de nuevo, sois unos cracks.
Cita de: JUANDE en Marzo 29, 2012, 14:59:41 pm
Pues muchas gracias a todos.
He mirado el enlace este y he visto las dos fotos (entre todas) que me hacen falta. Y a la centralita colgando, ¿se le echa el spray ese por detrás y ya vale, o hay que desmontar un poco más de lo que pone aquí?. Parece fácil como decís, pero es que en la foto parece una caja de plástico y llenar de espray un cacho de plástico, parece que no vaya a tener efecto. A ver si lo encuentro pronto (el spray) y me pongo con ello. Ya os informaré.
Gracias de nuevo, sois unos cracks.
Juande en la pag 4 se ve la centralita desmontada.
Efectivamente. Muchas gracias.
Supongo que yo no tendré que separar la placa del display, como aparece en la foto. Una vez con las tripas fuera, pero sin desmontar nada, rociaré todo bien con el spray ese y lo montaré todo de nuevo.
Espero no atascarme en ningún paso. Supongo que, de verla colgando del techo (como en el otro hilo) a verla con las tripas fuera en una mesa (pag 4 de este), se verá claramente lo que hay que hacer entre medias. Algún tornillo o algo.
No se si lo haré este finde o en semana santa..... pero espero no pasar de ahí.
Ya os contaré. Pero antes, me haré una chuleta con los pasos necesarios para la calefacción y subir y bajar el techo, por si la cago de alguna manera, jajajaja.
ATENCION IMPORTANTE
NO USEIS EL ELECTRA-SEAL
lo hemos probado en la centralita de un compañero,ha funcionado bien 1 dia y luego han aparecido las rayas :'( ,la centralita funciona bien ,pero han aparecido las rayas,un dia despues de añadir el electra-seal,estamos revisandola a ver si damos con el porke?
creemos ke puede estar en los contactos de asiento de la pantalla
asi ke hasta ke lo descubra,NO USEIS ELECTRA-SEAL
Pues vaya. No lo había comprado todavía. ¿Y salen las rayas por las buenas, sin la humedad ni nada o ha sido probándolo durmiendo y con toda la condensación generada?.
Cita de: JUANDE en Abril 04, 2012, 10:26:11 am
Pues vaya. No lo había comprado todavía. ¿Y salen las rayas por las buenas, sin la humedad ni nada o ha sido probándolo durmiendo y con toda la condensación generada?.
han aparecido por las buena,sin humedad ni nada :-X
creemos ke el fallo esta en los contactos del displey, el apoyo ke tiene es minimo y el electra-seal cuando se seca,crea una pelicula aislante,como un barniz y creo ke esta aislando esos contactos.
ahora toca limpiar bien esos contactos y ver ke pasa,por eso hasta ke no lo solucione,no useis este producto ;)
Cita de: cukiyo25 en Abril 04, 2012, 01:07:01 am
ATENCION IMPORTANTE
NO USEIS EL ELECTRA-SEAL
lo hemos probado en la centralita de un compañero,ha funcionado bien 1 dia y luego han aparecido las rayas :'( ,la centralita funciona bien ,pero han aparecido las rayas,un dia despues de añadir el electra-seal,estamos revisandola a ver si damos con el porke?
creemos ke puede estar en los contactos de asiento de la pantalla
asi ke hasta ke lo descubra,NO USEIS ELECTRA-SEAL
Aparecieron las malditas rayas??? Cuendo le pusisteis el Electra-Seal salian? o han salido después?
Nosotros ya la cambiamos una vez... dormimos en la furgo del temor de levantarnos y volverlas a ver!!! jeje... este invierno suviendo por las pistas de esqui, al levantarnos por la mañana, al tocar el sol en la furgo, caian gotas de agua (literalmente) de la condensación por el "cajón llevagafas"!!! (detras centralita) esto lo tenemos que solucionar!! poniendo el dedo por detras, se notava húmedo.....
Esto debe pasar a un monton de furgos!!!
Saludos.
Bueno después de traducirme medio foro t5board con el traductor del google, he encontrado el hilo de los germanos donde se explica el mismo problema. Ellos lo han conseguido solucionar de forma temporal (ya que las rayitas vuelven a aparecer al cabo del tiempo) con una pistola de calor dándole a la banda de conexión y a la pantalla lcd, y a la vez, con la goma de un lápiz presionando la pantalla lcd para que recupere las conexiones...aquí dejo el link traducido:
http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.t5-board.de%2Fboard%2Fthreads%2F61228-Camperunit-hat-Längsstreifen%2Fpage2&hl=es&langpair=auto|es&tbb=1&ie=ISO-8859-1
Y aquí dejo otro link, del mismo problema en un teléfono móvil, con su misma resolución:
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&ie=ASCII&langpair=auto%7Ces&rurl=translate.google.com&tbb=1&twu=1&u=http://hackaday.com/2009/06/20/repair-a-malfunctioning-lcd/&usg=ALkJrhgd0RQz1VBbwI_vAkTwSEFAmg1PrA
De momento es lo que hay.
Saludos!!!
mañana mismo vamos a meternos con el tema un compañero y yo
a ver ke solucion encontramos ;)
bueno................
despues de rompernos la cabeza con la centralita.. .loco2
creemos que el problema esta en esa especie de goma que esta entre la pantalla y los contactos de la placa.
en principio ese material no es conductor,pero esta claro que la señal de los contactos pasa a traves de ese material hasta la pantalla.
limpiamos los asientos de los contactos, eliminamos esa goma y la sustituimos por cables y aparentemente mejorava.
asi ke el siguiente paso es llevar la centralita a una tienda de electronica y que vean esa goma y ver si ellos conocen mejor ese material,porke nosotros es la primera vez que lo vemos.
seguiremos informando ;)
Cita de: cukiyo25 en Abril 21, 2012, 12:45:41 pm
bueno................
despues de rompernos la cabeza con la centralita.. .loco2
creemos que el problema esta en esa especie de goma que esta entre la pantalla y los contactos de la placa.
en principio ese material no es conductor,pero esta claro que la señal de los contactos pasa a traves de ese material hasta la pantalla.
limpiamos los asientos de los contactos, eliminamos esa goma y la sustituimos por cables y aparentemente mejorava.
asi ke el siguiente paso es llevar la centralita a una tienda de electronica y que vean esa goma y ver si ellos conocen mejor ese material,porke nosotros es la primera vez que lo vemos.
seguiremos informando ;)
Conté hace nosecuantas páginas como reparar una faja de contactos de goma y ni dios me hizo caso... .lengua2 .lengua2 .lengua2
Limpiar con alcohol isopropilico, que ni ataca a la goma ni deja residuo.
Repasar los contactos con un lápiz de pintura de grafito o plata. O mejor todavía, pistas de reparación autoadhesivas que venden en las tiendas de electrónica.
A ver si esta vez sirve para algo...
Cita de: SPliTeR en Abril 25, 2012, 10:36:26 am
Conté hace nosecuantas páginas como reparar una faja de contactos de goma y ni dios me hizo caso... .lengua2 .lengua2 .lengua2
Limpiar con alcohol isopropilico, que ni ataca a la goma ni deja residuo.
Repasar los contactos con un lápiz de pintura de grafito o plata. O mejor todavía, pistas de reparación autoadhesivas que venden en las tiendas de electrónica.
A ver si esta vez sirve para algo...
limpiamos con isopropilico a saco,repasamos los contactos con grafito y nada de nada :'(
lo de las pistas de reparacion autoadhesivas.....lo preguntare enm la tienda a ver ke me dicen ;)
gracias compañero .palmas
Cita de: cukiyo25 en Abril 25, 2012, 12:34:43 pm
limpiamos con isopropilico a saco,repasamos los contactos con grafito y nada de nada :'(
lo de las pistas de reparacion autoadhesivas.....lo preguntare enm la tienda a ver ke me dicen ;)
gracias compañero .palmas
Si no lo tienen en la tienda, busca por internet. Vienen plantillas de diferentes tamaños ;)
Saludos y suerte!
Y el isopropilico? donde lo venden?
Cita de: withthc en Abril 25, 2012, 15:22:12 pm
Y el isopropilico? donde lo venden?
yo lo pille en una farmacia, 1 litro 16 euros .
tenemos isopropilico de por vida .loco2
buenas a todos, lo de las gomas ya lo comente hace tiempo. Por lo visto lo de limpiar y limpiar con una cosa o con otra, la cosa mejora pero no del todo, estoy haciendo la prueba de de dejarla un tiempo encima de un radiador, desmontada y en una caja de carton, pues otra posibilidad a parte de la suciedad o la humedad, creo que puede ser por el tema de deformacion de la goma y el efecto memoria en los materiales. cuando desmontas las gomas se ven todas las marcas de los contactos y no se recuperan, perdiendo así el ajuste . De hecho cuando le daba el sol a saco, recuperaba alguna rallita y puede que sea por la dilatacion de la goma. No se, es otra idea.... .loco2
no se si esto valdra para algo o no, pero el otro dia encontre en un cajon un saquete de estos que llevan las camaras de fotos y demas aparatos electronicos, que tienen unas bolitas que absorben la humedad, quiza si se llena el hueco del portagafas con esas bolitas en una bolsa, o incluso una bolsita de tela llena de arroz para mantenerlo algo mas seco, valdria para algo?? mas que para arreglarlo para prevenir...
igual es una idiotada lo que acabo de decir... ???
No es ninguna tontería en absoluto ya que la humedad es la culpable este problema. Yo desde que vi este hilo tengo el porta gafas lleno de esas bolsitas, y además lo dejo abierto cuando estoy durmiendo para que la humedad no condense ahí dentro y tenga algo mas de ventilación... Ademas de esto llevo un deshidratante en la guantera de la puerta del copiloto y he de decir que quita bastante condensación.
HOLA AMIGOS.
NO TENGO UNA CALI, SI UNA MULTIVAN, SOY ELECTRONICO Y ME OFREZCO PARA MIRAROS LA CENTRALITA, SERIA BUENO QUE SI LA HABEIS CAMBIADO RECUPEREIS LA QUE TENIAIS ESTRTOPEADA, ASI TRASTEAREMOS CON MENOS PRESION; Y SI DE AHÍ SACAMOS ALGUNA CONCLUSION PUES BIEN PARA LOS QUE TENEIS ESE TIPO DE PROBLEMA.
UN SALUDO
Cita de: leo5208 en Mayo 02, 2012, 13:23:15 pm
HOLA AMIGOS.
NO TENGO UNA CALI, SI UNA MULTIVAN, SOY ELECTRONICO Y ME OFREZCO PARA MIRAROS LA CENTRALITA, SERIA BUENO QUE SI LA HABEIS CAMBIADO RECUPEREIS LA QUE TENIAIS ESTRTOPEADA, ASI TRASTEAREMOS CON MENOS PRESION; Y SI DE AHÍ SACAMOS ALGUNA CONCLUSION PUES BIEN PARA LOS QUE TENEIS ESE TIPO DE PROBLEMA.
UN SALUDO
de donde eres .confuso2
SOY DE SANTANDER -CANATABRIA.
Cita de: Barbaroja en Mayo 02, 2012, 12:38:29 pm
No es ninguna tontería en absoluto ya que la humedad es la culpable este problema. Yo desde que vi este hilo tengo el porta gafas lleno de esas bolsitas, y además lo dejo abierto cuando estoy durmiendo para que la humedad no condense ahí dentro y tenga algo mas de ventilación... Ademas de esto llevo un deshidratante en la guantera de la puerta del copiloto y he de decir que quita bastante condensación.
A mi me ha fallado la apertura del techo en días de lluvia y mucha humedad, si que la humedad influye en el funcionamiento de la centralita.
Cita de: leo5208 en Mayo 03, 2012, 07:30:31 am
SOY DE SANTANDER -CANATABRIA.
era por si eras de las islas canarias, pues nosotros estamos trabajando con una centralita sustituida ;)
Bueno parece que el tema es bastante mas común de lo que parece. Aquí otro hilo donde tienen el mismo problema en el cuadro de mandos de un Audi. La solución... la misma, aplicar calor y apretar los contactos:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/211750-manual-de-reparacion-de-los-pixeles-de-la-pantalla/ (http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/211750-manual-de-reparacion-de-los-pixeles-de-la-pantalla/)
Por cierto leo5208 muchas gracias por tu ofrecimiento!!!!
Buenas,
Yo ahora mismo tengo la mia en manos de un electronico. A la mia lo que le pasó es que intenté sacarla de manera indebida y salto la tapa y ademas se solto una de las cintas de conexion y....en resumen, le paso que le puso la mano encima un destalentao...osea yo .loco1
El caso es que el electronico en cuestion, en un primer vistazo me dijo que el podia repararla. (En vw me dijeron que no podian, que me ponian una nueva=700 y pico, les dije que NONES)
Yo por si acaso he dejado de desayunar en el bar y he cambiado las birras de marca por las del caballito ( a partir de la 4 saben igual!) para ahorrar para una nueva... y si al final consigue repararla....chuleton!
Ya os contaré
ya contaras..la mia........ ha muerto. :-\. esperare a ver si se soluciona, si no, para el verano...700€? uff
Mi amigo el electronico me ha llamado hoy, la tiene reparada...yo hasta que no la pruebe no me lo creo...el dice que no tiene ningun misterio....esta tarde la probamos...... no tengo mucha fe ...pero como la hayan reparado me va a dar un buen subidon!!
Os cuento
Cita de: Barbaroja en Mayo 02, 2012, 12:38:29 pm
No es ninguna tontería en absoluto ya que la humedad es la culpable este problema. Yo desde que vi este hilo tengo el porta gafas lleno de esas bolsitas, y además lo dejo abierto cuando estoy durmiendo para que la humedad no condense ahí dentro y tenga algo mas de ventilación... Ademas de esto llevo un deshidratante en la guantera de la puerta del copiloto y he de decir que quita bastante condensación.
Y ¿dónde se compran esas bolsitas?. Yo voy a hacer eso, porque a la mínima me salen rayitas fundidas.... aunque se recuperan al poco tiempo de iniciar la marcha.
Pues las bolsitas en cuestion se llaman silicagel, pero la verdad que no se donde se compran, aunque como sustitutivo, una bolsita de tela con arroz igual puede valer....
Pues, la centralita esta reparada pero digamos que no al 100%
De no verse mas que la luz azul de la pantalla...ahora, tras pasar por las manos del electronico aparentemente funciona bien, nevera ok, todo el menu ok, PERO al ir a levantar el techo...la centralita da este error "ENCENDIDO CONECTADO!" y si le quito el contacto, aparece la marca de verificación en la linea del menu que pone "CERRAR" y al intentar accionar "ABRIR" no hace nada, ni abre ni da mensaje de error alguno
Buscando en manuales y por el foto no he encontrado el "ENCENDIDO CONECTADO!" como un error tipificado para ver que tengo que hacer.
