Manual Instalación de Batería Auxiliar y Consumibles para Furgos Camper

[eneko]

no hay problema..... por eso pondrá por alguna parte "cargador inteligente".... ahora bien.. los baratunos no suelen ser aptos para consumir mientras cargas.

y por cierto.. si lo puedes poner en 16A para qué cipote lo vas a bajar a 8? pon cables en condiciones y ya está

antes te rompes tú que el cacharro ese

[SPliTeR]

Gracias de nuevo Eneko

El cacharro es exactamente este http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=C12V

Barato o caro no se si es.. Desde luego no es de los de 12 euros del Lidl... Mi mayor susto es que pasaba si teniéndolo funcionando, consumo más amperior de los que puede servir el aparato.. Si me dices que nada, quedo más tranquilo

[adolomitica]

Barato o caro no se si es.. Desde luego no es de los de 12 euros del Lidl... Mi mayor susto es que pasaba si teniéndolo funcionando, consumo más amperior de los que puede servir el aparato.. Si me dices que nada, quedo más tranquilo

Los amperios que consumas de mas los consumirás de la batería y no del cargador.

[marauder]

Gracias de nuevo Eneko

El cacharro es exactamente este http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=C12V

Barato o caro no se si es.. Desde luego no es de los de 12 euros del Lidl... Mi mayor susto es que pasaba si teniéndolo funcionando, consumo más amperior de los que puede servir el aparato.. Si me dices que nada, quedo más tranquilo

si consumes mas amperios de los que carga , no pasa nada , se descargara la bateria.

otra duda que os planteo, ya que hay cargadores que puedes elegir el tipo de bateria que cargas, agm, gel,...   yo no se que diferencia de carga puede haber de uno a otro solo que cambie el voltage y los amperios de carga , pero no creo que varie mucho de uno a otro ( si lo podeis comprobar , hacer la prueba ) ahora viene la pregunta ,  ¿ y cuando carga con el alternador del vehiculo ? que pasa que este diferencia que tenemos una de gel atras, pues no,   le mete toda la chicha como a la principal    asi que me da igual tener un cargador inteligente que no,  si la mayoría de cargas se las mete el alternador,  lo que si tengo claro y siempre me han dicho , es que es mejor una carga lenta = pocos amperios

[eppo]

q buen hilo!

[SPliTeR]

Gracias a todos por la aclaración de dudas... Ahora solo me falta ir a comprar el cable, que con la sección que tiene que tener, creo que me va a costar un puto pastón... Compraré también unos metros de tubo corrugado para no pasar el cable a pelo por media furgo y en cuanto acabe de montar el techo elevable me lío con las chispas

Saludeteees!

[eneko]

Un pastón en cable? Que va! Vete a la tienda de electricidad del barrio.
El negativo te lo ahorras si pones una buena masa. Puedes comprar una masa de esas trenzadas de cobre y ya te queda de lujo.

Yo vivo en un pueblo y hay 3 ferreterías pero como hay mucho campo tienen mogollón de este tipo de pijadas para los tractores y la maquinaria y es realmente barato... al final siempre termino comprando terminales y fusibles y chorradas a cascoporro por si se jode algo.

[SPliTeR]

Un pastón en cable? Que va! Vete a la tienda de electricidad del barrio.
El negativo te lo ahorras si pones una buena masa. Puedes comprar una masa de esas trenzadas de cobre y ya te queda de lujo.

Yo vivo en un pueblo y hay 3 ferreterías pero como hay mucho campo tienen mogollón de este tipo de pijadas para los tractores y la maquinaria y es realmente barato... al final siempre termino comprando terminales y fusibles y chorradas a cascoporro por si se jode algo.

Pues probaré en alguna ferretería de ese estilo, porque un día en un almacén de bricolaje miré el precio del cable y casi monto un "Compro Cobre" en vez del típico "Compro Oro"...

A mi también me gusta tener recambios de esos como para 4 averías completas de todo jejeje. En la quedada que montamos en el festival En Vivo más de uno flipaba cuando se me jodió la bomba de agua y me puse a sacar herramientas, incluido soldador enchufado al inversor jejeje

[B-A-M]

Joder esto es un no terminar, soy un mar de dudas o un negao para esto de los electrovoltonesmagneticos...Hoy he bajado a la furgo y la bateria principal se mantenia al mismo voltaje que ayer, asi que genial,eneko tenia razon y solo eran paranoias mias, hoy he ido a la tienda a comprar un conmutador para ponerlo en la entrada del voltimetro, para eso que os comente que queria conectar 2 baterias a un voltimetro que solo admitia una, ya en casa me he puesto el esquema delante y el conmutador y.....  como el que ve llover.
Es un conmutador con 3 posiciones y 3 patillas y el de la tienda me ha dicho que una es para la entrada de una bateria, la otra para la entrada de la otra bateria y la del medio para neutro....pero es que en el esquema no sale nada que del conmutador salga neutro.
Cuando crees que lo tienes todo controlado....me cagüen

Este es el esquema y lo que pretendo hacer con el conmutador y el voltimetro
*imagen borrada por el servidor remoto
Y este el conmitador que me he comprado

[eneko]

a ver agoníasssssss

(ese esquema no es mío no? no me suena haber dibujado eso yo)

El neutro es una posición "Off"

I =  batería 1
II = batería 2
O = cacalavaca.. nada...off.. caput...

[B-A-M]

No, ese esquema es una interpretacion de este otro que me puso baifo


pero entonces seria

I = bateria 1 y entrada a voltimetro
II = bateria 2 y entrada al voltimetro (al mismo sitio donde la bateria 1)
O = a dejarlo sin nada?

[eneko]

Hostia puta claro lo que te he dicho es para matarme XDDD y al voltímetro qué ponemos? XDD

juas juas si es que termino loco 

[B-A-M]

entonces esto asi no seria?
*imagen borrada por el servidor remoto

[eneko]

así así... XDD

por ahí alguien colgó esto:

*imagen borrada por el servidor remoto

[eneko]

borra ese esquema que acabas de unir las 2 baterías por el voltímetro BAM