Cuidar de las baterías, ¿he cometido una locura?

[AdriaFa]

Buenos días,

La instalación eléctrica de mi furgo ya está casi lista. Debo aclarar que para mí es muy importante tener muchísima autonomía eléctrica porque pretendo vivir en la furgoneta y mi intención no es ir rodando frecuentemente, ni recorridos larguísimos y no pretendo estar dependiendo por norma de ir enchufándome en campings. Evidentemente la placa no me va a dar siempre todo lo que consuma así que me tocará ir rodando y enchufándome de vez en cuando.

Por ello, le he puesto dos baterías AGM de 230Ah (450Ah en total) a 12V en paralelo. La carga de las baterías las puedo realizar con el alternador (relé automático), la placa solar de 400W y un cargador de 40A (aunque es el método que menos pretendo usar).

¿Creéis que he cometido una locura? He escuchado que tenerlas en paralelo es malo. ¿Es mas recomendable llevarlas separadas e ir cambiándolas (o montar un sistema de selección de batería) que en paralelo? Hay algún modo de hacer esto? Quiero tener muchísima autonomía pero me preocupa poder estar cometiendo un error.

Muchas gracias!

Agradezco cualquier aportación que podáis hacer.

[abasel]

si las baterías son iguales y nuevas no hay problema 

aun con todo puedes montar un separador de baterías, hay alguno automático que gestiona la carga y la descarga, personalmente no creo que haga falta

[Rhunas]

Dos baterías de 230Ah? Ahora mismo yo hubiera sopesado el lifepo4 que con la mitad de capacidad, espacio y peso te hubiera dado el mismo rendimiento

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[AdriaFa]

si las baterías son iguales y nuevas no hay problema 

aun con todo puedes montar un separador de baterías, hay alguno automático que gestiona la carga y la descarga, personalmente no creo que haga falta

Sí, nuevecitas y exactamente iguales. Sí, he escuchado hablar del NDS imanager, pero he visto que pone que el máximo son 150A, entiendo que con un total de 460Ah supero ese límite, ¿cierto? ¿Conoces otro cacharro de esos?

Mil gracias!

[AdriaFa]

Dos baterías de 230Ah? Ahora mismo yo hubiera sopesado el lifepo4 que con la mitad de capacidad, espacio y peso te hubiera dado el mismo rendimiento

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La verdad es que me estoy planteando venderlas y pillarme unas lifepo4.... Cuando compré mis AGM aún no había oído hablar de lifepo4, ahora estoy informándome. ¿Alguien sabe si hace falta poner un balanceador o solo con un BMS ya basta?

[aluvi]

Dos baterías de 230Ah? Ahora mismo yo hubiera sopesado el lifepo4 que con la mitad de capacidad, espacio y peso te hubiera dado el mismo rendimiento

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+1
Quizás has perdido una buena oportunidad para poner LiFePo4


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[Asturman]

Por lo visto no es nada recomendable conectarlas en paralelo:

https://www.tierrasinsolitas.com/conectar-baterias-en-paralelo/

[Makysp]

Buenos días,

La instalación eléctrica de mi furgo ya está casi lista. Debo aclarar que para mí es muy importante tener muchísima autonomía eléctrica porque pretendo vivir en la furgoneta y mi intención no es ir rodando frecuentemente, ni recorridos larguísimos y no pretendo estar dependiendo por norma de ir enchufándome en campings. Evidentemente la placa no me va a dar siempre todo lo que consuma así que me tocará ir rodando y enchufándome de vez en cuando.

Por ello, le he puesto dos baterías AGM de 230Ah (450Ah en total) a 12V en paralelo. La carga de las baterías las puedo realizar con el alternador (relé automático), la placa solar de 400W y un cargador de 40A (aunque es el método que menos pretendo usar).

¿Creéis que he cometido una locura? He escuchado que tenerlas en paralelo es malo. ¿Es mas recomendable llevarlas separadas e ir cambiándolas (o montar un sistema de selección de batería) que en paralelo? Hay algún modo de hacer esto? Quiero tener muchísima autonomía pero me preocupa poder estar cometiendo un error.

