Furgos 4x4

[xaviaska]

http://www.youtube.com/watch?v=JSbouUCDQsg

Vaya bicho... 

[xaviaska]

Si le pones un cubrecarter aun bajará más...
Carles.

En eso no había pensado. Yo lo decía por no romper nada... 

[arkaizt]

Ayer en el curro se nos quedó el toro mecanico 4x4 metido en barro, pero tan tan metido que la rueda delantera estaba clavada hasta la mitad.. un desastre tremendo...

El toro es como este:



Estuvimos desde las 8 de la mañana dos horas quitando barro con palas pero el toro no salia ni patras....

Al final, una cadena bien gorda, toro a un lado y Peugeot Partner DANGEL al otro...

Activar 4x4, activar bloqueo trasero, meter reductora y no llego a derrapar!! Lo saco en un segundo!!!!

Me quede flipado de la capacidad de traccion que tiene esa furgonetilla, bueno yo y todos los que estabamos alli teniamos cara de tontos...

Hay que tener en cuenta que el toro pesa 1.700Kg y la Partner 1450Kg y el toro estaba totalmente clavado en la panza...

Vamos, que no se como se comportara luego en offroad, pero que la furgonita tiene coj...nes os lo aseguro yo!!!


Era solo una anecdota para tener en cuenta la capacidad de un bichito que a simple vista todo pensabamos que no conseguiria nada... unos apostaban por embrague roto... otros por que doblabamos chasis... etc..

[montañes]

era de las viejas o la nueva? trabajas en...? 

[arkaizt]

era de las viejas o la nueva? trabajas en...? 

La furgo es de este mismo año. En una empresa de aguas. jajajaja

[AFRAGO]

la reductora es para todas las marchas?

[arkaizt]

No, tiene de 1ª a 5ª, y luego tirando del bajo de la palanca puedes meter Marcha atras (donde iria la sexta) o meter la "L"

El unico fallo es que si metes lo bloqueos y la reductora se queda la furgo haciendo un pitido intermitente que aun que es bajito es bastante incomodo. Yo la estaba conduciendo y se me quedo el pitidito metido...

Este es el selector de 2wd, 4wd o 4wd+bloqueo.

Cuando esta en 2Wd se le encienden al dibujito las dos ruedas delanteras en verde, cuando pones el 4wd se encienden tambien las traseras en rojo y con el bloqueo se enciende en el dibujito del bloqueo un led en rojo.



Y esta es una foto de la palanca:

*imagen borrada por el servidor remoto

Tambien siendo un vehiculo de trabajo de 5 plazas, en el que se entiende que el maletero es muy necesario para heramienta y equipos de 5 operarios, no entiendo como coño se les ocurre meter la rueda en el maletero... es una cagada.. se tenian que haber currado un soporte atras... pero bueno..

[NICHY]

Tiene la misma configuración que la t3 syncro visco+marcha corta....aunque vale un dineral.

[arkaizt]

Sabeis cuanto puede salir la preparacion dangel en ese modelo??

Nosotroa pensamos que quien mas gana en esto es la empresa de renting xq despues de pagarle nosotros bien de pasta para tenerle luego lo venderan por otro pastizal fijo...


Un saludeteeeee

[montañes]

creo que se empezó anunciando por 27.000 euros aunque luego bajaron en torno a 24.000, aunque desconozco si existen distintas versiones en España o todas son el modelo xtrem con marcha corta y bloqueo

[NICHY]

Segun lei en una revista es todo aparte....vamos que si quieres bloqueo paganini....

[arkaizt]

creo que se empezó anunciando por 27.000 euros aunque luego bajaron en torno a 24.000, aunque desconozco si existen distintas versiones en España o todas son el modelo xtrem con marcha corta y bloqueo

Ya os dire en un par de años, por que antes de que la empresa de renting se las lleve nos hacen una oferta a los trabajadores por unas cuantos euros menos que el precio fijado, asi que ya os dire...

Pero vamos que los ultimos RAV4 completitos (winch incluido) nos los dejaban en 9.000€ y creo que el que mas.. tenia 85.000Km

[montañes]

los rav tengo la impresion que son una raba en monte/por tracción

[arkaizt]

los rav tengo la impresion que son una raba en monte/por tracción

Pues.. te digo la verdad?? Tenemos una bajada hacia el centro de trabajo en un pueblo de la sierra alta que es de hormigon ranurado para aumentar la traccion de los coches por que tiene dos curvas y la inclinacion es brutal. Apenas son 500m de camino.

Bueno pues el RAV 4 en el camino nevado se resbalaba cuesta abajo 4 de cada 5 veces, en cambio bajando con el twingo se bajaba de PM ni un extraño hacia el pequeñin!!! jajajajaja

Eso si, para llevar las motoras en el remolque por el campo hacia los embalses va de perlas!

[La Simoneta]

Buenas noches a todos, como soy nuevo y no tengo experiencia con furgos, os quería preguntar si merece la pena poner 4 motion a una California beach edition de 140 que estoy mirando para circular por semana pal curro y los fines de ruta? Me dijeron que por aquí por Asturias y el norte era bastante necesario. Gracias.