Ya no se si sera fallo de centralita o de algún sensor del vehiculo que da información a la centralita ¿? ??? ¿?
Tambien accedi al menu oculto gracias al tutorial de Eneko pero allí no me da ningún mensaje de error. Tambien desconecte la centralita y volvi a conectarla pero seguia dando el mismo error
En fin, si alguien puede arrojar un poco de luz...
saludos
hola forinest , me alegro por ti de que te " funcione ", no se de que puede ser ese error. ¿se lo has comentado al electronico? ¿ te ha contado que es lo que le ha hecho para resucitarla...? .baba
no será que la conexión del techo no está bien ?
hiriberri, segun me comento, revisó todas las soldaduras, re-soldo lo que vió un poco chungo paro sobre todo trabajó en las dos cintas de conexión entre las dos placas. Las solto, y soldo de nuevo filamento por filamento.
withthc, conexión del techo?, donde esta?
Yo tenia pensado ahora, por lo que he leido por el foro, desconectar la bateria y volver a conectarla, pero ...supongo que hablamos de la bat.auxiliar no?
gracias
me refería a la cinta de conexión, uno de los hilos tiene que ser el del techo.
Al fina volvi al concesionario, no pudieron hacer funcionar el techo con la centralita "intervenida" total que me he rendido y he comprado una nueva.....600 eur. (en la primera visita al conce me la vendian por 750)
Bueno, una pena pero ya tengo centralita. ME hare un reset mental para no lamentarme mas del gazapo y lo que me ha costado. Ahora a disfrutarla. GRacias a todos.
Yo tengo dos centralitas, una que no enciende y otra con el problema de la pantalla, estoy pensando en ponerle la pantalla del que no enciende a la otra, sabeis si es facil de hacer, donde lo puedo llevar en Madrid.
saludos
El problema no parece estar en la pantalla en sí, si no en el conector, que hace mal contacto al absorber humedad...
¿En que conector, en uno de los tre que hay por fuera de la caja? o en el de la pantalla?
saludos
Es el conector entre la pantalla y centralita (mira pag 4) que al pillar humedad hace mal contacto con la pantalla
dandole vueltas al tema con un colega mecanico...viendo que tarde o temprano me tocara comprar una nueva, la solucion para que no ocurra mas el problema de humedad en los conectores es instalando la centralita en otro sitio que este mas protegida de la humedad por condensacion , por ejemplo en la guantera superior derecha.
saludos
he estado mirando para cambiar la pantalla de una centralita a otra y me tocara llevarla a un elctronico manitas que controle, son uniones muy pequeñas que hay que hacerlo cn un soldador muy pequeño, ademas de conseguir el conector.....ya os contare si lo hago y si funciona.
¿Por cierto sabeis de algun electronico capaz d hacer esto por madrid?
Gracias
Aupa!
Las tiras que unen los contactos con el LCD son unas gomas que llevan intercaladas zonas impregnadas en grafito, que hacen de conductores entre el LCD y los contactos.
Con mucha humedad pueden joderse. No intentéis limpiarlas con isopropílico. Hay que cambiarlas.
Si alguien tiene alguna centralita jodida muerta de risa en un rincón, puedo intentar arreglársela. Si no lo consigo, no cobro. Estoy cerca de Bilbao. Eso sí, con tiempo, que me voy con mi furgo en unos días. Si conseguimos repararla, vendiéndola puede recuperar parte del palo que le ha dado VW por ponerle otra. O guardarla para cuando la actual casque.
Muy buenas acabo de llegar de las vacaciones con el problemita de las rayas horizontales en el display,al principio me sale una y después de un rato me aparecen varias.Tiene solo 3 años la fuego y ya no esta en garantía,pero me he quejado y a ver que me dicen,si tengo que pagar o me lo hacen e garantía.
Ya contare a ver que pasa ya que no es normal esto.
Al final me llamaron ayer los del taller de vw. y se hacen 100% cargo de todo,bueno me recomiendan pagar la mano de obra(11€) así tengo 2 años de garantía.Me lo hicieron ayer y bueno a ver cuanto dura.Pregunte el porque del problema,pero....La cosa es que me lo cambiaron.
hola saludos desde fuerteventura,soy nuevo en el foro y espero poder encontrar solución con vuestra ayuda. La centralita de mi t5,comprada de segunda mano en un consecionario hace un mes y con garantia de un año,se le ven líneas como a todas las estropeadas,pero a medida que avanza la noche se deja de ver del todo,y luego al día siguiente se vuelve a ver,si tengo el techo subido de noche e de bajarlo manualmente porque no se ve nada en la centralita. Un saludo y gracias de antemano por vuestra atención.
Hola ves al concesionario que te lo cambian seguro,es un fallo de ellos
mierda de centralita....grggrgr
yo veia todas las lineas antes de que mi centralita falleciera en acto de servicio, sniff....tratando de bajar el techo. De tanto quitar y poner (era la unica manera de que volviera a funcionar) la cinta izquierda, se ha roto la derecha, asi que intentare pasarme por un electronico a que me la suelde
conoceis alguno por zaragoza?..........hay que agotar opciones antes de pasar por caja.
SALUDOS A TODOS LOS FOREROS!!
SOY NUEVO EN EL FORO Y ESTOY FLIPANDO CON EL TEMA DE LA CENTRALITA, LO QUE LE PASA A LA MIA NO HE LEIDO QUE LE PASE A NADIE. LA IMAGEN DEL DISPLAY ESTA DESPLAZADA A LA IZDA. Y SE MONTA PARTE DE UNA MITAD SOBRE OTRA ( UN BATIBURRILLO) PERO ME APAÑO. EL TEMA DE LAS LINEAS NO ME HA APARECIDO, PERO TAMBIEN ES VERDAD QUE EN INVIERNO APENAS USO LA FURGONETA Y DUERME EN GARAJE. UN SALUDO
Cita de: patas en Agosto 04, 2012, 20:22:34 pm
Al final me llamaron ayer los del taller de vw. y se hacen 100% cargo de todo,bueno me recomiendan pagar la mano de obra(11€) así tengo 2 años de garantía.Me lo hicieron ayer y bueno a ver cuanto dura.Pregunte el porque del problema,pero....La cosa es que me lo cambiaron.
Y ¿en que concesionario te hicieron eso?. Yo tengo el problema y tiene algo más de tres años. Toda noche que duermo en ella, peor si es cerca del mar, no se ve nada por la mañana, ha sido pregresivo. Empezó con una raya y ahora es un milagro que haya dos o tres. Probé con las bolsitas secantes y nada.
Pronto me toca la tercera revisión....y les diré que la cambien gratis...jeje....lo mismo os vuelvo a escribir aquí con un ojo morado..... pero hay que preguntarlo.
Uno mas al que le ha salido el mismo problema durante el verano... La cali tiene 3 años y me parece una pasada que seamos tantos con el mismo problema y que la única solución que den sea cambiar centralita...
A mi me la cambiaron sin problemas en Zaragoza,el concesionario que hay en plaza.Si que es un rollo
buena a todos. tengo el mismo problema desde hace un año.lo he intentado todo y no hay manera. somos muchos como para k no nos tomen en serio. dije en su dia de hacer una reclamacion conjunta al atencion al cliente. yo lo hice y todavia estoy esperando a k contesten. de esto hace ya unos meses. ???deveriamos mandar todos una reclamacion para ver si hacen algo porque lo k esta claro es k es un defecto de fabricacion. yo hoy mismo vuevo a reclamarles a ver si por lo menos contestan. un saludo .ya les vale...
Hiriberri, yo también soy de Pamplona. Cuando pusiste la reclamación? Que te comentaron de palabra en Sagamovil? Yo acabo de descubrir que hay tanta gente con el mismo problema y aun ni había puesto la reclamación, pero creo que voy a llevarla a Sagamovil y así al menos somos 2 en Pamplona...
Es una pasada esto.
asi de memoria hara igual 1 año, como estaba ya sin garantia me dijeron de hacer una reclamacion. la hice, pero ni siquiera me contestaron. seguro que en pamplona somos mas de dos, igual juntandonos, vamos alla y hacemoos fuerza..
Hola a todos; es impresionante lo de las centralitas; a mi me pasa lo mismo, me la cambiaron un mes antes de que se acabara la garantia y no ha pasado ni año y medio y ya vuelve a estar igual con las dichosas lineas, voy a intentar reclamar en el taller, aunque veo..... que me va a tocar discutir, espero tener la misma suerte que los que han reclamado fuera de garantia y se lo han cubierto;
como un cacharro de 600 euros se puede estropear al año y medio? .confuso2 a mi no me jodas! "una lavadora tiene mas programas y valvulas y te cuesta la mitad" -600 euros te cuesta un iphone y tiene pantalla tactil y un monton de aplicaciones!!!!! .panico .panico .panico.
de verdad......
ya os contare que tal va la reclamación.
Cita de: Tharabas en Septiembre 19, 2012, 20:45:15 pm
Por si pudiera ser útil
http://m.instructables.com/id/How-to-remove-and-re-attach-LCD-Ribbon-from-a-PCB-/ (http://m.instructables.com/id/How-to-remove-and-re-attach-LCD-Ribbon-from-a-PCB-/)
Visto en
http://www.vwcaliforniaclub.com/forum/viewtopic.php?t=2317 (http://www.vwcaliforniaclub.com/forum/viewtopic.php?t=2317)
Se explica como mejorar el problema de visualización de la cemtralita.
Tharabas
Está genialmente explicado... A ver si alguien se anima con su centralita. Yo por ahora me lo voy a guardar en la recamara que aun se ve, pero no descarto intentarlo, o incluso llevarle el tutorial a alguien con experiencia en circuitos. Si alguien se fuese a animar y no entiende alguna cosa del inglés que me diga.
Si alguien con la centralita rota está en Alicante o cerca, un amigo técnico electrónico se ofrece a probar a repararla gratis..
Tiene de todo, desde soldadura por aire caliente, reballing, soldadura por infrarrojos... Un taller de electrónica serio serio.
Si hay algún voluntario que avise.
pues como tu amigo acierte,tiene cola para arreglar unas cuantas,eso si,yo dispuesto a pagar .bien,pero no los precios de la vw .panico
Otro danmificado con las rayas de la centralita. Mi furgo es del 2008, y a los 3 meses me tuvieron que cambiar la centralita porque la rueda de selección iba loca y no se podía sleccionar nada. Despues con un mes pasada la garantía tuve el problema de las rayas en el display hasta que llego un momento que no se veía nada. Estuve peleando con el concesionario y con VW hasta que conseguí que me pagasen el 70% y yo tuve que pagar 200 euros. Todavía no han pasado dos años y ya tengo el problema otra vez. Lo he llevado al conce y me han dado cita para el jueves. En principio no debe haber problema ya que la pieza está en garantía, pero ya veremos. Os contaré
Cita de: yulmis en Septiembre 25, 2012, 20:25:56 pm
pues como tu amigo acierte,tiene cola para arreglar unas cuantas,eso si,yo dispuesto a pagar .bien,pero no los precios de la vw .panico
Por las cosas que le he visto arreglar me jugaría algo a que debe ser pan comido para él. Eso sí, sin una furgo en la que probar, xungo xungo...
Saludos!
Bueno pues he tenido suerte. Me han cambiado la centralita gratis, porque supuestamente estaba en el plazo de garantía de 2 años, aunque según el acuerdo que me ofrecieron entonces solo pagué una tercera parte "200 euros). No obstante puede ocurrir perfectamente que vuelva a tener la misma avería ya que la referencia de la pieza es la misma. Ahora, como pieza cambiada en garantía tiene 6 meses, pero me han dicho que me la camboarían casi seguro dentro del plazo de los dos ños, y si es mas habría que buscar un acuerdo con la marca del tipo de que te pagan una parte.
Pues nada mucha suerte para todos. Si decidís poner una reclamación conjunta podeis contar conmigo
Saludos
Hoy nos hemos llevado la "gratísima" sorpresa que en la centralita que ya cambiamos ahora hace un año por el mismo problema ha desaparecido la primera línea. Bien es cierto que al rato ha vuelto a aparecer... Pero ahora tendré que estar muy, pero que muy atento...
hola,puede que en este link encontreis la solucion http://www.instructables.com/id/How-to-remove-and-re-attach-LCD-Ribbon-from-a-PCB-/
edito:ya he visto que el link estaba puesto,perdonad
Cita de: txabiana en Octubre 14, 2012, 18:58:32 pm
Hoy nos hemos llevado la "gratísima" sorpresa que en la centralita que ya cambiamos ahora hace un año por el mismo problema ha desaparecido la primera línea. Bien es cierto que al rato ha vuelto a aparecer... Pero ahora tendré que estar muy, pero que muy atento...
si la tienes en garantia no te compliques y llevala ya a que te lo cambien, esta comprobado que eso va a mas.
ayer me dijeron que solo me pagan el 30% y despues de estar dos dias peleando en atencion al cliente no he podido sacar nada. mañana empiezo mi reclamacion a consumo, con vuestro permiso imprimire este hilo, para demostrar que no es un caso puntual. que asquito de gente, amargan a uno el dia! un aparato de 600 euros que no dura ni dos años! vayanse a la mierda!.
Alguna solucion a este problema, contra mas humedad hay peor se ve, a pasado de una raya el dia 26 a media pantalla el dia de hoy.
la furgo es del 2008 y no garantia ni leches, no se que hacer.
echarme un cable.
Pues la verdad es que si que somos muchos los que hemos tenido que cambiar la maldita centralita....... >:(
Hola foreros.
Pues aki otros con el mismo problema en la pantalla de la centralita. Por lo que he estado viendo la única solución es cambiarla y rezar para que no vuelva a pasar.
Si alguien ha encontrado otra solución que no suponga ese dineral que es cambiarla por favor que se pronuncie.
Saludos foreros.
Alguna información sobre el tema en otro hilo similar:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=240888.msg2589984#msg2589984
Mismo problema de la centralita desde hace medio año, me decido a poner una reclamación y me dicen que "verdes las han segado". Que si está fuera de la garantía, que si no tiene todas las revisiones pasadas enm concesionario oficial, vamos unos getas. Cosa la furgo, dos pesetas, como para que se te rompa esta que es fundamental.
La he desmontado siguiendo el tutorial que hay por ahí y la únic solución es ponerme en contacto con algún electrónico que pueda cambiar la banda de la pantalla, ya os diré.
Aunque también voy a volver al a carga con los de volswagen, que está la cosa mu" mala.
Si hay mas gente, podiamos juntarnos y hacer reclamación conjunta, que os parece???
