Furgovw

I KDD CURSO MECÁNICA VW T3 DIESEL
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/TANQUE-T3/dibujo.jpg)
Fecha: 19 de Marzo de 2011
Lugar: Mas Viader, 5
17468 Galliners- Vilademuls (Pla de L'Estany  -  Girona  -  Spain)
Coordenadas: 42º 08' 56" N   2º 52' 21" E
Motivo: Aprender conocimientos teóricos y prácticos de nuestras VW T3 Diesel. 
Curso: Mantenimiento básico
- Revisiones periódicas (aceite, filtros y controles)
- Cambios de pastillas de freno, purgado de los circuitos de gasoil, refrigerante y frenos, cambio de calentadores, correa de alternador y bomba de refrigerante.




Hola a todos, desde hace un tiempo se ha hablado de hacer una "kedada" para poder adquirir conocimientos básicos de nuestras furgonetas VW T3.
Después de mucho tiempo cambiando fechas, el próximo 19 de marzo de 2011 se hará la primera kedada en galliners, gracias a que el forero EMRIC ofrece un buen sitio para albergar nuestras furgos.
La actividad durara todo el dia 19 de marzo, desde las 10h. a las 19 o 20 h. y constara de una parte teórica, otra en la que veremos como los profesores realizan los trabajos en sus furgos y luego cada uno que quiera y pueda, pues a trastear su furgo con la supervisión de los profesores, en el tema de la comida cada uno se trae lo suyo y comeremos todos juntos.
Se creara una unica lista con la gente que vaya confirmando su asistencia en este post, nada de privados.
También se aceptan más foreros que quieran hacer de profesores o almenos enseñar como hacer el mantenimiento básico, ya que así habria más alumnos que podrian asistir, de momento entre los profesores que han accedido ha colaborar estan Alcasa conocido por sus bricos, Napalm (Conocimientos de mecánica), quikka (mecánico) y como ayudante el padre de Oscar 954 (mecánico de los de toda la vida).
De momento solo se tocará mecanica de VW T3 diesel, ya que es lo que los profesores dominan.
SE HAN AMPLIADO EL NÚMERO DE PLAZAS, CAPACIDAD PARA 15 ALUMNOS.

NORMAS DEL LUGAR
INSCRIPCION:
- El coste es de 25 € por participante, (gastos,  gasolina profesorado y local).
Los familiares y los acompañantes pasivos 5 €  por persona.

COMIDAS:
Os informamos que en el pueblo no hay bar ni tiendas de  ningún tipo. (La mas cercana a 5 km)
Venid provistos de todo lo necesario para vuestra  intendencia.
---------En esta ocasion Lu no ofrece el servicio de  menús---------
Con lo que si podéis contar es con un pequeño servicio de  bar permanente: colas, cervezas, tes, cafés o cortados a 1€/unidad.

HORARIOS:
Sábado 19 de marzo 2011, de 10h. hasta 19-20h. tarde, con pausa para comer.
Agradeceremos se cumplan los horarios.

RESPONSABILIDADES DE LOS ASISTENTES:
-Recoger  las herraminetas, los materiales  y dejar el taller en condiciones para ser usado.
-Eliminar la basura generada personalmente o por la  actividad desarrollada en equipo.
-No tirar colillas al suelo, para ello se dispondrán  estratégicamente varios ceniceros.
-Respetar la casa y su entorno.
-Usar con cautela y prudencia los suministros de agua  y electricidad.

**No se admiten animales. GRACIAS

Muchas gracias!
Enric i Lu

Lista alumnos:

1.Laszlo
2.morabcn
3.capgros
4.xaia
5.triposo
6.OSCAR 954
7.bubu
8.TANQUE T3

simpático cartel, sigo el hilo  ;)

ese sabado no curro!! me apunto....y supongo que un amigo (tb forero) tambien se apunta!!!

tenemos una 1.9D y una 1.9TD

es necesario traer la furgos??? o se haran las explicaciones sobre las de los profes?

un saludo


y a ver si esta vez conseguimos que tire para delante estoo!!!

contad conmigo también!

yo tambien me apunto, y como mucho puedo ayudar en un cambio de aceite y sus filtros.

salut

yo me apunto!  ;D

Ok, lista actualizada!
Pollo estas apuntado, si luego puedes colaborar en los cambios de aceite y filtros perfecto! ;)
liveandletdie os podeis traer las furgos pq en principio se hara explicación teorica y practica sobre una furgo (la de los profesores) y luego lo podeis poner en practica en vuestras furgos con la supervision de los profesores! ok?

Merci EMRIC por poner el enlace en el otro post!

Yo diría q HOSS tb se apuntará, le pasé el enlace, espero q le de tiempo antes de llegar a las 10 plazas, le llamaré en un rato a ver que dice

En breve modificaremos el post! con las condiciones y normas del recinto de Galliners que por error mio, no habia contado con ello!mea culpa!

yo me las conozco de sobras xD

POST MODIFICADO!

Aaagg no se admiten animales?

Lo siento Epika, no se aceptan animales normas de Galliners!

hola, yo me apunto tambien!!!! :D

Yo me apunto!

Por fin un kdd de Galliners en la que puedo ir!!

apuntadme por favor!

Fins aviat

poor fin!que bieen!:)

yo me apunto!!

apuntados! lista actualizada

Hola a todos! Los profesores que impatiran el curso han pedido que para dar las explicaciones necestian una pizarra (no hace falta muy grande) y tiza, si alguno de los alumnos tiene una y la puede traer? eso ayudaria mucho!

tenemos pizarra y tiza, falta el borrador

Hola a todos! he estado hablando con los profesores que daran las clases y me han pedido si alguno de los que asisten como alumno podria traer el dia de la quedada un PC Portátil, ya que disponemos de una camara y con el ordenador seria más práctico y todos los alumnos podrian ver mejor las explicaciones del profesor, si alguno dispone de pc portatil y se ofrece a llevarlo que lo diga en el hilo!
Hasta pronto!

Cita de: TANQUE T3 en Febrero 03, 2011, 08:55:22 am
Hola a todos! he estado hablando con los profesores que daran las clases y me han pedido si alguno de los que asisten como alumno podria traer el dia de la quedada un PC Portátil, ya que disponemos de una camara y con el ordenador seria más práctico y todos los alumnos podrian ver mejor las explicaciones del profesor, si alguno dispone de pc portatil y se ofrece a llevarlo que lo diga en el hilo!
Hasta pronto!

Yo me apunto y puedo traer el ordenador portátil.
Incluso tengo un proyector. Si tuviéramos una pantalla hasta podríamos hacer algo "profesional", aunque nos podríamos apañar con una sábana estratégicamente puesta en algun sitio no? El problema puede ser la luminosidad, que no sé si se vería nada.
Pensemos...

Buenas Slam! ya estas añadido a la lista! pos lo del portatil perfecto con la camara de Alcasa seguro que conseguiremos algo wapo, lo del proyector perfecto, a ver si Emric que es el que conoce el sitio nos puede ayudar con el tema de la luminosidad, ya que yo desconozco el lugar!
Saludos! ;)

lastima que solo sea de..... apestoso...... gasoil.....tiene una pinta estupenda....muy buena iniciativa .palmas .palmas

cuando tengamos profe de gasofa hacemos otra kdd

(en un rinconcillo)

wenas,
Sobre el tema de bombas de gasoil, tmb se tocara?
Si es asi Yo tmb me apunto.

