[T4 SYNCRO] Overlandizar T4 tdi syncro

[estresao]

Pues no es mala para el diagnóstico.

Os pongo un par de fotos de los detalles del botiquín. Está en català, si alguién no entiende alguna cosa lo hablamos. Hasta hay la posología de algunas piruletas 

Cojonjo, muchas gracias, muy útil.

[Mikel_24]

....
-Líquidos para el cagadero,cada uno apaña como puede,pero líquidos no hay.Una botella de azul y Rosa se puede alargar combinando con un fregasuelos potente.
...

Mmmmm... yo con esto no comulgo demasiado. Sin conocer en detalle la composición de esos líquidos, me aventuro a decir que muy ecológicos no serán. Seguro que están paridos para eliminar todo bichito viviente.

Creo que si llevas el potty sin líquidos, no hay ningún problema en hacer un agujero en cualquier zona un tanto apartada, vaciar, tapar y listo. Al fin y al cabo es como cagar 10 (o 20) veces en el mismo sitio. Y eso no va a matar a nada ni a nadie.

Si llevas químicos en el potty... ya no puedes vaciar en cualquier sitio. Es más, es que no puedes vaciar más que en sitios donde tengan un sistema de depuración en condiciones. Si tienen fosa séptica y vacías ahí químicos, acabas de liarla petarda. Porque la fosa séptica se basa en la colonia de bacterias que viven entre toda esa mierda para ir descomponiendo el pastel poco a poco. Si las matas, se acabó la fiesta.

[AFRAGO]

Por cierto, en Andorra ya se pueden comprar y montar las suspensiones de Seikel para T4, aunque para amortiguadores iria a unos Sachs Supertouring o unos de botella separada a medida

[NICHY]

Te pones a leer informacion de como preparar tu vehiculo para las peores situaciones que si amortiguacion de botella separada ruedas de tacos cubrecarteres de 1 cm etc etc y luego ves otros viajeros que han dado la vuelta al mundo en su vehiculo de otro siglo

http://www.argentinaalaska.com/

Y lo primero que se me pasa por la cabeza es que loq tenemos es mas miedo que otra cosa....

Un saludo y perdon por la reflexion 

[AFRAGO]

Te pones a leer informacion de como preparar tu vehiculo para las peores situaciones que si amortiguacion de botella separada ruedas de tacos cubrecarteres de 1 cm etc etc y luego ves otros viajeros que han dado la vuelta al mundo en su vehiculo de otro siglo

http://www.argentinaalaska.com/

Y lo primero que se me pasa por la cabeza es que loq tenemos es mas miedo que otra cosa....

Un saludo y perdon por la reflexion 

Tienen un libro que es precioso de leer, os lo recomiendo.
Unos autenticos overlanders en familia los Zapp

[NICHY]

Tienen varios no? porcierto podriamos abrir un hilo de libros de overlanders

Un saludo

[bigotes]

Te pones a leer informacion de como preparar tu vehiculo para las peores situaciones que si amortiguacion de botella separada ruedas de tacos cubrecarteres de 1 cm etc etc y luego ves otros viajeros que han dado la vuelta al mundo en su vehiculo de otro siglo

http://www.argentinaalaska.com/

Y lo primero que se me pasa por la cabeza es que loq tenemos es mas miedo que otra cosa....

Un saludo y perdon por la reflexion 

Pues si te lees el libro que me estoy leyendo yo ahora..."La vuelta al mundo en un 2 CV".....pa cagarse....

[ensafer]

Jejeje.

Si que hay diferencias a parte de las siglas. El funcionamiento no es el mismo. El 4motion digamos que es la versión moderna y más precisa y eléctrica del syncro para decirlo rápido y mal. Lo que algunos alemanes están haciendo con cierto exito es injertar el hadex en las T4 syncro.

Saludo.

¿tienes más info? ¿consiguen un control del par transmitido, o es todo-nada con algun interruptor manual? 

De modificar los Haldex para hacerlos todo-nada manualmente ya se habló hace muuuuchos años en el foro de la AUTT, pero no se de nadie que lo haya hecho. También ando desconectado de estos inventos....

[brubelmusi]

Te pones a leer informacion de como preparar tu vehiculo para las peores situaciones que si amortiguacion de botella separada ruedas de tacos cubrecarteres de 1 cm etc etc y luego ves otros viajeros que han dado la vuelta al mundo en su vehiculo de otro siglo

http://www.argentinaalaska.com/

Y lo primero que se me pasa por la cabeza es que loq tenemos es mas miedo que otra cosa....

Un saludo y perdon por la reflexion 

Tienes toda la razón, aqui tenéis otro ejemplo:

http://blogs.lainformacion.com/futuretech/2012/05/23/2cv/

[Mikel_24]

¿tienes más info? ¿consiguen un control del par transmitido, o es todo-nada con algun interruptor manual?

Existen controladores de Haldex externos que permiten seleccionar los modos de funcionamiento. Entre ellos el 100% BLOQUEADO.

[AFRAGO]

Existen controladores de Haldex externos que permiten seleccionar los modos de funcionamiento. Entre ellos el 100% BLOQUEADO.

Como este, que es el que podriamos poner:

https://translate.google.es/translate?sl=auto&tl=es&js=y&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fbcs-elektronik.de%2Fproduct_info.php%3Finfo%3Dp2_haldex-controller-4-motion-gen--1-mit-display.html%26XTCsid%3Dgmqkcjv3vjnaklptemed7boieptkl9l5qep3n1vhte6474ga8ir1&edit-text=

[ensafer]

Como este, que es el que podriamos poner:

https://translate.google.es/translate?sl=auto&tl=es&js=y&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fbcs-elektronik.de%2Fproduct_info.php%3Finfo%3Dp2_haldex-controller-4-motion-gen--1-mit-display.html%26XTCsid%3Dgmqkcjv3vjnaklptemed7boieptkl9l5qep3n1vhte6474ga8ir1&edit-text=

tiene una pinta excelente, pero no es que lo regalen. DE todos modos, sabiendo que se tiene que activar " a mano" con tener 0 y 100% sería suficiente, ¿no? es decir, habrá situaciones puntuales en las que podamos querer  que pase menos par al eje trasero (una bajada con nieve, a lo mejor) pero no me veo con la furgo culeando y ajustando el mando ese para quitarle o darle par...

[AFRAGO]

tiene una pinta excelente, pero no es que lo regalen. DE todos modos, sabiendo que se tiene que activar " a mano" con tener 0 y 100% sería suficiente, ¿no? es decir, habrá situaciones puntuales en las que podamos querer  que pase menos par al eje trasero (una bajada con nieve, a lo mejor) pero no me veo con la furgo culeando y ajustando el mando ese para quitarle o darle par...

Cierto, no es barato, pero si encuentras el haldex gen. 1ª de un golf en un desguace bien de precio, tienes un 4motion "modificable a voluntad" por un buen precio final, y casi es plug and play con el visco.
Si, el uso seria todo adelante en carretera o 50%-50% fuera carretera

[NICHY]

Un amigo tiene el grupo trasero de un s3 por si os interesa alguno meterse a cambiar a haldex....

[AFRAGO]

Un amigo tiene el grupo trasero de un s3 por si os interesa alguno meterse a cambiar a haldex....

y cuanto pide?
aunque solo interesa el haldex, no el diferencial