Muchas gracias!

Agradezco cualquier aportación que podáis hacer.

No tienes porqué tener ningún problema. Yo no me complicaría la vida en instalar equipos, controladores o separadores de batería. Por lo que desaconsejan instalar baterías en paralelo es porque, si se te fastidia una batería, todas las que tengas en paralelo seguirán el mismo camino, pero si convives con ellas y las puedes prestar un poco de atención de vez en cuando, no tiene porqué pasar nada. Además, siendo nuevas y de la misma marca y modelo, menos riesgo todavía.

[Rhunas]

Por lo visto no es nada recomendable conectarlas en paralelo:

https://www.tierrasinsolitas.com/conectar-baterias-en-paralelo/

Es muy alarmista, hay muchísimas furgos y ac's con baterías en paralelo, lo único, pon los cables de consumo en una batería en el positivo y en la otra en el negativo, además, los cables para el paralelo que sean de la misma longitud y sección los dos.

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[pminico]

No tienes porqué tener ningún problema. Yo no me complicaría la vida en instalar equipos, controladores o separadores de batería. Por lo que desaconsejan instalar baterías en paralelo es porque, si se te fastidia una batería, todas las que tengas en paralelo seguirán el mismo camino, pero si convives con ellas y las puedes prestar un poco de atención de vez en cuando, no tiene porqué pasar nada. Además, siendo nuevas y de la misma marca y modelo, menos riesgo todavía.

Yo estoy de acuerdo contigo. Según mi mecánico electricista, con treinta años de experiencia, lo importante es que las baterías sean lo más iguales posibles y por supuesto, como dices, prestarles atención de vez en cuando.

[Makysp]

pon los cables de consumo en una batería en el positivo y en la otra en el negativo, además, los cables para el paralelo que sean de la misma longitud y sección los dos.

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Exacto. Muy importante el dimensionamiento del cableado y la salida del positivo y negativo en baterías diferentes para facilitar que el flujo de corriente atraviese las dos baterías y no trabaje una mas que otra.

[Salamera]

si las conectas en serie sumarían 24v y hay placas que trabajan con ese voltaje y después con el regulador creo que podrías trabajar a 12v (no sé si es así, pero podría ser una opción para evitar trabajar en paralelo)

nosotras tambien estamos dando el paso a vivir en la furgo, te dejo el hilo que hemos abierto por si te puede ayudar en algo o si nos podemos ayudar mutuamente https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=371538.0

[eneko]

Por lo visto no es nada recomendable conectarlas en paralelo:

https://www.tierrasinsolitas.com/conectar-baterias-en-paralelo/

Si tanto sabría no habría fusilado los esquemas que publiqué yo hace 15 años aquí y que tienen licencia creative commons.. osea no se pueden usar con fines lucrativos y uno ya está un poco hasta los kojones, hablando mal, de ver trabajo altruista de muchos convertido en una máquina de hacer dinero






Este mundillo al final está lleno de gente lucrándose por todas partes y en el que "todo vale"....de falsos gurus, youtubers, bloggers y todos dando lecciones con sus copia pega y poner la mano pidiendo pasta a todo dios

[eneko]

por cierto aprovechando el offtopic:

https://www.google.com/search?q=esquema+bateria+auxiliar+furgo&sxsrf=ALeKk033MTDNei1hrcXpDBDZ8CnSwVzgAw:1613670762410&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjApM-EgPTuAhWObsAKHRVhAekQ_AUoAXoECBsQAw&biw=1280&bih=881

No hay más que fijarse que esquema sale por todas partes... ni para malditas las gracias o una mención del foro... q también por otra parte bien debiera haber hecho valer la licencia creative commons que tenía todo el contenido generado por la comunidad

[eneko]

http://www.attic-tv.de/081-esquema-electrico-cargador-baterias-westfalia-7852.html

es un puto noparar....

hala os dejo con la consulta q yo ya he desfogado.. para nada.