Hola a todos! ahora que en principio tenemos pizarra y ordenador,vayamos por faena! .malabares
Seria interesante que los alumnos apuntados comentarais las cosas que quereis cambiar o revisar en vuestra propia furgo el dia de la kedada de mecanica siempre que sea un tema de los descritos en el post inicial, para que los profesores puedan preparar mejor la sesion!
Tambien podeis comentar dudas o preguntar que recambios teneis que comprar para efectuar el dia de la kedada alguna revision, cambio pastillas de freno, liqido refrigerante, etc.
Preguntarlo por el post porque asi los profesores lo pueden leer y contestar!  ;)

pues así de primeras se me ocurre, los posibles filtros que se puedan cambiar y las correas, limpiar motor... ya me irán saliendo más xD

pues de bombas inyectoras ni pum, para limpiar el motor, KH7 brocha y agua a manguera.

de filtros, correa etc ,  mirad las referencias de esta respuesta en la pagina 5 de mis bricos a vuestra disposición:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=139491.msg1745319#msg1745319

holaa muy buenas, como estamos fieras !!!   yo tmb me apunto  hay sitio ???

alcasa !  aver pa cuando otra cervecita !  que por elegir entre kuales tomar que no falte jajajajajaja



saludooosss, y gracias por el currele

Diesel???

pus si, la primera kdd sera de Diesel

Habrán mas, pero el temario sera el que el "profesor" quiera dar.

Todos sois bien venidos tanto como profes ( a los que se les pagara el transporte) como los " alumnos " ( que son los que pagan el transporte )


id proponiendo para poder organizar.   Yo tengo tres pensadas:

reparaciones de urgencia en ruta

Motores gasolina bóxer.

Refrigeración de motores gasolina y Diesel.


ademas pronto vuelven la kkd bricoleras.

Enric yo quiero saber cómo cortar el cable del starter q cuelga  .meparto .meparto

triposo! lista actualizada!

muchisimas graciasss !!!

vale también para las lts o somos otro mundo??

estoy muy muy muy interessado!!!

Aunque me pueda aprovechar (o no) de esta iniciativa, me parece genial.

Muchas gracies Enric!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

Cita de: Laszlo en Febrero 08, 2011, 10:29:53 am
Enric yo quiero saber cómo cortar el cable del starter q cuelga  .meparto .meparto

.meparto   http://www.furgovw.org/index.php?topic=209398.0     ;D

Hola a todos,
Van a ser 10 plazas estrictas...o en funcion de la oferta habra la posibilidad de aumentarlas
Muchas gracias

Hola!
carabollo el tema de si te sirve para lt's te lo responderan los profesores, pero si montan un motor diesel parecido al las VW T3, supongo que si!

Puesto que nos habéis pedido opiniones, hay va la mía.

A ver, mis conocimientos sobre mecánica son, cero patatero. Por lo que supongo que el tema de revisiones básicas del vehiculo, es perfecto para mi, y la segunda parte del temario: frenos, correa, bomba, etc, pues aunque no me veo cambiando unas pastillas de freno, por decir algo, yo mismo a corto plazo,  al menos me serviran para saber un poco más, e identificar y entender su funcionamiento.

Me encanta la idea que ha dado emric, para una 2a quedada, donde se podría hablar de reparaciones en ruta. Ya me podéis ir apuntando para la 2a... ;D

ahora en serio, gracias de antemano a los profesores, a emric y a tanquet3

Respondo a las preguntas que han surgido en el post!
Rubiko, en un principio eran diez plazas, pero en breve publicaremos que se aumentan las plazas(ya con firmaremos el nº exacto) o sea que de momento hay plazas!
Minyó, de nada!no te preocupes por tu nivel de mecánica, se haran grupos por temas y conocimientos o sea que seguro que hay uno que se adapta a tus conocimientos!

Cita de: alcasa en Febrero 08, 2011, 12:32:22 pm
.meparto   http://www.furgovw.org/index.php?topic=209398.0     ;D

pues tengo el cable cortado por la parte de delante, y ahora lo tengo por la parte de atrás enrollado, por el motor :(
el brico muy bueno y demasiado complicado para mi jaja pero muy bueno!

Yo estoy muy interesado. Iré acompañado de mi padre que se defiende en mecánica,el es muy vergonzoso así que no lo contéis como un Profe mas, pero seguro que sirve de apoyo! Llevamos una t3 1.9 td.

entonces un profe (vergonzoso) más, vamos a tener que alquilar el polideportivo .meparto .meparto

Lista actualizada! Ya somos 10 alumnos! .palmas
Si alguien se quiere apuntar aún esta a tiempo, aumentaremos el numero de plazas en breve!

Post inicial modificado!
Ya disponemos de 15 plazas para alumnos!

Hola, preparando los recambios para la kedada me ha salido una duda que espero que alguien me aclare.
Después de leer en el foro y teniendo una vw T3 1.6d, he encontrado que el mejor aceite seria un aceite 10w40 mineral, si puede ser, pero no se si la arandela del carter que hay que sustituir tiene alguna medida especial o si no como pedirla en la tienda de recambios?
Espero respuesta.... .malabares

Cita de: TANQUE T3 en Febrero 10, 2011, 13:33:37 pm
Hola, preparando los recambios para la kedada me ha salido una duda que espero que alguien me aclare.
Después de leer en el foro y teniendo una vw T3 1.6d, he encontrado que el mejor aceite seria un aceite 10w40 mineral, si puede ser, pero no se si la arandela del carter que hay que sustituir tiene alguna medida especial o si no como pedirla en la tienda de recambios?
Espero respuesta.... .malabares

sobre los aceites tengo mucho que explicaros, el 10w40 no es la calidad si no el rango de temperaturas ambiente en el que trabaja optimamente, ya hablaremos de ello, pero sin quereros recomendar ninguno en especial, buscar un aceite mineral que en sus especificaciones ponga  ""API CG""  o bien   ""API CG4""  o bien  ""API CH""  o bien  ""API CH4""  alli os explicaré el por que.
  Os  aconsejo que os traigais una libreta para apuntar datos que en un futuro necesitaréis. 
En lo de la cifra de 10w40  no tiene demasiada importancia a menos que utiliceis la furgo en invierno por debajo de 0º C.   con un 15w40  o 20w 50 es suficiente, sin aímo de obtener ninguna comision   .meparto  yo gasto hace años el de la casa cepsa  API CH4 sobre los 30€ los 5 litros

en lo de la arandela, mejor de aluminio, si no de cobre blando especial carter, no la compreis en ferreterías que son muy duras y no cumplen la función de estanqueidad.  Las mejores arandelas se encuentran en casas de recambios de automoción, si las encontráis, son de cobre y en la parte interior tienen adherido una junta de goma de color verde o negro, en la medida, creo recordar que es de 10mm de interior, pero mejor lo compruebo y os lo confirmo

Ok! alcasa iré a buscar un aceite 10w40 mineral y con una de estas letras que has dicho!
Cuando confirmes lo de la arandela tambien la comprare!
Tambien he estado mirando y para cambiar liquido de frenos y liquido refrigerante necesitare esto, no?
- 1,5 l. Liquido de frenos sintético DOT 4   
- 16 l. refrigerante al 40%
Alguna cosa más para hacer estos cambios? ???

si, una botella de agua mineral vacía y unos 50 cm de manguito transparente de 4 o 5 mm de diámetro interior para conectarlo a los purgadores

Cita de: TANQUE T3 en Febrero 10, 2011, 16:44:26 pm
Ok! alcasa iré a buscar un aceite 10w40 mineral y con una de estas letras que has dicho!
Cuando confirmes lo de la arandela tambien la comprare!
Tambien he estado mirando y para cambiar liquido de frenos y liquido refrigerante necesitare esto, no?
- 1,5 l. Liquido de frenos sintético DOT 4   
- 16 l. refrigerante al 40%
Alguna cosa más para hacer estos cambios? ???

.nono .nono DOT 4 las T3 llevan DOT 3, DOT 4 es excesivamente agresivo,
tanto con los retenes de los pistones tanto de freno como de embrague.

Cita de: alcasa en Febrero 10, 2011, 17:01:55 pm
si, una botella de agua mineral vacía y unos 50 cm de manguito transparente de 4 o 5 mm de diámetro interior para conectarlo a los purgadores

manguera y botella tenemos.

no os precipitéis a comprar, si cada uno pone lo que quiere hacer uno puede encargarse de comprar varios recambios ( por ejemplo cinco arandelas de cobre en un viaje es mejor que cinco viajes para comprar cinco arandelas, el tema aceite, como se compra en cualquier lado cada uno trae el suyo etc)

Cita de: RAMOVIL en Febrero 10, 2011, 17:11:26 pm
.nono .nono DOT 4 las T3 llevan DOT 3, DOT 4 es excesivamente agresivo,
tanto con los retenes de los pistones tanto de freno como de embrague.

