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Syncro-álbum de fotos y videos

Iniciado por joserra, Marzo 30, 2008, 09:54:53 am

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AFRAGO

Xavi, y en cuanto a marchas, que aconsejas?
impresionante el video, y los gritos aún más, si no lo vés parece una porno  .sombrero

Mikel_24

Cita de: Xavi-Ps10 en Noviembre 29, 2010, 13:15:23 pm
... el otro es el motor, y si no es que pretendas despegar en la cresta de la duna no importa demasiado la potencia, lo que importa es el Par...


Hombre, hay excepciones de vehículos con muchos cv's y motores de poca cilindrada que no entregan excesivo par... pero no es la tónica. En los vehículos que discutimos por estos foros cv's y par suelen ir de la mano.

Y qué cojones... ande o no ande...  .sombrero

Nosotros en Merzouga en 1ª a fondo unas risas ya nos echábamos con las T4... Meter 2ª si había subidas era una invitación al desastre. Sorprendentemente solamente tuvimos un conato de atasco muy leve que solucionamos con dos paladas de arena.

Cita de: AFRAGONETA en Noviembre 29, 2010, 13:20:08 pm
impresionante el video, y los gritos aún más, si no lo vés parece una porno  .sombrero


Eres un gorrino...

Un saludo!
Mikel

Xavi-Ps10

jajajaja  .meparto la cosa es que no se aprecia, pero eran caidas muy verticales de una burrada de metros de altura, imposible hacerlas al reves ni tan siquiera andando a 4 patas... en ese viaje paso de todo, hasta uno de los coches rompio el carter ( un agujero como una moneda de 2€) contra una roca en medio de la nada y tuvimos que arreglarlo con lo que teniamos... y todo esto con entre 200 y 300kg de material escolar cada coche para una asociacion ademas de toda la intendencia.

Las marchas, pues depende del par motor de que dispongas, de la altura de la duna, de si la arena esta humeda de la mañana o caliente del medio dia... en el caso del Anibal iba en cortas pero con 3ª o 4ª, en las dunas bajas con 2ª larga iba la mar de bien, los otros 2 coches del grupo como tenian cajas mas abiertas iban por sistema con una marcha menos que yo.

Sea como sea ya os digo que por lo menos mi Syncro no es capaz de hacer las dunas de ese viaje.

Pd. ojo con las dunitas si alguien va para el sur, las pequeñas que dices "ui, esa si la subo" y aceleras a por ella acostumbran a ser de media luna, por el otro lado son rectas y caes a peso.

wviliard

Guapo el video.....lástima un pelin más de calidad. La verdad es que no puedo ver videos de coches por las dunas macho, se me ponen los dientes larguísimos yo creo que es uno de mis sueños más repetidos, liarme a dunear con la syncro......y por poner un ejemplo, mi syncro tiene tdi con bomba mecánica e intercooler, no tengo ni idea de que par tiene, yo creo que aprox. unos 220??? podría subir dunas como las que salen en tu video?.

Xavi-Ps10

a mi dunear nunca me ha gustado... acabamos  muy estresados, y el riesgo de ponerte el coche por sombrero es altisimo y esta presenta a cada giro... hay dunas que en su interior forman una olla y la unica manera de salir de ellas es subir dando vueltas en su interior, subir a rosca para entendernos, si el coche se para o pierde inercia por lo que sea vuelves al entro, pero dando vueltas de campana, eso y subir las crestas sin saber que hay al otro lado es eso, muy estresante... tengo amigos que han cruzado Argelia, Libia, toda Africa, y la mayoria coinciden, dunear es muy de panfleto, pero si se puede evitar mejor evitarlo...

Un par de 220 por si solo no dice nada, dependes mucho tambien de la transmision, de las ruedas y sobre todo de tu pericia e inconciencia jajaja ;)

Si quereis saber mas y ver mas videos quizas seria cosa de abrir un nuevo hilo, este tiene otra meta..

salu2

Gaizka27

        Una autentica joya. Por lo que he leido, solo se hizo una en 16.  Ahi os dejo una T3 syncro 16 dehler...

       


marcus

Pero si hasta lleva sensor de aparcamiento que modernidad...No se tanto plástico en una T3 syncro, me quedo com mi T4.

4

gaizka
creo k esa no es 16 original,no lleva los pasos de rueda de la 16 original y l portabicis tampoco es original,no se,creo k las ruedas son puestas como en casi todas,pero k es una 14,no me exes mucha cuenta pero por la foto parece k es asi
todo el dia entre volkswagens y campers

nito

pues esa si que es la unica 16  que se fabrico para dehler, es decir que vw no monto los aletines de plastico ni soporte de rueda original.
pero los trapecios , los bujes y todo lo demas si esta fabricado con las caracteristicas de las 16"


Gaizka27

Cita de: 4 en Diciembre 25, 2010, 16:39:27 pm
gaizka
creo k esa no es 16 original,no lleva los pasos de rueda de la 16 original y l portabicis tampoco es original,no se,creo k las ruedas son puestas como en casi todas,pero k es una 14,no me exes mucha cuenta pero por la foto parece k es asi

     Pues no se si sera una 16, la puse por que venia en los datos de la furgo. Si que es cierto que viene con mas plastico, pero no me importaria en absoluto...  ;)

Xaft

Os pongo una fotillo que me ha hecho gracia, porque lleva las mismas llantas que llevo yo en la t4, pero pintadas en negro.



boineta

Enero 30, 2011, 20:37:06 pm #776 Ultima modificación: Enero 31, 2011, 09:08:59 am por ooznak
Os pongo unos vídeos de esta mañana, seguimos con mono de barro  :roll:

http://www.youtube.com/v/n9BhlmeTheM

http://www.youtube.com/v/MrPmLaizchs

http://www.youtube.com/v/acu96QizFbs

http://www.youtube.com/v/7s8dL-4-a1w

http://www.youtube.com/v/0UqtrUVOo1I

Como siempre los vídeos no hacen honor a la realidad.

Furgoazkarra

Vaya videos guapos!!Como os lo pasais!!


Blog                                  http://ipar-otsoakmushingteam.blogspot.com.es/

Peugeot Boxer Dangel 4x4   http://www.furgovw.org/index.php?topic=180268.msg1447407#msg1447407

Opel Vivaro                        http://www.furgovw.org/index.php?topic=21018.msg274410#msg274410

boineta

Cita de: Furgoazkarra en Enero 30, 2011, 21:09:18 pm
Vaya videos guapos!!Como os lo pasais!!


Se hace lo que se puede, pero siempre sabe a poco  ;)

carlangas

Cita de: boineta en Enero 30, 2011, 21:57:59 pm
Se hace lo que se puede, pero siempre sabe a poco  ;)

Ya me pareció que te quedaste con ganicas en las minas de Crivillén... ;)
Carles.