VW T3 Caravelle C Syncro - el Traktoriko

[azugaza]

Buenas!

Os presento al Traktoriko, una Syncro del 90, nacional, con motor 1z tdi 90CV montado por Bernd Jaeger en Alemania en el 98 , D/A, A/A y doble bloqueo.
Como algunos sabéis ya teníamos en casa una T3 , pero desde la ultima kdd me fui calentando la cabeza con las syncros , si le sumas que la usamos bastante en invierno para ir a la nieve , le añades que apareció una buena oportunidad y multiplicas x las ganas de hacer un proyectillo....pues eso que tiene cosillas para hacer pero esta en muy buen estado. La idea es hacerle todos los líquidos filtros y correas,  arreglar el A/A , montar desacoplador manual de tracción , homologar a vivienda con interior westfalia , techo alto etc etc....

Bueno y eso fotos:


*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto


Y aquí después de una primera limpieza que le hacia buena falta

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto

Saludos!

[durruti1]

Bonita esa syncro y con aire vas ha ser la envidia en veranito.

[NICHY]

Muy buena unidad  seguro que la dejais nikelada 

[azugaza]

Bonita esa syncro y con aire vas ha ser la envidia en veranito.

a ver si lo hacemos funcionar !! Espero que si !! Aunque al ir en el techo habrá que vérselas para poner techo elevado..

[azugaza]

Muy buena unidad  seguro que la dejais nikelada 

No tan nikelada como la tuya pero lo intentaremos ...Jajajaj !!

[magui]

muy bonita

[#Nano#]

buena maquina, pero eso te iba a decir que el AA queriendo poner techo, complicado ,no?

[azugaza]

buena maquina, pero eso te iba a decir que el AA queriendo poner techo, complicado ,no?

Habrá que hacer algún invento pero la idea es mantener el aa,  todavía estamos pensando... Se aceptan sugerencias!

[NachoT3]

Muy guapa!!. Mi sugerencia con el AA es que si lo terminas quitando es que me avises, jejeje

[El pitufin]

Que chulada de syncro con los mismo colores que la mía haha, una preguntilla llevas llantas de 16'...es de 16' la syncro?

Un saluido y a dejarla niquelada!!!

[Cotalo]

Enhorabuena, esta muy chula. Aparte de lo que te han comentado del aire y el techo, donde esta el compresor? No lo veo en el vano motor

[azugaza]

Muy guapa!!. Mi sugerencia con el AA es que si lo terminas quitando es que me avises, jejeje

Lo tendré en cuenta .. Pero no creo que llegue a quitarlo!! Hay que hacerlo funcionar primero y ver como hacer la adaptación con el techo .. Si sabéis de alguien que haya puesto techo teniendo aa. Avisarme!

[azugaza]

Que chulada de syncro con los mismo colores que la mía haha, una preguntilla llevas llantas de 16'...es de 16' la syncro?

Un saluido y a dejarla niquelada!!!

gracias pitufin!
Lleva llantas originales de syncro 16" pero no es una syncro 16" .

[azugaza]

Enhorabuena, esta muy chula. Aparte de lo que te han comentado del aire y el techo, donde esta el compresor? No lo veo en el vano motor

gracias majo.
Pues no lleva compresor ,mas o menos a la altura del alternador le llegan 2 tubos, así que habrá que buscar uno!

[azugaza]

Actualizo el hilo con las cosillas que hemos ido haciendo:

La fuga de aceite al final era una abrazadera de uno de los tubos trenzados de presion del turbo 



Se me encendió el testigo de freno, supongo que porque el nivel baja cuando le queda poco a las pastillas, así que a cambiaaaar!


Cuando le pisabas a fondo en una cuesta arriba daba fallo y el motor no tiraba , pues ya está solucionado después de unas cuantas vueltas y volver loco a alguno que otro ( gracias @Nichy)  , era el pulmon que lleva el turbo para desahogar tenia carbonilla y no movía,  ...aflojatodo mover con una llave y no ha vuelto a dar el fallo.


La furgo venia con aire acondicionado pero sin compresor así que al desguace a por ello...Para montarlo de nuevo me hacia falta un nuevo tensor , cambiar la configuración de las correas y la polea de la bomba de agua , y como no sabíamos cuando le hicieron la ultima distribución..pues ya me lie con todo..



El tensor de desguace:



A falta de montar el compresor:



Todo montado:





Ahora falta meterle aceite al compresor , gas al circuito de A/A y probar que no tenga fugas...

Después le ajustamos el timing de la bomba con el vagcom , todavía me falta el ajuste de la corredera y aunque a mejorado mucho todavía no estoy contento del todo con el ajuste. Antes hacia tirones,  iba a trompicones a 1000-2000 rpm y ahora hace mas suaves pero a 2000-2300rpm...

Antes:




Ahora:



Y lo ultimo ha sido el asiento conductor, la radio y sanear un poco los cables del salpicadero, el relé nagares separador de carga y la segunda batería.






También le dimos un pulido a la pintura exterior, porque se la merecía!!  : y ha recuperado su brillo!! hasta me han preguntado a ver si esta recen pintada!! 
Y no me pregunteis porque se me giran las fotos ...si en el ordenador las veo bien!!! las que faltan las subo con tapatalk...
Pero no todo ha sido mancharnos las manos...tambien la sacamos a hacer de modelo!!