Ramon ya me tardabas ;D ;D ;D

Cita de: EMRIC en Febrero 10, 2011, 18:52:19 pm
manguera y botella tenemos.

no os precipitéis a comprar, si cada uno pone lo que quiere hacer uno puede encargarse de comprar varios recambios ( por ejemplo cinco arandelas de cobre en un viaje es mejor que cinco viajes para comprar cinco arandelas, el tema aceite, como se compra en cualquier lado cada uno trae el suyo etc)

Merci Emric!  ;)
Y menos mal por avisar RAMOVIL, ya iba a comprar el equivocado! :-\
Si los alumnos poneis las tareas que quereis hacer se podria aconsejar que recambios son más adecuados y hacer una lista como propone Emric!

la arandela de aluminio del tapón del carter de mi T-3 1,6 td tiene un diámetro interior de 12 mm

Ok Alcasa! Alguien sabe si todas las t3 diesel tienen la misma medida o que medida tiene una vw t3 1.6d?

mi cárter es de origen, y se de seguro que nadie ha cambiado esa rosca, sólo compré un tapón nuevo en recambio original por haberse deteriorado el de origen en la parte externa hexagonal a fuerza de no utilizar una llave de estrella, nunca se debe hacer con una llave abierta

Cita de: alcasa en Febrero 10, 2011, 14:05:40 pm
sobre los aceites tengo mucho que explicaros, el 10w40 no es la calidad si no el rango de temperaturas ambiente en el que trabaja optimamente

Eso no es exactamente asi, las señas que nos da la nomenclatura es en referencia a la viscosidad. La W significa "winter". por ejemplo un 5W40, nos dice que su viscosidad en frío es 5 (poco viscoso) y en caliente es 40. La medida de viscosidad no sabria como explicarla, porque es algo poco calibrable   "a ojo" pero tocandolos entre los dedos se diferencia....

Todos los motores y cajas de cambio actuales utilizan aceites multigrado, pero esto se determina mas en función de lo que el fabricante considera ideal para el motor y no tanto así por la temperatura de la zona o pais...... claramente un aceite 0w30 favorece el funcionamiento del motor en el arranque en un país muy frío, pero tal vez no sea lo suficientemente viscoso para el funcionamiento optimo con el motor en caliente (este punto es aproximadamente parecido en la mayoría de motores que gastamos). Así mismo, esta poca viscosidad puede afectar negativamente a otro motor, que termine quemando este aceite por colarse entre los segmentos, o no lubricando suficientemente los casquillos de cigüeñal por su rapido escape, o ventilandose el turbo.

Si la regla de que indicase la temperatura fuese real, tendríamos todos un aceite practicamente unico en españa por ejemplo.... y luego esta lo que cada mecanico personalmente considera óptimo, o que se pase por el forro todo esto porque comprando 60 garrafas de esso 10w40 le hacen un 30% de descuento (cuando trabajaba en el primer taller, cada dos meses aprox. pasaba ...)

No es por tocar la p... es por puntualizar....ojalá me haya explicado bien y sirva  ;)  En cualquier caso si navegais un poco seguro que os lo aclaran mejor.

Saludos y que os vaya bien el curso, me parece una iniciativa cojonuda.

Gracias Albertoston por la información, siempre se aprende algo!
Hoy he mirado mi el deposito de debajo del cuentaquilometros y como dijo Ramovil pone "only dot-3" o sea que comprare ese para cambiar el liquido de frenos, eso si lo encuentro ya que dicen que es difícil!

a ver si hemos de hacer un grupo solo para frenos,
que lleva su tiempo hacer todo el proceso.

si hay gente interesada que lo indiquen.

yo todo lo que sea aprender para luego ahorrarme el mecanico me apunto  .meparto .meparto .meparto

wenass, si estoy a tiempo tmb me gustaria apuntarme.

Wenas! bubu claro que hay sitio! te apunto para el curso!  ;)

hay poco movimiento y deberiamos saber que temas interesan para ir organizandid respondiendo y movamos el hilo.

yo es q sé tan poco q ni se me ocurre q preguntar  .meparto como mucho que cosas hemos de llevar ese día, al final hemos de llevar filtros o cosas de esas? o va incluído?

Pues, Yo creo que lo mas interesante es tema de cambio de frenos, (pastillas, purgar circuito, mordazas,..), cambio de aceite, localizar elementos como motor de arranque , alternador, cosas asequibles.
pero vamos  ;D que a mi lo que mas me interesaria seria el tema de correa de distribucion  .baba, ya que tengo jodida la bomba de gasoil, y me molaria saber cambiarla...pero ya me comentasteis que eso seria demasiado complicado.
Saludos.

el material debe traerlo cadauno, pero no es seguro que se oueda hacer todo.
Lo que comentabamos es que si varios quieren hacer la misma cosa, por ejemplo cambio de filtros, se podria hacer una compra conjunta, que aunque no ahorremos en el precio si en desplzamientos.

el asunto del cambio de correa no tiene ningun problema, la unica cosa que comentaba es que yo podria cambiar la correa de mi furgo ( de echo tengo previsto hacerlo pronto y podria esperar a hacerlo en una kdd) pero no me responsabilizaria de hacerlo en la furgo de otra persona, pues si fallara algo  seria mi responsabilidad.

id comentando que mas quereis hacer

a mi me interesa todo, pero teniendo en cuenta que no tengo garaje propio, y q la tengo en la calle, mejor cosas que pueda hacer sin necesidad de liarla mucho, no sé si me entendéis. Pero me apunto a todo está claro. Estaría bien que la gente fuera diciendo si le va bien lo de los filtros pq así entre todos podemos ver dónde salen más económicos y hacer compra conjunta allà,
yo por lo de los filtros estoy de acuerdo,

Yo estoy interesado en aprende lo maximo! yo llevaré material para cambiar filtros (aire, gasoil, aceite), cambio aceite, liquido de frenos y seguiré mirando haber que puedo cambiar más para hacer una buena revision! si se os ocurre algo más que cambiar decirlo!
Los filtros los compre hace tiempo en serialkombi, pero si kereis que comparemos precios en el aceite y liquido de frenos lo mirare por aki!

bueno, para el que no sabe q material es necesario, podrias orientarnos? porq eso de aire y gasoil no tenía ni idea ...

tengo la intención de enseñar lo poco que se, no soy mecánico, pero nunca he llevado mi furgo al taller para hacer las revisiones, y en 180.000 km, cada 10.000 km, o sea llevo hechas 18 revisiones en esta furgo, y otras muchas en otros vehículos.

no sólo lo explicaré si no que también lo veréis como lo hago en la mía como guía, y a los mismos pasos que yo le haga en la mía, iré guiandos y supervisando que lo hacéis correctamente.

para hacer una buena revisión/inspección, necesitaremos:

--5 l. de aceite
--bidón de aceite vacío de 5 litros con su tapón
--filtro de aire
--filtro de aceite
--filtro de gasoil
--correa de alternador  (quien no la haya cambiado recientemente)
--arandela de aluminio o cobre blando especial tapón de cárter  (comprada en casas de auto   recambios, las de ferretería no valen)
--pastillas de freno delanteras (quien lo necesite por desgaste)
--3 botellines de liquido de frenos (quien necesite cambiarlo, se aconseja hacerlo cada 4-5 años o 80.000 km.)
--algo de liquido refrigerante para hacer nivel al purgar si es necesario
--líquido lava-parabrisas
--escobillas limpiaparabrisas (quien no le barran bien el parabrisas con lluvia)
--una libreta donde apuntar muchos datos

gracias Alcasa, te importa que te haga alguna pregunta sobre los articulos de la lista?