Buenas, ya dije en su dia de hacerla. Se podria hacer una lista con nombre y apellidos, dni , y matricula de la furgo afectada y hacer la reclamacion...yo me apunto. Somos muchos como para que no hagan nada y si no en consumo se puede mirar tambien. A la mia le paso con tres años y me dijeron que nanai..
holita..hace cosa de medio año o asi mande una reclamacion a vw españa comentandoles todo esto y ni tan siquiera me contestaron, como yo me defiendo con lo que sale en la pantalla,(despues de ir a un electronico), lo deje un poco de lado, pero sigo con el problema. aqui donde vivo hay una asociacion de consumidores de la que soy socio, voy a pedir una consulta a ver que me dicen....
Pues contar conmigo para la reclamación conjunta, porque es una vergüenza que con lo que cuesta la furgo tengan ese fallo.
Alguien sabe si al cambiarla están poniendo una centralita que no de el mismo problema al cabo de un tiempo??? o simplemente ponen la misma sin ninguna mejor que evite el problema a largo plazo??
tenemos el mismo dilema .loco1,si la cambiamos ,verdaderamente solucionaremos el problema o...
Me apunto si sale algo
Yo por el momento voy a aguantar con los 2 hilitos que aun se ven, pero no hay mas opciones cambiar o cambiar. .joder
Hola buenas yo desde este verano estoy con el mismo problema se borraron todos los dijitos, asi que podeis contar con migo para reclamar donde sea o acer una concentracion en .volksw .director y que nos den una solucion mas barata
Cita de: rayitoantxon en Marzo 04, 2013, 23:24:59 pm
Hola buenas yo desde este verano estoy con el mismo problema se borraron todos los dijitos, asi que podeis contar con migo para reclamar donde sea o acer una concentracion en .volksw .director y que nos den una solucion mas barata
En este país sólo nos dan derecho a la pataleta, .volksw conoce perfectamente el problema a nivel mundial, en los paises más fríos y húmedos sucede más a menudo; la humedad es lo que daña la conexión con el display del ordenador.
Yo hice una reclamación y me atendieron muy correctamente, me llamaban todos los días para preguntarme si se habían puesto en contacto conmigo los del concesionarios pero no te resolvían el problema ni los del concesionario te llamaban.
Al final lo único que me propusieron era que contestara un cuestionario >:( y yo los mande a tomar Fanta.
Pero yo sólo os puedo desear suerte, que os compensen y no tener que pagar más de 500 € por una centralita que no te asegura que se pueda volver a estropear. Yo los pagué .joder .joder
Saludos
Eso de la centralita es algo habitual en varios Audis y Vw que controlo, te desparecen un opar de lineas cmpletas del Leds o pins o lo que coño te digan y como suele ocurrir por encima de los 4 o cinco años de vida. Lo sé por un A6 de mi viejillo con 16 años y un Polo de mi hermana que para ver el consumo le faltan dos lineas de esas.
hola Chemist, cuando pusiste la reclamación?de que año es la furgo? cuanto se te había pasado la garantía?, yo estoy ahora en esa pelea. estoy esperando contestación a ver que me dicen. Estuve también en una asociación de consumidores y me dijeron que si se había acabado la garantía del vehículo poco había que hacer. les comenté lo de la reclamación conjunta, porque sólo en este foro somos 33 afectados y me comentaron que, aunque igual es ovio, sería muy dificil el demostrar que era un fallo de fabricación. sin garantía poco podemos hacer, pero bueno, yo lo estoy intentando, cuando me respondan de atención al cliente os cuento..
Segunda respuesta de WV, en la misma linea que la anterior, dicen que no puede determinarse después de cuatro años, que se trate de un problem ade fabricación. De lo cual no quieren ser conscientes, por que deben tener varias reclamaciones.
Creo que dejaré unos días a ver que vais poniendo por aquí y la siguiente reclamación, si os parece la hacemos varios, para que vean que después de auctro años, las cosas que no están preparadas para la vida util del coche, se van.
Por lo que me comenta el electrónico, lleva un pegamento que se va y es o que hace que no tengan contacto las lineas con la placa base. Una chorrada que se podría solucionar con una inserción de banda, como la que lleva en la parte anterior, donde queda atrapada y no se suelta JAMÁS.
También lo incluiré en la reclamación como sugerencia futura.
Bueno, vamos hablando.
Ciao.
Cita de: hiriberri en Marzo 13, 2013, 13:39:10 pm
hola Chemist, cuando pusiste la reclamación?de que año es la furgo? cuanto se te había pasado la garantía?, yo estoy ahora en esa pelea. estoy esperando contestación a ver que me dicen. Estuve también en una asociación de consumidores y me dijeron que si se había acabado la garantía del vehículo poco había que hacer. les comenté lo de la reclamación conjunta, porque sólo en este foro somos 33 afectados y me comentaron que, aunque igual es ovio, sería muy dificil el demostrar que era un fallo de fabricación. sin garantía poco podemos hacer, pero bueno, yo lo estoy intentando, cuando me respondan de atención al cliente os cuento..
La furgo es del 2007, me estalló uno se los cilindros telescópicos fuera de garantía un día sin viento y a una temperatura ambiente que no llegaba a 30º C, este fallo de los cilindros es debido a su mal diseño.
Para bajar el techo manualmente hay que sacar la centralita, al hacerlo se rompió uno de las conexiones que conectan las dos partes que la componen.
Reclamé lo del cilindro y la centralita, ninguna respuesta, sólo largas.
Saludos
Cita de: adolfunk en Marzo 13, 2013, 14:05:31 pm
Segunda respuesta de WV, en la misma linea que la anterior, dicen que no puede determinarse después de cuatro años, que se trate de un problem ade fabricación. De lo cual no quieren ser conscientes, por que deben tener varias reclamaciones.
Creo que dejaré unos días a ver que vais poniendo por aquí y la siguiente reclamación, si os parece la hacemos varios, para que vean que después de auctro años, las cosas que no están preparadas para la vida util del coche, se van.
Por lo que me comenta el electrónico, lleva un pegamento que se va y es o que hace que no tengan contacto las lineas con la placa base. Una chorrada que se podría solucionar con una inserción de banda, como la que lleva en la parte anterior, donde queda atrapada y no se suelta JAMÁS.
También lo incluiré en la reclamación como sugerencia futura.
Bueno, vamos hablando.
Ciao.
Este es el estado de la cinta que conecta el display de la centralita cuando se deteriora y se borran las lineas:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chemist/cinta-de-conexion-del-display-en-mal-estado0.jpg)
Esta es la misma cinta en buen estado (era la mía, estaba rota en otra conexión)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chemist/cinta-de-conexion-display0.jpg)
La solución que dan algunos es que como sobra longitud de cinta pues cortamos la parte deteriorada y la volvemos a pegar por la parte que no está dañada .malabares .malabares
Antes de comprar una nueva centralita pienso que sería conveniente probar esta solución. Yo, a día de hoy, no tengo noticias de que alguien en este foro lo haya hecho.
Saludos
hola. yo tengo problemas con la centralita de la t5 también, el problema que yo tengo es que una vez la desconecto no la puedo conectar es como se el botón power no funcionara , se acaba conectando sola cuando a ella le apetece... y desprogramada . alguien me puede ayudar?? funciona todo ok , cuando esta en conectada. pero una vez la paro ya no se conecta. a alguien le ha pasado algo parecido?
Desmontaje centralita:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=240888.0
A ver si te ayuda. Saludos
Sigo, hoy ha desaparecido una línea, a los cuatro años y 12 días de cogerla del concesionario
Enviado desde mi MT15i usando Tapatalk 2
Podían haber incluído "Cambiar centralita" en el libro de mantenimiento.
Y "Cambiar sensores de nivel"
Y "Palier"
Todavía sòlo he tenido lo de la centralita. La mía está con 3 líneas borradas (a veces sòlo 1).
Empezò hace 7 meses.
Tiene casi 5 años y estoy ahorrando ya.
550 €?
me apunto a la reclamacion conjunta; aunque estoy pendiente de que me contesten en consumo por la reclamacion que hice en su dia, a mi me ha fallado la centralita dos veces por el mismo problema, la primera me la cambiaron estando en garantia, y la segunda como solo tenia un año de garantia al se pieza de reposicion.... (pues me dan por cu...). y por ahora cada vez que tengo que hacer algo en la centralita tengo que adivinarlo,
2 centralitas en menos de 4 años.
Hola a todos los que tenemos la centralita en blanco, el otro día le lleve la centralita desmontada a un electrónico con este enlace http://www.instructables.com/id/How-to-remove-and-re-attach-LCD-Ribbon-from-a-PCB-/ y me dijo que el no se atrevía a hacerlo que lo hiciera yo, con la decepción me puse a montarla pero antes se me ocurrió pesarle un lápiz por donde se termina la cinta y la sorpresa cuando conecto la centralita en la furgo resulta que de no ver nada a pasado a verse bastante, a si que si u viera algún spray que se pudiera aplicar seria la solución a esto.
Yo tengo una centralita averiada la pongo en venta por si alguien la quiere para hacer experimentos....
Centralita vendida!!!
El lunes pasado instalamos la CUARTA centralita (panel de control) en nuestra querida Allucant. A ver lo que dura.
En las dos últimas hemos tenido el mismo problema. Preguntamos a las personas del concesionario de VW en "la ciudad del Cierzo" qué podríamos hacer para prevenir el mismo problema y su respuesta fue que no sabían.
La mía, aunque sigue teniendo alguna raya viva, no se distingue nada de nada. Tiene cuatro años. De momento seguimos aguantando, ya que aunque cuando nos levantamos por las mañanas, está casi totalmente en blanco, a lo largo del día se recupera un pelín, pero vamos, que está para tirarla.
Pues nos ha ocurrido algo que puede estar relacionado y que lo mismo es una buena pista para los que estáis haciendo experimentos. Yo lo pienso hacer, pero cuando decida cambiarla y no puedo ahora. Os cuento:
Resulta, que en el porta-gafas, que todos sabéis que está pegado a la centralita y damos por hecho que sufrirá los mismos efectos que esta última, nosotros no llevamos gafas, sino un frontal para iluminarnos por las noches al salir fuera de la furgo. Pilla a mano y SIEMPRE está ahí. Como la centralita. Pues bien, hace poco no se encendía y pensamos que se habían gastado las pilas. Las cambiamos y seguía sin encenderse.
Dimos por hecho, que había pasado algo también relacionado con la humedad.......... Al día siguiente funcionaba.
Mi chica había desmontado todo lo desmontable, sobre todo para acceder a los contactos de las pilas (realmente no sé cuanto, la verdad, pero es lo que me dijo) y los limpió con alcohol. Y se arregló.
¿Alguien en algún momento ha intentado limpiar estos contactos de la centralita con alcohol?. Aunque en su momento me leí todo el hilo, no lo recuerdo.
Ojalá funcione. Ya casi estoy deseando probarlo.
Un saludo a todos y si alguien lo prueba, que cuente el resultado............ por favooooooooor.
Creo que lo que nos pasó con el frontal es una buena pista, aunque el tipo de mecanismo sea diferente.
Este verano me han vuelto a cambiar la centralita por el problema de las rayas. Es la tercera vez que me la cambian. La primera en garantía (antes de los dos años). La segunda dos años después. Solo me cobraron la mano de obra. Esta tercera vez al año y medio de la anterior. No me han cobrado nada. Ya les he dicho que o cambian de modelo o cada dos años me la tendrán que cambiar.... .lengua2
Hola a todos.
Yo de momento no tengo problemas con la centralita, al menos con esta.
No se si servira la aportacion, pero como el problema deriva, en la mayoria de los casos, en soltar 600 pavos, no creo que haga daño a nadie.
Recuerdo hace unos meses, viendo un capitulo de "joyas sobre ruedas", la serie esa de dicovery max en la cual recuperan coches mas o menos "clasicos" y los venden, que el mecanico, el tal Ed China, creo que estaba recuperando un Lexus, y tenia la pantalla LCD jodida, y comentaba que sustituir toda la centralita era demasiado caro, de que me suena eso....
Bueno, como el objetivo del programa es gastarse la minima pasta en dejar bien el coche, el tio explico que esas centralitas se pueden recuperar. Cambiaba la pantalla, para asegurarse de que estaba bien, y se pegaba toooodo el curro de soldar conexion a conexion. Un trabajo arduo y delicado. Igual no esta al alcance de todos nosotros, pero seguro que un buen técnico no debe tener excesivos problemas en hacer esto.
http://www.dailymotion.com/video/xz4iv2_joyas-sobre-ruedas-lexus-ls400_auto
Min 5.30 y 35.45 explica el probema y la solucion.
hola a todos! yo...me temo que me doy por vencido, después moverme y recurrir a la junta arbitral de consumo, y después a la dirección general de consumo (que yo creía que era lo mismo y no lo son); saco unas conclusiones muy decepcionantes, y es que si volkswagen decide no contestar (consumo no hace nada) y si volkswagen decide no presentarse en una junta arbitral para someter el caso a una evaluación de terceros (consumo tampoco puede hacer nada, salvo comunicarte que volkswagen audi ha hecho caso omiso a cualquier solicitud de la de consumo) dejándote abierta la via judicial y prácticamente en pelotas ante las tasas y abogados que exprimirán todo el dinero del que dispongas. !que asco .lengua2!
El caso es que me va a tocar pagar la puta centralita que saben de sobra que funciona mal. ante la rabia que se me acumula, lo primero daros un consejo, por favor, por vuestro bien: NADA MAS DESAPAREZCA EL MAS MÍNIMO PUNTITO DE LA PANTALLA LLEVARLO A QUE OS LO CAMBIEN (si es que aun lo tenéis en garantía).
y ahora ante mi situación tengo una duda: necesito una centralita que se de sobra se que me va a fallar al tiempo, me ha pasado ya con dos, ¿si comprase una centralita nueva y la vieja me la guardase y al año devolviera la vieja (haciendola pasar por la nueva) por defecto del producto?= me darían otra nueva? o llevan numero de serie que se refleja en la factura? ufffffff.... me hierve la sangre cada vez que me ronda el puto tema de la centralita por la cabeza.
Yapagare, antes de pagar otra ¿Has probado a desmontar la centralita, secar la cinta con secador, pasar un lápiz por las conexiones del display y por último el corte y pega de la cinta que se estropea con la humedad?.
Saludos
Buenas a todos, aun no me he leido el hilo entero. pero comparto el mismo problema con todos.
Tengo comprobado que el problema como bien se dice es de condensación. No encuentro la manera de poder dormir, cocinar o ducharme en el interior de la furgo. Bien es cierto que cocinar y ducharme lo hago siempre con ventanas abiertas para reducir la humedad del habitaculo.
Pero la duda me llega a la hora de dormir en la parte baja en un sitio donde no pueda desplegar el techo y en invierno, NO me va a quedar otra que dormir con un airvent o alguna ventana abierte y mas calefa....
Dicho esto me gustaría saber si vosotros conocéis de algún tipo de esmalte o baño antihumedad para dar a la cinta para que no coja mas humedad en los contactos.
Me dispongo a desmontar y reparar la centralita ya que los electrónicos mas expertos que yo me dicen que eso no se puede arreglar.
