Cita de: DinoT4 en Junio 28, 2025, 14:03:46 pmHola! Pues este fin de semana he tenido un percance con mi elevalunas 😂

El año pasado ya le hice una ñapa porque se me había roto el plástico que une la placa que sube y baja la ventana con el cable y no quise hacer todo esto, pero al final ha acabado cascando.
Os dejo AQUÍ un enlace a un arreglo de la plaquita esta que os digo.

Elevalunas nuevos de recambio al parecer para esta versión de elevalunas no hay y los de desguace tienen precios que dan miedo (150€+) así que diseñé un plan: usar un recambio de elevalunas manual para sacar las piezas necesarias para mí elevalunas. Después de mirar MUCHÍSIMOS modelos de elevalunas vi que el manual era el que más se acercaba al original de mi furgoneta (plásticos de mismo color, inserciones en el mecanismo iguales con esos tubos rojos etc) así que vamos a ello que son dos tornillos.

Desmonto el elevalunas (no he hecho guía porque lo he visto bastante intuitivo de quitar) y después de quitar el motor me pregunto que habrá podido fallar 🤔😂


Bueno lo primero es perforar los plásticos que hacen que el elevalunas manual esté cerrado al mecanismo


Señalados en rojo.
Una vez perforados (yo he usado un taladro con broca gorda y los he reventado en menos de 2 segundos cada uno) quedaría así


Lo único que hay que hacer ahora es quitar el mecanismo y dejar los cables sueltos para meterlos en la rueda que es compatible con nuestro motor. Yo en este caso no he usado la vieja mía me he comprado un kit de esos de 10 euros para reparaciones y he usado la rueda, pero si está en buen estado vosotros podrías usar la vuestra.

Y quizás alguno me diga... Y porque no has usado ese kit para reparar tu elevalunas, cazurro? Bien pues porque el mío como digo estaba ya reparado con una ñapa y la plancha de plástico que trae este kit para subir y bajar la ventana no me emocionaba especialmente así que decidí gastar 25€ más en un elevalunas "nuevo" que me duraría más. Cómo digo este kit no os hace falta a no ser que tengáis la rueda reventada como la mía.

Bueno después de poner el cable en la rueda nueva solo queda colocarlo en el plástico que cubre el motor de nuestro elevalunas tal que así (la grasita que veis es grasa de silicona cuidado con la grasa normal que hay algunas que cuartean los plásticos y hacen que se rompan antes)

OJO Colocar la rueda en esta posición porque si la ponéis del revés el motor hace gggrgggrggrg y no sube ni baja (no me preguntéis como lo averigüe el año pasado 🤭😉)

Una vez vuelto a colocar el motor ya queda como si fuera nuevo

Y ya solo quedaría ponerlo en la puerta y volver a enchufar todo para que nuestra ventana vuelva a recuperar la vida


Y así con un par de tornillos más por colocar ya quedaría todo arreglado 👍

AUTO-CRÍTICA El cubrecable superior es algo más largo de lo que debería ser y queda algo torcido, nose si dará problemas a la larga aunque no creo.
Si veis esto quizás vosotros podáis acortar algo o hacerle algo pero yo ya teniendo todo montado y funcionando he preferido no tocar nada más.

https://www.recambioscoches.es/ridex/13639867

https://www.recambioscoches.es/ridex/13628492

No se si habias visto estos, es identico a unos que tengo yo montados hace años pero muchos mas baratos, eran de una marca italiana, RIDEX es marca blanca de Autodoc, no son fabricantes....

Cita de: kLaen en Junio 28, 2025, 23:41:07 pmHola compañeros,

Voy a cambiar las pastillas delanteras pero cuando he ido a comprobar la referencia en webs de recambios he visto que hay muchísimas. Revisando el foro he visto que depende del equipamiento y que se puede ver en una etiqueta que, sorpresa, yo no tengo.

Os adjunto una imagen de mis pinzas a ver si me podéis ayudar.