--5 l. de aceite ¿¿40W15 verdad??
--bidón de aceite vacío de 5 litros con su tapón
--filtro de aire ¿es especifico para VW T3?¿donde es más económico comprarlo?
--filtro de aceiteidem
--filtro de gasoilidem
--correa de alternador  (quien no la haya cambiado recientemente)idem
--arandela de aluminio o cobre blando especial tapón de cárter  (comprada en casas de auto   recambios, las de ferretería no valen)
¿específica cierto?
--pastillas de freno delanteras (quien lo necesite por desgaste)
--3 botellines de liquido de frenos (quien necesite cambiarlo, se aconseja hacerlo cada 4-5 años o 80.000 km.)alguien comentó que era el DOT3 creo
--algo de liquido refrigerante para hacer nivel al purgar si es necesario¿yo usaba el de -37º, uso el mismo o puedes mezclarlo con otro?
--líquido lava-parabrisas
--escobillas limpiaparabrisas (quien no le barran bien el parabrisas con lluvia)
--una libreta donde apuntar muchos datosesto será lo más chungo de conseguir  .meparto

Buenas preguntas Laszlo! sigo atento a las respuestas y comparamos precios!ok?

Cita de: Laszlo en Febrero 24, 2011, 21:26:05 pm
gracias Alcasa, te importa que te haga alguna pregunta sobre los articulos de la lista?

--5 l. de aceite ¿¿40W15 verdad??
--bidón de aceite vacío de 5 litros con su tapón
--filtro de aire ¿es especifico para VW T3?¿donde es más económico comprarlo?
--filtro de aceiteidem
--filtro de gasoilidem
--correa de alternador  (quien no la haya cambiado recientemente)idem
--arandela de aluminio o cobre blando especial tapón de cárter  (comprada en casas de auto   recambios, las de ferretería no valen)
¿específica cierto?
--pastillas de freno delanteras (quien lo necesite por desgaste)
--3 botellines de liquido de frenos (quien necesite cambiarlo, se aconseja hacerlo cada 4-5 años o 80.000 km.)alguien comentó que era el DOT3 creo
--algo de liquido refrigerante para hacer nivel al purgar si es necesario¿yo usaba el de -37º, uso el mismo o puedes mezclarlo con otro?
--líquido lava-parabrisas
--escobillas limpiaparabrisas (quien no le barran bien el parabrisas con lluvia)
--una libreta donde apuntar muchos datosesto será lo más chungo de conseguir  .meparto

tardaré en documentarme y respondo en unos días

Bueno, yo traeré algunos programas de pc sobre despieces asi como algunos pdf que tengo especificos para nuestras camper...
Tampoco soy mecanico pero le "meto mano" a lo ke sea, no hay k tener miedo, los recambios baratos, en el aurgi los comprais para uns transportes con buestro motor y la encuentran fijo yo no he tenido nunca problemas...

A lo mejor ya se ha comentado, pero no lo encuentro.

La idea es hacerlo todo el mismo dia 19, y luego cada uno se va su casa, o hay la intencion de quedarnos a dormir?

Hola minyó! la intención en esta vez es aprender lo maximo que podamos durante todo el dia 19 en el horario que pone en la primera pagina del post! esta primera quedada servira tambien para hablar entre los asistentes para proximas kedadas con el fin de seguir aprendiendo y ahí se puede proponer lo de estar mas de un dia!  ;)

esta primera kdd mecanica es para empezar a estudiar como se pueden organizar las kdd de una forma regular.y ver si es mejor hcer kdd de fines de semana enteros.

hemos decidido hacerla de un solo dia para simplificarla. No obstante es muy facil de quedarse a dormir, independientemente de que estamos a 20 minutos de la costa en la zona de l'Escala , uno de los Furgoperfectos conocidisimos.

ya tengo referencias.

me interesaría saber cuántos de vosotros le vais a hacer la revisión en ese día

para ello necesitaréis:

--trapos de algodón para limpiar

--unos cuantos guantes de látex para no pringarse con el aceite

--ropa adecuada para poderse manchar

--5 l. de aceite mineral, no sintético, 20w50  15w40 o  10w40  calidad api CG4  o CH4

--2 bidones de aceite vacíos de 5 o más litros con su tapón, uno de ellos plano, para recortar un costado y usar como cubeta para recoger el aceite usado y el otro para llevar este aceite a un punto de recogida. 

--filtro de aire Mann C-13114/4   Knecht LX-200

--filtro de aceiteMann W940/25  Knecht OC-51

--filtro de gasoilanterior al 7/87 = Mann-WK842/2 , del 8/87 al 1/88 = Mann-WK842/3 , posterior al 2/88 = WK-842/4 , Knecht KL-55
--correa de alternador  (quien no la haya cambiado recientemente)hay 2 tipos, mejor mirar la que lleváis antes de comprarla por error

(web de filtos Mann)  http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=1&ktlg_lang=1&ktlg_01_fzart=1&ktlg_01_fzkat=0&ktlg_01_mrksl=51&ktlg_01_mdrsl=22&ktlg_01_modsl=301&ktlg_subpage=02


--arandela de aluminio o cobre blando especial tapón de cárter (comprada en casas de auto   recambios, las de ferretería no valen)  diámetro interior de 14 mm.

--pastillas de freno delanteras (quien lo necesite por desgaste)

--3 botellines de liquido de frenos (quien necesite cambiarlo, se aconseja hacerlo cada 4-5 años o 80.000 km.)alguien comentó que era el DOT3 creo

--algo de liquido refrigerante para hacer nivel al purgar si es necesariohay dos maneras de pedirlo, por la temperatura de congelación -40ºC  o por la concentración de glicol, mejor la del 50% o superior, no mezclar colores

--líquido lava-parabrisas

--escobillas limpiaparabrisas (quien no le barran bien el parabrisas con lluvia)

--una libreta donde apuntar muchos datos

repito, cuántos de vosotros de los que vais a venir haréis la revisión??

gracias Alcasa!! tomando nota!
una pregunta más, cuando se dirá los puntos que se llevarán a cabo el día 19?  Para saber qué comprar de todo el listado, pq dudo q podamos hacer todo eso en un día,
saludos!

por lo que a mi respecta, tengo pensada una charla teórica de una hora y el resto del tiempo  hacer la revisión, en la mía no tardo más de dos horas, así que por mucho que tardemos en hacerla en grupo y por pasos, no creo que tardemos más de 4-5 horas si la hacemos todos al mismo tiempo.

mi plan inicial es el siguiente:

nada más llegar y colocar las furgos con su parte trasera próximas entre sí, y con los motores aún calientes, recortar los bidones vacíos, ponerlos bajo el cárter y sacar el tapón de vaciado para que vaya saliendo el aceite.

tras ello la charla teórica, y si es necesario desayunar, así cuanto más tiempo dejemos escurrir el aceite del cárter mejor.

empezando ha hacer la revisión, primero saco el filtro de aceite mío, vosotros lo observáis y hacéis lo propio con la vuestra supervisado por mi.

saco la lata del filtro de aire de la mía, saco el filtro, limpio la lata, pongo el filtro nuevo y lo monto, tras ello, vosotros hacéis lo mismo y yo os voy indicando y supervisando.

enseño a purgar el filtro de gasoil y lo saco, coloco el nuevo, purgo el manguito y vosotros hacéis lo mismo y yo os voy indicando y supervisando.

monto el filtro de aceite nuevo y  vosotros hacéis lo mismo y yo os voy indicando y supervisando.

pongo el tapón del cárter y a llenar de aceite el motor, id, de id.

cambio correa de alternador y id, de id.

repasamos y añadimos si es necesario líquido refrigerante, liquido de frenos, liquido lavaparabrisas, y revisión de bajos, correa de distribución, pastillas de freno (cambiándolas si fuera necesario) , escobillas del limpia, y ya terminada la revisión, si nos queda tiempo, cambio de líquido de frenos que a mi no me toca, pero lo explico y superviso a quien lo necesite

así dicho parece que se haga en un plis plas xD bueno, creo q lo q me va a costar más encontrar son los bidones de aceite vacíos :)
gracias de nuevo Alcasa

en Norauto y feuvert (Glories),  por unos 18 € venden unos bidones especiales para este cometido, tienen pinta de ser muy útiles y con uno sólo lo tienes todo cubierto

