La que te dicen de 200 , está hecha aposta para entrar justo debajo, por eso se denomina Ducato.... respecto a la placa, yo te recomiendo que por la diferencia de precio, le metas una de 400/450 o 500w , lo que te entre , pues no hay casi diferencia y lo agradecerás tanto en verano como en invierno y regulador solor mppt que con uno de 30 o 35 amperios, tienes de sobra.

  Habría que mirar en las especificaciones de la cámara. Por ver si tiene entrada de 12 voltios, 5 voltios, o cual sería. No tengo cámara, no te podría decir. A ver si de los que tienen, nos pueden asesorar.

Buenas,
     no te puedo ayudar mucho, pero estaría bien que indicaras de qué vehículo estamos hablando, ya que muchas averías son específicas de motores concretos, y así te podrán asesorar mejor.
Un saludo,
Anton

Cita de: saraloizaga en Ayer a las 21:17:45otra duda para el grupo
a alguien le ha desaparecido el símbolo de la electricidad del panel de control?
en caso de que si, os pasa también que al enchufar un cable no marque más de 13.0V en la batería? (o sea, que no llegue a 13.5 con el cable puesto?)
en un taller especializado me han dicho que es muy común que pase pero que la batería está cargando bien (lo debieron comprobar con un tester)
aunque casualidad, las baterías han muerto de repente

Si te refieres a este símbolo, solo aparece cuando estás cargando la batería de la vivienda:
1. mediante el booster (motor en marcha).
2. mediante la toma exterior de 220V
3. puede aparecer momentáneamente también cuando carga de la placa solar, pero solo un instante y es rápidamente sustituido por el símbolo de la placa y el sol.

Por otro lado, imagino que tienes baterías de AGM que venían originales ¿Cuánto tiempo tienen? ¿Qué uso les has dado?
Cuando conectas una carga (dependiendo del consumo que tenga) puede caer ligeramente el voltaje medido, para recuperarse al desaparecer ese consumo, sobre todo en baterías que no sean de LiFePo4 (voltaje mucho más estable).
Dependiendo del tiempo que tengan y el uso que hayan llevado, puede ser que haya llegado su hora.
¿En que te basas para decir que han muerto? ¿No se enciende el panel?.

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Buen resumen el que has hecho sobre tu furgo   

Y ahora a disfrutarla 

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Da gusto ver qué las T4 siguen siendo un valor seguro en el mundo Camper.     

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Buenos días. Tengo una duda muy tonta por desconocimiento del tema, a ver si alguien me la puede resolver: la nevera se me encharca un poco de la condensación. Voy recogiendo el agua del fondo con un paño de vez en cuando y hasta ahí, de momento, va bien.

Mi duda es: hay que rellenar algún depósito de agua para que pueda seguir enfriando? Es que me parece raro que salga tanta agua y no la tome de ningún sitio, sólo de la condensación.

Muchas gracias!

Añado lo que me han comentado desde el distribuidor de Eleksol:
"En principio tu sistema se está comportando dentro de parámetros
normales, que no suba inmediatamente a 14,4V no es motivo de preocupación.

Mientras al final de la carga se alcance la tensión objetivo (como ya
observas) y no se supere, todo está bien. Si la batería no se cargara
por completo, o nunca llegara a 14,2-14,4V, entonces sí sería motivo de
revisión.

Que marqué diferente voltaje con un cargador que con otro es normal,
pues ambos cargadores tendrán diferentes algoritmos de carga.


Si observas alguna anomalía o tienes cualquier otra pregunta no dudes en
ponerte en contacto con nosotros.

Un saludo"
Creo que con esta y otra respuesta similar respecto al booster me quedo más tranquilo. Ambos coinciden en que depende mucho del algoritmo de carga de cada booster.