Intentare varias cosas siempre de menos a mas.
1.- secar la humedad de la centralita. si la mejora fuese muy grande o casi total me interesaria saber du algun esmalte para evitar la humedad en los contactos.
2.- si secando no se puede, aplicar calor en la cinta e intentar que vuelva a pegar el "pegamento" tiene. Y aplicar un protector.
3.- si nada funciona, cortar y pegar la cinta como el brico que hay de un compañero ingles que recupera el 90% de la centralita.
todo esto suponiendo que el fallo este en la conexion de la cinta y la placa. porque si esta en la conexion cinta pantalla .panico
Y a las muy malas palmar los 600 o 700 euros que vale una nueva .loco2
Echarme una mano a ver que se puede conseguir.
DeimiaN dijo algún tipo de esmalte para dar a la cinta para que no coja más humedad en los contactos.
Un nuevo enfoque del problema sería prevenir antes que curar. ¿Cómo evitar desde un principio que la humedad llegue a la uníón de la cinta del display con la placa?¿Cómo aislarla?
Al leer lo del esmalte me he acordado del Dermadol, que sirve para cerrar las heridas y es una cola de cianoacrilato (2-octil cianoacrilato),similar al conocido pegamento Súper Glue ( Metil Cianoacrilato) pero más elástico y adhesivo más fuerte (dicen). http://www.arkanum.com.mx/producto/26/consumibles/adhesivos/367/dermabond/
Si untaramos con el aplicador por encima de la cinta y alrededor podríamos matar "dos pájaros de un tiro" aislar y mantener unida la conexión.
Lo que desconozco es ¿cómo le sentaría a la cinta este pegamento? ??? ???
¿Algún desesperado voluntario a punto de comprar otra centralita para que lo pruebe y nos comente el resultado? .malabares .malabares
yo mismo no tardare en probar pero antes de meter mano quería saber si conocíais algún tipo de producto que me ayude en esto.
Porque ya no veo nada de nada así que cualquier mejora por pequeña que sea va a ser mucho.
DeimiaN Antes de hacer nada léete además de este hilo, este otro antes de hacer nada: http://www.furgovw.org/index.php?topic=240888.0
Las opciones a hacer son desmontar la centralita como en este hilo que te indico y luego:
1ª- Prueba a secar las conexiones de la cinta del display con un secador.
2ª Pasa el carboncillo de un lápiz por estas conexiones.
3ª Si te sigue sin funcionar toca hacer lo del forero inglés de cortar la cinta con cuidado y volver a pegarla, aplicando calor sobre la cinta con un soldador en forma de "T" de unos 10 W cubriéndolo con papel de aluminio y cuidando de no quemar la cinta.
4ª Si sigue sin funcionar :-\, véndela para recambios, alguno ya lo ha hecho.
Suerte
como veis estos productos
http://www.cetronic.es/sqlcommerce/disenos/plantilla1/seccion/producto/DetalleProducto.jsp?idIdioma=&idTienda=93&codProducto=560030002&cPath=807
http://www.cetronic.es/sqlcommerce/disenos/plantilla1/seccion/producto/DetalleProducto.jsp?idIdioma=&idTienda=93&codProducto=560030003&cPath=807
Cita de: DeimiaN en Noviembre 04, 2013, 21:46:00 pm
como veis estos productos
http://www.cetronic.es/sqlcommerce/disenos/plantilla1/seccion/producto/DetalleProducto.jsp?idIdioma=&idTienda=93&codProducto=560030002&cPath=807
http://www.cetronic.es/sqlcommerce/disenos/plantilla1/seccion/producto/DetalleProducto.jsp?idIdioma=&idTienda=93&codProducto=560030003&cPath=807
Estos productos no los conocía, pero parecen ser específicos para circuitos electrónicos y se supone que no dañarán los componentes. Pueden ser útiles para la prevención contra la humedad. Si los usas ya contarás.
Saludos
otra cosa que se me ha ocurrido es sellar la "caja" de la centralita para que no le entre nada de humedad, el problema que tampoco entra aire a refrigerar y no se como de grave sera. Otra idea es montar ventilador de CPU para mover el aire en este punto, si es necesario me quedo sin porta-gafas pero con 700€ en el bolsillo.
Aun no le he metido mano estoy esperando a que cambie un poco el tiempo y seque el habitaculo que stos dias esta haciendo muy malo.
Pregunta. ¿pasa algo si desmonto la centralita y la guardo en casa cuando no voy a usar la furgo?
quedaria seca y no cogeria humedad, solo cuando duermo dentro y de un viaje a otro se podria secar y estar a buen recaudo.
¿puede circular la furgo sin centralita? por si un dia me da por ir a comprar algo, por ejemplo, y no montarla
buenas, para los que han abierto la centralita.
de que esta hecha la banda de conexion? es rollo papel o es plastica.
tiene contactos metalicos? o son como de grafito.
se podria soldar como un componente normal o solo pegar.
he encontrado un tipo de soldadura con flex no se si sera valido.
Cita de: DeimiaN en Noviembre 19, 2013, 15:26:41 pm
de que esta hecha la banda de conexion? es rollo papel o es plastica.
tiene contactos metalicos? o son como de grafito.
se podria soldar como un componente normal o solo pegar.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chemist/cinta-de-conexion-display0.jpg)
La banda de conexión del display es plástica, después de haber cortado el trozo de cinta dañado, se pega aplicando calor con mucho cuidado (según el brico inglés), el usa un soldador eléctrico de muy pocos watios (10 o 15 w creo recordar) al que le pone papel de aluminio para no quemar la cinta y sugiere que sería mejor usar uno del tipo de la foto de abajo pero con menos potencia.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chemist/soldador-electrico-t0.jpg)
Si vas a hacer esta operación, te recomendaría que leyeras primero su brico para ver como lo hace él.
Los contactos son de grafito, de hecho las operaciones a realizar antes de cortar y pegar la cinta son:
Con un lápiz de escribir (grafito), repasan las conexiones y recuperan alguna hilera.
En esta dirección, te puedes descargar el arreglo completo en PDF pretando el botón de arriba a la izquierda: "PDF Download" http://www.instructables.com/id/How-to-remove-and-re-attach-LCD-Ribbon-from-a-PCB-/
Saludos
gracias por la info. Ya lo tengo leído y "traducido" para enterarme de la película pero según que fotos parece cinta plástica y como conexiones "metálicas" y otras fotos parece de papel y las conexiones de grafito de mírame y no me toques.
ando mirando puntas de soldador a ver si me vale alguna para mi estación.
otra cosa que tengo pensada y me entran dudas es si sellar la caja, sera bueno o malo para la humedad. De toda la vida para atacar la humedad solo queda el ventilar, por eso no estoy muy seguro.
gracias
Ya tengo la centralita en casa, como podeis ver no tengo nada que perder, en el peor de los casos o si no hago nada me toca comprar otra.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deimian/20131120_142129_10.jpg)
empiezo la primera fase: secado y limpieza.
Para limpiar se puede usar metanol.
Más información sobre el desmontaje de la centralita en este otro hilo http://www.furgovw.org/index.php?topic=240888.0
Ya contarás .malabares .malabares :roll: :roll:
Hola amigos, yo hace un año que me paso lo mismo la pantalla con una ralla y despues de darle muchas bueltas me dio por abrirla pe pase con la punta de un lapicero entre la placa y la banda y funcionando hasta ahora .palmas .palmas espero que hos sirva
Cita de: rayitoantxon en Noviembre 21, 2013, 13:09:42 pm
Hola amigos, yo hace un año que me paso lo mismo la pantalla con una ralla y despues de darle muchas bueltas me dio por abrirla pe pase con la punta de un lapicero entre la placa y la banda y funcionando hasta ahora .palmas .palmas espero que hos sirva
a que te refieres entre la placa y la banda, la separaste? le diste linea a linea? le dista a huevo todo por encima?. gracias
Bueno ya esta hecha la incursion. malas noticias.
Pense que me iba a encontrar la cinta medio podrida por la humedad y no hay ni rastro de humedad. Todo en su sitio sin ninguna mancha y las cintas en perfecto estado.
el único fallo que he podido observar es que uno de los sándwich de espuma, yo creo que conductora, pero no veo enlace con la pantalla. no es continua y en la zona media esta despegada, le he aplicado un poco de calor pero no ha cogido, no me he atrevido a darle mas calor.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deimian/20131121_1926170.jpg)
Aqui se ve como una leve mancha de humedad pero es el pegamento que une la cinta y la pantalla.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deimian/20131121_1919080.jpg)
Aqui se ve que no tiene fallo de conexión con la placa.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deimian/20131121_1918510.jpg)
Esta es la herramienta que he usado para sacar los tornillos. la venden en el aki.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deimian/20131121_1912300.jpg)
ya no se donde buscar mas, voy a montarlo mañana y a ver que pasa, pero me parece que me quedo con la chuleta y trabajando a ciegas hasta la extra. :'( :'(
Esta cinta une la placa con la pantalla, se ve que la unión con la placa está correcto, ¿Pero está bien unida a la pantalla?Si tiene humedad entre la cinta y la pantalla es en esta conexión donde está el problema Si estuviera la conexión mal con la pantalla el resultado sería el mismo y no se vería nada. Intenta quitarle la humedad con un secador durante un buen rato, y dale con un lápiz en la conexión de la cinta con la pantalla, no tienes nada que perder. Ya contarás.
Saludos
Mirando la conexión de la cinta con la placa, me he fijado que las rayas de la cinta, en la parte de arriba, no coinciden con las rayas de la placa, en el brico del inglés, se aseguraba antes de pegar la cinta, que cada una de las rayitas de carbón pertenecientes a la cinta deben estar encima de las rayitas de la placas antes de aplicarle el soldador para que se unan ambas. Aunque la cinta esté en buen estado, pero si no coinciden las rayitas, no se realiza la conexión ¿No se habrá corrido la cinta un poquitín?.
Ya contarás.
a que te refieres entre la placa y la banda, la separaste? le diste linea a linea? le dista a huevo todo por encima?. gracias
Yo le pase la punta de el lapizero entre la banda y la placa sin despegar nada tal cual estava, puedes hacer la prueva antes de montarla, pones las conexiones de atras y sin poner la parte frontal la enchufas y miras a ver si te da el mismo resultado que a mi, yo le di varias pasadas de lapicero.
Si tienes alguna duda te esplico mejor, suerte y que porlomenos podamos apañarnos hasta que salga alguna solucion mejor
bueno hoy he probado y he ganado 3 rayas .panico ya van 4.
hoy voy a meterle mas calor para secar y a ver si puedo pegar el cacho de espuma de la parte longitudinal qeu tengo despegado, releyendo el brico del ingles dice que controla la columnas de la pantalla pero a mi se me han ido las filas una a una.
bueno a ver mañana que sale, sino le metere soldador para darle mas calor y a ver si pega o no.
estoy perdido.jejjeje .panico .panico .panico
Cita de: DeimiaN en Noviembre 22, 2013, 20:58:15 pm
bueno hoy he probado y he ganado 3 rayas .panico ya van 4.
..controla la columnas de la pantalla pero a mi se me han ido las filas una a una..
Ese es el problema, por eso no se veía nada. Tienes que asegurarte de que las rayas de la cinta coincidan, una a una, con las rayas de las placa. Hasta que no coincidan no la pegues, si hace falta, despégala y vuelvela a pegar. Por lo menos la cinta la tienes en buen estado, eso ya es una ventaja respecto a lo que creías que tenías. ;)
Ya contarás. Saludos
Volvemos a la carga, no he encontrado el posible fallo, pero he aprendido el funcionamiento de las almohadillas laterales y comprobado que funcionan a la perfección. Las dos almohadillas o conectores zebra o conector de silicona, controlan las columnas como decia el ingles, mitad de columnas la de arriba y mitad la de abajo.
me toca reparar la cinta y para ello he encontrado estas herramientas.
http://www.ebay.com/itm/Soldering-Iron-T-Tip-Head-Cable-BMW-Mercedes-Benz-LCD-Pixel-Ribbon-Repair-/350779263801?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item51ac12cb39#shpCntId
http://www.ebay.com/itm/30W-Soldering-Iron-w-T-Tip-Teflon-for-BMW-Mercedes-Benz-LCD-Pixel-Ribbon-Repair-/350779264278?ssPageName=STORE:HTMLBUILDER:SIMPLEITEM&refid=store
tendre que pedir alguna y mirar que tal van
Tienen buena pinta, el segundo pone 30w, el inglés habla de como máximo 10w.
Suerte
buenos días a todos, segundo día de pruebas, no he comprado el soldador del enlace pero "he montado uno", en el anuncio pone que la goma es teflón, pues bien he cogido la cinta de teflón de toda la vida de fontanería, le he dado unos pliegues para hacerla mas gordita y he aplicado calor con un soldador normal con regulación de temperatura, no se porque pero el resultado a sido bueno he recuperado el tercio superior de la pantalla a falta de dos lineas, contando que partía de cero no esta mal. lo malo que en esa parte solo se puede ver el reloj o temperatura y pocos datos útiles.
Voy a seguir dándole calor, todavía no se donde esta el fallo, es la cinta, en la parte de la pantalla o la de la placa. La mas fea es la de la pantalla pero me da mas apuro el separarla porque no se como esta de unida a la misma. Alguien sabe si la cinta se introduce DENTRO de la pantalla o solo va pegada a la parte externa. porque de ser así la separaría para limpiarla y volver a "soldar".
Si alguien quiere meterle mano a la centralita, saber que la cinta no es tan delicada como se pinta, no conduce por la parte externa, en cuanto al calor con el soldador en 150º y 200º, ni se inmuta a partir de 250º se corrompe como el plástico. Lo digo desde el conocimiento ya que la mía posee un bonito agujero de ventilación hecho en un descuido .panico
Todas las ideas son pocas.
no ha habido reparacion 100%, localizado el problema en la union de la cinta y la pantalla. Tengo que separar, limpiar y soldar. Pero me estoy dando cuenta que la cinta que yo tengo y la del ingles no es la misma. mi centralita es la referencia que termina en C.
Alguien sabe si se puede soldar a la pantalla? si corto la cinta y empalmo pegara solo con calor??
Alguien tiene alguna centralita que tenga la botonera rota para hacer un bipas de pantalla.
Hoy acabo de recoger la furgo. 4ª vez que me cambian la centralita por el problema de las rayas. Esta vez solo me ha durado 6 meses.... Esta vez me han cobrado la mano de obra 70,00€. La ventaja de pagar la mano de obra es que me vuelven a dar garantía de 2 años. Por ahora, esta es la 4ª centralita que me cambian y en total he pagado 140,00 € (en dos ocasiones la mano de obra)....Ya os seguiré reportando las incidencias....