Wenas! alcasa mi intención es hacer una revision general de la furgo y cambiar todos los liquidos y filtros siempre que se pueda claro (cambiar aceite, liquido de frenos, refrigerante, filtro aceite,aire,gasoil)

Cita de: TANQUE T3 en Febrero 28, 2011, 08:58:53 am
Wenas! alcasa mi intención es hacer una revision general de la furgo y cambiar todos los liquidos y filtros siempre que se pueda claro (cambiar aceite, liquido de frenos, refrigerante, filtro aceite,aire,gasoil)

lo de cambiar el liquido refrigerante, no es complicado, pero si algo largo de hacer en tiempo, te pego aqui el relato que hice en la compra conjunta de manguitos de silicona:

secuencia de operaciones:

abrir los mandos de la calefacción, tanto la del salpicadero como la trasera deben de estar en posición de invierno

sacar el tapón del deposito de recirculación (el que esta junto a la batería)  , con el principio de vasos comunicantes por el manguito conectado al deposito de expansión (el que hay tras la matrícula), poner ese manguito por el agujero de la chapa protectora del cárter y vaciar ese deposito.
desmontar la rejilla superior, la de los faros y sacar el tornillo purgador de la parte de arriba del radiador, en el lado derecho según orden de marcha.
levantar la furgo por delante , lo justo para poder meterse debajo del radiador para trabajar con comodidad, sin olvidar poner bajo la furgo un caballete o similar, (ladrillos etc), para estar seguros bajo la furgo, sacar la rueda de repuesto, desmontar solo el soporte derecho del radiador que está sujeto con dos tornillos del 13 con la llave de estrella acodada,  desmontar la brida del manguito inferior y con el cubo debajo para recoger el refrigerante, tirar de el y así se vacía mas de la mitad del liquido refrigerante, quizás necesites dos cubos si no son grandes, soltar el otro manguito del radiador, soltar ambos manguitos de la otra parte junto al deposito de gasoil.
en el motor sacar todos los manguitos, aquí si se derramará algo de liquido a menos que dispongas de una palangana de ancho diámetro para que cubra la caída de liquido por varias partes de la chapa cubre-carter, la alicate de presión es para abrir las bridas-muelle juntando las dos patillas con la alicate éstas se abren y puedes sacar los manguitos.
Tras esto ya casi no nos quedará refrigerante en el motor, momento en el que ya se pueden empezar a montar los manguitos nuevos de la manera inversa como los hemos desmontado, colocar los manguitos de debajo del radiador, empezar a llenar de refrigerante nuevo por el deposito de recirculación,hasta legar al borde del tapón, poner el manguito delgado del deposito de expansión en el lugar que estaba con el extremo cerca de la boca del deposito de recirculación y llenar el de expansión por el tapón hasta el borde, por encima del máximo.

masajear todos los manguitos del motor con las manos para hacer salir la mayor parte de burbujas de aire a la parte mas alta del deposito de recirculación, con lo que nos bajará el nivel volviéndolo a llenar a tope, no poner el tapón, poner el tapón purgador (tornillo del 13, ojo no perder la junta) en la parte alta del radiador, apretándolo con tiento, no muy fuerte.
arrancar el motor, en breves segundos bajará y mucho el nivel del deposito, irle añadiendo manteniendo el nivel unos 4 cm por debajo del borde, dejar el motor al ralentí durante unos 5 minutos añadiéndole el liquido que se vaya bebiendo, tas esto, poner el tapón del deposito cerca de la mano, si alguien puede ayudar a mantener el motor acelerado unas 2000 rpm, sin bajar nada de revoluciones, en ese momento que baja el nivel, añadir liquido hasta el borde y poner el tapón, ojo que si en este momento quien esta acelerando le bajan las revoluciones del motor por pocas que sean, el nivel subirá bruscamente derramando mas de un litro, así que si tiene dudas mas vale hacer un acelerado progresivo ascendente, nunca descendente.

tras unos 10 minutos al ralentí, aflojar el tapón purgador del radiador, veréis que sale aire, cuando salga líquido apretarlo, montar la rejilla y la rueda de recambio, montar el manguito que viene del deposito de expansión al tapón del deposito de recirculación, circular con la furgo unos 20 km, tras esto si puedes aparcar en una fuerte pendiente para que el radiador este lo mas alto posible respecto al motor, dejarlo así al ralentí durante unos 5 minutos, sacar la rejilla, aflojar una media vuelta el tapón purgador del radiador hasta que vuelva a salir liquido, y listo.

tras esto vigilar periódicamente el nivel del deposito de expansión que durante algunos km se irá bajando de nivel, rellenandolo solo hasta su nivel máximo.

y fin del proceso, ya se que me he extendido, pero lo he explicado con todos los detalles para que no se escape nada.


por lo que para esta 1ª kdd, y con el tiempo disponible, escoge si mejor te conviene hacer la revisión completa o este cambio de liquido refrigerante

Gracias por la explicación! para esta primera kedada y siguiendo tus consejos dejaré el cambio refrigerante para otro dia!

Cita de: TANQUE T3 en Marzo 01, 2011, 12:55:42 pm
Gracias por la explicación! para esta primera kedada y siguiendo tus consejos dejaré el cambio refrigerante para otro dia!

pues imprímetelo y allí consultamos dudas para una futura sustitución


ATENCIÓN, me equivoqué en el diámetro de la arandela del tapón del cárter, la medida correcta es de 14 mm. de diámetro interior

ok, apuntado! gracias por el aviso :)

Cita de: Laszlo en Marzo 01, 2011, 15:04:56 pm
ok, apuntado! gracias por el aviso :)

en Barcelona, puedes encontrar unas arandelas muy buenas en Asteva, están en Almogavares esquina Lepanto, son de cobre muy blando haciendo como un bocadillo y en su interior tienen una arandela de fibra, son infalibles

alcasa por las referencias que das de distintas tiendas: glorias, asteva... a ver si vamos a ser vecinos!

Yo sigo apuntado, y sigo el hilo, que estoy interesado!

Cita de: alcasa en Marzo 01, 2011, 15:25:35 pm
en Barcelona, puedes encontrar unas arandelas muy buenas en Asteva, están en Almogavares esquina Lepanto, son de cobre muy blando haciendo como un bocadillo y en su interior tienen una arandela de fibra, son infalibles

perfecto! en moto me puedo pasar en un momento :)

Cita de: morabcn en Marzo 01, 2011, 15:31:15 pm
alcasa por las referencias que das de distintas tiendas: glorias, asteva... a ver si vamos a ser vecinos!

Yo sigo apuntado, y sigo el hilo, que estoy interesado!

pues ya que somos vecinos, un buen sitio para comprar los filtros Mann que los tienen a buen precio pues te hacen descuento sobre la tarifa oficial sin conocerte, es en autorrecambios Arai, en c. Parlament casi esquina con la rda st pau

soy vecino de Laszlo en zona sgda Familia-camp de l'arpa

Apuntado: filtros Mann en recambios Arai.

Yo soy de clot! No hacia yo a muchos furgoneteros por la zona, aun que en estos días atrás he podido ver un par de t3 que aparcan al lado de casa, una de ellas de color granate y faros cuadrados y la otra que vió mi pareja, comentaba que era blanca... a ver si vas a ser tu!

buena ruta me haré por Barcelona, lista de la compra en mano xD

si alguien quiere hacer compra conjunta que lo comente a Laszlo .ereselmejor

Lazlo! me interesa un par de arandelas de esas que ha comentado Alcasa! te mando un privado!