¿Alguno sabría decirme que referencia debería comprar?

Eje Delantero:

 24.0124-0128.1 Disco de freno

 13.0460-7102.2 Juego de Pastillas de freno

Eje Trasero


  13.0460-2874.2 Juego de pastillas traseras
 
  24.0112-0138.1 Disco de Freno 

creo que el PR mio es 1LE, estas son las referencias ATE que uso yo en mi T4 ACV del 98

Cita de: Alvoroto en Diciembre 11, 2009, 11:29:29 amalguien sabe cual es este rele y donde esta

gracias

las luces no llevan relé, eso se hace por las pistas del propio mando de luces, por eso se calienta.. por eso alguno se quema, por eso es interesante ponerles relés y una instalación aparte con cable de 2,5mm2, excitando las bobinas de un relé para cruce y otro para largas, así evitamos la caída de tensión y ganamos lúmenes con lamparas oem, o ponemos lamparas offroad y conseguimos mas luz que un xenón y sin deslumbrar, había pululando hace años un brico al respecto...

Ducha portátil marca Cas & Mor que funciona a 12 V.

Ideal para llevar a mano en coche, furgo, camper, autocaravana, barquito, etc para usarla al salir del agua después de surfear, o al ir a la playa, o para quitarte barro en la montaña, o para lavar al perro, etc, etc.
Conjunto de bidón en plástico resistente con asa, preparado con su conector al cable de alimentación (terminal tipo mechero), y conector a la manguera flexible-extensible de la ducha con típica pistola de riego (varias opciones de pulverizado del agua); lleva dentro una bomba de agua sumergible de 10 litros/min - 0.6 bares de potencia. Muy fácil de rellenar gracias a la boca ancha.
Capacidad: 20 litros.






Preferible entrega en mano en Madrid ciudad (u otro sitio a acordar).

Precio: 75 €

Forma de contacto:
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- Correo-e: angel_r1200gs@yahoo.es

Vendo avance / tienda para hacer la cabina de ducha en el portón trasero, válida para VOLKSWAGEN T5, T6 y T6.1 a estrenar; es la original VW.
Está completamente nueva, no se ha montado ni usado (comprobar estado en fotos).
Va en su funda con todas las lonas, velcros, ganchos, piquetas, etc; además de las instrucciones (en varios idiomas, incluido español).

Medidas (todo plegado y metido en la funda): 53 cm (ancho) x 40 cm (alto) x 6 cm (fondo)









Preferible entrega en mano en Madrid ciudad (u otro sitio que se pueda acordar).

Precio: 225 €

Forma de contacto:
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- Correo-e: angel_r1200gs@yahoo.es

En Allariz descubrimos hace poco sus playas fluviales. No tienen apenas aparcamiento para vehículos grandes, y se veía alguna furgo y ninguna sutoca ... 

Las playas, con mucho césped y bastante sombra ... 

Mas cosas.
Ya he podido colocar el servofreno en la furgo, se adapta muy bien incluso la toma de la manguera de vacío.


La bomba de freno queda perfecta, tan solo reubicar los latiguillos y montar unos racores nuevos para pasar de 12x1 que es la salida de la bomba a 10x1 que son los latiguillos de la furgo. (Flecha roja)...
En la foto de abajo os dejo detalle y referencia del racor.

Hola, lo he leído en este hilo, pero no lo encuentro...
Nos vuelve loco el sistema eléctrico de la mp. Se nos desconecta el agua y tenemos que abrir y cerrar el portón para activar el sistema... como lo hacéis vosotros?
Y otra, no hay manera de ver la temperatura del habitáculo en ningún sitio?
Gracias

Aún no la tengo. A ver cómo me las apaño. Gracias

Cita de: ELSERGIO en Ayer a las 14:26:28Eso es de una marco polo?? Año de la furgoneta?? Yo tuve una W639 y no me suena absolutamente de nada esa pieza...

Año 2006