Cita de: ajgmaky en Enero 23, 2014, 20:37:58 pm
Hoy acabo de recoger la furgo. 4ª vez que me cambian la centralita por el problema de las rayas. Esta vez solo me ha durado 6 meses.... Esta vez me han cobrado la mano de obra 70,00€. La ventaja de pagar la mano de obra es que me vuelven a dar garantía de 2 años. Por ahora, esta es la 4ª centralita que me cambian y en total he pagado 140,00 € (en dos ocasiones la mano de obra)....Ya os seguiré reportando las incidencias....
No me he leído el hilo entero, pero está claro que tiene que haber algo que está dañando esas centralitas... alguna sobretensión? cruce?
Cita de: PolloGTI en Enero 28, 2014, 16:48:26 pm
No me he leído el hilo entero, pero está claro que tiene que haber algo que está dañando esas centralitas... alguna sobretensión? cruce?
Simplemente y aunque parezca mentira, el problema es la humedad...
Cita de: PolloGTI en Enero 28, 2014, 16:48:26 pm
No me he leído el hilo entero, pero está claro que tiene que haber algo que está dañando esas centralitas... alguna sobretensión? cruce?
el problema es ke la centralita es de mala calidad y con la humedad se va al carajo la conexión del cable con la pantalla
asi es un simple problema de humedad. debido a que la conexion se hace con un material que no la soporta. si se vive en un clima humedo o se duerme mucho en la parte de abajo de la furgo sin airear el habitaculo, lo que tenemos es una condensacion enorme en la zona de la centralita.
En lugar de ir avanzando esta gente va hacia atras, ya que la centralita de la t4 va conectada con cable normal, mas rigido y puede soltarse pero tambien repararse facilmente. en el caso de la t5 es una tira de "plastico" vamos a llamarle, la cual si se despega de las conexiones de la pantalla o cristal estamos perdidos y si se separa de la placa base tiene mal arreglo.
.panico .panico
Cita de: DeimiaN en Enero 29, 2014, 08:41:57 am
asi es un simple problema de humedad. debido a que la conexion se hace con un material que no la soporta. si se vive en un clima humedo o se duerme mucho en la parte de abajo de la furgo sin airear el habitaculo, lo que tenemos es una condensacion enorme en la zona de la centralita.
En lugar de ir avanzando esta gente va hacia atras, ya que la centralita de la t4 va conectada con cable normal, mas rigido y puede soltarse pero tambien repararse facilmente. en el caso de la t5 es una tira de "plastico" vamos a llamarle, la cual si se despega de las conexiones de la pantalla o cristal estamos perdidos y si se separa de la placa base tiene mal arreglo.
.panico .panico
Pues vaya. Le pondré unos saquitos anti-humedad a la consola pues :P
Quizá no esté diciendo ninguna tonteria... habré dado con la solución haciendo una broma estúpida? .meparto .meparto
*imagen borrada por el servidor remoto
no es ninguna tontería, ya hay varios compañeros ke lo hacen para ver si asi se contiene o retrasa el problema
no es ninguna tontería yo los llevo, todas las bolsitas que encuentro de eso las guardo para ir poniendo, también abro el porta gafas cuando vivo en la furgo, por el tema de que tenga un mejor aireación.
la única solución es intentar que no se condense mucho la zona, cosa difícil ya que justo detrás de la centralita como a 3 o 4 mm esta la chapa viva de la furgo, por donde entra mucho frío y hace que contraste mucho la temperatura y se condense el aire. Habría que mirar algún tipo de goma, espuma, corcho o aislante en definitiva que sea fino y haga una rotura térmica.
Lo único si pones los saquitos revisarlos a menudo ya que cuando están llenos, por asi decirlo, el agua sobrante lo echan fuera.
Una mas al club de las pantallitas!!
Buff no se que hacer!!!
pon una foto de tu problema y haber si te puedo ayudar
En agosto de 2013, hacia el día 21 la volvimos a cambiar. El día 1 de mayo de 2014 comenzó de nuevo el problema...
Cita de: txabiana en Mayo 28, 2014, 15:39:05 pm
En agosto de 2013, hacia el día 21 la volvimos a cambiar. El día 1 de mayo de 2014 comenzó de nuevo el problema...
al concesionario y que pongan otra, no esperes mas. Que pringuen ellos con la cagada del diseño.
Cita de: DeimiaN en Mayo 29, 2014, 10:18:18 am
al concesionario y que pongan otra, no esperes mas. Que pringuen ellos con la cagada del diseño.
La actual sustituye a otra en garantía. Me dice que la garantía de ésta solo es válida hasta la finalización de la garantía de la anterior. ¿Esto es así?. ¿Me podéis indicar dònde lo indica o a qué atenerme?. En mia nterior visita ya mnatuvimos una discusión al respecto...
Cita de: txabiana en Mayo 30, 2014, 20:18:26 pm
La actual sustituye a otra en garantía. Me dice que la garantía de ésta solo es válida hasta la finalización de la garantía de la anterior. ¿Esto es así?. ¿Me podéis indicar dònde lo indica o a qué atenerme?. En mia nterior visita ya mnatuvimos una discusión al respecto...
de eso nada, pieza nueva, garantía a contar 2 años, ellos se lavan las manos diciéndote eso, si te dicen eso, les pides las hojas de reclamaciones , las oficiales, nada de hojas internas, y que vas a presentar una denuncia por presunta estafa y veras como cambian las cosas ;)
Cita de: cukiyo25 en Mayo 30, 2014, 22:15:25 pm
de eso nada, pieza nueva, garantía a contar 2 años, ellos se lavan las manos diciéndote eso, si te dicen eso, les pides las hojas de reclamaciones , las oficiales, nada de hojas internas, y que vas a presentar una denuncia por presunta estafa y veras como cambian las cosas ;)
Es que no hay derecho!! Te gastas un dineral en un coche y luego pasan de ti...
Animo !!!
Hola estoy hasta la pera de la dichosa centralita.
Llevo arrastrando problemas con la centralita casi un año, (aviso de techo abierto estando cerrado con la alarma sonora al arrancar, niveles de deposito de aguas llenos estando vacios...) bien reseteos varios de errores etc. al final despues de un tiempo funciona ¿humedad puede ser? la furgo está en galicia...
Bien el problema actual es que la pantalla no se ve, pero parpadea todo como si fuera una vervena (los botones se iluminan) si toco varias veces el botón de la nevera se me pone la pantalla bien marcando los 7 grados pero en menos de un minuto vuelve otra vez a parpadear y no verse la pantalla.
¿Se os ocurre que puede ser? ¿espero a ver si se arregla sola? ¿la cambio?
Muchas gracias y buen fin de semana gente
Puede que se te haya soltado la conexión el botón que conecta las dos partes de la centralita, o peor, como me sucedió a mí, arranqué 4 o 5 de las 20 conexiones de esta cinta, las solde mal y cuando accionaba el botón derecho de la centralita, está se volvía loca. Prueba a desmontarla con cuidado, comprueba su estado y que tengas suerte.
Saludos
He abierto la centralita y las 2 bandas que unen las 2 placas a simple vista se ven bien. Ahora aqui no tengo una torx tan pequeñita para ver la banda de la pantalla, miraré esta tarde, mientras la he puesto en una maquina aqui que echa bastante calor.
A ver que pasa, por que ahora que viene el buen tiempo :(
*imagen borrada por el servidor remoto
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Cita de: txabiana en Mayo 30, 2014, 20:18:26 pm
La actual sustituye a otra en garantía. Me dice que la garantía de ésta solo es válida hasta la finalización de la garantía de la anterior. ¿Esto es así?. ¿Me podéis indicar dònde lo indica o a qué atenerme?. En mia nterior visita ya mnatuvimos una discusión al respecto...
como bien dice
cokiyo25 debe tener su propia garantía. Ellos juegan con que si pagas la mano de obra te dan garantía y si no la pagas pues no te la dan, sobre esto la tuve yo con la ingeniera industrial que se dedica a la recepción y caja de clientes del concesionario de VW.
tienen que cambiarla y si no quieren vete a consumo a exponer el caso y denuncia al canto.
Cita de: RikiRiki en Mayo 31, 2014, 12:53:02 pm
Hola estoy hasta la pera de la dichosa centralita.
Llevo arrastrando problemas con la centralita casi un año, (aviso de techo abierto estando cerrado con la alarma sonora al arrancar, niveles de deposito de aguas llenos estando vacios...) bien reseteos varios de errores etc. al final despues de un tiempo funciona ¿humedad puede ser? la furgo está en galicia...
Bien el problema actual es que la pantalla no se ve, pero parpadea todo como si fuera una vervena (los botones se iluminan) si toco varias veces el botón de la nevera se me pone la pantalla bien marcando los 7 grados pero en menos de un minuto vuelve otra vez a parpadear y no verse la pantalla.
¿Se os ocurre que puede ser? ¿espero a ver si se arregla sola? ¿la cambio?
Muchas gracias y buen fin de semana gente
puede ser por problemas con la conexion a la centralita, si no es un problema de "cables" ya seria un problema electronico mucho mayor, espero que sea un mal contacto.
¿Te refieres a la conexiión de los 3 cables que llegan a la centralita?
Cita de: txabiana en Mayo 30, 2014, 20:18:26 pm
La actual sustituye a otra en garantía. Me dice que la garantía de ésta solo es válida hasta la finalización de la garantía de la anterior. ¿Esto es así?. ¿Me podéis indicar dònde lo indica o a qué atenerme?. En mia nterior visita ya mnatuvimos una discusión al respecto...
La ley de garantías es muy clara. Si compras algo, tiene 24 meses de garantía, sí en el mes 23, se te avería y te lo cambian por algo nuevo, este nuevo le quedará la garantía que tenía el producto original, es decir, 1 mes!.
todo lo demás es buscar cinco pies al gato.
Saludos
Agustín.
Cita de: agustmaiz en Junio 03, 2014, 10:36:46 am
La ley de garantías es muy clara. Si compras algo, tiene 24 meses de garantía, sí en el mes 23, se te avería y te lo cambian por algo nuevo, este nuevo le quedará la garantía que tenía el producto original, es decir, 1 mes!.
todo lo demás es buscar cinco pies al gato.
Saludos
Agustín.
No lo sabia.
pues cada 2 años a palmar 700€. en cuanto se acaba la garantía aprietas el botón de encendido con miedo. Las reparaciones son muy difíciles y no tienen muy buen resultado en la mayoría de los casos.
No me lo puedo creer, mi centralita de una T5 Confordline del 2008 no se veía nada de nada, solo unas rayas verticales, abría el techo recordando los paso.
He seguido la reparación de este hilo y de http://www.instructables.com/id/How-to-remove-and-re-attach-LCD-Ribbon-from-a-PCB-/ y se ven TODAS, pero TODAS las líneas, no falla ni una.
Os comento los pasos y materiales que he seguido, ya que he improvisado algunas cosillas.
1: desmontar la centralita, tal y como viene en el manual de la parte camper de la furgo (el librito pequeño), necesitaremos un destornillador plano pequeño, de unos 4 mm de punta para presionar las patillas de plástico que sujetan la centralita, esto no es del todo fácil ni intuitivo con las instrucciones del manual . quitamos los tres bloques de cables y listo.
2: una vez desmontada la centralita hay que abrirla en dos partes presionando con el destornillador anterior en todos los clips de plástico, esta parte es bastante evidente pero es fácil romper algunos de los agujeros donde encajan las patillas ya que habría que presionarlas todas a la vez y nos faltan manos.
3: una vez separadas las dos piezas necesitaremos un destornillador con punta Torx , a ojo creo que deben ser T5, pero no puedo garantizarlo ya que los que tengo no vienen numerados (tipo relojero), con este destornillador desmontamos la parte del display que tiene 4 tornillos.
4: con un alicate de puntas quitamos la pieza metálica que protege el display, solo hay que desdoblar un poco las pestañas y sale fácilmente.
5: Una vez quitado el protector de metal nos queda la faja problemática a la vista, la que sale del display y parece pegada y no soldada a la placa, si volvemos a conectar la centralita, la encendemos y presionamos sobre la faja con algo que no conduzca (yo he usado la caperuza de un bolígrafo bic) vemos que se ven algunas de las lineas según donde presionemos. Con esto confirmamos que este es el problema.
6: yo he usado un soldador JBC 40S de 26W, es un soldador de muy buena calidad que no supera los 380º (ojo con los baratos que se sobrecalientan), he envuelto la punta con unas 10 o 15 vueltas de teflón estándar de fontanería para evitar la conductividad y el exceso de calor. con el soldador caliente he ido presionando con el soldador casi plano por toda la faja por la parte interior, justo la que pega con el display evitando tocar el final de la faja, esto lo he echo por que al presionar con la centralita encendida con la caperuza del boli, he visto que no afectaba la parte de la punta, si no que se veían las líneas cuando presionaba en la parte interior o que pega con el cristal, es como si estuviese bien pegada por el borde pero los contactos estuviesen un par de milímetros mas adentro. habré presionado unos 2 segundos en cada zona, evitando arrastrar par evitar desplazar la faja y he echo un par de pasadas. Después la he probado de nuevo (conectar los cables y encender) y se veía casi todo el display, he vuelto a repasar con el soldador pero esta vez unos 3 segundos por zona en otras dos pasadas.
7: la he vuelto a montar y conectar y se ven TODAS las lineas, flipo, en la volkwagen me decían que pieza nueva y que de la garantía nanai, que esta pasada y no hay ninguna campaña para repara este fallo ya que no es reconocido como fallo de fabricación.
Peazo viaje que me voy a dar a costa de la volkswagen con los 700€ que me acabo de ahorrar ;D
Notas: la conexión con la faja no tenia ningún síntoma de deterioro por humedad, a la sumo se ha podido ir despegando del calor y las vibraciones pero se veía impecable.
¡Otro pasito más en la solución del dichoso problema!
Enhorabuena.palmas .palmas .palmas .palmas
.yupiii .yupiii
buen trabajo etom .palmas .palmas .palmas
entre todos vamos a darles la solución a la vw ya que ellos pasan de nosotros.
Bravo etom!!
servidor desmontó una vez y solo aplicando calor con un secador se restauraron el 70% de las lineas, entiendo que no por secar sino por volver a mejorar la conductividad al aplicarlo.
La mala noticia fue al rotura de 2 de las 3 pestañas internas (plásticas) del botón/rueda de la centralita. Ahora está 'en bruto' .loco1, desde luego hay que darle otra vuelta para volver a colocarle el botón y no dejarla así.
salu2
me uno...no tengo centralita pero me he leido todo el link y la verdad es para quitarse el sombrero...qué capacidad de resolución de problemas!!!espero encuentren pronto la solución definitiva.Suerte a todos .palmas
Hola a todos:
Voy por la 4ª centralita en una California confortline del 2008. La 1ª me la cambiaron a los 6 meses en garantia por un fallo en la rueda de selección que se quedo loca y no seleccionaba. La 2ª a los 2 años y dos meses por las rayas en la pantalla y ya no se veia nada; Despues de mucho pelear y reclamaciones a la marca conseguí un acuerdo para pagar la mitad. Un año y 11 meses despues tubo el mismo fallo, me la cambiaron por 3ª vez pero me aplicaron la garantia de dos años y no pague nada. Un año y 10 meses despues vuelve a tener el mismo fallo; Al principio eran las rayas, pero despues solo se veian los numeros y simbolos de la mitad derecha, y en la parte de la izquierda no se veía nada; Además perdia la alimentación se reiniciaba y lo que tubieras conectado como la nevera por ejemplo se desconectaba. Me acaban de llamar para decirme que entra en la garantia y que me la tienen para el jueves, así que dentro de lo que cabe me siento afotunado.