Esa arandela la tienen en Arai, acabo de llamarles para reservar mis filtros y la arandela, antes de ir mejor llamar, tel 93 325 47 58

Cita de: alcasa en Marzo 02, 2011, 11:14:04 am
Esa arandela la tienen en Arai, acabo de llamarles para reservar mis filtros y la arandela, antes de ir mejor llamar, tel 93 325 47 58

entonces no hace falta q vaya al otro sitio, cojo las 2 cosas en Arai :)
gracias Alcasa

estas famosas arandelas no deben ser caras, pilla unas cuantas que e han de cambiar cada vez que cambias el aceite.

covendria ir confirmando quien va a venir y lo que necesitara hacer

yo voy,
por cierto lo de la garrafa de X litros, vale una de agua de 8Litros vacía?

Yo tb voy! y intententaré cambiar todos los filtros(aceite, gasoil, aire), liquido de frenos y aceite!
A parte de aprender todo lo que pueda!

Cita de: Laszlo en Marzo 02, 2011, 19:48:26 pm
yo voy,
por cierto lo de la garrafa de X litros, vale una de agua de 8Litros vacía?

si pero OJO!!  olvidé decir que no sea redonda, tiene que ser plana, es para recortarla por un costado y hacer con ella una cubeta para que caiga dentro el aceite usado, con ella llena, traspasarla a la otra vacía para depositarla en un punto de reciclaje

vamos por faena:

LISTADO DE QUIENES LE HAREIS LA REVISIÓN A LA FURGO:

Laszlo
Tanque T3

Cita de: morabcn en Marzo 01, 2011, 15:40:52 pm
Apuntado: filtros Mann en recambios Arai.

Yo soy de clot! No hacia yo a muchos furgoneteros por la zona, aun que en estos días atrás he podido ver un par de t3 que aparcan al lado de casa, una de ellas de color granate y faros cuadrados y la otra que vió mi pareja, comentaba que era blanca... a ver si vas a ser tu!

pues aqui otro del barrio jeje

Hola!
Hoy he ido a comprar el aceite para hacer el cambio y el liquido de frenos y  mal!:-[
aceite: he ido a las dos casa de recambios cerca de mi casa y solo me han ofrecido 15w40 mineral api SL/CF marca Repsol! entiendo que este aceite es de menor calidad que el que comenta alcasa no?
Liquido de frenos: me dicen que el DOT-3 no se fabrica, que actualmente se utiliza el DOT-4 que substituye al DOT-3!
Que hago?  ???

Cita de: TANQUE T3 en Marzo 03, 2011, 15:56:46 pm
Hola!
Hoy he ido a comprar el aceite para hacer el cambio y el liquido de frenos y  mal!:-[
aceite: he ido a las dos casa de recambios cerca de mi casa y solo me han ofrecido 15w40 mineral api SL/CF marca Repsol! entiendo que este aceite es de menor calidad que el que comenta alcasa no?
Liquido de frenos: me dicen que el DOT-3 no se fabrica, que actualmente se utiliza el DOT-4 que substituye al DOT-3!
Que hago?  ???

es posible que no se encuentre el dot-3  , si te sirve de consuelo, desde 1994 llevo dot-4 y no he tenido averías de ningún tipo en los frenos, lo habré cambiado totalmente unas 5 veces.

si tienes cerca una gasolinera cepsa, allí tienen un tal cepsa profesional especial diesel mineral api CH, (antes era CG)  creo que es de 15W40 y lo llevo utilizando desde el 2004 y unos  120.000 km mas o menos

Gracias Alcasa! comprare DOT-4! y me arriesgare ya que el otro ya no lo fabrican, por cierto cuantos litros necesitamos?
Pasare por una cepsa a ver si encuentro este aceite que comentas!
;)

Cita de: TANQUE T3 en Marzo 03, 2011, 16:54:31 pm
Gracias Alcasa! comprare DOT-4! y me arriesgare ya que el otro ya no lo fabrican, por cierto cuantos litros necesitamos?
Pasare por una cepsa a ver si encuentro este aceite que comentas!
;)

yo he usado 3 botellas, creo que son de 250 cc

este cepsa lo compré la semana pasada en cepsa de roger de Flor / arc de Trionf por unos 35 €

 Perdonar mi desacuerdo, pero el la mayoria de las gasolineras CEPSA, disponen de DOT 3, en la que reposto yo habitualmente en Santa Perpetua de la Mogoda, siempre he encontrado, marca CEPSA.

Ok! seguiré vuestros consejos y me acercare a una gasolinera cepsa y miraré el aceite y si hay dot3!

  DOT 3, en CEPSA
https://www.cepsa.com/stfls/CepsaCom/Lubricantes/Ficheros_lubricantes/ficheros/ht_cepsa_liquido_frenos_dot-3.pdf (https://www.cepsa.com/stfls/CepsaCom/Lubricantes/Ficheros_lubricantes/ficheros/ht_cepsa_liquido_frenos_dot-3.pdf)
  DOT 3, en Bosch
http://www.bosch-automotive.es/aa-es/es/static/produkte/bremssysteme/bremsfluessigkeit/dot3.htm (http://www.bosch-automotive.es/aa-es/es/static/produkte/bremssysteme/bremsfluessigkeit/dot3.htm)

cuantos litros de aceite 15W40 necesitamos?
ya veo q de DOT3 son 3 de 250cc cierto?

Cita de: Laszlo en Marzo 03, 2011, 23:28:03 pm
cuantos litros de aceite 15W40 necesitamos?
ya veo q de DOT3 son 3 de 250cc cierto?

4,5 litros al cambiar el filtro de aceite, si no se cambia , 4,0 litros

  No se que motores llevareis, pero recordar que todos aquellos que vienen de la base del CS 1.6 , o del 1.7 KY, ambos atmosfericos
no van equipados con el mismo filtro de aire del motor JX (turbo)
*imagen borrada por el servidor remoto
sino plano,
*imagen borrada por el servidor remoto
es la unica diferencia a tener en cuenta, en una operación de mantenimiento rutinario.

Comprado aceite marca cepsa! aunque de momento se me resiste el dot3 seguiré buscando!

hay una gasolinera CEPSA en MEridiana tocando Glorias casi, creo que me pasaré por ahi. Tb hay una en calle Aragón con Casanovas.
Por cierto, y no sale más caro comprarla en gasolinera? en Feuvert o sitios así no tienen?

hemos enviado mp a los que estan interesados en venir, id respondiendo en este hilo par ir animandolo .

ei wenas a tots, emric yo confirmo mi asistencia

gracias, que tienes intención de hacer en la furgo.?

si no has de hacer nada no hay problema, es para ir organizando los grupos,

pues esta semana mirare aver que le podria hacer, pero una de las seguras seria el cambio de los calentadores, y tmb mirar el circuito del agua del limpia, no me funciona o algo pasa alli, pk de agua tiene pero no rula :S

yo quiero hacerle los filtros y correas. Pero no se si traeré los componentes, por el momento digo que no porque todavía estoy a la espera de solucionar unos temas.

Pero no tengo especial interés en nada más... todo lo que venga será bueno saberlo.
Lo que quiero es empaparme de información y de clase práctica, y llevarme unos buenos apuntes para casa  :)

Así que EMRIC, contad conmigo para organizar los grupos!

Sintiendolo mucho me tengo que borrar de la quedada, compromisos familiares me obligan a cambiar los planes para ese fin de semana.

Otra vez será. Lo siento.

Confirmo mi asistencia.

Tengo la intención de hacerle la correa del alternador (que aún no sé cómo pedirla...; sé que llevo un motor 1.9 diesel pero no sé de qué modelo de coche....), también revisar refrigeración pero sobre todo voy para aprender.

También tengo cascao el sistema de los chorritos del limpia. No sale agua con alegría.

Confirmo mi assistencia.

Yo en principio me gustaria cambiar el aceite y las pastillas de freno.
Que material necesito?

Cita de: bubu en Marzo 08, 2011, 18:14:57 pm
Confirmo mi assistencia.

Yo en principio me gustaria cambiar el aceite y las pastillas de freno.
Que material necesito?

aceite, filtro de aceite y pastillas de freno, mira mas atras y verás referencias de aceite y filtro, en cuanto a pastillas hay de dos tipos diferentes segun año de fabricación y motorización, ves con estos datos a una casa de recambios de automoción o una casa de frenos que las hay,  pocas, pero si encuentras una, podrás escoger en varias calidades y precios.

os pongo estos enlaces que son los manuales de la furgo, seguro que muchos no los teneis


http://www.furgovw.org/index.php?action=dlattach;topic=163476.0;attach=504

http://www.furgovw.org/index.php?action=dlattach;topic=163476.0;attach=505



las paginas de aceites entran en el examen ;D

 .palmas
Si me llega el envio mostraré como instalar un manometro de presión de aceite a la furgo!

hoy he ido a buscar los 3 filtros, marca mann, y con el descuento me han cobrado 60,00 € justos, para que lo toméis como referencia

Ei aprendices!

He enviado un mensaje a emric, para preguntarle por el tema de los sujetos pasivos y activos en la actividad.

Así pues se acuerda que:

Miembro activo es el aparece en la lista y va ser asistente y participativo en las clases.

Miembro pasivo es el acompañante q no asiste a las clases ni participa en las practicas. El miembro pasivo puede utilizar los servicios de la casa, wc, agua,...se supone q paseará tomara el sol... podemos comer juntos, si el tiempo acompaña y compartiremos otros momentos.

Por si no quedaba claro... que a mi no me había quedado del todo  .meparto

Vamos que ya se acerca! que ganas...  .baba

Cita de: alcasa en Marzo 11, 2011, 14:15:44 pm
hoy he ido a buscar los 3 filtros, marca mann, y con el descuento me han cobrado 60,00 € justos, para que lo toméis como referencia

Q descuento?

descuentos variados, creo que alguno el 30 % y otro 35 %  o por ahi

Hola a todos! en la primera pagina esta actualizada la lista con las bajas y las personas que han confirmado en color verde!
Para el desplazamiento hasta Girona como muchos somos de barcelona o cercanias quereis que quedemos en un punto y vamos todos juntos o mejor ir cada uno a su ritmo? ya direis alguna cosa!

yo por mi parte prefiero ir a mi aire y velocidad, me gustaría empezar bien pronto, digamos a eso de las 8 -8:30 h.  luego hacemos la hora del recreo para desayunar, y al medio día si nos sobra tiempo pues mejor, ¿que os parece?

Hola amigos,
perdonar por mi silencio respecto de la quedada, pero justamente ayer fui a recojer la furgo al mecánico después de 2 meses de parón, y hoy probándola he visto que aun anda con algún problemilla, con lo que esta semana se tendrá que repasar alguna cosa y no creo que llegue a tiempo para el sábado. Me sabe mal, pero tendré que darme de baja de la quedada.
Aun tengo pendiente con Enric alguna cosilla, osea que al menos a él lo veré cuando toda esta pesadilla se termine.
Perdonar por no haber avisado antes, pero no me podía imaginar que no llegaría a tiempo a la quedada.
En fin, ya contareis a ver como ha ido todo.
Un saludo.

Cita de: TANQUE T3 en Marzo 13, 2011, 19:17:12 pm
Hola a todos! en la primera pagina esta actualizada la lista

en esta lista falta un tal Tanque T3 , ¿es que tu no vienes?

Hola,
Yo tampoco he dicho nada ando desconectado del foro.
No podré asistir a la quedada, espero que Laszlo tome apuntes y luego me los pase XD

Sent from my HTC Hero using Tapatalk

Claro que vengo Alcasa! esta no me la pierdo, después de lo que ha costado hacerla!
Lista actualizada y Tanque T3 apuntado!

Cita de: HoSs en Marzo 13, 2011, 22:49:59 pm
Hola,
Yo tampoco he dicho nada ando desconectado del foro.
No podré asistir a la quedada, espero que Laszlo tome apuntes y luego me los pase XD

Sent from my HTC Hero using Tapatalk

el curso es presencial, si no vienes no te aprueban ;D ;D ;D

Ponedme en interrogante, ya que he encontrado algo de curro y al igual he de currar el sabado...

bona nit!!!

confirmo que yo vengo al curso, aunque sin fregoneta.
en cuando pueda me leo el post con calma para saber horarios y detalles.

saludos!

Lista actualizada! ya queda menos tiempo para la kedada!
Alcasa finalmente no dispondremos de portatil ya que Slam que se ofrecio a traerlo, finalmente no podra venir!
Nos apañaremos con la pizarra de Emric y nuestros apuntes ok?

hey que si es por portatil yo lo traigo!!!

Cita de: morabcn en Marzo 14, 2011, 21:34:32 pm
hey que si es por portatil yo lo traigo!!!

sabrías conectar una camara web que tengo junto con su disco de instalación, para poder visionar por la pantalla lo que le hago al motor sin que hayan 10 cabezas mirando y ninguna verá casi nada?

ya de paso poderlo grabar y en su caso editar un dvd para los alumnos?

 .baba a ver si finalmente tendremos portátil y todo!

me interesa saber quien de los alumnos le hará allí la revisión (cambio de aceite, filtros etc)

se de cierto que Laszlo y Triposo si que lo van a hacer, ¿alguien mas?

pues lo de instalar y conectar no debe ser muy difícil... ahora editar un dvd jejeje .loco2

contad con el portátil y traete la webcam alcasa!!! Seguramente con el disco de instalación habrá alguna opción para grabar... sino miraré a ver que puedo encontrar de software.

yo muy probablemente no haga nada. Si compro algún repuesto aviso!

ok, gracias Morabcn,


¿alguien más hará la revisión?

Alcasa yo tambien tengo pensado hacer la revisión (filtros, cambio aceite y revision general)

BIEN, así que sois  3 los que vais a hacerle la revisión, tenéis ya los filtros, aceite, bidón vacío, correa alternador   y  pastillas freno si fueran necesarias?

listado de quienes haréis la revisión:

Laszlo

Triposo

Tanque T-3

  ? ? ? ? ? ?   alguien más??

yo tengo aceite, filtro de aire, gasoil, aceite, arandela para el carter, dos bidónes de agua y aun sigo buscando el liquido de frenos!

Cita de: TANQUE T3 en Marzo 15, 2011, 08:46:47 am
yo tengo aceite, filtro de aire, gasoil, aceite, arandela para el carter, dos bidónes de agua y aun sigo buscando el liquido de frenos!

recordar que uno de los bidones tiene que ser plano, no redondo, ya que se tiene que recortar por un costado para utilizarlo de palangana para recoger el aceite que vaya saliendo del cárter al sacarle el tapón, y de 5 litros como mínimo con su tapón

lista actualizada con sus nueve alumnos confirmados! .palmas

he enviado algunos mp a gente que se habia interesado por las kdd

Pido perdón, por no avisar antes.
En contra de mi voluntad, tengo que dejar la kdd mecanica para otra ocasión. Agradecer de manera efusiva al organizador, profes y participantes. Que lo paseis bien y aprendais mucho.
Saludos

Por fin he encontrado el liquido de frenos DOT-3! osea que si puedo cambiare el liquido de frenos, ok alcasa?

bueno ya queda poquito para la kdd !!! ejejeje

alcasa, ya tengo todos los materiales para hacerle la revision ! no veas que dia he pasado por agua en bcn , menosmal que voy poco, sino me muero con tanto coche jajajaja

buenas,

como ya comenté a emric estaba pendiente de los horarios del curro, y sabado me ha tocado (y no esta la cosa como para ir discutiendo con el jefe). Así que me será imposible venir


espero que aprendais mucho, y que si podeis colgais aqui un pequeño resumen-video de como ha ido


mucha suerte y gracias por el currazo que os estais pegando

Cita de: TANQUE T3 en Marzo 15, 2011, 18:58:12 pm
Por fin he encontrado el liquido de frenos DOT-3! osea que si puedo cambiare el liquido de frenos, ok alcasa?

donde lo encontraste?

Hola Laszlo! lo encontre en una Cepsa, era la quinta cepsa que iba y finalmente lo encontré! me costo 7 euros cada bote de 500ml.