Creo que el origen de estos fallos es la condensación que se produce en esa zona con las diferencias de temperatura que se producen entre el dia y la noche. Yo la tengo aparcada de modo que le da el sol en cuanto sale. No se que será mejor si intentar protegerla contra la humedad y que me dure mas, o dejarla tal cual a ver si dura menos de dos años y me la vuelven a cambiar en garantia. Ya me han dicho que la nueva que van a poner tiene ls misma referencia, es decir que va a tener los mismos problemas.
Pues de momento eso es todo, pero me temo que el problema continurá.
Cita de: joselamu en Agosto 26, 2014, 14:15:22 pm
Hola a todos:
Voy por la 4ª centralita en una California confortline del 2008. La 1ª me la cambiaron a los 6 meses en garantia por un fallo en la rueda de selección que se quedo loca y no seleccionaba. La 2ª a los 2 años y dos meses por las rayas en la pantalla y ya no se veia nada; Despues de mucho pelear y reclamaciones a la marca conseguí un acuerdo para pagar la mitad. Un año y 11 meses despues tubo el mismo fallo, me la cambiaron por 3ª vez pero me aplicaron la garantia de dos años y no pague nada. Un año y 10 meses despues vuelve a tener el mismo fallo; Al principio eran las rayas, pero despues solo se veian los numeros y simbolos de la mitad derecha, y en la parte de la izquierda no se veía nada; Además perdia la alimentación se reiniciaba y lo que tubieras conectado como la nevera por ejemplo se desconectaba. Me acaban de llamar para decirme que entra en la garantia y que me la tienen para el jueves, así que dentro de lo que cabe me siento afotunado.
Creo que el origen de estos fallos es la condensación que se produce en esa zona con las diferencias de temperatura que se producen entre el dia y la noche. Yo la tengo aparcada de modo que le da el sol en cuanto sale. No se que será mejor si intentar protegerla contra la humedad y que me dure mas, o dejarla tal cual a ver si dura menos de dos años y me la vuelven a cambiar en garantia. Ya me han dicho que la nueva que van a poner tiene ls misma referencia, es decir que va a tener los mismos problemas.
Pues de momento eso es todo, pero me temo que el problema continurá.
Por qué no piensan en reubicarla??? Cambiarla de sitio???La furgo es bastante amplia...podría colocarse insertada en el mueble o en mil lugares más...y enel hueco que deja esta le ponesuna tapita que llevan las beach o lo dejas como hueco para guardar cosas...no se por aportar algo nuevo al tema...Si hay gente que ha pasado el techo a manual...cambiar el sitio de la centralita debe se coser y cantar...
No es facil reubicar la centralita porque lleva mucho cableado, que logicamente habría que prolongar hasta la nueva ubicación. Sabía de gente que quería pasar el techo automatico a manual pero no sabia que lo habían conseguido, y eso si que me parece mas complicado, aunque no te soluciona los problemas de la centralita. Si que puede ser una solución para los que han tenido muchos problemas con el techo automatico.
Saludos
El fallo de líneas que faltan en las pantallas es bastante común, y solucionable en buena parte de las pantallas.
Tengo interés en probar si es el caso.
Si alguien tiene una centralita tirada en una esquina, me gustaría intentar arreglársela. El coste: gastos de envio de ida y vuelta. Yo ya saco bastante con verla por dentro.
Cita de: joselamu en Agosto 27, 2014, 11:36:21 am
No es facil reubicar la centralita porque lleva mucho cableado, que logicamente habría que prolongar hasta la nueva ubicación. Sabía de gente que quería pasar el techo automatico a manual pero no sabia que lo habían conseguido, y eso si que me parece mas complicado, aunque no te soluciona los problemas de la centralita. Si que puede ser una solución para los que han tenido muchos problemas con el techo automatico.
Saludos
miralo tu mismo
Hola a todos...hacia tiempo que no pasaba por aqui pero veo que seguimos igual. Yo acabo de vender mi cali t5 del 2008. Tenia el problema de las lineas y un electronico me la mejoro bastante. El problema debe estar tambien en que se deforman las gomas de contacto entre el display y la placa. El caso que el comprador me ha hecho cambiarle la dichosa centralita..casi 700 €. La vieja pero que funciona, la tengo en venta en milanuncios.com en la seccion de repuestos/otros . Por si alguno le interesa...saludos.
¿cuanto te cobro el electrónico?
Estas cosas se tira de los conocidos...ya sabes. Una cena y unas cervezas.
Pues si lo sabe arreglar bien, aquí tiene un negocio seguro...
A falta de manosear una, yo creo que por unos 50-100€ arreglada.
firmo
Si se arregla también firmo yo. Tengo un par de rayas que vienen y van pero me temo que tarde o temprano empeorará.
Pues si os la han cambiado, enviarme la desmontada y miramos qué podemos hacer.
Cita de: EdoNork en Septiembre 15, 2014, 11:33:18 am
Pues si os la han cambiado, enviarme la desmontada y miramos qué podemos hacer.
buenas de donde eres? yo tengo una en casa muerta de risa. tambien te digo que no es abrir y soldar y punto. yo me he pegado un par de meses con pruebas e historias y al final me ha tocado pasar por caja.
la informacion de las filas, va a la pantalla a traves de una cinta de datos hecha de papel plastificado y pistas de carbon, va pegada a unas inserciones en la pantalla de cristal, a mi se me jodio aqui y no hay manera de que queden pegadas de nuevo. en la parte del circuito van pegadas a las pistas, es mucho mas sencillo esta reparacion si se rompe por aqui, incluso se puede cortar un cacho y volver a pegar en caso de que se pudra con la humedad.
la informacion de las columnas se divide en dos, mitad derecha y mitad izquierda, que va a la pantalla a traves de dos conectores zebra que estan en la parte longitudinal superior e inferior de la pantalla.
si tienes una idea de como pegar o "soldar" la cinta al cristal te paso la mia y pruebas.
he estado buscando un conector zebra de una medidas concretas para hacerle un rebaje lateral y conectar ahi el cristal y quizas asi me quitaba de lios con la puñetera cinta.
Hola:
Perdona el retraso, pero no he tenido tiempo de pasarme por aquí antes.
¿Podrías colgar una imagen de la unión cable-LCD por donde se ha roto?
Gracias.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deimian/20131121_1919080.jpg)
va como pegado al cristal no he encontrado nada que me vaya bien para que pegue y tenga continuidad
Va integrado, efectivamente. Si se ha partido justo al ras del LCD no tiene solución. En el caso de que haya cierta distancia ente el LCD y la zona de rotura, pueden arreglarse las pistas y la cinta plana.
Gracias por la imagen.
hola a todos! (de nuevo) 1 año es lo que me ha durado la centralita nueva que compre por 600 euros, sabia que no iba a tardar en pasar, y ... es que a uno le dan ganas de entrar a la volkswagen y liarse a ostias con todo el mundo. como es posible que un cacharro de 600 euros, cuatro botones y una pantalla se pueda estropear tanto?
el otro dia estuve en la casa, y después de discutir con el mecánico (que no es mecánico que es el tio que te lo recoge) me fui con una impotencia que no os lo podéis imaginar, bueno lo primero es que la meten dentro y por arte de magia desaparecen las rallitas que el había visto de sobra, y que a mi llevaban tres semanas sin quitarse, pero que no puede cambiar, por que no puede documentar la avería. tócate los hue..... tengo que esperar a que me vuelvan a salir y perder otra tarde en llevarla.
lo segundo es que me dice que la pieza que me sustituyan no viene con otros dos años de garantía, la garantía seria la que queda de la pieza que compre, y la vieja que se la pedi para hacer experimentos, no me la dan por que en teoria se la llevan para estudiarla. Manda cojones que solo conmigo hayan desmontado 3 centralitas en 5 años y todavía no tengan la solución.
y a la pregunta de: ¿cada dos años voy a tener que pagar 600 euros para poder utilizar cómodamente la furgoneta que me vendisteis? se encoje de hombros.
juro que como tenga que volver a pagarlos me meto en abogados! >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:(
hojas de reclamaciones, no me cansare de decirlo .malabares
y ya me diréis ke no llevan nada y demás, la mayoría, por no decir todos, tienen la ISO 9001 de calidad en atención al cliente, no teneis ni idea del daño ke les hacen las hojas de reclamaciones a ellos, ke un conce pierda la ISO por incompetencia de alguno del conce por no quedar el cliente satisfecho......ruedan cabezas y solucionan el problema del cliente, ke sepáis ke podeis poner una hoja de reclamaciones DIARIA , mientras al problema no se le de solución ;)
Hola, yo no tengo una vw pero no he podido evitar compartir la indignación que sientes por cosas como estas. Es vergonzoso que además de que nos gastamos la pasta en vehículos de una marca en concreto se nos trate así como clientes. En términos electrónicos ese LCD no vale demasiado pero al formar parte de un vehículo y su sistema de... blabla bla 600! toma ya. Así no hacen más darse mala prensa a si mismos.
Afortunadamente existen algunos talleres de reparación electrónica (normalmente asociados a tiendas de componentes electrónicos o reparación de electrodomésticos donde -os puedo asegurar- que reparar esa pista dañada o campiar toda la tira o el LCD entero tiene un precio justo siempre y cuando se lleve la pieza desmontada. Ademas a diferencia de los concesionarios éstos no suelen cobrarte por trabajos que no han podido reparar. No se puede dejar un trabajo así en manos de un taller de coches.
Has mirado en ebay si venden todo el lcd para cambiar... de muchos coches existe el repuesto por unos 70-80 Euros....
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xt5+lcd&_nkw=t5+lcd&_sacat=0
Ánimo y gracias por compartirlo en el foro con tantas fotos y detalles.
yo por mas vueltas que he dado por internet y he intentado reparar la centralita me ha resultado imposible.
en el momento que la cinta de datos se rompa por la parte del cristal estas perdido y toca pagar. No he encontrado ninguna persona que me repare esta averia y conozco gente que se dedican a estas cosas.
alguien a montado la centralita que viene en el modelo t5.2 del 2010 en adelante?
alguien a tenido problemas con esta centralita que digo?
creo que todos tenemos problemas con la de t5.1, corregirme si me equivoco.
Cita de: DeimiaN en Octubre 28, 2014, 09:34:08 am
yo por mas vueltas que he dado por internet y he intentado reparar la centralita me ha resultado imposible.
en el momento que la cinta de datos se rompa por la parte del cristal estas perdido y toca pagar. No he encontrado ninguna persona que me repare esta averia y conozco gente que se dedican a estas cosas.
alguien a montado la centralita que viene en el modelo t5.2 del 2010 en adelante?
alguien a tenido problemas con esta centralita que digo?
creo que todos tenemos problemas con la de t5.1, corregirme si me equivoco.
Hombre, podría ser que la t5.2 aún no tenga la edad oportuna para que empiece a dar fallos a gran escala... :)
Cierto que si fallan ya es para matarlos.
tiene los mismos conexiones la de la 5.1 y la de la 5.2? Algun alma caritativa que ponga foto de la 5.2
Me he vuelto a calentar con lo de conectar la calefacción adicional a la centralita original de vw..... alguien tiene o sabe de donde sacar los planos de la centralita o las conexiones de la misma con la calefaccion estacionaria? Sabeis que modelo llevan las T5 de serie conectado a esa centraltia? Sé que es utópico, pero quiero echarle un vistazo...
Pero antes de gastarse 600 pavos en la centralita no se puede buscar otra solución? Quiero decir, básicamente se usa para subir el techo y la nevera.
No se puede hacer mediante interruptores independientes?
Cita de: withthc en Noviembre 12, 2014, 14:17:37 pm
Pero antes de gastarse 600 pavos en la centralita no se puede buscar otra solución? Quiero decir, básicamente se usa para subir el techo y la nevera.
No se puede hacer mediante interruptores independientes?
todo es posible pero asi de memoria creo recordar que llegan a la centralita unos 40 cables de 1mm o menos. lo unico que perderias serian los datos que da la pantalla que tambien vienen reflejados en otros sitios como hora temperatura y demas pijadas.
Madre mía... aquí hay historias de auténtico pánico! De momento, lo que a mí me falla es la ruedecilla, pero lo que es la pantalla no.
El día que me falle la pantalla además de la ruedecilla estoy perdido :'(
Cita de: Taxus Baccata en Noviembre 13, 2014, 11:23:10 am
Madre mía... aquí hay historias de auténtico pánico! De momento, lo que a mí me falla es la ruedecilla, pero lo que es la pantalla no.
El día que me falle la pantalla además de la ruedecilla estoy perdido :'(
lo de la rueda es mas sencillo de arreglar ya que va soldada como un componente electronico mas, la pantalla en cambio va "pegada" y es de mala calidad y se estropea mucho.
la ruleta se puede cambiar por otra de otro tipo a lo mejor no tiene los clicks que hace al girar pero seguro que se puede poner otra que gire y tenga click central.
la pantalla de arduino tambien lo he mirado, hay muchos modelos que podrian ponerse por medidas pero ninguna con las conexiones necesarias para que en la pantalla salga lo que queremos. basicamente los de la vw han hecho una chapuza.
preferiria mil veces antes la centralita de la t4 que esta que es mas bonita.
Cita de: Tharabas en Noviembre 13, 2014, 09:58:40 am
Algún artista que sea capaz de hacer una pantalla similar con arduino????
Yo de momento 0 problemas pero nunca se sabe...
Esta es muy buena también, muy buena. Pero estamos en las mismas... hay que tener un mapeado de qué es cada cable de los que llega a la centralita.
Hombre no es lo mismo.. con un arduino te quitas la centralita entera, y los cables que llegan a la misma están perfectamente identificados en el manual. Ahora bien, algún maestro del arduino deberá cacharrear para entender las señales que llegan por cada cable para poder jugar con ellas y activar los respectivos terminales... Y puestos que cree una interfaz para usarla desde el movil....se forra fijo
Cita de: Barbaroja en Noviembre 14, 2014, 17:31:09 pm
Hombre no es lo mismo.. con un arduino te quitas la centralita entera, y los cables que llegan a la misma están perfectamente identificados en el manual. Ahora bien, algún maestro del arduino deberá cacharrear para entender las señales que llegan por cada cable para poder jugar con ellas y activar los respectivos terminales... Y puestos que cree una interfaz para usarla desde el movil....se forra fijo
no me fastidies que vienen identificados los cables en el manual, no se me habia ocurrido mirar. .panico .panico
Cita de: DeimiaN en Noviembre 15, 2014, 10:39:09 am
no me fastidies que vienen identificados los cables en el manual, no se me habia ocurrido mirar. .panico .panico
Ni a mi. Voy a ver.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=163489.msg1200076#msg1200076
en este manual sale el esquema electrico en la pagina 52 y 53, pero es un esquema de toda la cali y no muy bien explicado de que son los 32 cables que van al mazo grande de la centralita.
por lo menos ya se que las dos conexiones pequeñas son de la calefaccion.
Cita de: DeimiaN en Noviembre 21, 2014, 11:31:30 am
http://www.furgovw.org/index.php?topic=163489.msg1200076#msg1200076
en este manual sale el esquema electrico en la pagina 52 y 53, pero es un esquema de toda la cali y no muy bien explicado de que son los 32 cables que van al mazo grande de la centralita.
por lo menos ya se que las dos conexiones pequeñas son de la calefaccion.
Pero si solo es un mazo de 32 cables, cual es cual? XDDD Me veo con un tester a ver a donde van... .meparto
A mi no m salen las cuentas dice k tiene 32 conexiones pero en el esquema cuento 24, algo falla.
Cita de: DeimiaN en Noviembre 21, 2014, 15:16:24 pm
A mi no m salen las cuentas dice k tiene 32 conexiones pero en el esquema cuento 24, algo falla.
El terminal que utiliza es de 32 contactos porque es el estándar, pero no tiene por qué usar todos. En el esquema viene bien explicado todos los terminales cuales son, lo que no viene es el pin del conector que utiliza cada terminal... Por eso habría que hackear la centralita con un arduino y tratar de replicar las mismas señales de e/s y mostrar en una pantalla lo que significan.. ahí es nada .loco2
yo habia pensado en hacerlo mas básico y dejarme de pantallas y pijadas, con leds marcando la cantidad de agua en depósitos y lo mismo para batería, la nevera y la calefacción se podrían poner mandos individuales tipo a las trendline. no se si sera viable. yo creo que identificando las señales de entrada y salida podríamos llegar a prescindir de la pantalla ya que no aporta nada en verdad. no se si me equivoco.
Hola He visto este anuncio en segundamano. Alguien sabe quien es?
http://www.segundamano.es/alava/se-reparan-centralitas-camper-vw-t5-california/a63291312/?ca=0_s&st=a&c=53
Cita de: Barbaroja en Diciembre 28, 2014, 14:07:31 pm
Hola He visto este anuncio en segundamano. Alguien sabe quien es?
http://www.segundamano.es/alava/se-reparan-centralitas-camper-vw-t5-california/a63291312/?ca=0_s&st=a&c=53
Creo que puede ser el forero will2.
Saludos!
efectivamente, he hablado con él y lleva varias arregladas, algunas sin embargo estaban imposibles. La mía como está para tirar no pierdo nada, así que a ver qué puede hacer...
gracias por el aviso tengo una en casa muerta de risa, yo no pude hacer nada por ella veremos si el hace un milagro.-
Apá
Tengo una Cali del 2005 y tenía el problema de la centralita, la pantalla q no se ve.... Y buscando en el foro encontré este tema de la centralita y os tengo q dar las Gracias al foro y en especial a will2 por haberme solucionado el problema. A quedado sin ninguna raya, se ve perfecto ( cuando le lleve no se veía Na de na)
Gracias
Un saludo
Gracias a ti piper31, encantado de haberte conocido y solucionado el problema q tenias!! Un saludo a tod@s.
Hola!
Pregunto por aquí, a ver si os suena...
Comentaba unos posts más arriba que lo que tengo yo jodido (por suerte, visto lo visto), la rueda de selección. Ayer se nos apagó la centralita y nos costó la h·$%&· poner la hora!!!! Se me están empezando a inflar los cata pli nes... Sabéis de algún sitio por Barcelona en el que puedan echarle un vistazo o reparar/cambiar la p$%·$ rueda?
Gracias!!!
Hola soy de Badajoz, me ha surgido el problema del display de la centralita en una T5 y en el concesionario 600€ más mano de obra, alguien puede darme algún consejillo para ver dónde poder llevarlo?
Gracias a Will2 por su respuesta y consejo tan rápido
Cita de: akellc en Abril 19, 2015, 00:39:35 am
Hola soy de Badajoz, me ha surgido el problema del display de la centralita en una T5 y en el concesionario 600€ más mano de obra, alguien puede darme algún consejillo para ver dónde poder llevarlo?
Gracias a Will2 por su respuesta y consejo tan rápido
Cita de: akellc en Abril 19, 2015, 00:43:11 am
Cita de: akellc en Abril 19, 2015, 00:39:35 am
Hola soy de Badajoz, me ha surgido el problema del display de la centralita en una T5 y en el concesionario 600€ más mano de obra, alguien puede darme algún consejillo para ver dónde poder llevarlo?
Gracias a Will2 por su respuesta y consejo tan rápido
En mi display practicamente no se veia nada y el forero WILL2 me lo ha dejado como nuevo. Es un chico muy majo, atento y buen profesional si te pones en contacto con él seguro que te atenderá. La ha dejado como nueva. Eskerrik asko WILL2. .palmas .palmas .palmas .palmas
He visto que has estado en contacto con él. Lo dicho. Gracias al foro y especialmente a Will2.
Gacias a ti LAPATINE, ha sido un placer y un gusto de tratar con gente asi!!! Un saludo a tod@s!!!!!
Yo tengo exactamente el mismo problema... no se ve nada en el display. :-\ HEEELP!!
hola , he intentado en un par de ocasiones ponerme en contacto con will2 y no lo consigo , alguien sabe como puedo localizarle ??
Buenas, yo estoy igual que enguru, no logro contactar con will2, si alguien sabe como ponerse en contacto con el que nos lo haga saber por favor, gracias.
Yo lo repare con willi. Un chico muy majo. Me aviso k no me podía asegurar nada. Al principio se veía perfecto pero al mes aparecieron las rallas. No se cual puede ser la solución. Centralita nueva o preguntar aquí: www.lizartronics.com/.../donde-estamos/
Para móvil - ... número 1, 31160 Orkoien (Navarra). TEL: 948 98 55 45 • FAX: 948 35 52 72 • info@lizartronics.com. lizartronics.
Repito, no tengo ninguna pega con willy. Me aviso lo k podía pasar y k no había ninguna garantía.
Conocéis a estos?
chipodromo.com
http://youtu.be/ZKKQwQ7J5EI
A ver si alguien tiene alguna referencia para contarnos. Gracias, charlypro
Les he mandado mensaje y esta es su contestación, no tiene mala pinta, y ofrecen casi más garantía que los talleres oficiales.
Pego:
La reparación de la pantalla de la California cuesta 200,- Euros (precio final con IVA incluido), tarda aproximadamente dos horas y tiene 24 meses de garantía.
Dependiendo de su disponibilidad y sus habilidades técnicas o se puede acercar con su coche a nuestro taller en Vilanova i la Geltrú (Barcelona) o organizamos la recogida del cuadro desde su domicilio por MRW. Ambas opciones ya están incluidas en nuestro precio de 200,- Euros.
Un saludo
Esta muy bien d precio. Viendo lo k cuesta el nuevo (600 euros). Dos años de garantía. Si lo arreglan y no falla, no tiene mala pinta. Gracias x la información.
Pues venga!! quien es el primero.... Yo ya no veo nada de nada, abro el techo de memoria completamente .loco1
Yo todavía lo del medio veo bien (k es lo importante) pero cuando no se vea habrá k pobrar. Venga... No hay mucho k perder!!!
Hola a tod@s,
Llevo tiempo con este problema y ahora se esta volviendo impracticable.
He mandado un correo a esta gente de chipodromo y cómo estoy cerquita de vilanova no descarto acercarme en breve.
Os voy contando como va todo.
Cita de: Cristiansc en Noviembre 17, 2015, 13:17:33 pm
Hola a tod@s,
Llevo tiempo con este problema y ahora se esta volviendo impracticable.
He mandado un correo a esta gente de chipodromo y cómo estoy cerquita de vilanova no descarto acercarme en breve.
Os voy contando como va todo.
Gracias, se agradecerá toda la información. A ver k tal te va.
Buenas a tod@s.
Hoy por la mañana he ido a chipodromo y me han hecho la reparacion. Solo le quedava un repuesto y ha salio medio bien.
Me ha quedado una lineal en medio pero veo todo lo demas perfectamente. Me ha cobrado bastant menos Y me ha dado la garantia de 2 años para que cuando tenga mas repuestos volver a probar si consigue un resultado 100% perfecto. La reparacion si sale bien cuesta 150. A mi me a cobrado 90 a la espera de volver a probar. Espero os ayude mi experiencia.
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Cita de: Cristiansc en Noviembre 20, 2015, 16:54:42 pm
Buenas a tod@s.
Hoy por la mañana he ido a chipodromo y me han hecho la reparacion. Solo le quedava un repuesto y ha salio medio bien.
Me ha quedado una lineal en medio pero veo todo lo demas perfectamente. Me ha cobrado bastant menos Y me ha dado la garantia de 2 años para que cuando tenga mas repuestos volver a probar si consigue un resultado 100% perfecto. La reparacion si sale bien cuesta 150. A mi me a cobrado 90 a la espera de volver a probar. Espero os ayude mi experiencia.
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Me alegro por ti. A ver con el uso como te va y nos cuentas tu experiencia en el foro. Gracias por todo otra vez. A ver si tienes suerte.
De momento funciona 100%
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Cita de: Cristiansc en Enero 21, 2016, 13:40:45 pm
De momento funciona 100%
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Que bien. No le ha aparecido ninguna raya? Has dormido dentro y todo bien? Me alegro. Esto tiene bueennna pinta
He dormido dentro varios días y ninguna ralla a la vista. Parece que todo ok Y con garantía de dos años!!
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Hola
A los que habéis reparado la centralita en chipodromo, despues de tiempo y dormir dentro.
¿os sigue funcionando bien, no aparecen rayitas?
Tengo el mismo problema y estoy barajando mandarlo para que me lo reparen.
Gracias y un saludo a todos.
Hola quería comentar algo que a lo mejor os salvé unos cuantos euros,
Conmigo trabajaba un chaval que tenía esa furgo y le pasaba lo mismo,un dia vino con una targeta electrònica y la pantalla y de ia que empezo a veres a mal y luego a rallas y que ya no podia intuir lo que salida en la pantalla ,asin que decisió desmontarlo y lo grano al taller donde trabajamos ,
Tenemos un esprai que sirve para limpiar circuitos impresos ,pues con un cepillito limpio la placa y la pantalla ,
Lo monto y le funcionó, darme 5 minutos y os pongo foto del spray , es como un 3 en 1 pero específico para electricidad,
Espero que os sirva ,
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chiro/image_20.jpg)
(http://[img][img])[/img][/img]
Este es el spray y la verdad que el uso para electrónica industrial es mano de santo
Este es espero que os sirva
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chiro/image_20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chiro/image_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chiro/image0.jpg)
Hola a todos..
Alguien mas a probado lo del spray?? Os ha funcionado??
Por otro lado, no se muy bien como hacer ciertas cosas sin joder la furgo.. Como por ejemplo:
¿¿como sacar la centralita de su sitio sin dañarla y sin dañar el marco de plástico de la furgo donde está incrustada?? ???
Gracias
Muy buenas,
Ya se que es un tema muy tratado y algo largo en el tiempo, para los que no tengan solucionado el tema de falta de ralla en en la pantalla... yo he probado el esprai este de CRC lo compre en amazon por 6€, no me ha arreglado nada... eso si pringa bastante, he probado lo del lápiz y para mi sorpresa me ha funcionado "bastante bien", ahora tengo el 75% de la rallas y la mayoría en el centro de la pantalla.
Llevo mucho tiempo con este problema, tengo toda la zona de la centralita con bolsitas y bolsones de anti humedad he incluso cuando dormimos o la aparco en el parquing le dejo puesta una "bola seca" que si que funciona por que se llena de agua pero no soluciona el problema de la centralita. Mientras el LCD sea con matriz de grafito... no hay solución a largo plazo...
Imagino que nadie ha encontrado otra solución que no sea pagando 600€ de VW o 150€ de repararla no??
En fin por ahora puedo seguir usándola, cuando no pueda sacarle mas rallas ya bucare la solución "cash".
Un saludo
Muy buenas, me alegro que hayas conseguido arreglarla aunque sea temporal. Lo del spray es para aislar... no te lo va a arreglar, simplemente te lo aislará para que no vaya a peor. Lo del lápiz si lo arregla ya que lo que haces es renovar las conexiones.
En resumen, esta centralita es una mierda, de las buenas. Yo la única solución que veo a la larga es hackearla con un arduino o una raspberry y rehacerla entera...
La mia no se veía ni una sola linea. La desmonté y la di calor poco a poco en la banda que una a la pantalla presionandolo suave para que quedara bien pegadita.
Despues le di con grafito por la misma banda, y se ha recuperado casi un 65-70%.
Faltan muchas lineas pero mas o menos se pueden ver los menus.
Cita de: Barbaroja en Agosto 25, 2016, 14:10:41 pm
Muy buenas, me alegro que hayas conseguido arreglarla aunque sea temporal. Lo del spray es para aislar... no te lo va a arreglar, simplemente te lo aislará para que no vaya a peor. Lo del lápiz si lo arregla ya que lo que haces es renovar las conexiones.
En resumen, esta centralita es una mierda, de las buenas. Yo la única solución que veo a la larga es hackearla con un arduino o una raspberry y rehacerla entera...
Eso es uno de mis planes. Pero lo malo es que no hay información de las conexiones ni protocolos... Al fin y al cabo son todo interruptores y unas pocas entradas de señal, pero ir a ensayo/error con una centralita de 700 pavarrios, pues como que no.
si que hay info de los circuitos de entrada salida de la centralita. están en internet y en el manual de la furgo. Yo me puse a hacerlo pero no tengo tiempo. La idea es meter un ladrón de 32 pines y leer todas las entradas salidas a medida que vas realizando todas las funcionalidades de la centralita. Y luego las replicas con un arduino... esa es la teoría pero la practica lleva tiempo....
Hola supongo que te refieres a la pantalla de la T5, a mí me pasa igual pero lo que había leído y oído en este caso es por la humedad y no por que estuviera sucia la placa... no obstante, gracias. Lo probaremos.