Cita de: TANQUE T3 en Marzo 16, 2011, 15:42:22 pm
Hola Laszlo! lo encontre en una Cepsa, era la quinta cepsa que iba y finalmente lo encontré! me costo 7 euros cada bote de 500ml.

pero en qé Cepsa? xD


por cierto, he ido a un sitio de Recambios y me han dado estos precios, a ver qué opina Alcasa
Filtro Aire Mann(con la referencia que nos dió)        32,22€ -40% descuento + IVA
Filtro Aceite Mann(con la referencia que nos dió)     15€ -40% descuento + IVA
Filtro Gasoil Mann(con la referencia que nos dió)     18,22€ - 40% descuento + IVA

la arandela dice que 1€ o menos

saludos!

Cita de: Laszlo en Marzo 16, 2011, 19:12:26 pm
pero en qué Cepsa? xD


por cierto, he ido a un sitio de Recambios y me han dado estos precios, a ver qué opina Alcasa
Filtro Aire Mann(con la referencia que nos dió)        32,22€ -40% descuento + IVA
Filtro Aceite Mann(con la referencia que nos dió)     15€ -40% descuento + IVA
Filtro Gasoil Mann(con la referencia que nos dió)     18,22€ - 40% descuento + IVA

la arandela dice que 1€ o menos

saludos!

¿que que es lo que opino?    :o   pues que me pases la dirección y el teléfono de esa tienda que ya no los compro mas en c. Parlament, pues con estos precios te cuestan los 3 filtros 46,95 € y a mi me han casacao 60,00 €   ya no compro mas filtros allí  >:(  me han tomado el pelo  >:(

pos la cepsa es una que esta cerca de torredembarra por la N340, pase por allí de paso y lo compré, ya que en las de cerca de casa solo habia dot4

no jodas, pues en una tienda de repuestos al lado de mi casa, en c/ Rosselló entre Cartagena y Castillejos, te queda cerca de tu ruta, el telf de la tienda es 93.446.37.37
en el logo de la tienda pone AD, tienen varias tiendas tengo entendido, pq me han dicho que uno de los filtros lo tenían que pedir en otra tienda, pero que de un día al otro lo tenían, incluso si lo pedía a primera hora de la mañana lo podian tener por la tarde.
Esta es su web http://www.admarina.com/ (http://www.admarina.com/)

Cita de: TANQUE T3 en Marzo 16, 2011, 21:30:14 pm
pos la cepsa es una que esta cerca de torredembarra por la N340, pase por allí de paso y lo compré, ya que en las de cerca de casa solo habia dot4

ahora Torredembarra me queda algo lejos xD

Cita de: Laszlo en Marzo 16, 2011, 21:34:56 pm
no jodas, pues en una tienda de repuestos al lado de mi casa, en c/ Rosselló entre Cartagena y Castillejos, te queda cerca de tu ruta, el telf de la tienda es 93.446.37.37
en el logo de la tienda pone AD, tienen varias tiendas tengo entendido, pq me han dicho que uno de los filtros lo tenían que pedir en otra tienda, pero que de un día al otro lo tenían, incluso si lo pedía a primera hora de la mañana lo podian tener por la tarde.
Esta es su web http://www.admarina.com/ (http://www.admarina.com/)

Pues si vas a llí a comprar los filtros, cogeme una tarjeta  ;)  gracias

Cita de: alcasa en Marzo 16, 2011, 21:43:46 pm
Pues si vas a llí a comprar los filtros, cogeme una tarjeta  ;)  gracias

les pedí una y me dieron una pegatina xD

pero, ¿has comprado allí los filtros?

gracias por la dirección, ya he localizado la tienda y como tu dices me viene de paso, cada día paso a 20 m de allí  ;D

Cita de: alcasa en Marzo 16, 2011, 22:06:53 pm
pero, ¿has comprado allí los filtros?

gracias por la dirección, ya he localizado la tienda y como tu dices me viene de paso, cada día paso a 20 m de allí  ;D

por cierto has hecho el calculo con el IVA no? no los he comprado todavía, he pedido precios para consultarte, pero si dices que son buenos mañana me pasaré por la tarde, el horario es de 08:30h-13:30h / 15h-19:30h

claro, los precios que has puesto, le he restado el 40% de dto.,  le he sumado el 18% de iva y me da que te salen casi 15 € menos que lo que me han costado a mi   :o  si son de marca Mann son de lo mejorcito

Cita de: alcasa en Marzo 16, 2011, 22:17:00 pm
claro, los precios que has puesto, le he restado el 40% de dto.,  le he sumado el 18% de iva y me da que te salen casi 15 € menos que lo que me han costado a mi   :o  si son de marca Mann son de lo mejorcito

joder q diferencia, mañana voy y los compro y te confirmo precios

pues traete la factura, que se la enseño donde los he comprado yo, para que se les caiga la cara de verg....  y encima presumen de hacerme buen descuento, que morro!!

vale, eso haré :)

Prgunta abierta para Emric;  en el local de Galliners, ¿hay amoladora, luz portatil, caballetes, gato hidrálico y mesa con tornillo de banco? , es por traer algo o no

en principio hay de todo, lo unico que quizas no coincida sea el gato hidraulico, el unico que tengo es de esos trineo del LIdl que para furgos no va.

parece que el tiempo se arregla, hoy por la tarde ha echo mucho sol .palmas

Cita de: EMRIC en Marzo 17, 2011, 21:12:48 pm

parece que el tiempo se arregla, hoy por la tarde ha echo mucho sol .palmas

Pues si, menos mal, que con el tiempo que ha estado haciendo, nos íbamos a inundar en algún furgoperfecto este fin de semana!!! .loco1

Cita de: EMRIC en Marzo 17, 2011, 21:12:48 pm
en principio hay de todo, lo unico que quizas no coincida sea el gato hidraulico, el unico que tengo es de esos trineo del LIdl que para furgos no va.

parece que el tiempo se arregla, hoy por la tarde ha echo mucho sol .palmas

ok, gracias, pues si hay caballetes, levantaremos las furgos con nuestro  .gato

Que ganas ya de salir rumbo a Girona!!!  .baba

lo que no me puedo creer es que no se haya apuntado nadie más!  .confuso1

Al final si que podré ir a enseñar lo k buenamente pueda! .sombrero

EMRIC habrá conexión 220W para las furgos o pasivos?

bueno, pues nos vemos mañana, mi plan es llegar allí sobre las 8 - 8:30 , sacar el tapón del cárter para que se vaya saliendo el aceite del motor, tomar un café y empezar a explicar sobre las 9:00 h.,  tras la explicación teórica , pasar a la practica  ¿os parece bien?

acordaros de vestir ropa adecuada para la ocasión

allí estaremos!

Ok! otro profe más! .palmas
Por mi perfecto Alcasa, tu planteamiento me parece bien, haber que dice Emric que puso horario de 10h. a 20h.!
Qua ganas tengo!

Escribo este post para comunicaros que ya tenemos pc y webcam para realizar los videos  .palmas

Alguien puede confirmar la hora? K son 2 oras de ddiferencia vaya...


Si alguien quiere salir mañana juntos que me diga algo!! Mi movil 606124276


Ya keda nadaaaaaaaa gogogoooooo

yo salgo cuando me recojan al niño, sobre las 8.30 o 9 de mataró... nacional parriba, total con el 1.6 diesel poco mas...

hay conexion 220

si todos llegan a la 9 empezamos a esa hora

me despiste con el asuntro de los caballetes, si alguien tiene que los traiga

no os olvideis de la comida, en el pueblo no hay NINGUNA tienda.

Envidia me dais Bandidos, ya me lo comento Albert el jueves, pero tengo la agenda muy apretada,

ya estoy de vuelta sano y salvo, cansado pero satisfecho de poderos haber enseñado lo que se.


abro el hilo de cronica y fotos donde seguir :

http://www.furgovw.org/index.php?topic=216562.msg2085645#msg2085645


por lo que este hilo,

queda cerrado