Buenas,
Aquí otra Cali con los mismos problemas, la pantalla ya prácticamente está ilegible y creo que la única solución por lo que leo es cambiarla, ¿no es así? Aquí en Sevilla en Karvans me piden 600€ pero ellos mismos me comentan que han cambiado unas cuantas y ninguna ha durado más de dos años. Que pregunte en el concesionario oficial VW a ver qué presupuesto me dan y qué garantía.
¿a todas las calis les ha pasado esto? ¿hay algún arreglo alternativo o sabéis de algún sitio que las vendan más baratas?
Gracias!
No sé si a todas las calis le pasa eso, la nuestra a los 8 años empezó hacerlo, había días que estaba perfecta y otro día le faltaban dos líneas, no sé cómo estará ahora pues ya la vendimos
Pues la mía es del 2008, hace 3 años cambiamos la centralita y ya hoy en día no se ve casi nada... vergonzoso.
¿alguien más puede aportar algo?
Gracias,
Me he puesto en contacto con Chipodromo y voy a enviarles por mensajería la centralita, a ver que tal me va.. ya contaré.
ya contaras que tal la dejan! que la mia ya tiene un par de rayas...
¿Pero la tuya es la original? ¿o ya te la han arreglado ellos?
la original
Bueno, pues ya tengo la centralita en casa reparada en Chipodromo funcionando al 100%. La verdad que el trato con ellos ha sido perfecto, me mandó un vídeo para desmontarla y no tardé ni 2 minutos. Luego la envié por correos y 24 horas después de ellos recibirla ya la tenía en casa.
El precio total ha sido: 150€ de la reparación + 8€ del envío de ida + 5€ de la comisión por pago contra reembolso.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/donota/img_20170224_180942_1-10.jpg)
Bueno pues yo os cuento mi experiencia.. llevo como 3 centralitas! una de ellas me la cambiaron en garantia ya que ni llegue a montarla venia con la rueda del selector de menus suelta, giraba loca.. en fin que ahora mismo tengo la pantalla que no se ve casi nada.
Ya he aprendido a desmontarla, abrirla y le doy calor con un secador de pelo presiono las soldaduras y he conseguido que mejore un poco pero no lo suficiente como para poder darle uso.
Seguire indagando para ver si le doy solucion a la desastrosa centralita que montan nuestras furgos...
Se aceptan consejos!!!
sevi:
¿Tienes alguna de esas tres centralitas disponibles para que la heche un vistazo?
Que va una me la cambiaron otra la vendí aquí en el foro y la otra es la que tengo puesta
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Cita de: donota en Febrero 27, 2017, 14:54:25 pm
Bueno, pues ya tengo la centralita en casa reparada en Chipodromo funcionando al 100%. La verdad que el trato con ellos ha sido perfecto, me mandó un vídeo para desmontarla y no tardé ni 2 minutos. Luego la envié por correos y 24 horas después de ellos recibirla ya la tenía en casa.
El precio total ha sido: 150€ de la reparación + 8€ del envío de ida + 5€ de la comisión por pago contra reembolso.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/donota/img_20170224_180942_1-10.jpg)
Gracias por la información. Yo en breve les llamaré para ver si me hacen un apaño a mí pq en la vw me cobran por poner una nueva 730 €.
Wenas, tengo el mismo problema desde ke la compre , he leído lo de la cinta de contactos pero el caso es ke desmonte la mía y están en perfectas condiciones no como sale en la foto del bricolaje. desde hace tiempo me manejo sin ver la pantalla del menú de memoria y así hago en todos los viajes para subir y bajar el techo. También se me rompió el botón de selección y lo tuve ke kitar al desmontarlo, ahora lo giro con un pequeño destornillador . HAce poco me lo vio un técnico y me dijo ke seguramente era el Led ke enciende la pantalla ke si le pones la luz con el móvil se puede ver el menú pero no lo tengo claro, a ver si esto arroja un poco más de luz al problema de vw. Saludos
¿De dónde eres?
Puamix como haces para subir el techo de memoria?
Tienen un problema grande con la centralita estos de volkswagen, puedo decir que termine desquiciado por el tema, ahora que.... lo solucione de raíz, después de tres centralitas, compre un centralita nueva y vendi la cali. y ahora no puedo estar más contento con una weinsberg que me he pillado, GV , sobretodo por la sencillez de los materiales (en vw me costaron 2 bisagras de la tapa de la cocina 60€) ahora se que cualquier bisagra la tengo en cualquier sitio; la centralita de lo más simple sin demasiadas cosas electrónicas que se rompen y te dan un disgusto. Be happy! suerte a los que tenéis estos problemas y mucho ánimo.
soy de alicante, el menu conforme lo enciendes y le das al boton principal la primera opcion es techo levadizo, le vuelves a dar al boton y entras en el submenu el cual la primera opcion es abrir , le das sostenido y se abre , para cerrar haces la misma operacion pero el ultimo submenu gira el boton 2 clicks hacia la derecha creo recoraar y ya estaras en cerrar, pulsas sostenido y hecho luego le das al boton exit y arreglao. Otra cosa si no funciona vuelves a darle al exit para regresar el menu principal y empieza la operacion desde 0 seguramente te habras equivcado en el ultimo submenu, por defecto se queda como primera opcion techo levadizo saludos
Gracias Puamix!
Al final la desmonte y la repare yo mismo he podido recuperar parte de la pantalla le faltan algunas lineas pero por lo menos ya se lee bien y puedo volver a funcionar como antes, esperemos que tarde en volver a irse.
Pues otro que, después de 10 años de furgo, se la envia a la gente de "Chipodromo" para que la reparen... Unas pocas rayas que con el tiempo han ido a más y ahora casi no se ve nada de nada...
Despues de enviarla a Chipodromo, ¿sigues sin ver nada? O te lo han podido solucionar? Un saludo
Cita de: namustrus en Junio 25, 2018, 16:36:05 pm
Despues de enviarla a Chipodromo, ¿sigues sin ver nada? O te lo han podido solucionar? Un saludo
Solucionado al 100% y en 24h. Supersatisfecho con esta gente. Muy profesional
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Ok gracias! Creo que en breve tambien lo llebaré. Un saludo
Centralita arreglada en chipodromo y perfecta al 100%. ni me acordaba como era de nueva...jeje
Cuanto te ha costado??
150 euros y garantía de 1 año
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Otro que recomienda Chipodromo.
Un trato fantástico. En cuanto la vió me dijo que me la podía arreglar. Las rayas iban cada vez a mas y ya últimamente manejaba los botones de memoria, una mierda. Ahora es una maravilla, ya ni recordaba ciertas cosas.
150€ me ha costado. Pasé por Vilanoba porque estaba de vacaciones por la costa, se la dejé por la tarde, le dije que no estaba mucho tiempo por la zona, hice noche en Sitges y al día siguiente a primera hora ya lo tenia reparado.
Totalmente recomendable. No dudéis en enviarle si nos vives cerca.
Gracias Frank.
La mía no se puede arreglar, Frank no ha podido con ella, el lunes iré al conce a ver, ademas le. Ande un frontal nuevo un compré porque estaba fatal y el botón no ha quedado fino, patina en algunos momentos.
Una putada.
hola, tengo un problema con la centralita, no es cuestión de la pantalla pero no se dónde ponerlo ni buscar, ni el buscador me devuelve búsqueda.
Mi centralita de la california, se me apaga del todo cuando le doy al menú para subir el techo, y vuelve a encenderse sin guarda las fecha ni hora, como si la resetease.
La nevera y calefacción me deja accionarla pero al darle para el techo, chas... apagada total.
Sin embargo me deja poner la fecha, y entrar en el menú de diagnóstico de fallos y no tiene ninguno.
No sé por donde buscar.... ???
Bueno, centralita nueva 736 papeles. La nueva, fondo negro.
Mi problema también es con el techo de la VW California T5 de 2013. La centralita marca 'techo abierto' aunque ya está cerrado y el botón no responde, no hace ningún ruido. La he reseteado ( cincuenta veces?) pero ni se inmuta. Llevo un mes sin solución para el techo, y lo que me espera (me amargó el verano).
Ya he tenido el mismo problema el año pasado que, después de quince días sin funcionar, se arregló solo con el traqueteo de la carretera.
He ido a dos concesionarios de VW pero no tienen puñetera idea. Bueno, alguna sí: deterioran el entorno de la centralita con su manipulación.
¿ Sabe alguien de algún servicio oficial VW que tengan conocimientos sobre las centralitas y su funcionamiento?
Soy de Galicia pero, por solucionar el tema, estoy dispuesto a desplazarme a cualquier punto.
Gracias
Cita de: maño en Junio 29, 2019, 19:11:07 pmhola, tengo un problema con la centralita, no es cuestión de la pantalla pero no se dónde ponerlo ni buscar, ni el buscador me devuelve búsqueda.
Mi centralita de la california, se me apaga del todo cuando le doy al menú para subir el techo, y vuelve a encenderse sin guarda las fecha ni hora, como si la resetease.
La nevera y calefacción me deja accionarla pero al darle para el techo, chas... apagada total.
Sin embargo me deja poner la fecha, y entrar en el menú de diagnóstico de fallos y no tiene ninguno.
No sé por donde buscar.... ???
Puede ser un mal contacto de los diferentes enchufes que lleva. Suéltalos, limpialos a ver que tal. Suerte!!
Buenas! .adios A mi se me empezó a borrar la pantalla a los dos meses de comprársela a un compañero de curro que la había tenido 12 años en garaje y la tenía impecable.
Yo al tenerla en la calle al sol y coger tanta temperatura, se empezaron a borrar líneas pero a los 2 ó 3 meses de estar en Málaga parece que se estabilizó.
En verano me subí a Galicia un par de semanas, y allí se aceleró el proceso a tope. Se borraba por días. Yo lo relacioné con la humedad y el cambio de temperatura.
Me leí todos los foros e hice lo que pude con lo que tenía, pero nada, una mañana no pude dar con el menú de bajar el techo :o Tuve que bajarlo manual, pero nos dio un buen susto en la autovía. Al final, desmontandola y secándola con el aire caliente de la calefacción aparecieron un par de líneas y pude cerrarlo bien.
Cuando regresé de las vacaciones a Cuenca, y tras meditar toda vuestra info del foro, me dispuse a desmontarla hasta el final.
Para quitar la pantalla hay que desdoblar las pestañitas metálicas que sujetan el marco metálico. Después solté el cristal y tiré de las 2 gomitas que están como pegadas. Entendía que si no transmitían los datos a la pantalla debido a los cambios de temperatura y la humedad, es que la base de estas no estaría bien lisa o se habría retraído, así que se me ocurrió "lijarlas" un poco con una esponjilla de las que se utilizan para el barniz. Luego las coloqué en diferente posición a la que estaban y apreté-doblé bien las pestañas del marco metálico. Ni que decir tiene el sumo cuidado con el que hay que tratar todo desde que se quita el 1er tornillo.
Y... Walá! .risas .panico .meparto No pegué ni saltos al montarla y encenderla de nuevo.
Ahí os dejo el antes y el después esperando que os sirva. Un saludo y gracias a Furgovw!!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/depeche/img20190826133123.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/depeche/img20190826133138.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/depeche/img20190826133933.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/depeche/img20190826135009.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/depeche/img20190826141916.jpg)
Felicitar por aquí a Chipodromo. Muy rápidos y profesionales. Envié mi centralita el martes pasado, porque ya prácticamente no se leía nada en la pantalla, y el viernes ya la tenía de vuelta reparada.
Pues nos quedaremos por aquí, esta bien saber que talleres son competentes! Espero no tener que echar mano de ellos.
Hola, pues otro caso de lo mismo. Vivo en Tenerife y os digo que la centralita nueva en Hatusa cuesta ya unos 932 euros. Hay alguna manera de asegurarse que es la nueva versión? Porque si me endiñan la misma que la mía, tiene sus días contados.
Buenos días.
Tengo la pantalla de la centralita de mi California T5 del 2007 que empezó a verse a lineas alternas y poco a poco fué a peor hasta que se hace ya imposible leer los comandos de la pantalla a seleccionar.
¿Sabeis si hay alguna solución para arreglarla? Otra opción sería comprar otra, pero ¿donde podria comprar una que fuera a un precio asequible? ¿Quien las vende?
Gracias por vuestra ayuda.
Oscar.
Creo que hay algún hilo sobre el tema, usa el buscador selecciona T5 y así es más fácil encontrar.
Editamos el título para que refleje el motivo de la consulta. Tambien lo movemos a la sección correcta. Ello te beneficiará a ti y al resto de la comunidad.
Si usas el buscador localizarás información sobre este tema. Repásalos y si no te solucionan nada realiza la consulta en ellos para no dispersar más la información.
Si consigues solucionarlo te sugiero que devuelvas a la comunidad lo recibido explicando como lo has hecho para que otros puedan beneficiarse de tu experiencia. Esto no funciona en un único sentido.
Por último, te informo que este foro se gestiona desde el voluntariado pero otra sufragar los gastos del servidor puedes poner tu grano de arena a través de los calendarios físicos o los fila O.
Por un poco puedes seguir disfrutando de toda la información que tenemos aquí almacenada y ordenada. Ademas de solicitar ayuda cada vez que se tiene un marrón. Tienes más información en mi firma.
Yo llevé la mía a una empresa dedicada a reparar centralitas de coches y me la cambiaron, también me actualizaron la luz del cuadro a led blanco.
Me parece que la pantalla la puedes comprar en Aliexpress y montártela tu, si sabes de electrónica.
La pantalla o el cuadro creo que es común a algún modelo de VW golf.
Yo no lo hice yo mismo porque no quería hacer ninguna acción que pudiese borrar los km originales del cuenta km.
si es que se pudieran borrar.
la empresa la localice haciendo una búsqueda por internet, encontré dos, una en el sur y otra en Alcobendas a 6km de mi casa. 260 euros me costó y mereció la pena.
No solo se te irá la pantalla, también se te oscurecerá la iluminación. actualiza ambas cosas al mismo tiempo, fallen o no.
Cita de: maño en Junio 29, 2019, 19:11:07 pmhola, tengo un problema con la centralita, no es cuestión de la pantalla pero no se dónde ponerlo ni buscar, ni el buscador me devuelve búsqueda.
Mi centralita de la california, se me apaga del todo cuando le doy al menú para subir el techo, y vuelve a encenderse sin guarda las fecha ni hora, como si la resetease.
La nevera y calefacción me deja accionarla pero al darle para el techo, chas... apagada total.
Sin embargo me deja poner la fecha, y entrar en el menú de diagnóstico de fallos y no tiene ninguno.
No sé por donde buscar.... ???
Hola Maño. Descubriste cuál era el problema? Conseguiste arreglarla o tocó reemplazar por una nueva? Gracias y ráfagas!
Alguien ha encontrado solución a esto?
Yo he cambiado los conectores zebra (los que unen el display con la placa) y nada.
La mía es la que el número de identificación acaba en C, con el display negro, LCD negativo.
Creo que estas no las repara Chipodromo, que me corrija alguien si me equivoco.